中通客車“新武器”

高振華

近年來，中通客車著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進(jìn)實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級，二次創(chuàng)業(yè)”的戰(zhàn)略規(guī)劃，強(qiáng)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品類型調(diào)整，努力打造企業(yè)核心競爭力，目前在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域已走在行業(yè)前列。

5月14日-16日，以“綠色、安全、智能”為主題的“2014北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京國家會議中心舉行，行業(yè)最新產(chǎn)品、最新技術(shù)集中亮相。中通客車攜LCK6128HQD1世嘉、LCK6120HQG定制公交、LCK6122PHEV 插電式混合動力客車三款精品重磅出擊，帶來與眾不同的感受。

中通客車近年來的發(fā)展受到行業(yè)矚目，企業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模和效益同步發(fā)展的良好局面。同時，中通客車著眼未來，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，針對客運(yùn)旅游市場的新變化，及時推出適應(yīng)高端客運(yùn)旅游的豪華大客車“世嘉”，這給運(yùn)輸企業(yè)提供了新的更佳選擇。

中通客車副總經(jīng)理賈開潛在發(fā)布會現(xiàn)場表示，經(jīng)過多年發(fā)展，中通已經(jīng)形成了較為明顯的企業(yè)特色，并已進(jìn)入行業(yè)第一集團(tuán)，6米以上客車連續(xù)多年居于行業(yè)前四位。近年來，中通著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進(jìn)實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級，二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃，強(qiáng)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力打造企業(yè)核心競爭力。公司目前在節(jié)能與新能源客車領(lǐng)域已走在行業(yè)前列。今天推出的世嘉豪華大巴就是中通在節(jié)能型客車研發(fā)領(lǐng)域的又一成果，它良好的節(jié)能效果得到了國內(nèi)眾多運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)可。在未來的發(fā)展中，中通將努力強(qiáng)化客車核心技術(shù)研究，在客車節(jié)能與安全兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破，為客戶提供更好的運(yùn)輸問題解決方案，給行業(yè)帶來更多的驚喜。

“世嘉”客運(yùn)市場新典范

近年來，道路運(yùn)輸企業(yè)面臨高鐵和城鄉(xiāng)公交一體化的雙重壓力，中長途客運(yùn)如何破局，如何為客戶提供更佳的運(yùn)輸解決方案成為中通客車一直在考慮的問題。而中通世嘉的推出，正是在這一背景下推出的助力客運(yùn)企業(yè)線路調(diào)整和升級的“利器”。

據(jù)悉，中通世嘉為中通經(jīng)典暢銷產(chǎn)品世紀(jì)的子品牌，其公告型號為LCK6128HQD1，其傳承了世紀(jì)產(chǎn)品浮雕式前后圍造型及側(cè)圍設(shè)計，渾厚的外觀，給人以視覺沖擊。該產(chǎn)品最大的特點(diǎn)當(dāng)屬其超低油耗的節(jié)能表現(xiàn)。通過采用高強(qiáng)鋼型材、輕量化和全承載式車身百公里油耗僅為19L，讓運(yùn)輸企業(yè)再無后顧之憂。同時，該產(chǎn)品在安全性設(shè)計方面也絲毫不輸同類產(chǎn)品，它采用了獨(dú)立盤式制動前橋、盤式制動后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置。在駕乘舒適性方面，采用了多功能方向盤、6氣囊懸架、真空子午線輪胎以及按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的整車內(nèi)飾。另外，與同類產(chǎn)品相比，該車智能化也再上一個新臺階，360度全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛上的應(yīng)用，充分保障駕駛員視野；7寸多媒體主機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙、導(dǎo)航、倒車監(jiān)視、車內(nèi)wi-fi局域網(wǎng)等功能，為乘客營造了一個溫馨的出行環(huán)境。

