探討公路瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)

邵重陽

(山西運城路橋有限責(zé)任公司，山西 運城 044000)

經(jīng)過研究可以發(fā)現(xiàn)，公路路面損壞的原因大多都是由公路表面自由水的排放功能不好造成的，其中大量自由水進(jìn)入公路內(nèi)部是主要因素。為了解決自由水滲入公路內(nèi)部這種現(xiàn)象，施工人員進(jìn)行了大量研究，經(jīng)過研究分析發(fā)現(xiàn)在公路施工過程中只要在公路表面加上一層瀝青穩(wěn)定碎石排水層就能使這種現(xiàn)象得到有效改善，加上瀝青穩(wěn)定碎石排水層后就可以使公路表面的自由水順利排出，這樣做可以起到保護公路的目的，從而使公路的使用壽命得以延長。

1 公路施工過程的概況

某高速公路是甲和乙兩省的交通要道，在這條高速公路的施工過程中施工人員發(fā)現(xiàn)其中有一段路的路基屬于高填方路基地段，夏天的時候雨量大。施工人員在施工過程中考慮到路面自由水可能會進(jìn)入公路內(nèi)部使公路質(zhì)量出現(xiàn)問題，有可能會減少公路的使用壽命，所以在施工過程中會在公路表面加上一層瀝青穩(wěn)定碎石排水層以便防止自由水的滲透給公路帶來的傷害［1］。

2 瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工程序

在對瀝青穩(wěn)定碎石排水層進(jìn)行施工的時候把粗集料、瀝青以及填充料混合組成骨架空隙結(jié)構(gòu)的瀝青混合型材料。這個混合型材料比一般的材料擁有更高、更好的空隙率結(jié)構(gòu)，它的排水功能也是極為強大的。但是在施工的時候，必須要先對施工原材料給以充分的重視，保證施工程序正常合理的運行，在完成了瀝青穩(wěn)定碎石排水層的施工后，還要反復(fù)試驗檢查瀝青穩(wěn)定碎石排水層的排水效果是否良好。

1)選擇材質(zhì)優(yōu)良的原材料。

首先，在施工前對瀝青穩(wěn)定碎石排水層所使用的瀝青原料必須要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選，所選擇的瀝青應(yīng)當(dāng)注重的是材質(zhì)本身的質(zhì)量、性能等是否能夠滿足施工的要求。一般來說，瀝青穩(wěn)定碎石排水層的首要要求是它的空隙要比一般結(jié)構(gòu)的空隙大，所以，在瀝青穩(wěn)定碎石排水層的施工過程中必須要確保瀝青的粘合度良好，粘合度的高低會直接影響施工最終效果的好壞。如果一般的瀝青原料無法滿足施工的要求，那么可以考慮換成改性瀝青材料。從實質(zhì)上來說，瀝青穩(wěn)定碎石排水層的施工原料是不可以隨意更改的硬性條件。

其次，選擇骨料材質(zhì)的時候首要條件是材料必須具有良好的耐磨性并且抗拉性、抗壓性都能夠確保施工質(zhì)量，除此之外，對骨料的整潔性、穩(wěn)定性也有極高的要求，骨料材質(zhì)要求不能含有任何成分的雜質(zhì)，這會直接影響公路的最終質(zhì)量［2］。

2)施工過程應(yīng)當(dāng)注意的方面。

在對公路瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工之前必須要對公路底層進(jìn)行深度清理，確保下承層始終保持清潔、無灰塵的狀態(tài)。施工完畢之后，應(yīng)當(dāng)在下承層的表面噴灑一層均勻的粘層油，確保瀝青穩(wěn)定碎石層可以和公路下封層有牢固而緊密的結(jié)合［3］。

3)施工過程中的要求。

首先，瀝青混合料原材料的選擇需要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選，所以施工人員應(yīng)當(dāng)與指定的廠家進(jìn)行長期合作避免原材料的質(zhì)量出現(xiàn)明顯的變化，工程施工過程中運用的原材料大都是石油瀝青原料。公路施工過程中用到的原材料都應(yīng)當(dāng)做到滿足施工的需求和規(guī)范性的要求。

其次，在對原材料進(jìn)行混合的時候必須嚴(yán)格遵守施工規(guī)范性的相關(guān)要求。一般來說，在對原材料進(jìn)行混合的時候工作重心應(yīng)當(dāng)放在細(xì)集料的控制上，與此同時，有關(guān)細(xì)集料的用量也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行合適的比例安排，使細(xì)集料能夠最大限度的符合施工要求。

