雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用

張麗娟ZHANG Li-juan

（重慶交通大學(xué)，重慶 404100；河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，鄭州 450000）

（Chongqing Jiaotong University，Chongqing 404100，China；Henan Vocational and Technical College of Communications，Zhengzhou 450000，China）

0 引言

雙層攤鋪技術(shù)是指同時(shí)攤鋪磨耗層與基層這兩種級(jí)配等級(jí)不同的瀝青混合料，通過(guò)基層熱度減緩磨耗層的冷卻速度，接著將兩者同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，以此實(shí)現(xiàn)密實(shí)效果的最佳狀態(tài)。隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，作為整個(gè)公路工程建設(shè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，路面施工質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響到工程建設(shè)的使用性能及安全性。在瀝青混凝土路面的傳統(tǒng)鋪設(shè)施工中，常常受到自然環(huán)境的嚴(yán)重影響，致使結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度與施工標(biāo)準(zhǔn)不符，出現(xiàn)路面破損的現(xiàn)象。為確保兩個(gè)結(jié)構(gòu)層的緊密性，施工企業(yè)可以根據(jù)施工的需要，采用雙層攤鋪技術(shù)進(jìn)行有效施工，以此提高公路工程路面施工的質(zhì)量。

1 雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的作用

1.1 對(duì)瀝青混合料壓實(shí)度的提高 在公路工程瀝青混合料施工中提高攤鋪層的厚度，可以有效將瀝青混合料的壓實(shí)度有效提高，同時(shí)起到減緩混合料溫度下降速度的作用。這種施工技術(shù)不僅可以有效抵抗低溫環(huán)境的影響，確保碾壓時(shí)間的充足，還可以對(duì)瀝青混合料壓實(shí)度、抗變形能力等進(jìn)行有效提高。

1.2 層間結(jié)合的改善 層間結(jié)合改善就是采用“熱對(duì)熱”的攤鋪方式，將兩層瀝青混合料之間的粒料充分結(jié)合，實(shí)現(xiàn)熱接觸，增加兩層之間的粘結(jié)度。

1.3 減少施工時(shí)間 在公路工程瀝青混凝土路面施工中，采用科學(xué)有效的攤鋪技術(shù)可以極大地減少施工時(shí)間，提高施工工作效率。主要通過(guò)雙層攤鋪技術(shù)可以將攤鋪、碾壓施工流程的復(fù)雜性降低，這樣就可以降低施工工期并對(duì)工作效率進(jìn)行有效提高。為實(shí)現(xiàn)兩層之間的有效粘結(jié)，施工企業(yè)選用雙層攤鋪技術(shù)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，進(jìn)而起到降低施工費(fèi)用的作用。

2 雙層攤鋪施工的準(zhǔn)備工作

2.1 材料準(zhǔn)備 在瀝青混凝土路面攤鋪施工中，其選用的施工材料必須與施工要求相符合，并確保連續(xù)進(jìn)行攤鋪施工，這樣可以確保對(duì)各種混合料的及時(shí)供應(yīng)，為滿足攤鋪要求，必須提高瀝青拌合站的工作效率。

2.2 施工準(zhǔn)備 ①在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，必須先對(duì)基層瀝青混凝土層的平整性進(jìn)行檢測(cè)。選用粘合劑對(duì)下臥層進(jìn)行處理。必須在氣溫大于0 攝氏度的環(huán)境下進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，遇到雨雪天氣及下臥層凍結(jié)問(wèn)題時(shí)，則必須停止施工作業(yè)。②在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，施工企業(yè)必須按照雙層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的特性，適當(dāng)?shù)卣{(diào)整瀝青混合料上下層之間的材料配合比。也可以調(diào)整路面結(jié)構(gòu)層的設(shè)計(jì)厚度，上層將減少1.5 厘米到3.5 厘米的厚度，中層則要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行2 厘米厚度的增加，下層可將其厚度減少到4-10 厘米。將其磨耗層的最小厚度控制在1.5 厘米。利用結(jié)構(gòu)層厚度的適量調(diào)整不僅可以加厚聯(lián)結(jié)層，還可以對(duì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行有效提高。③把規(guī)格不同的混合料從拌合站運(yùn)送到公路工程攤鋪的施工現(xiàn)場(chǎng)，并進(jìn)行不同標(biāo)記的配備，這樣可以為后期施工提供便利。施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照施工要求將規(guī)格不相同的施工原料倒卸到轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)車將不同規(guī)格的原料送到攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。

3 雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的應(yīng)用

3.1 雙層攤鋪技術(shù)的施工流程 采用一套壓實(shí)機(jī)械，為達(dá)到雙層混合料攤鋪壓實(shí)連續(xù)施工的目的，施工企業(yè)必須將雙層攤鋪之間進(jìn)行密切連接，只有這樣才能確保瀝青混凝土路面的質(zhì)量。為提高攤鋪層的承載力，預(yù)壓實(shí)作業(yè)要在第一層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束后進(jìn)行，并對(duì)預(yù)壓實(shí)度進(jìn)行良好控制。通常情況下，在預(yù)壓施工中都會(huì)選用高壓性能熨平板的攤鋪機(jī)完成施工，這樣可以使其壓實(shí)度達(dá)到90%。

