多層結(jié)構(gòu)4S店平面設(shè)計

■陳思琦 ■江漢大學(xué)機建學(xué)院，湖北 武漢 430056

引 言

基于日益頻繁的的國際貿(mào)易的需要，我國的汽車生產(chǎn)廠商和經(jīng)銷商引入了集整車銷售(sale)、零配件供應(yīng)(spare part)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)四位一體的4S汽車營銷模式，在借鑒國外的先進技術(shù)的前提下進行適應(yīng)國情的自我改良，才發(fā)展成為現(xiàn)在大家所見的4S汽車專營店［1］。

作為影響一家4S店業(yè)績的最大因素，選址和內(nèi)部結(jié)構(gòu)安排成為了汽車專營店行業(yè)內(nèi)現(xiàn)階段最有必要思考的問題。合適的選址，可以直接影響到客源的大小以及消費者消費水平的高低;而恰當(dāng)?shù)臉菍咏Y(jié)構(gòu)設(shè)置也不僅僅影響店面的美觀，還可以最大化利用店內(nèi)空間，并且把有關(guān)部門有序的安排布置，減少中間環(huán)節(jié)，從而提高效率，增大收益。

1 汽車4S店

1.1 目前國內(nèi)汽車市場狀況

4S店是十年前在中國市場普遍開來的，最早進入中國市場是在20年前。近年來，依然有多家4S店在武漢陸續(xù)開設(shè)，可見武漢汽車市場還遠未飽和，4S店仍然擁有巨大的商業(yè)機會。但是在可觀的利益前提下，國家和地區(qū)的政策收縮也讓人十分無奈。由于國家處在快速發(fā)展的時期，土地成為了真正稀缺的資源。所以說，現(xiàn)在國內(nèi)4S店的趨勢就是在同等大小的土地上創(chuàng)造更大的利潤，簡而言之，便是要提高土地的利用率，從而創(chuàng)造更大的收益。

1.2 4S店基礎(chǔ)功能區(qū)域

一家完備的汽車銷售4S店應(yīng)該具備幾大主要業(yè)務(wù)功能，最基本的車輛銷售的功能以及與其配套的保養(yǎng)及修復(fù)業(yè)務(wù)。為了滿足上述4S店基本功能，在4S店功能布局中需要著重注意最主要的幾大區(qū)域的配置。

展廳部分:負責(zé)完成新車的展示與銷售任務(wù)。維修接待區(qū)域:包括負責(zé)待修車輛的登記預(yù)檢的預(yù)檢區(qū)域與負責(zé)提供安靜休息場所的客戶的休息區(qū)。備件庫區(qū)域:用于儲備汽車零件并將損耗零件歸檔保存。車間區(qū)域:負責(zé)對售后車輛進行保養(yǎng)服務(wù)和事故修理以及部分局部組改裝業(yè)務(wù)［2］。行政管理區(qū)域:負責(zé)設(shè)置管理人員的辦公室。管理人員負責(zé)聯(lián)系管理上述的四個區(qū)域的有關(guān)部門［3］。

2 武漢長江4S店平面布置分析

2.1 武漢長江上海大眾汽車4S店簡介

武漢長江汽車服務(wù)發(fā)展有限公司成立于1994年，占地15000㎡，總投資1500萬元，是一家實力強大的大眾特許經(jīng)銷商［4］。公司一貫堅持“讓用戶滿意是我們永恒的追求”的經(jīng)營理念和“以人為本、誠實守信”的經(jīng)營方針，積極為廣大用戶提供整車銷售、車輛維修、配件銷售、二手車置換、車輛裝潢、技術(shù)咨詢等服務(wù)［5］。

