高職物流管理專業(yè)校企合作模式探討

靳娟利JIN Juan-li

（武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系，武漢 430205）

（Department of Economic Management，Wuhan Vocational College of Software and Engineering，Wuhan 430205，China）

0 引言

隨著我國物流業(yè)的不斷發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求也就越來越大。向社會(huì)輸送具有高水平的物流基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)際操作能力、綜合管理能力相結(jié)合的復(fù)合型人才對(duì)高職學(xué)校當(dāng)前的教學(xué)模式提出了要求，實(shí)施“校企合作”，將課堂技能理論教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合，是高職院校提高學(xué)生實(shí)踐技能、順應(yīng)行業(yè)發(fā)展、社會(huì)需求的教學(xué)模式。

1 高職物流管理專業(yè)實(shí)施校企合作模式的必要性

1.1 校企合作模式是社會(huì)的需要 通過這種模式，高職物流管理專業(yè)能夠避開教育經(jīng)費(fèi)不足、課程建設(shè)實(shí)驗(yàn)設(shè)施設(shè)備不健全的弊端，有效吸收、利用企業(yè)提供的資源，提高教學(xué)質(zhì)量，訓(xùn)練學(xué)生熟練掌握物流相關(guān)操作技能，形成系統(tǒng)的、全面的理論知識(shí)、操作技能，獲得與時(shí)俱進(jìn)的實(shí)際教學(xué)理論，為教育模式改革提供理論和實(shí)踐支撐。

通過這種模式，企業(yè)能夠獲得自己需要的物流管理人才，同時(shí)還能提高品牌知名度、擴(kuò)大無形資產(chǎn)的影響、增加企業(yè)的潛在合作伙伴和客戶群體。

校企合作模式，學(xué)生是主要參與者，一面消化學(xué)校的理論知識(shí)，另一面又參與到社會(huì)實(shí)踐中，充實(shí)自身的基礎(chǔ)知識(shí)、提高實(shí)踐能力、動(dòng)手能力、就業(yè)競(jìng)爭力和綜合素質(zhì)，還能夠獲得良好的就業(yè)途徑。

1.2 物流管理專業(yè)學(xué)科特點(diǎn)需要校企合作模式 為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)需要，物流管理專業(yè)人才不僅要具有扎實(shí)的物流基礎(chǔ)知識(shí)，也要具有高水平的操作技能、實(shí)務(wù)運(yùn)作能力、綜合管理能力。這要求高職院校在物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)中必須堅(jiān)定理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合。

高職院校作為向社會(huì)輸送緊缺專業(yè)人才的教育學(xué)校，實(shí)施與企業(yè)合作的教學(xué)模式是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展、學(xué)校教育模式改革的要求的?！啊Ｆ蠛献?、工學(xué)結(jié)合’是現(xiàn)階段我國高等職業(yè)院校積極探索的一種通過產(chǎn)、學(xué)、研的積極融通，培養(yǎng)符合社會(huì)需求的高級(jí)技能型專業(yè)人才的新型教育模式?！雹傩Ｆ蠛献鹘虒W(xué)模式能夠集學(xué)校和企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源于一體，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，并將學(xué)生帶入到企業(yè)的綜合運(yùn)營、項(xiàng)目開發(fā)中，向?qū)W生打開了進(jìn)一步提升自身能力的大門，為社會(huì)輸送畢業(yè)即可上崗的緊缺人才。

2 高職物流管理專業(yè)校企合作模式中存在的問題

2.1 校企合作模式還存在著目標(biāo)上的不一致性 對(duì)于學(xué)校來說，它希望自己培養(yǎng)的是具有綜合物流專業(yè)知識(shí)的物流人才；而對(duì)于企業(yè)來說，他們需要的是具有實(shí)際操作能力的人才。這樣一個(gè)重視知識(shí)，一個(gè)重視實(shí)踐，就出現(xiàn)了培養(yǎng)目標(biāo)上的不一致性。這種不一致性，對(duì)于校企合作教學(xué)模式的發(fā)展來說是一個(gè)巨大的障礙，會(huì)導(dǎo)致院校與企業(yè)之間關(guān)于培養(yǎng)目標(biāo)的分化和爭執(zhí)。

2.2 在教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容制定上存在的問題 目前在校企合作教學(xué)模式的實(shí)踐中存在著這樣一種情況，企業(yè)和學(xué)校簽訂合作協(xié)議之后，企業(yè)就放任學(xué)校來制定教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容，他們只重視結(jié)果，也就是所需工人的輸入。但是由于企業(yè)對(duì)于學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容不予以關(guān)注，到最后得到的教學(xué)結(jié)果是可想而知的，出現(xiàn)了學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)需求的人才不相符合的問題，這對(duì)于校企合作辦學(xué)模式的健康發(fā)展是十分不利的。

2.3 在人才培養(yǎng)模式方面存在的問題 當(dāng)前，在人才培養(yǎng)模式上也存在著十分多的問題，這主要表現(xiàn)在當(dāng)前經(jīng)過探索已經(jīng)出現(xiàn)了“校企互動(dòng)模式”“工學(xué)交替模式”和“‘訂單’培養(yǎng)模式”等人才培養(yǎng)模式，但是在校企合作教學(xué)中很多的學(xué)校和企業(yè)并沒有看到每一種教學(xué)模式的適用性，而是采用一種教學(xué)模式走到底的方式，從而影響了不同教學(xué)模式的使用效果，也影響了對(duì)于人才的培養(yǎng)。

