對灌注樁嵌巖樁及鋼平臺施工研究

劉漢

摘 要：本文擬對灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺的施工為主題進行考察與分析。我們選取了在某個港口進行灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺的施工為例。根據(jù)調(diào)查，施工場地的地質(zhì)條件層數(shù)較多，土壤情況較好，較為適宜開展樁體的搭建工作。該項工程的主體工作是鋼平臺的搭建。就鋼平臺的施工來說，主體需要完成鋼管樁、橫梁及其他附加設(shè)施的施工。在施工時要注意樁身及嵌巖機的穩(wěn)定。為了更好地實現(xiàn)安全施工，保證施工的順利，要明確施工中各方的責(zé)任，遵守施工規(guī)范，預(yù)先制定好應(yīng)急預(yù)案，切實做到施工的穩(wěn)定安全。

關(guān)鍵詞：灌注樁；嵌巖樁；鋼平臺；施工

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.10.111

1 施工工地的工程地質(zhì)條件簡述

下面，我們根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ炭辈煸豪L制的地質(zhì)報告，將施工工地內(nèi)部各個涂層的地質(zhì)情況簡述如下：

（1）素填土：該層呈現(xiàn)灰雜色，土質(zhì)較為松散，從成分來看，素填土的主要構(gòu)成是人工回填的或岸坡滑塌的碎石等，其中的母巖成分較強。

（2）1層：淤泥質(zhì)與粉質(zhì)的粘土層：該層的土質(zhì)以黃灰為主，其主體為薄層狀，局部表現(xiàn)為鱗片狀。其干強度屬于中等水平，韌性較為一般，并且其壓縮性表現(xiàn)較差。

（3）1層：粉質(zhì)粘土層。該層土質(zhì)以灰綠及灰褐為主，主體較厚。由于土質(zhì)中含有鐵錳質(zhì)斑點及少量的鈣質(zhì)結(jié)核，因此肉眼看土壤帶有一定的光澤。該層與上一層強度及韌性較為相似，但是其壓縮性表現(xiàn)更好。

（4）2層：含粘性土圓礫層。該層土質(zhì)主要表現(xiàn)為灰色及灰黃色，密度在稍密至中密之間。土質(zhì)含水量較多。該層土層屬于厚層狀分布形式。土壤中摻雜有大量的圓形礫。其母巖屬于風(fēng)化型的凝灰?guī)r，含量在50%以上，并包括了約30%的中粗砂與20%的黏土，因此其土壤成分并不十分均衡。

（5）1層：屬于粉質(zhì)粘土層。該層土質(zhì)以灰色為主，其軟塑性較好，并且部分呈現(xiàn)出流塑性的特點。土層屬于厚層狀。土層中含有粉砂等物質(zhì)。其強度與韌性表現(xiàn)一般，在壓縮性方面表現(xiàn)較差。

2 施工工藝分析

2.1 鋼平臺的施工

對于灌注樁的施工鋼平臺，需要基本達(dá)到鉆機在平臺上運行及能夠?qū)崿F(xiàn)起重操作的標(biāo)準(zhǔn)，并能夠支撐350kN混凝土罐車的行走與錯車等動作。同時，鋼平臺的平面上不能夠出現(xiàn)阻礙沖孔樁及橫梁的施工。

2.2 鋼平臺的結(jié)構(gòu)分析

大體來說，鋼平臺的結(jié)構(gòu)自上而下分別是：約20厘米的水泥預(yù)制板，及防護欄桿、照明裝置、管線等設(shè)備；I25a型的橫向分配梁；“321”軍用貝雷梁；H600下橫梁；最下面是Φ800（Φ500）×8mmQ235a鋼管樁。

2.3 鋼平臺的基本設(shè)計

鋼平臺的基本結(jié)構(gòu)要采用鋼管樁來搭建，其中樁體的直徑要求為φ800×8mm，而鋼管樁的長度則需要結(jié)合施工現(xiàn)場的地質(zhì)情況加以確認(rèn)。平臺的長度，要參考引橋橋面的凈寬情況。鋼平臺的兩側(cè)主桁架間要使用橫梁和抗風(fēng)拉桿加以連接，每一節(jié)的桁架要安裝兩根橫梁和兩根相互交叉的抗風(fēng)拉桿，橫梁連于桁架豎桿旁，并用橫梁夾具連牢。

2.4 鋼平臺搭設(shè)