圖1 長江大眾4S店總體平面圖

2.2 武漢長江汽車4S店平面布置分析

武漢長江上海大眾4S店總占地面積6500m2，設(shè)有展示大廳，售后接待部，快修快保車間，鈑金車間與食堂和后勤大樓等。實際建筑面積約5000m2。

如圖1所示，展銷大廳門前設(shè)有新車停放處和試駕車停放處，快修快保和鈑金車間門前則是修理完畢后的車輛停放處，用地拮據(jù)。車輛進入4S店區(qū)域時可直線行駛至維修接待與預(yù)檢處，工作人員會對車輛進行登記與簡單的檢查，交由接車專員將車輛開至快修車間或者鈑金車間。進入大門后左側(cè)為試駕車停放區(qū)域，共有九個標(biāo)準(zhǔn)車位。右側(cè)為事故車停放區(qū)與來訪車輛停放區(qū)，管理較為困難。在整個4S店占地區(qū)域右上角為單獨建設(shè)的備件倉庫，內(nèi)有工作人員常駐，臨近鈑金車間出口，缺點是隔斷了整個右側(cè)的通路，使車輛繞行變得十分困難。

(1)汽車展銷大廳布置。如圖1所示，一層展銷大廳區(qū)域分為汽車展銷區(qū)和辦公區(qū)兩部分建筑面積為35*38=1330平方米。展銷區(qū)后半部與休息區(qū)相連。展銷大廳為設(shè)有多個新車展示位，前臺面對入口，并配有六個汽車零部件展示位。展銷廳后半部分一樓設(shè)置有七個洽談桌位，并設(shè)置有培訓(xùn)師，總經(jīng)理室，會議室，大宗交易洽談室，電話營銷處與網(wǎng)絡(luò)推廣處及各類辦公區(qū)域。

(2)售后服務(wù)區(qū)布置。服務(wù)部設(shè)有一個維修接待預(yù)檢處，可容兩車并行，入口處設(shè)有工作臺，車輛進入后在進行了例行登記與預(yù)檢之后，接車人員可以將車輛右轉(zhuǎn)進入快修快保車間或者進入鈑金車間。客戶可以由入口直接走入，經(jīng)過售服部辦公區(qū)域后可以進入顧客休息區(qū)。顧客休息區(qū)與快修車間之間用一整面玻璃墻隔開，便于車主觀看車輛的維修和保養(yǎng)情況。休息區(qū)的另一側(cè)與銷售區(qū)的信息咨詢處相連。顧客休息區(qū)設(shè)置有零備件展示柜并有相關(guān)的咨詢處，有興趣購置零備件的客戶可以直接與工作人員進行交流。但是由于整個售服區(qū)域為通透的直線型區(qū)域，容易受到噪音等外界條件的干擾，會影響到顧客的休息質(zhì)量，所以仍然存在改進空間。

(3)快修快保車間布置。由接車處進入快修車間的車輛首先經(jīng)過質(zhì)檢處，然后被分配進入各個工位?？煨捃囬g共設(shè)有十個維修工位與一個四輪定位儀，維修完畢的車輛可直接駛出車間開至停車場?？煨捃囬g由于要兼顧工具室與更衣室的存在，工位四周的通道位置都不寬裕，員工行走時無法與工位保持足夠距離，存在安全隱患。

(4)鈑金車間布置。如圖1所示，鈑金車間與快修車間直接相連，中間設(shè)置有一個質(zhì)檢處，車間內(nèi)設(shè)有八個鈑金工位和兩個烤漆房，鈑金車間單獨入口處右側(cè)設(shè)置有調(diào)度室和洗手間。車間入口外一側(cè)設(shè)置有洗車處，提供維修完畢的車輛進行清洗.

3 多層結(jié)構(gòu)汽車4S店設(shè)計

3.1 新設(shè)計目的

由于本設(shè)計是基于原有4S店基礎(chǔ)上進行改建，由單一的單層結(jié)構(gòu)建筑改造為新型設(shè)計的多層結(jié)構(gòu)，所以在原有建筑面積的基礎(chǔ)上由于樓層數(shù)目的增加，實際可利用面積大大增加，本設(shè)計力求在不影響原有功能的前提下，完善原有建筑設(shè)施，并增設(shè)新的4S店配套設(shè)施。具體的設(shè)計目標(biāo)如下:

