細(xì)品日本“飛鳥(niǎo)”號(hào)試驗(yàn)艦

楊雪麗

“飛鳥(niǎo)”號(hào)試驗(yàn)艦于1995年3月服役，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)為海上試驗(yàn)評(píng)估新式武器裝備而建造的專用艦，曾對(duì)研發(fā)FCS-3多功能相控陣?yán)走_(dá)、OQS-XX大型主被動(dòng)聲吶（“日向”級(jí)搭載的OQQ-21聲吶系統(tǒng)原型）做出很大貢獻(xiàn)。

尖形艦艏吃水線下裝備有寬大的OQS-XX大型主被動(dòng)聲吶罩。該艦的整體設(shè)計(jì)和尺寸按照驅(qū)逐艦標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但是乘員數(shù)量減至70人。

從艦島上俯視前甲板。在艦島前甲板下裝有1個(gè)Mk41垂直發(fā)射系統(tǒng)模塊（8單元），用于試驗(yàn)新型“阿斯洛克”反潛導(dǎo)彈（07式VLA）

艦橋。托梁面積和驅(qū)逐艦基本一樣，精簡(jiǎn)人力的設(shè)置隨處可見(jiàn)。

操舵控制臺(tái)。裝備高速按鍵式電臺(tái)，能夠?qū)?dòng)力艙進(jìn)行直接操作。該艦在自衛(wèi)隊(duì)艦船中最早使用該型操舵控制臺(tái)。

“飛鳥(niǎo)”號(hào)試驗(yàn)艦船桅。桅桿底座內(nèi)以往是作為裝備FCS-3多功能相控陣?yán)走_(dá)的機(jī)械室，但現(xiàn)在包括平面天線在內(nèi)的設(shè)施都撤除了。桅桿中段的拋物面天線是OPS-14型對(duì)空雷達(dá)，其上面是OPS-18型對(duì)海雷達(dá)，鐵餅狀天線是FCS-3多功能相控陣?yán)走_(dá)的敵我識(shí)別裝置（IFF）。

三聯(lián)裝短魚(yú)雷發(fā)射管，為進(jìn)行12式魚(yú)雷的海上試驗(yàn)而加以改良。

艉樓。內(nèi)部是機(jī)庫(kù)，可容納1架直升機(jī)。

機(jī)庫(kù)內(nèi)部。既可以收納試驗(yàn)器材，也可以作為天氣惡劣時(shí)試驗(yàn)人員的等候室，用途多種多樣。

后部直升機(jī)甲板。沒(méi)有著艦鎖定裝置，但備有SH-60型直升機(jī)著艦空間。

動(dòng)力控制室兼應(yīng)急指揮室。從畫(huà)面右側(cè)依次是應(yīng)急控制臺(tái)和操作控制臺(tái)，放置白板的地方以前是放置電動(dòng)機(jī)操縱臺(tái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)室。畫(huà)面中央是發(fā)電機(jī)，其對(duì)面是左舷的軸。該艦服役時(shí)是由2臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)、1臺(tái)發(fā)電機(jī)和2臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的復(fù)合燃?xì)鉁u輪電力推進(jìn)系統(tǒng)（COGLAG）作為推進(jìn)裝置，但現(xiàn)在僅用燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)。

可用作士官室等的多功能區(qū)。該艦擁有可容納100名試驗(yàn)人員的居住區(qū)和配套設(shè)施。

士官室。該艦現(xiàn)在包含女性在內(nèi)共有12名軍官。endprint