董爵斌
摘 要:測(cè)距儀是國(guó)際民航組織規(guī)定的近程導(dǎo)航設(shè)備,它提供航空器相對(duì)于地面測(cè)距儀臺(tái)的斜距。當(dāng)測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時(shí),測(cè)距儀可以替代指點(diǎn)信標(biāo),以提供飛機(jī)進(jìn)近和著陸的距離信息。本文在此介紹FSD-40型號(hào)測(cè)距儀電源模塊故障導(dǎo)致監(jiān)控失效的實(shí)例,講解TPS模塊與各板件之間的相互關(guān)系,為該型號(hào)設(shè)備的維護(hù)維修人員提供一些借鑒。
關(guān)鍵詞:測(cè)距儀 FSD-40 電源 故障 TPS
中圖分類號(hào):TN86 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-3791(2014)03(c)-0041-02
測(cè)距儀(distance measuring equipment)系統(tǒng)是通過詢問應(yīng)答方式來測(cè)量距離的。當(dāng)測(cè)距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時(shí),測(cè)距儀可以替代指點(diǎn)信標(biāo),以提供飛機(jī)進(jìn)近和著陸的距離信息[1]。DME系統(tǒng)的主要組成部分,機(jī)載測(cè)距機(jī)發(fā)射射頻脈沖對(duì)信號(hào),所謂的詢問信號(hào);測(cè)距信標(biāo)臺(tái)的接收機(jī)收到這一詢問信號(hào)后,經(jīng)過固定延遲,由發(fā)射機(jī)產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)答信號(hào)發(fā)射出去;機(jī)載測(cè)距機(jī)在接收到地面射頻脈沖對(duì)后,可由距離計(jì)算電路根據(jù)詢問脈沖與應(yīng)答脈沖之間的延遲時(shí)間,計(jì)算出飛機(jī)到地面信標(biāo)臺(tái)之間的視線距離。
1 FSD-40設(shè)備簡(jiǎn)介
FSD-40測(cè)距機(jī)由意大利THALES公司生產(chǎn),具備遙控、本地電腦實(shí)時(shí)監(jiān)控功能。通過電腦可以實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、具有控制轉(zhuǎn)換主備機(jī)、關(guān)機(jī)、查看和修改各種重要參數(shù)等功能。FSD-40測(cè)距儀[2]主要由I/O系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、脈沖收發(fā)信機(jī)、RF通道、外部連接接口系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、天線和計(jì)算機(jī)組成,如圖1所示。
主要模塊的功能如下:I/O系統(tǒng)功能是可以利用計(jì)算機(jī)和/或控制(INC)模塊控制、監(jiān)視信標(biāo)及相關(guān)合裝設(shè)備;通過專用或交換電話線連接到一個(gè)或多個(gè)遠(yuǎn)程控制中心;控制系統(tǒng)功能是用來協(xié)調(diào)構(gòu)成設(shè)備的各個(gè)組的所有操作,它通過I/O系統(tǒng)與操作員進(jìn)行交互,執(zhí)行與命令和預(yù)置相關(guān)的操作,并提供與設(shè)備操作情況相關(guān)的信息;監(jiān)控系統(tǒng)的作用是對(duì)脈沖收發(fā)信機(jī)進(jìn)行測(cè)試以及測(cè)量它們的回答,并將測(cè)量結(jié)果送到控制器用來檢查設(shè)備操作是否正確;脈沖收發(fā)信機(jī)的作用是接收機(jī)載詢問信號(hào)并進(jìn)行處理后,延時(shí)產(chǎn)生應(yīng)答信號(hào)經(jīng)調(diào)制放大送至天線發(fā)射;電源系統(tǒng)則為整個(gè)設(shè)備提供工作電源。
2 故障現(xiàn)象
值班室FSD-40監(jiān)控界面突然連接不上,立即通報(bào)塔臺(tái)并請(qǐng)求塔臺(tái)轉(zhuǎn)告飛機(jī)觀察DME信號(hào)是否正常,飛機(jī)反映信號(hào)正常。值班員立即趕到位于本場(chǎng)的下滑設(shè)備機(jī)房,發(fā)現(xiàn)設(shè)備并沒有換機(jī)、關(guān)機(jī)的記錄,但有四個(gè)板件的指示燈顯示異常,分別為:一號(hào)機(jī)的TPS-M板件、控制器CTR1和CTR2、數(shù)字信號(hào)監(jiān)控器MRA,并且在本地端接入監(jiān)控計(jì)算機(jī),無法與設(shè)備進(jìn)行正常通訊。重啟設(shè)備后,故障現(xiàn)象依舊存在,通過塔臺(tái)詢問機(jī)組是否接收到地面信標(biāo)臺(tái)的應(yīng)答信號(hào),機(jī)組反映信號(hào)正常。對(duì)TPS-M板件進(jìn)行復(fù)位,故障現(xiàn)象消除,指示燈均恢復(fù)正常,本地端接入計(jì)算機(jī),恢復(fù)與設(shè)備的正常通訊。登入監(jiān)控軟件后,監(jiān)控主界面出現(xiàn)“MON 1 FAULTY”,應(yīng)答延遲、應(yīng)答效率等參數(shù)正常。由一號(hào)機(jī)切換至二號(hào)機(jī),“MON 1 FAULTY”字樣消除,監(jiān)控器參數(shù)均正常。再由二號(hào)機(jī)切換至一號(hào)機(jī),設(shè)備通訊和監(jiān)控參數(shù)均正常。觀察設(shè)備運(yùn)行三十分鐘后,故障現(xiàn)象重新出現(xiàn)。