(1)一樓層高加大，使進店參觀的客戶視野更加開闊，不顯擁擠。由于位置更加寬裕，一層會適量增加商務(wù)洽談雅座。

(2)一樓將會設(shè)置有必須的保險業(yè)務(wù)辦公室與財務(wù)室，方便購車業(yè)務(wù)順利快捷的完成。

(3)將車間設(shè)置在二樓與三樓，二樓為快修車間，三樓為鈑金噴漆車間。快修快保占據(jù)客流量的大多數(shù)，所以在兩架車輛電梯運行的前提下，設(shè)有專門的坡道供車輛駛?cè)肟煨捃囬g。

(4)增設(shè)一個地下停車場用于停放員工車輛和來訪車輛。

(5)在二層的右邊區(qū)域增設(shè)員工食堂與部分后勤辦公室以及一個大的員工休息區(qū)。

(6)在三層鈑金車間右側(cè)設(shè)置有事故車臨時停放處，可將排隊待修車輛暫時停放，不會在樓下造成擁堵。

3.2 新4S店設(shè)計規(guī)劃

經(jīng)過了前期的介紹，下面來著重介紹這次設(shè)計的新型4S店的結(jié)構(gòu)分布。圖2為新型4S店整體格局圖:

新設(shè)計的多層結(jié)構(gòu)4S店沒有改變原有的建筑面積，建筑外一層改造空間的思路如下:

(1)如圖3，新增設(shè)了地下車庫，增大了行車路徑寬度，增加了車流的流暢性，避免4S店運營流程產(chǎn)生滯澀。地下車庫設(shè)在左側(cè)展銷廳的負一層，布置如圖所示，共設(shè)置有54個4*7的停車位。設(shè)有一個出入口，車用電梯也可以直接將修理完畢的車輛運送至地下車庫停放。

(2)移除了原先設(shè)置在右上區(qū)域的備件庫，將其改至二層快修車間和三樓鈑金車間處，使整個4S店車輛運行無阻。

(3)在大樓左側(cè)設(shè)有一條6*45的坡道供車輛上下，由于快修快保車間車流量較大，所以才用坡道上下，切合4S店運營要求。

3.3 4S 店一層設(shè)計

如圖2所示，多層4S店一樓部分主要是展銷廳與銷售辦公室，以中間的車輛檢修接待處為分界分為了左右兩塊區(qū)域，左邊為新款車與主打車型銷售區(qū)域，右側(cè)為部分新車及二手車銷售展廳。

3.3.1 展銷區(qū)域介紹

圖2 改進后多層4S店整體圖

圖3 地下車庫示意圖

如圖2，左側(cè)展廳面向外部設(shè)置為全玻璃墻面，給人通透敞亮的觀感。進門后左側(cè)為服務(wù)咨詢臺，由專門人員對欲購車客戶提供咨詢服務(wù)。展廳前半部視情況設(shè)有8－9個精品車展示臺，臺面設(shè)置為圓形，選擇側(cè)向擺放新車，讓客戶對車輛可以由全面的感官認識。整個展廳內(nèi)穿插有洽談雅座，力爭做到顧客看見心儀的車輛后就能就近找到洽談雅座進行洽談。

精品展銷區(qū)后半部分為辦公區(qū)域，設(shè)置有必備的財務(wù)室和保險業(yè)務(wù)辦公室。后方依次設(shè)有銷售人員辦公室，展廳經(jīng)理辦公事，關(guān)鍵客戶洽談區(qū)，會議室和交車專員待命區(qū)。

展銷區(qū)還設(shè)置有顧客休息室，進行快修業(yè)務(wù)需要等待的客戶可以進入休息。休息區(qū)內(nèi)設(shè)置有大熒幕，有需要的顧客可以選擇觀看自己車輛的修理情況，體現(xiàn)公司的認真嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和公司透明化服務(wù)的決心。展廳中穿插設(shè)置有精品車輛備件展示柜，有興趣的客戶可以向工作人員進行咨詢。左側(cè)展廳角落設(shè)置有洗手間與上下樓的員工專用樓梯。樓梯可以直接下至地下車庫。一層右側(cè)區(qū)域設(shè)置有新車及二手車銷售的區(qū)域。由于國內(nèi)二手車市場還在進行大踏步的發(fā)展，但是還沒有像國外一樣成為可以媲美新車銷售的大宗業(yè)務(wù)，在此對右側(cè)展區(qū)進行我的設(shè)計思路分析:

(1)由于二手車的銷售在4S店銷售中不算主要部分，所以前期右側(cè)展區(qū)將會混搭新車與部分二手車。在國內(nèi)二手車銷售份額增大之后，可以將其設(shè)置為二手車銷售專場。

(2)展廳內(nèi)設(shè)置有7－8個展位，同樣穿插有洽談雅座。門口設(shè)置有咨詢臺，給有意向二手車購置的客戶提供詳細的咨詢服務(wù)。

(3)此展銷廳也設(shè)置有單獨的財務(wù)室與保險業(yè)務(wù)室，用以對于二手車業(yè)務(wù)的客戶服務(wù)，使條理更清晰，提高工作效率。

(4)設(shè)置有服務(wù)總監(jiān)與銷售辦公室，負責(zé)二手車銷售的必須是經(jīng)過培訓(xùn)的專門銷售人員。

(5)右側(cè)展廳設(shè)置有供食堂使用的貨運電梯，還有工作人員使用的樓梯。

3.3.2 維修接待預(yù)檢區(qū)域介紹

如圖2，維修預(yù)檢區(qū)域設(shè)置在一層正中，需要進行維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的客戶可以直接經(jīng)由質(zhì)檢處登記后，將車輛交由工作人員?？蛻魟t只需要進入設(shè)置在展銷區(qū)域的客戶休息區(qū)?？蛻艨梢栽诳蛻粜菹^(qū)觀看車輛休息情況。車輛可經(jīng)由質(zhì)檢處進入鈑金或快修車間。需要進入鈑金車間的車輛回經(jīng)由左側(cè)的車用電梯直接進入鈑金車間。而需要進行快修快保服務(wù)的車輛則會由建筑后方開至直達快修車間的坡道。在排隊位置不足的情況下，可以暫時停入地下停車場，杜絕了阻塞車輛的情況發(fā)生。由圖2可見，由質(zhì)檢到快修和鈑金是經(jīng)由兩條不同的行進路線，不會互相影響。

3.4 4S店二層區(qū)域設(shè)計

二層的設(shè)計主要的填補清理一層空間過程中進行挪動的必須部門，并且進行了一些新部門新空間的加置。二層的設(shè)計首先需要滿足下面幾點需求:

(1)由于一層清理過程中將原本設(shè)于一樓的備件庫移除，在上層設(shè)計中需要考慮備件庫和備件辦公室的位置擺放。

(2)需要新建一個員工食堂，建設(shè)員工休息處和員工活動中心。

(3)二層的基礎(chǔ)設(shè)施以滿足快修車間各項要求為準(zhǔn)，需要配置的調(diào)度室，工具室，更衣室與備件辦公室以及備件庫必須配備齊全，有條件的情況下需要配置員工休息室。

(4)快修車間設(shè)置在二樓之后，必須不能影響原有的工作能力。將車間設(shè)置在二層必然會帶來一些不便，但是要合理安排部門，使工作流程簡化。

(5)快修車間內(nèi)工位必須符合國家相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并且在原有的工位數(shù)量上有所增加。

(6)快修車間內(nèi)通道設(shè)置必須合理，必須留有足夠的車行通道和工作人員移動空間。

(7)車間的各項設(shè)施必須嚴(yán)格按照國家安全規(guī)定建設(shè)，確保車間的防火防電設(shè)施。要標(biāo)注出最快捷的逃生通道，規(guī)避一切可能發(fā)生的安全事故。

