淺析公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

（遼寧省路橋建設(shè)集團有限公司，遼寧 沈陽 110022）

淺析公路水泥混凝土路面施工技術(shù)

李東華

（遼寧省路橋建設(shè)集團有限公司，遼寧 沈陽 110022）

在路面施工中，水泥混凝土具有較高的技術(shù)要求，其中對路面施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素也不少。本文針對公路混凝土路面施工的實踐經(jīng)驗，較深入地探討了公路混凝土路面施工中的常見問題，對于提高路面施工質(zhì)量具有重要作用。

水泥混凝土；公路路面施工；施工技術(shù)

1 前言

水泥混凝土路面由于具有耐久好、強度高、養(yǎng)護成本低、使用壽命長、利于夜間行車等很多優(yōu)點，在各類道路中發(fā)展很快。它也被稱為剛性路面，是主要由面層板與基層所構(gòu)成的一種高級路面。通?；炷谅访嬷饕侵釜M義的由素混凝土進行澆筑而建設(shè)完成的路面，實際公路建設(shè)中具有較為廣泛的應(yīng)用。盡管水泥混凝土路面具有較多的優(yōu)勢，發(fā)展迅速，但在高等級公路中只達到近四分之一的比例，許多因素對于路面施工質(zhì)量都具有直接影響。因此，在施工中應(yīng)加強施工管理與質(zhì)量控制。水泥混凝土路面的施工方法主要有：施工時采用人工配以小型機具；采用三軸整平機；采用滑模攤鋪機等三個。由于在實際公路施工中，前兩種施工方法的路面在使用中都容易產(chǎn)生比較嚴重的損壞，因此滑模攤鋪機施工是應(yīng)用較為廣泛的施工方法。這種施工方法在國外應(yīng)用比較普遍，國內(nèi)目前也在不斷推廣應(yīng)用。

2 確定施工方案

施工前應(yīng)對參加工程建設(shè)項目的技術(shù)人員進行交底，設(shè)計合理的施工方案。施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場情況，采用滑?；炷谅访鏀備伿┕ば鹿に?，對施工設(shè)計及現(xiàn)場實施方案進行詳細認真準備。在施工前參與施工的有關(guān)人員都應(yīng)參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)后才能參與具體施工環(huán)節(jié)。

3 材料運輸

3.1 攪拌站的規(guī)范布設(shè)

在混凝土路面對于滑模施工攪拌站的設(shè)置對于公路施工的意義十分重大，所以應(yīng)作為重點工作進行充分準備。

一是應(yīng)在待攤鋪路段中間設(shè)置攪拌裝置。應(yīng)在原材料及混凝土儲運、水電供應(yīng)等要求得到充分滿足的條件下布置攪拌站，布置應(yīng)盡量緊湊以節(jié)約所占面積。如因受地形條件的限制作用，不能保證砂石料場面積時，可將砂石料儲備轉(zhuǎn)運場地設(shè)置在攪拌站周邊。對砂石料場地面采用混凝土等材料進行10-15厘米厚度的硬化處置，在其上部搭建防雨雪、隔曬的頂棚，在攪拌站有效避免混凝土原料產(chǎn)生二次污染、積水及混雜等情況。配置混凝土采用的砂石料不可使用具有夾雪、淌水、局部具有較高濕度或表面塵土污染等情況，否則將對新拌混凝土特性產(chǎn)生嚴重影響。若骨料產(chǎn)生一些浸水現(xiàn)象，水泥無法在攪拌時進行拌和，或因吸水率較高，受設(shè)備具有的超高頻振動影響而造成在板底發(fā)生流漿，對混凝土彎拉強度造成嚴重影響；此外，場內(nèi)也要嚴格做好有關(guān)排水設(shè)施。三是攪拌站對各類用水應(yīng)確保供應(yīng)的充足，同時達飲用水標準水質(zhì)，達到施工人員用水要求。如無法滿足以上要求，在攪拌站可設(shè)置一個蓄水池，體積應(yīng)大于半天施工用水量。

