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張靜

中國節(jié)能環(huán)保及能源多樣化政策的實施使得天然氣發(fā)動機具有更廣闊的市場前景，康明斯適時推出中國版綠色動力以迎合市場需求。

2014年5月14日，北京國際道路運輸、城市公交及零部件展期間，康明斯首款在華研發(fā)并生產(chǎn)的天然氣發(fā)動機L8.9G正式亮相，它的意義在于這是一款專為中國市場精心打造的天然氣發(fā)動機，可見康明斯對中國市場的高度重視。

一方面，伴隨中國節(jié)能環(huán)保及能源多樣化政策的實施，天然氣發(fā)動機無疑具有更加廣闊的市場前景。正是受到減排、政策、成本優(yōu)勢等因素影響，我國天然氣發(fā)動機市場也于去年取得了較快增長，越來越多的企業(yè)紛紛提升天然氣發(fā)動機的產(chǎn)銷數(shù)量，其增幅也明顯高于內(nèi)燃機行業(yè)增幅的平均水平。

另一方面，繼去年7月商用車正式升級國四排放標準以來，同樣也成為天然氣發(fā)動機銷量穩(wěn)步增長的一大原因，加之能滿足國四排放標準的柴油和車用尿素的供應(yīng)問題仍未完全得到解決，今年天然氣發(fā)動機依然具有較大的增長空間。

康明斯全球副總裁/中國首席技術(shù)官彭立新博士基于上述原因，對《汽車觀察》闡述了公司“服務(wù)中國主流市場”目標的戰(zhàn)略考量，“全球范圍內(nèi)對天然氣動力的需求都在普遍增長，因為客戶越來越認識到天然氣所帶來的低成本和環(huán)保優(yōu)勢。隨著大批中國客車和卡車制造商開始生產(chǎn)天然氣車輛，天然氣加氣站的逐步普及以及天然氣本身又極具吸引力的價格優(yōu)勢，中國正在成為全球最重要的天然氣發(fā)動機市場，天然氣發(fā)動機的本地化生產(chǎn)也是康明斯全球天然氣戰(zhàn)略的重要布局?！?/p>

據(jù)悉，康明斯早在上世紀60年代就開始天然氣動力的研發(fā)工作；上世紀80年代，其第一款車用天然氣發(fā)動機一經(jīng)推出就大獲成功；目前在全球范圍內(nèi)，康明斯共有6個研發(fā)中心共同參與天然氣發(fā)動機的開發(fā)。而此次推出的中國版L8.9G天然氣發(fā)動機可謂是集結(jié)了康明斯全球研發(fā)力量和技術(shù)，以康明斯在華研發(fā)團隊為主導(dǎo)，全球優(yōu)勢資源配合，歷經(jīng)多項嚴格測試，充分考慮中國用戶的特定需求，在確保產(chǎn)品實現(xiàn)高性價比、傳承康明斯可靠耐久品質(zhì)的同時，其動力性和經(jīng)濟性也尤為突出。相比其他競品，彭立新博士還對《汽車觀察》介紹了康明斯L8.9G天然氣發(fā)動機三大核心競爭優(yōu)勢：

第一，可靠耐久。采用業(yè)內(nèi)最專業(yè)的模擬仿真工具（CAE），集合國際臺架測試設(shè)備，整體開發(fā)過程歷時超過兩年，累計臺架試驗驗證時間超過8000小時，并特別進行了超過1萬個工作循環(huán)的行業(yè)最嚴苛冷熱沖擊試驗，同時又針對中國市場整車實際運營工況，進行60萬公里實際運營道路試驗，確保發(fā)動機在各種應(yīng)用工況下長期可靠運行。

第二，動力性強。L8.9G天然氣發(fā)動機升功率可達26.4kw/L，高于市場同類產(chǎn)品，最大扭矩1200 N/m，同時具備寬廣的峰值扭矩轉(zhuǎn)速范圍，離合器接合扭矩可達730 N/m，相比于同類產(chǎn)品超出15%以上，大大提升車輛起步性能。

第三，成本節(jié)約。L8.9G天然氣發(fā)動機在滿足國五排放標準的同時，也實現(xiàn)了全生命周期的成本節(jié)省。其本土化制造及采購策略有效降低客戶購置成本；創(chuàng)新設(shè)計及獨有性能調(diào)校提升了燃油經(jīng)濟性；模塊化設(shè)計、故障率低、優(yōu)化服務(wù)渠道和配件體系，也都降低了車隊維修成本。

作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯是最早在華進行發(fā)動機本地化生產(chǎn)的西方柴油機公司之一，到目前為止，在華總計設(shè)有29家機構(gòu)（包括15家獨資和合資企業(yè)）、12家區(qū)域服務(wù)中心、30多家客戶支持平臺，以及2000多家在華獨資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。彭立新博士告訴《汽車觀察》：“為更好服務(wù)中國用戶，康明斯不僅要把最先進的技術(shù)同步引入中國，還要繼續(xù)深耕中國主流市場，針對客戶需求量身定制最適合的產(chǎn)品和技術(shù)。同時，鏈合全球資源，推動本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地服務(wù)，快速響應(yīng)客戶的需求?！?/p>