（1）鋼管樁的基本施工。對于鋼管樁的施工，一般采用的是振動錘沉樁的方法。其中，振動錘要使用DZ60型，并使用液壓夾具進行操控。在施工時，利用液壓器對液壓油的控制從而完成鋼管的收放動作。液壓夾具在抓緊鋼管樁后，使用傳送帶運輸?shù)街付ㄎ恢?，之后振動錘及鋼絲繩運起鋼管樁，并在測量中找到精確的位置釋放樁體，當(dāng)樁體進入指定位置后，振動錘敲擊樁體，將之固定。

（2）橫梁施工。鋼平臺的橫梁一般要采用I600×200mm的型鋼材搭建，其安裝的方法是，在鋼管樁的上部開槽，然后再把橫梁安裝在其內(nèi)部。對于橫梁的搭建，要在現(xiàn)場完成。

（3）欄桿及警示燈的相關(guān)設(shè)置問題。當(dāng)結(jié)束面板的鋪設(shè)工作之后，要盡快展開面板兩側(cè)安全護欄的安裝工作，以進一步提升施工的安全性。護欄的規(guī)格，基本上要求其高度約1.2米，橫、豎桿采用φ50mm焊管，并每間隔1.5米要安裝豎桿且要焊接到橋面上，棧橋欄桿要噴涂橙黃色油漆以起到警示性提醒作用。

3 施工中的注意事項

3.1 樁身穩(wěn)定

在完成灌注樁、嵌巖樁的施工后，有時候會出現(xiàn)因為部分樁體埋入土中深度不夠，而造成樁體阻力不足，不能夠承受機體的壓力，最終會導(dǎo)致樁體傾斜下沉的問題發(fā)生。對此，施工人員在進行平臺搭建時要密切關(guān)注嵌巖樁的獨立情況，防止樁體下沉造成的平臺傾倒危險。關(guān)于具體的做法，可以避免使用嵌巖樁作為鋼平臺的受力體，而使用八字型拉樁或夾樁作為支撐。

3.2 嵌巖機的穩(wěn)定

為了蠻族水頭差的穩(wěn)定，在進行嵌巖樁孔開鑿前，可以使用δ8臨時接長鋼套筒，在達(dá)到頂標(biāo)高度超過預(yù)定水位兩米以上的時候，使用法蘭和螺栓相連，在澆砼后便可以拆除防護裝置并周轉(zhuǎn)運行。當(dāng)完成鋼管套接長后，鉆機使用墊高的方式繼續(xù)工作。

4 結(jié)語

經(jīng)上文所述，我們大體對灌注樁、嵌巖樁及鋼平臺施工的一般情況進行了考察與分析。在了解上述的施工方法和注意事項后，從項目經(jīng)理一直到具體的施工人員都要肩負(fù)起自身的責(zé)任，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、遵循相應(yīng)的施工規(guī)范，真正做到安全施工、規(guī)范操作。同時，施工方還要做好專門的安全事故應(yīng)急預(yù)案，以防止突發(fā)事故的出現(xiàn)，確保在場施工人員的安全。我們期待各方的努力，促成項目施工的順利完成。

參考文獻：

[1]洪毓康，陳強華.鉆孔灌注樁的荷載傳遞性能[J].巖土工程學(xué)報，1985，7（05）：22-35.

[2]張忠苗，吳世明，包風(fēng).鉆孔灌注樁樁底后注漿機理與應(yīng)用研究[J].巖土工程學(xué)報，1999，21（06）：681-686.

[3]黃生根，張曉煒，曹輝.后壓漿鉆孔灌注樁的荷載傳遞機理研究[J].巖土力學(xué)，2004，25（02）：251-254.

[4]許四法，胡奇超，錢志宇等.大直徑嵌巖樁承載機理研究[J]. 浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報，2017，45（06）：694-698.

[5]陳俊.高樁碼頭芯柱嵌巖樁的施工技術(shù)研究[J].四川建材， 2017（01）：133-134.

[6]吳同情，范昕然，許錫賓等.泥巖和砂巖嵌巖樁承載特性室內(nèi)試驗研究[J].工業(yè)建筑，2017（05）：101-106.

[7]殷瑞鈺.關(guān)于高效率低成本潔凈鋼平臺的討論——21世紀(jì)鋼鐵工業(yè)關(guān)鍵技術(shù)之一[J].煉鋼，2011，27（01）：1-10.