圖4 4S店二層設(shè)計

設(shè)計出的4S店二層的布局如圖4所示，共設(shè)置有11個標(biāo)準(zhǔn)維修工位，車輛視情況可以由坡道進入或者經(jīng)由車用電梯直達二層。在坡道上樓的入口處設(shè)置有調(diào)度室，工作人員可以根據(jù)現(xiàn)有的工位狀況對工人和車輛進行調(diào)動安排。調(diào)度室旁設(shè)置有工具室和四輪定位工位。一樓工作人員可以由樓梯到達二樓，樓梯西側(cè)設(shè)有洗手間，另一側(cè)為舊件倉庫。二樓設(shè)置有單獨的備件辦公室與備件倉庫，由于快修車間與鈑金車間需要用到的工具與備件種類差別較大，所以工具室與備件倉庫都是單獨設(shè)置。車間右側(cè)設(shè)置有車間主任辦公室，并且有通向食堂的通道，車間主任辦公室旁設(shè)置有一間后勤辦公室與一間雜物間。車間內(nèi)有嚴(yán)格要求的排水與排氣設(shè)施，確保了車間干燥通風(fēng)的適宜工作環(huán)境，并確保了工作人員的人身安全。整個二層的右側(cè)被劃為兩片區(qū)域，分別用作食堂和員工休息區(qū)。好的員工福利與員工休息環(huán)境的打造也是企業(yè)文化的一部分，一個設(shè)施齊全的員工休息處可以最大限度的給工作人員集體的歸屬感，而一個設(shè)施齊全的食堂與可口的飯菜則是員工身體健康的基礎(chǔ)，有了好身體才能有激情與動力為公司創(chuàng)造價值。

3.5 4S店三層區(qū)域設(shè)計

三層區(qū)域為鈑金車間，由于鈑金車間會有一定的噪音與異味，所以我將其設(shè)置在最上層，這樣可以不影響樓下的辦公與顧客的選車和休息。需要到三樓進行鈑金噴漆處理的車輛會由車用電梯到達樓上，三層設(shè)有11個鈑金及噴漆工位，設(shè)有完備的排水排氣體系以及防火設(shè)施。

圖5 4S店三層設(shè)計

鈑金車間也設(shè)置有單獨的備件辦公室與備件倉庫，省略了跨層調(diào)用備件的麻煩。如圖5，鈑金車間的右側(cè)設(shè)置為事故車及待修車臨時停放區(qū)，三層的停車區(qū)也可以讓修理完畢等待領(lǐng)取的車輛停放，節(jié)省樓下停車空間。

4 結(jié)束語

汽車行業(yè)在我國還有巨大的上升空間。武漢作為中部城市崛起的中心，未來的發(fā)展前途不可限量。本課題對于目前城市土地資源稀缺的武漢來說，有巨大的研究價值?，F(xiàn)在城區(qū)的4S店在政策要求下逐漸遷往三環(huán)線以外，能夠在內(nèi)環(huán)線擁有一家4S店的幸運企業(yè)必然會追求土地資源利用的最大化。本文以對單層4S店進行改造的方式探究多層結(jié)構(gòu)4S店的設(shè)計方法及思路，希望能為今后的研究工作提供一些幫助。未來4S店多層化高層化將會成為必然趨勢，我為參與本課題的研究而感到榮幸。

本篇尚存在的些許不足，沒能及時深入探討的一些方向，都將成為未來我深入學(xué)習(xí)提升自己的目標(biāo)。在未來的學(xué)習(xí)生活中我仍然需要加倍努力。

［1］李磊.汽車4S店經(jīng)營管理現(xiàn)狀與對策研究.重慶市:重慶交通大學(xué)出版社，2011.1.

［2］陳惟.汽車4S品牌專賣店的基本設(shè)計模式.建筑學(xué)報.2005∶12期.

［3］劉宇.汽車4S店建筑設(shè)計淺談.科技信息.2011(33).

［4］裴存強，向雄方.汽車服務(wù)績效評價體系研究.武漢:武漢理工大學(xué)出版社，2008.1.

［5］王旭敏.HC本田汽車4S店營銷優(yōu)化研究.廣西，廣西大學(xué)出版社.2011(3).