300/600MW機組汽輪機活動試驗

初曉華

（哈爾濱汽輪機廠 自動控制工程分公司，哈爾濱 150000）

1 試驗方法以及條件

閥門活動試驗一般有兩種：一個是全行程的活動試驗（常見的活動試驗就是指此試驗）；一個是部分行程的松動試驗。無論哪種試驗，都需要在發(fā)電機功率控制方式下進行。功率閉環(huán)的投入只調(diào)整調(diào)節(jié)閥的開度，不改變進汽閥的流量，因此，在試驗期間負荷可以保持不變。試驗必須在單閥模式下，這樣閥門可以快速地響應(yīng)負荷變化，不會引起大的負荷波動。

2 工藝說明

2.1 閥門全行程活動試驗

在機組正常運行期間，可對高、中壓主汽門分組進行全行程活動試驗。試驗必須在單閥方式下進行。

以左側(cè)高壓主汽門為例，活動該閥門時，要先關(guān)閉其后面的高壓調(diào)節(jié)閥（一般是GV1/GV4）；2 個高壓調(diào)節(jié)閥全關(guān)后，左側(cè)高壓主汽門關(guān)閉；左側(cè)高壓主汽門再全開，高壓調(diào)節(jié)閥再次開啟并恢復(fù)到試驗前的閥位時，試驗結(jié)束。為了減少試驗對負荷的擾動，應(yīng)在負荷＞5%、壓力＞25%，壓力＜105%、負荷＜10+0.7375（TP%-25）范圍內(nèi)進行活動試驗。在試驗期間應(yīng)投入功率反饋。

圖1 閥門全行程活動試驗圖

試驗前需確認：RSV 全開/MSV 全開；汽機處于單閥控制模式；汽機處于功率閉環(huán)模式；其他試驗沒有在進行。

閥門活動試驗過程中，如果投入功率閉環(huán)或壓力閉環(huán)，當(dāng)試驗側(cè)閥門緩緩關(guān)閉時，由于反饋的作用，調(diào)門指令增大，從而使未試驗側(cè)的閥門慢慢開啟，以彌補試驗側(cè)閥門關(guān)閉引起的負荷下降，這樣就能維持試驗過程中負荷不致于變動太大。當(dāng)然由于閥門試驗要降負荷，而調(diào)節(jié)過程又要維持負荷，這兩種要求的匹配合理與否決定了負荷擾動的大小。

2.2 閥門松動試驗

閥門松動試驗是閥門的部分活動試驗，是針對單一閥門的部分活動試驗。松動試驗的對象一般為高壓主汽門、中壓調(diào)節(jié)門，中壓主汽門為開關(guān)門，無法做松動試驗，只能做全行程活動試驗。高調(diào)門因為一直在參與負荷調(diào)節(jié)的原因，亦不需要再做活動試驗。

松動試驗的要求是：1）汽機處于單閥控制模式；2）汽機處于功率閉環(huán)模式；3）其他試驗沒有在進行。

中調(diào)門和高壓主汽門，閥門指令輸出為80%，當(dāng)閥門關(guān)閉到85%以下的時候，試驗結(jié)束。松動試驗因為閥門開關(guān)區(qū)域都是閥體本身的空程區(qū)，所以不影響通流，對機組基本無影響。

3 結(jié)語

西屋技術(shù)的汽輪機只有全行程活動試驗，但是全行程活動試驗由于單側(cè)進汽，會出現(xiàn)瓦溫升高、軸振變大、負荷波動比較大等問題。而松動試驗具有基本不影響負荷，對機組的工況基本無影響等優(yōu)點，所以業(yè)主一般把全行程的活動試驗定為一月一次，而松動試驗每周一次。

操作人員在做活動試驗時，一定要著重觀察汽機瓦溫、回油溫度、汽機的大軸振動以及軸承振動值，觀察活動調(diào)門的反饋以及就地油動機的狀態(tài)，這些都是汽機安全運行所必需的。