最后，要嚴(yán)格把握好最佳油石比例。瀝青穩(wěn)定碎石排水層的混合料當(dāng)中細(xì)集料的含量僅占極小一部分，瀝青的用量要嚴(yán)格控制，不能太多也不能過少，過多時可能會發(fā)生泄漏，過少時則會導(dǎo)致脫落和變形等問題。瀝青穩(wěn)定碎石用量可以通過析漏實驗、分散實驗來確定［4］。

瀝青材料與瀝青路面性能的關(guān)系見表1。

表1 瀝青材料與瀝青路面性能的關(guān)系

3 施工過程中的注意事項

瀝青穩(wěn)定碎石排水層與平常瀝青混合材料的施工過程在原則上是一樣的，不過排水層自身有特殊的功能，因此在公路施工過程中必須要注意以下幾個方面:

1)注意溫度的控制。

對瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工時必須要按照溫度要求對溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，只有嚴(yán)格控制好施工的溫度才能夠確保瀝青穩(wěn)定碎石排水層的質(zhì)量。排水層的施工是以瀝青混凝土路面為基礎(chǔ)來實行的，如果在排水層施工過程中對溫度控制不好，不僅會使施工速度減慢、質(zhì)量受損，還會導(dǎo)致混凝土路面的質(zhì)量受到很大程度上的影響。所以，為了使路面質(zhì)量得到保證，這就要求施工人員在施工過程中對溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制［5］。

2)碾壓技巧的關(guān)注。

瀝青穩(wěn)定碎石排水層混合材料在攤鋪時高度比普通瀝青混合材料的要高出一截，所以，為了保證碾壓之后的結(jié)構(gòu)與鑲嵌的結(jié)構(gòu)相符，并且不會因為過度擠壓而導(dǎo)致粗集料破碎現(xiàn)象的發(fā)生，這就需要施工人員對碾壓技巧加以關(guān)注。輪胎壓路機與瀝青混合材料長期接觸時會對混合材料起到壓實作用，此外，輪胎壓路機有搓揉的作用，可以讓細(xì)集料顆粒間的摩擦力大大減少從而使這些微小顆粒重新分布，集中度加大，細(xì)微顆?？梢愿尤菀浊度氪箢w粒的間隙中。瀝青混合料空隙率見圖1。

圖1 瀝青混合料空隙率

3)松鋪系數(shù)。

松鋪系數(shù)是瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工過程中影響施工質(zhì)量的一個重要因素。松鋪系數(shù)是一個極為重要同時又非常不穩(wěn)定的系數(shù)，其變化范圍極大，不易控制。所以，施工過程中要盡量避免導(dǎo)致松鋪系數(shù)改變的因素出現(xiàn)，并且要求施工人員可以做到迅速、精準(zhǔn)的糾正松鋪系數(shù)。

4 結(jié)語

根據(jù)以上幾點的說明，可以看出瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工質(zhì)量的良好可以保障公路質(zhì)量并延長使用壽命，瀝青穩(wěn)定碎石的功能主要是改善自由水的排出從而達(dá)到保護公路的目的。施工人員在施工的時候必須要嚴(yán)格選擇原材料、對工程施工的過程加以掌握控制、嚴(yán)格按照施工要求來進(jìn)行施工，施工人員只有做到這些必要的注意事項才可以保障公路的使用性能，延長公路的使用壽命。希望本文對公路施工過程中瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技巧的說明，可以對公路施工人員有所幫助，為公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供借鑒。

［1］秦大俊，李麗雪，常麗穎.我國高速公路施工過程中瀝青穩(wěn)定碎石排水層的設(shè)計與實驗研究［J］.廣西北海公路研究教育學(xué)院學(xué)報，2013，121(13) :1324-1331.

［2］黃梅英，荔萍萍，宮小宇.中國高速公路施工過程中瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)的要點分析［J］.中國公路保護技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)研究，2013，10(16) :2446-2447.

［3］史麗媛，鄒義明，關(guān) 穎.我國公路施工過程中瀝青穩(wěn)定碎石排水基層瀝青路面結(jié)構(gòu)行為及施工技術(shù)研究風(fēng)險［J］.長沙理工大學(xué)公路技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2013，18(125) :1304-1310.

［4］林義英，黃李萍，廖小鳳.中國高速公路施工的時候根據(jù)瀝青穩(wěn)定碎石排水層施工技術(shù)進(jìn)行的要點分析［J］.甘肅蘭州公路保護技術(shù)學(xué)院教育教學(xué)研究，2013，10(16) :2446-2447.

［5］鄒幻媛，歐陽明，閔義穎.我國公路施工的時候?qū)r青穩(wěn)定碎石排水基層瀝青路面結(jié)構(gòu)行為及施工技術(shù)研究風(fēng)險［J］.武漢理工大學(xué)公路技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2013，18(125) :1304-1310.