3 高職物流管理專業(yè)校企合作教學(xué)模式的改進(jìn)建議

高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)“以就業(yè)為導(dǎo)向，學(xué)校與企業(yè)共同確立培養(yǎng)目標(biāo)，共同進(jìn)行物流管理專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)分析，建立以就業(yè)導(dǎo)向?yàn)橹行牡恼n程體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。”②

3.1 堅(jiān)持校企目標(biāo)一致原則 根據(jù)市場(chǎng)對(duì)物流管理人才的實(shí)際需求，校企雙方站在培養(yǎng)社會(huì)、企業(yè)僅需人才的同一立場(chǎng)上，堅(jiān)持學(xué)校、企業(yè)目標(biāo)一致的原則，簽訂物流管理人才培養(yǎng)協(xié)議，培養(yǎng)協(xié)議不僅能明確社會(huì)當(dāng)前對(duì)物流管理專業(yè)人才的各方面能力要求、素質(zhì)要求，還將高職院校與企業(yè)在人才培養(yǎng)中的權(quán)利和義務(wù)等內(nèi)容予以規(guī)定。

3.2 校企共同制定教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容 依據(jù)社會(huì)需求和實(shí)地調(diào)研，高職物流管理專業(yè)的學(xué)生應(yīng)面向各企業(yè)所需求的物流一線技術(shù)應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)管理崗位，這就要求對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)不但要注重物流作業(yè)各環(huán)節(jié)基本知識(shí)與技能的教學(xué)，也要重視對(duì)學(xué)生各項(xiàng)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)出更多企業(yè)所需要的“多技能復(fù)合型人才”。

3.3 落實(shí)校企合作人才培養(yǎng)模式 針對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況和教學(xué)課程階段的完成，可以實(shí)施不同的培養(yǎng)模式。

3.3.1 校企互動(dòng)式模式 針對(duì)物流管理專業(yè)教學(xué)內(nèi)容涉及到的理論與實(shí)際操作的結(jié)合，校企互動(dòng)式模式在初期教學(xué)中應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化，由企業(yè)提供實(shí)習(xí)基地、設(shè)備、原料以及企業(yè)參與教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)內(nèi)容制定后，指派經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)優(yōu)秀管理者或?qū)I(yè)技術(shù)人員參與到教學(xué)中，進(jìn)行授課，同時(shí)學(xué)校教師給企業(yè)員工培訓(xùn)，提高員工的素質(zhì)，實(shí)施校企雙方互聘，使學(xué)生在教學(xué)中獲得技能知識(shí)的深層理解和技能提升，也為企業(yè)生產(chǎn)過程、產(chǎn)品更新提供創(chuàng)造性見解。

3.3.2 工學(xué)交替模式 在學(xué)生掌握了比較系統(tǒng)的物流管理基礎(chǔ)知識(shí)后，勞動(dòng)和教學(xué)相結(jié)合、工學(xué)交替的培養(yǎng)模式應(yīng)加以鞏固：學(xué)校和企業(yè)可以按工讀輪換制把同專業(yè)同年級(jí)的學(xué)生分為兩部分，在一部分仍在學(xué)校上課時(shí)另一部分去物流一線技術(shù)應(yīng)用與現(xiàn)場(chǎng)管理崗位，接受實(shí)際技能培訓(xùn)和上崗實(shí)習(xí)，擬階段進(jìn)行輪換；或者學(xué)校和企業(yè)可以制定計(jì)劃，讓學(xué)生在企業(yè)中全日作業(yè)，頂班勞動(dòng)，在工余通過管理人員或者輔導(dǎo)教師的講課、組織討論等方式把理論知識(shí)和實(shí)際操作的內(nèi)容聯(lián)系起來，在技能提升訓(xùn)練中形成更系統(tǒng)化的理論體系。

3.3.3 “訂單”培養(yǎng)模式 學(xué)生由學(xué)校學(xué)生和企業(yè)員工組成，培訓(xùn)和考試內(nèi)容依據(jù)社會(huì)當(dāng)前需要、企業(yè)需要，針對(duì)企業(yè)緊需專業(yè)來實(shí)行技能和課程教學(xué)，這種模式完全依據(jù)企業(yè)需求進(jìn)行專業(yè)人才培養(yǎng)，在學(xué)校教學(xué)完成、具體培訓(xùn)結(jié)束后，企業(yè)組織考核，合格后就可按合同上崗就業(yè)。

4 結(jié)語

綜上，高職物流管理專業(yè)不能將教學(xué)重點(diǎn)僅放在理論培養(yǎng)上，還要采取多種形式、多種機(jī)制、多種模式將理論教育與實(shí)踐教育結(jié)合，開展高職學(xué)校與物流行業(yè)、企業(yè)或服務(wù)部門等機(jī)構(gòu)的合作，將學(xué)生的理論知識(shí)把握和實(shí)際操作緊密結(jié)合，以提高教育質(zhì)量和學(xué)生素質(zhì)，并為學(xué)生與企業(yè)之間的溝通、選擇提供可能性，提高就業(yè)率，服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

注釋：

①劉伯超：《高職院校物流管理專業(yè)校企合作中的問題與對(duì)策研究》，載《物流技術(shù)》2013年第9 期，第470 頁。

②李瑾：《物流管理專業(yè)校企合作辦學(xué)模式研究》，載《天津商務(wù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》2013年第1 期，第55 頁。

[1]王力綱.構(gòu)建校企合作的人才培養(yǎng)模式研究[J].中國電力教育，2010，（10）.

[2]胡國良.高職物流管理專業(yè)改革與實(shí)踐[J].職業(yè)技術(shù)教育，2011，32（14）.

[3]李二敏.高等職業(yè)教育校企深度合作模式探析[J].繼續(xù)教育研究，2011，（8）.