開創(chuàng)專用定制公交先河

近年來，為緩解大中城市交通壓力，多個大中城市如北京、濟(jì)南、青島、上海等相繼開通了定制公交線路，得到了廣大市民的歡迎。但是，從應(yīng)用現(xiàn)狀看，多數(shù)公交企業(yè)仍采用傳統(tǒng)公交客車和團(tuán)體包車來“客串”定制公交，其各種性能也未必能完全滿足公交企業(yè)需求。

根據(jù)中通調(diào)研，定制公交是公交集團(tuán)根據(jù)市民的需求和客流情況設(shè)計出專門的公交線路，一般是從大型居住區(qū)到商務(wù)區(qū)，一人一座、一站直達(dá)、車載WIFI，甚至還提供免費(fèi)報紙、飲水。不言而喻，相比于傳統(tǒng)公共交通工具，無論是在豪華程度方面，還是在舒適度方面，乘坐環(huán)境方面，定制公交都更加適合高級白領(lǐng)這個群體，他們不在乎相對高一些的票價，需要的是一種輕松的乘坐環(huán)境，也正是這種特殊性，定制公交一度被稱為豪華商務(wù)班車，而中通傾力打造的定制公交產(chǎn)品則成為這一領(lǐng)域的代表。

中通商務(wù)巴士LCK6120HQG是根據(jù)市場需求專門開發(fā)的一款12米定制公交專用客車，其采用了中通成熟平臺，借鑒歐洲城間車風(fēng)格，采用了大采光側(cè)窗玻璃、簡潔高檔內(nèi)飾，49個軟化舒適乘客座椅，雙外擺中乘客門，確保整車高端舒適，上下車方便；同時，該產(chǎn)品可安裝前排電腦桌、車載WIFI、車載凈水器、車載空氣凈化器以及充電插口，可以供上班族在路途中進(jìn)行移動辦公。

雖然作為一款介于客運(yùn)和公交的過渡產(chǎn)品，中通商務(wù)巴士在安全性的動力性等方面也做足了文章，該產(chǎn)品采用優(yōu)選動力總成，全面匹配主動安全和被動安全技術(shù)。為全面滿足在城市運(yùn)行的特點(diǎn)，該產(chǎn)品選裝前、后電子路牌，并可安裝中間大行李艙，或取消行李艙。 中通相關(guān)人員表示，在開發(fā)和試制該車型的過程中，中通針對定制公交特點(diǎn)做了多項(xiàng)改進(jìn)和完善，有效優(yōu)化了多個總成設(shè)計結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)改善了內(nèi)飾舒適性和智能化，為城市商務(wù)人士出行提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。

引領(lǐng)新能源快速發(fā)展

中通客車LCK6122PHEV是一款插電并聯(lián)式混合動力城市客車，響應(yīng)了國家在插電式混合動力汽車領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃，突出解決大中城市日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問題，引領(lǐng)新能源客車在節(jié)能與新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，具有自主知識產(chǎn)權(quán)設(shè)計，采用國內(nèi)外先進(jìn)成熟穩(wěn)定的配套總成和設(shè)計理念，充分體現(xiàn)了新能源高新技術(shù)在節(jié)能環(huán)保方面的特點(diǎn)，發(fā)揮產(chǎn)品的安全可靠、美觀實(shí)用、維修方便的優(yōu)勢。

該車外型設(shè)計采用大圓弧成面、小圓弧過渡的城市公交特點(diǎn)，低入口地板，乘客活動空間大；駕駛采用自動換檔技術(shù)，人體工程設(shè)計駕駛艙，整體設(shè)計國內(nèi)領(lǐng)先；混合動力系統(tǒng)采用國際領(lǐng)先的插電式同軸并聯(lián)機(jī)電耦合驅(qū)動集成與控制系統(tǒng)，布置緊湊，可靠耐用。不容忽視的是，該款車型還采用功率與能量兼顧型的鋰離子動力電池技術(shù)，具有放電倍率高、充電能力強(qiáng)、純電動續(xù)駛里程長等特點(diǎn)。