炫亮登場

2014年8月7日，美利達中國內(nèi)銷總部在山東德州舉行了2015年度歐版車的發(fā)布會，同時也舉行了美利達挑戰(zhàn)者車隊成立儀式，這一天，可以說是雙喜臨門的好日子。

歐版車來勢洶涌

今年參與活動的全國各地經(jīng)銷商從去年160人驟增到240多人，大家把目光聚焦到歐版車，期待新車能讓他們在大賣的基礎上，再添助力。果然不負眾望，歐版車今年從原先的28個增加到35個，Reacto、Warp、Ride、Crossway、Big7、One sixty、One twenty、Hardy等車款名列其中。相比2014年，美利達2015歐版車增加了5個系列13款產(chǎn)品，增量力度非常之大。其中歐版車特別新增7個中國大陸CN版本，而且重點在公路車上集中發(fā)力。

2015年，美利達在中國大陸內(nèi)銷高端車重新布局，6000元以上車款全部采用“歐洲設計、臺灣生產(chǎn)”的全球版歐洲車，并選定9款作為中國區(qū)銷售專用版。全新設計理念，國際化的涂裝設計，滿足不同消費人群對自行車的選擇空間，從入門到專業(yè)賽車應有盡有。美利達再次將歐版車作為2015年推向中國市場的主力車型。

中國大陸備受歡迎的銳克多車款也推出鋁合金平價版本，將銳克多碳纖維車架的低風阻設計完整下放，讓以往只存在于高單價的空氣動力車型，在國內(nèi)可以更有效推廣。除此之外，2015年美利達增加了騎乘更加舒適的高階車款，使美利達品牌在高級車領域中更顯豐富，更能領先全國，美利達將規(guī)劃在全國形象店及旗艦店設計歐版車專區(qū)，讓大陸消費者可以更便捷地買到美利達高端產(chǎn)品。

在公路車方面，空氣動力學是美利達主打概念。以Reacto為例，全系車型，無論是碳纖車架還是鋁合金車架，都應用成熟的空氣動力學設計，其精心打造的鋁合金車架無論從設計還是做工都令人驚嘆。

美利達的山地車在細節(jié)上改進不斷，例如One twenty軟尾車在避震器懸浮設計上進行改良，使得踩踏更有效率，后下叉的轉點設計與上連桿角度對接的支點角度更小，降低后直叉避震時的“畫圓”現(xiàn)象。而Big seven Team不僅擁有頂級的配置，同時在避震前叉上預留了藍牙端口，騎手可以通過手機自由調(diào)整前叉的相關設置。

美利達將歐版車定位于專業(yè)級高端產(chǎn)品，因此其售價必然是“高大上”的。為了能夠貼合普通消費者，美利達推出了款式相同但是配置各異的稍低端產(chǎn)品。例如高版碳纖車架換成低版碳纖車架、零部件降檔等，這樣普通消費者能夠以相對低廉的價格買到外觀一致的產(chǎn)品，體驗駕馭歐版車的感覺。同時，美利達規(guī)劃2015年在全國的形象店及旗艦店設立歐版車專區(qū)，讓消費者能夠更加便捷地買到中意的歐版車。

透過發(fā)布會，我們能清晰地感覺到美利達主推歐版車的決心，平把公路車、碟剎公路車、內(nèi)變速休閑車等面向普通消費群體的休閑運動車款也一一亮相。

會場上還展示了新款美利達騎行鞋，不僅有傳統(tǒng)的專業(yè)騎行鞋，還有日常戶外徒步的休閑款也受到很多關注。

美利達挑戰(zhàn)者車隊強力出擊

在新品發(fā)布會同期，美利達挑戰(zhàn)者車隊也登臺亮相。車隊經(jīng)理首先和大家介紹了隊車、隊服等裝備，以及車隊全部隊員。車隊隊員以封寬杰為核心，還有常斌、孔文生、孫晨陽等共6名隊員。從長遠布局，兼顧各年齡段隊員層次，最小隊員僅有15歲。未來他們將代表美利達征戰(zhàn)國內(nèi)賽場。

在美利達公司的鼎力支持下，這個車隊必將勢如破竹，屢獲佳績。