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      專用汽車換向控制閥常見故障與排除方法

      2014-11-18 07:47:30韓春劉艷豐
      農(nóng)機使用與維修 2014年11期
      關(guān)鍵詞:油口專用汽車控制閥

      韓春 劉艷豐

      摘要換向控制閥作為專用汽車液壓系統(tǒng)的換向閥元件,對系統(tǒng)工作的換向控制、安全工作起著重要的作用。本文圍繞換向控制閥的功用、工作原理、常見故障原因加以闡述,論述了換向控制閥常見故障的排除方法。

      關(guān)鍵詞換向閥常見故障油液閥芯

      1換向閥的功用與分類[1]

      圖換向閥的工作原理

      換向閥的功用是利用閥芯和閥體相對位置的改變,改變閥體上各油口間連通或斷開狀態(tài),從而控制油路連通、斷開或改變方向。

      根據(jù)換向閥閥芯的運動形式、結(jié)構(gòu)特點和控制方式的不同,換向閥的分類如下:

      (1)按結(jié)構(gòu)分:可分為滑閥式換向閥和轉(zhuǎn)閥式換向閥兩類,其中滑閥式換向閥應(yīng)用廣泛。

      (2)按操縱方式分:可分為手動換向閥、機動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液動換向閥等多種形式。

      (3)按閥芯在閥體內(nèi)工作的位置數(shù)分:可分為二位閥、三位閥、四位閥等。

      (4)按閥體上主油口的數(shù)目(通路數(shù))分:可分為二通、三通、四通和五通閥。

      2換向閥的工作原理[2]

      任何換向閥都是由閥體和閥芯兩個主要部件組成,工作原理基本相同,只是操縱方式不相同,都是利用閥芯相對于閥體之間的運動,使油路接通、關(guān)閉或改變油流的方向,從而控制液壓元件的換向、啟動或停止。

      如圖所示,圖中表示閥芯處于中位時的情況,此時從P口進(jìn)來的壓力油沒有通路,A、B兩個油口也不和T口相通;扳動控制手柄使閥芯左移,即閥芯處于左位時,P口和A口相通,使壓力油經(jīng)P、A到其他元件,從其他元件回來的油經(jīng)B、閥芯中心孔、T 回油箱;扳動控制手柄使閥芯右移,即閥芯處于右位時,從P口進(jìn)來的壓力油經(jīng)P、B到其他元件,其他元件回來的油經(jīng)A、T回油箱。

      3換向控制閥常見故障及排除方法[3]

      換向控制閥常見故障及排除方法見下表:

      4結(jié)束語

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,專用汽車的品種和數(shù)量日益增多,對專用汽車液壓系統(tǒng)故障診斷與排除工作的要求也越來越高。因此,專用汽車維修人員具有對常見故障快速診斷的能力,對故障的排除起著重要的作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]曹建東.液壓傳動與氣動技術(shù)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2006.

      [2]胡海濤,陳愛民.氣壓與液壓傳動控制技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2006.

      [3]吳衛(wèi)榮.液壓技術(shù)[M].北京:中國輕工業(yè)出版社,2006.endprint

      摘要換向控制閥作為專用汽車液壓系統(tǒng)的換向閥元件,對系統(tǒng)工作的換向控制、安全工作起著重要的作用。本文圍繞換向控制閥的功用、工作原理、常見故障原因加以闡述,論述了換向控制閥常見故障的排除方法。

      關(guān)鍵詞換向閥常見故障油液閥芯

      1換向閥的功用與分類[1]

      圖換向閥的工作原理

      換向閥的功用是利用閥芯和閥體相對位置的改變,改變閥體上各油口間連通或斷開狀態(tài),從而控制油路連通、斷開或改變方向。

      根據(jù)換向閥閥芯的運動形式、結(jié)構(gòu)特點和控制方式的不同,換向閥的分類如下:

      (1)按結(jié)構(gòu)分:可分為滑閥式換向閥和轉(zhuǎn)閥式換向閥兩類,其中滑閥式換向閥應(yīng)用廣泛。

      (2)按操縱方式分:可分為手動換向閥、機動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液動換向閥等多種形式。

      (3)按閥芯在閥體內(nèi)工作的位置數(shù)分:可分為二位閥、三位閥、四位閥等。

      (4)按閥體上主油口的數(shù)目(通路數(shù))分:可分為二通、三通、四通和五通閥。

      2換向閥的工作原理[2]