3.2 進場原材料應(yīng)嚴格控制質(zhì)量

相對于其它一些較常用的施工方法，滑模施工方法進度比較快，對原材料也具有相對較大的用量，材料日供應(yīng)量也具有較高要求。同時，作為路面結(jié)構(gòu)構(gòu)成部分之一的原材料，對質(zhì)量數(shù)量要求都較高。不僅要確保工程進度，還要確保質(zhì)量符合要求，所以應(yīng)根據(jù)施工計劃，確保原材料供應(yīng)質(zhì)量。從根本上不可采用不合格材料，進而才能提高公路工程施工的質(zhì)量。

3.3 現(xiàn)場試驗室的準備

在施工工地要選擇適宜位置設(shè)立現(xiàn)場試驗室，對施工原材料進行檢驗。施工企業(yè)的試驗人員應(yīng)相對固定，在備料和施工過程中嚴格遵循工作規(guī)范，有效防控各種質(zhì)量問題，進而實現(xiàn)對施工質(zhì)量的合理控制。

3.4 運輸?shù)缆窚蕚?/p>

滑模攤鋪施工前，應(yīng)提前建設(shè)一條對水泥混凝土進行運送的專用道路，沒有專用道路且難以通行時，應(yīng)建設(shè)施工相應(yīng)的施工便道，以保證施工混凝土的專用運送道路相對比較暢通。

4 施工設(shè)備

滑模施工設(shè)備應(yīng)配套，保持良好施工狀態(tài)，才能滿足施工質(zhì)量要求。所以在施工前，應(yīng)對測量基準線儀器等有關(guān)工具設(shè)備全面調(diào)試、檢查、校核，確保正常使用。尤其是易損配件應(yīng)做好有關(guān)儲備工作。通常每施工高速公路20km左右，就要更換發(fā)部分振搗棒。

5 施工中的常見問題

5.1 施工復(fù)測工作應(yīng)做好充分準備

路面施工時應(yīng)再次測量基層控制樁，并測量放樣基層丟失的路面樁后再恢復(fù)。與有關(guān)設(shè)計文件相結(jié)合，對基本樁號進行校核，測量精度要符合公路等級路面施工要求。

5.2 攤鋪位置確定

攤鋪機攤鋪寬度不能完全符合路面全寬施工要求，其轉(zhuǎn)移工點較難，應(yīng)謹慎確定分縫和施工順序。攤鋪寬度和位置與路面各項條件盡可能相符，確保設(shè)置完成的施工基準線滿足所需寬度。攤鋪機履帶要符合其行走條件。

5.3 通訊調(diào)度準備工作應(yīng)在施工前做好

無線通訊聯(lián)絡(luò)的效果不佳，將對于施工指揮及各施工環(huán)節(jié)的配合產(chǎn)生不利影響，尤其對施工進度產(chǎn)生嚴重影響。所以，攤鋪施工現(xiàn)場與攪拌站之間建立通訊聯(lián)絡(luò)，施工信息應(yīng)確保得到及時反饋，指揮臺與施工現(xiàn)場之間的聯(lián)絡(luò)工作要由專人進行負責(zé)，以獲得消息的正常傳輸與及時反饋。

6 特殊位置的施工

6.1 鋪裝橋面或高架橋

對鋪裝施工程序進行確定是橋面滑模鋪裝的重要基礎(chǔ)條件，采取合理措施對履帶位置進行加固?；備仚C連續(xù)鋪筑中間分開的中小橋與通道橋面時，履帶應(yīng)避開或采取有效措施對分隔帶加固，安裝護欄應(yīng)在橋面完成鋪裝后進行制作。

6.2 路肩與路緣石施工

施工攤鋪公路硬路肩或路緣石連體結(jié)構(gòu)時，采用的攤鋪機設(shè)置為懸臂式，路肩底部基層與攤鋪外側(cè)位置應(yīng)重合或略寬，在土路肩位置附近的降雨沖刷溝槽要采取平整回填方式并進行嚴格夯實。

結(jié)語

綜上所述，在施工過程中，只有對水泥混凝土路面施工設(shè)計引起足夠的重視，對實際施工建設(shè)經(jīng)驗進行及時總結(jié)，才能使水泥混凝土路面技術(shù)優(yōu)勢得到充分發(fā)揮，提高公路施工建設(shè)質(zhì)量，進而促進我國交通事業(yè)的快速發(fā)展。

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