3 故障分析
因?yàn)樵诒镜囟私尤胗?jì)算機(jī)后仍然無法與設(shè)備進(jìn)行通訊,故初步懷疑為IRS(RS-232接口)故障。IRS(RS-232接口)模塊是信標(biāo)的接口,它提供的RS-232C串行接口,是為了LCSU單元與主控制器(CTR)之間能夠進(jìn)行通信。IRS模塊提供了兩個(gè)串口,一個(gè)為SK1(獨(dú)立的)供本機(jī)連接使用,一個(gè)為SK2(LCSU)供遠(yuǎn)程連接使用。通過后面對(duì)TPS-M進(jìn)行復(fù)位后,設(shè)備恢復(fù)正常且本地端接入計(jì)算機(jī)能夠正常通訊,排除了IRS和從設(shè)備機(jī)房至值班室的傳輸線路出現(xiàn)故障的可能。
結(jié)合控制器CTR1與CTR2指示燈情況,控制器CTR1的LP1燈和LP2燈均滅,控制器CTR2的LP1燈和LP2燈均亮。而LP1燈亮表示此控制器為主控制器,滅表示此控制器為從控制器。LP2燈只對(duì)從控制器才有意義并且表示此控制器上的EEPROM正在進(jìn)行更新??刂葡到y(tǒng)由兩個(gè)控制器CTR1、CTR2組成,系統(tǒng)默認(rèn)CTR1為主控制器。一旦系統(tǒng)檢測(cè)CTR1出現(xiàn)故障或者內(nèi)存不正確,便會(huì)自動(dòng)將CTR2變?yōu)橹骺刂破?,CTR1成為從控制器,并且更新其內(nèi)存以匹配CTR2的內(nèi)存。故障現(xiàn)象說明主控制器從CTR1切換至CTR2,并且CTR2更新其內(nèi)存以匹配CTR1,表明CTR1板可能出現(xiàn)故障。
監(jiān)控器MRA板上LP1燈滅表示識(shí)別碼傳輸異常。監(jiān)控器MON由偽詢問器MIN、MRB、MRA組成,如圖2所示,在設(shè)備重啟后詢問機(jī)組,機(jī)組反映信號(hào)正常。由此可見,MRA板的故障并沒有影響DME收發(fā)信機(jī)的正常工作,由于兩個(gè)監(jiān)控器工作在邏輯與[3]的狀態(tài),即當(dāng)一個(gè)監(jiān)控器故障時(shí),信標(biāo)仍可以工作。只有當(dāng)兩個(gè)監(jiān)控器告警故障時(shí),才能產(chǎn)生換機(jī)或者關(guān)機(jī)動(dòng)作。由此故障現(xiàn)象表明MRA板也可能故障。
通過復(fù)位TPS-M板后,設(shè)備恢復(fù)正常,可基本判斷為TPS-M板故障導(dǎo)致此次監(jiān)控失效。TPS模塊為DC/DC的電源模塊,為設(shè)備提供+5 V、+15 V、-15 V的穩(wěn)定電壓,此模塊接受從BCPS提供的53 V直流電壓或者由電池組提供的48 V直流電壓。而TPS-M模塊是為有關(guān)的監(jiān)控器和相相對(duì)應(yīng)的CTR模塊供電,TPS-T則為相應(yīng)的收發(fā)信機(jī)模塊供電,這就可以解釋為什么故障不影響信號(hào)的收發(fā)。一號(hào)機(jī)的TPS-M為CTR1、MON1提供+5 V、+15 V、-15 V的工作電壓。在第二次故障重現(xiàn)時(shí),技術(shù)人員測(cè)量了TPS-M上的TP1、TP3、TP4、TP5四個(gè)測(cè)試點(diǎn),電壓值均異常,基本可判斷TPS-M板故障引起了此次監(jiān)控失效和導(dǎo)致CTR1/MON1板件不加電。又因?yàn)镃TR1模塊提供了對(duì)I/O系統(tǒng)進(jìn)行管理的功能以及和兩個(gè)監(jiān)控器、雙工器進(jìn)行通信的TTL接口,如圖3所示,故在CTR1/MON1下電后影響了設(shè)備與監(jiān)控計(jì)算機(jī)之間的通訊,導(dǎo)致不能登錄監(jiān)控軟件。更換TPS-M板件,故障排除,后續(xù)觀察設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定再無故障現(xiàn)象出現(xiàn)。
4 結(jié)語
由于FSD-40DME這套設(shè)備服務(wù)年限太久,設(shè)備板件老化嚴(yán)重,相應(yīng)的監(jiān)控軟件功能不齊全,是此次故障的間接原因。直接原因是由于一號(hào)機(jī)的DC/DC電源模塊TPS-M故障導(dǎo)致CTR1、MON1(MIN、MRA、MRB)下電不工作,而CTR1板上提供了對(duì)I/O系統(tǒng)進(jìn)行管理的功能以及和兩個(gè)監(jiān)控器、雙工器進(jìn)行通信的TTL接口,CTR板件不加電使I/O系統(tǒng)工作異常,造成計(jì)算機(jī)無法與設(shè)備進(jìn)行通訊。總結(jié)此次故障排查和分析過程,當(dāng)同型號(hào)設(shè)備出現(xiàn)類似故障現(xiàn)象時(shí),倘若故障中出現(xiàn)電源模塊異常,應(yīng)優(yōu)先考慮是否是設(shè)備給各模塊的供電出現(xiàn)故障,對(duì)可能故障的電源模塊進(jìn)行排查,迅速排除故障恢復(fù)設(shè)備。
參考文獻(xiàn)
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