      任何換向閥都是由閥體和閥芯兩個主要部件組成,工作原理基本相同,只是操縱方式不相同,都是利用閥芯相對于閥體之間的運動,使油路接通、關(guān)閉或改變油流的方向,從而控制液壓元件的換向、啟動或停止。

      如圖所示,圖中表示閥芯處于中位時的情況,此時從P口進(jìn)來的壓力油沒有通路,A、B兩個油口也不和T口相通;扳動控制手柄使閥芯左移,即閥芯處于左位時,P口和A口相通,使壓力油經(jīng)P、A到其他元件,從其他元件回來的油經(jīng)B、閥芯中心孔、T 回油箱;扳動控制手柄使閥芯右移,即閥芯處于右位時,從P口進(jìn)來的壓力油經(jīng)P、B到其他元件,其他元件回來的油經(jīng)A、T回油箱。

      3換向控制閥常見故障及排除方法[3]

      換向控制閥常見故障及排除方法見下表:

      4結(jié)束語

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,專用汽車的品種和數(shù)量日益增多,對專用汽車液壓系統(tǒng)故障診斷與排除工作的要求也越來越高。因此,專用汽車維修人員具有對常見故障快速診斷的能力,對故障的排除起著重要的作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]曹建東.液壓傳動與氣動技術(shù)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2006.

      [2]胡海濤,陳愛民.氣壓與液壓傳動控制技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2006.

      [3]吳衛(wèi)榮.液壓技術(shù)[M].北京:中國輕工業(yè)出版社,2006.endprint

      摘要換向控制閥作為專用汽車液壓系統(tǒng)的換向閥元件,對系統(tǒng)工作的換向控制、安全工作起著重要的作用。本文圍繞換向控制閥的功用、工作原理、常見故障原因加以闡述,論述了換向控制閥常見故障的排除方法。

      關(guān)鍵詞換向閥常見故障油液閥芯

      1換向閥的功用與分類[1]

      圖換向閥的工作原理

      換向閥的功用是利用閥芯和閥體相對位置的改變,改變閥體上各油口間連通或斷開狀態(tài),從而控制油路連通、斷開或改變方向。

      根據(jù)換向閥閥芯的運動形式、結(jié)構(gòu)特點和控制方式的不同,換向閥的分類如下:

      (1)按結(jié)構(gòu)分:可分為滑閥式換向閥和轉(zhuǎn)閥式換向閥兩類,其中滑閥式換向閥應(yīng)用廣泛。

      (2)按操縱方式分:可分為手動換向閥、機動換向閥、電磁換向閥、液動換向閥、電液動換向閥等多種形式。

      (3)按閥芯在閥體內(nèi)工作的位置數(shù)分:可分為二位閥、三位閥、四位閥等。

      (4)按閥體上主油口的數(shù)目(通路數(shù))分:可分為二通、三通、四通和五通閥。

      2換向閥的工作原理[2]

      任何換向閥都是由閥體和閥芯兩個主要部件組成,工作原理基本相同,只是操縱方式不相同,都是利用閥芯相對于閥體之間的運動,使油路接通、關(guān)閉或改變油流的方向,從而控制液壓元件的換向、啟動或停止。

      如圖所示,圖中表示閥芯處于中位時的情況,此時從P口進(jìn)來的壓力油沒有通路,A、B兩個油口也不和T口相通;扳動控制手柄使閥芯左移,即閥芯處于左位時,P口和A口相通,使壓力油經(jīng)P、A到其他元件,從其他元件回來的油經(jīng)B、閥芯中心孔、T 回油箱;扳動控制手柄使閥芯右移,即閥芯處于右位時,從P口進(jìn)來的壓力油經(jīng)P、B到其他元件,其他元件回來的油經(jīng)A、T回油箱。

      3換向控制閥常見故障及排除方法[3]

      換向控制閥常見故障及排除方法見下表:

      4結(jié)束語

      隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,專用汽車的品種和數(shù)量日益增多,對專用汽車液壓系統(tǒng)故障診斷與排除工作的要求也越來越高。因此,專用汽車維修人員具有對常見故障快速診斷的能力,對故障的排除起著重要的作用。

      參考文獻(xiàn):

      [1]曹建東.液壓傳動與氣動技術(shù)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2006.

      [2]胡海濤,陳愛民.氣壓與液壓傳動控制技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2006.

      [3]吳衛(wèi)榮.液壓技術(shù)[M].北京:中國輕工業(yè)出版社,2006.endprint

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