雙層瀝青混凝土攤鋪機(jī)與其他攤鋪機(jī)械有所不同，這種攤鋪機(jī)有兩個(gè)混合受料斗，這兩個(gè)受料斗具有獨(dú)立性及不同容量，同時(shí)雙層攤鋪機(jī)還有兩個(gè)運(yùn)輸裝置、螺旋撒布機(jī)及熨平板。這種機(jī)械可以一次完成雙層攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并同時(shí)碾壓施工。

3.2 雙層攤鋪技術(shù)在瀝青混凝土路面施工中的技術(shù)要點(diǎn) ①在公路工程瀝青混凝土路面攤鋪施工中，必須先安裝一個(gè)拓展模塊再選用雙層攤鋪技術(shù)進(jìn)行施工。在瀝青混凝土下層攤鋪施工時(shí)可以采用傳統(tǒng)模式進(jìn)行，也就是選用轉(zhuǎn)運(yùn)車把下層攤鋪混合料運(yùn)送到容量較大的料斗中，再利用兩個(gè)刮料板把混合料向螺旋布料器中運(yùn)送，然后在下臥層進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪層可以在熨平板的夯錘作業(yè)下進(jìn)行預(yù)壓實(shí)，將其壓實(shí)度控制在90%。選用拓展模塊對(duì)瀝青混凝土路面上層進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。由運(yùn)料車及轉(zhuǎn)運(yùn)車將上層施工材料運(yùn)送到另一個(gè)料斗中，接著利用兩個(gè)螺旋布料器向二級(jí)螺旋布料器進(jìn)行運(yùn)輸，并在已經(jīng)攤鋪、預(yù)壓實(shí)過(guò)的下層攤鋪面上進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。最后將兩層攤鋪面同時(shí)壓實(shí)，并確保壓實(shí)度符合施工要求。②在施工中往往會(huì)出現(xiàn)路面不平整及混合料離析的狀況，針對(duì)此類問(wèn)題，施工企業(yè)在公路工程瀝青混凝土路面施工中必須對(duì)其攤鋪速度及厚度進(jìn)行良好控制。通常情況下，在路面攤鋪過(guò)程中必須選用勻速施工，將其速度控制在2 米到5 米每分鐘的范圍里。在施工前期就必須控制好攤鋪的厚度，首先將小塊鋁板鋪設(shè)在下臥層，在下層攤鋪施工完成后，在進(jìn)行上層攤鋪前，還要在鋁板內(nèi)插入測(cè)簽，并對(duì)下層的松鋪厚度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。將一小片較薄的鋁板放置在攤鋪過(guò)并沒(méi)有壓實(shí)的下層路面，當(dāng)攤鋪完上層路面后挖開(kāi)鋁板的位置，對(duì)上層的松鋪厚度進(jìn)行測(cè)量。同時(shí)還可以利用鋁板對(duì)路面上下層的壓實(shí)度進(jìn)行測(cè)量，主要通過(guò)雷達(dá)波對(duì)鋁板鋪設(shè)位置進(jìn)行測(cè)量。③當(dāng)同時(shí)對(duì)上下層混合料進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，因?yàn)閮蓪踊旌狭暇哂胁煌某跏济芏?，壓路機(jī)在施工中很容易出現(xiàn)推移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)將對(duì)路面的平整性造成嚴(yán)重的影響?；诖?，施工企業(yè)可以先進(jìn)行3 至4 遍的靜壓，以此提高上層的穩(wěn)定性，確保路面攤鋪的平整度，主要選用的靜壓機(jī)械為小鋼輪壓路機(jī)。④為有效提高雙層攤鋪技術(shù)在公路工程瀝青混凝土施工中的工作效率，必須確保其施工的準(zhǔn)確性。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中必須使雙層進(jìn)行均勻重合，并保持縱向接縫的統(tǒng)一性。在施工中施工企業(yè)必須將切邊裝置配備到振動(dòng)壓路機(jī)上，對(duì)上下層攤鋪過(guò)的路面邊緣位置進(jìn)行邊緣整理。當(dāng)裝載機(jī)廢料清理干凈后，再將另一半路面進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在切邊接縫處理中可以選用燃料加熱器加熱接合兩個(gè)邊緣。在行車道的邊緣位置進(jìn)行邊緣的設(shè)置，這樣就不會(huì)對(duì)路面行車道的強(qiáng)度及平整度造成任何影響。在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束一天半后，將路面交通開(kāi)放，這樣可以防止路面出現(xiàn)變形現(xiàn)象。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展及科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)公路事業(yè)得到了極大的發(fā)展。作為高速公路路面施工的重要環(huán)節(jié)，瀝青混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系著公路工程的使用功能及安全性能。在瀝青混凝土路面攤鋪中廣泛選用雙層攤鋪技術(shù)可以有效縮短施工工期、節(jié)約成本及提高工作效率，同時(shí)還可以提高路面的平整度及承載力。這種施工技術(shù)的大量應(yīng)用，為企業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

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