快遞業(yè)“三國殺”

熊元

面對今年“雙十一”，隨著各大電商爭搶市場，各大物流企業(yè)也積極籌備。根據(jù)國家郵政局預(yù)計，今年“雙十一”期間快件業(yè)務(wù)量將突破5億件，比去年同期增長近五成。

隨著電商的發(fā)展，國內(nèi)的快遞業(yè)也開始進(jìn)入高速增長階段，目前平均年增長率超過50%。有數(shù)據(jù)預(yù)計到2020年，我國日均快遞量將突破1億件。據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成81.6億件，同比增長52.7%；業(yè)務(wù)收入累計完成1230.4億元，同比增長42.3%。

伴隨著高速增長而來的，是行業(yè)的急劇膨脹，以及快遞業(yè)正面臨的無序競爭等多重問題。由于競爭激烈，大部分快遞企業(yè)選擇了以低價來獲得市場份額。在很多業(yè)內(nèi)人士看來，目前的快遞行業(yè)事實上是一個“三化”行業(yè)，即微利化、無利化、競爭化。這種低價競爭事實上是讓快遞企業(yè)掙扎在生死邊緣，由于一味追求擴張速度、進(jìn)行低價競爭，國內(nèi)的很多快遞企業(yè)無暇顧及服務(wù)品質(zhì)，也沒有能力在服務(wù)上進(jìn)行提升。

為此， 9月24日國務(wù)院出臺政策，決定進(jìn)一步開放國內(nèi)快遞市場、推動內(nèi)外資公平有序競爭。商務(wù)部也發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)商貿(mào)物流發(fā)展的實施意見》，提出大力發(fā)展電子商務(wù)物流、加強冷鏈物流建設(shè)、加快生產(chǎn)資料物流轉(zhuǎn)型升級、綠色物流的發(fā)展。對于現(xiàn)有物流企業(yè)的配送中心、貨車通道等倉儲用地實行稅收減半政策。

這樣的政策無疑為UPS、聯(lián)邦快遞等國際巨頭在中國帶來了更多機會。對外資物流企業(yè)而言，中國快遞市場在不斷膨脹，而內(nèi)地市場的快遞服務(wù)主要是順豐、郵政、中通、圓通等本土快遞公司提供。國際四大跨國快遞巨頭，UPS（美國聯(lián)合包裹公司）、FedEx（聯(lián)邦快遞）、DHL（德國郵政敦豪快遞）和TNT（荷蘭郵政天地快遞）最初進(jìn)軍中國市場之時，受政策限制均是以合資形式開展業(yè)務(wù)。但國際巨頭的優(yōu)勢一直十分明顯，更加科學(xué)化的管理運作方式，更多高科技以及硬件設(shè)備配置，這些都是本土快遞企業(yè)需要不斷追趕的地方。

隨著市場發(fā)展，我國的快遞業(yè)務(wù)也已經(jīng)在不斷對外資開放，主要城市國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)也已對部分外資企業(yè)分批開放。不久前，美國快遞公司UPS和聯(lián)邦快遞已經(jīng)先后在北京地區(qū)取得了國內(nèi)快遞運營牌照，且UPS已獲得在國內(nèi)33個城市開展快遞服務(wù)許可。

更加開放的市場也意味著更加激烈的競爭，國外快遞巨頭的進(jìn)入，對本來就競爭激烈的中國快遞市場來說，帶來了新的變化。在未來的全球快遞產(chǎn)業(yè)國際化分工中，我國的快遞企業(yè)亟需面臨轉(zhuǎn)型升級，提升與國外企業(yè)的競爭能力。順豐、EMS以及其他主要的國內(nèi)物流企業(yè)與外資物流企業(yè)的競爭將加劇。當(dāng)然，這樣的競爭更多程度上也會倒逼國內(nèi)的民營快遞公司不斷完善自己。開放的快遞市場，從總體上有利于快遞業(yè)跑得更快。對此，圓通快遞也表示會用更科學(xué)的管理和更完善的服務(wù)來應(yīng)對不斷開放的市場環(huán)境。

隨著外資快遞企業(yè)進(jìn)一步滲透到國內(nèi)快遞市場，我國的快遞行業(yè)競爭也會加劇。新一輪的生態(tài)圈“三國殺”在所難免。在市場不斷整合的過程中，快遞物流行業(yè)的服務(wù)陣營會逐漸沉淀為三大層級，主要表現(xiàn)為以四大國際快遞企業(yè)為主的高端快遞網(wǎng)絡(luò)，以順豐為代表的中高端大網(wǎng)，以通達(dá)系為代表的低端大網(wǎng)以及其他新型快遞、落地配、自營配送體系等中間層網(wǎng)。國際物流企業(yè)將以更加高質(zhì)量的管控系統(tǒng)和技術(shù)、硬件資源優(yōu)勢成為行業(yè)中最具競爭力的大鱷；中間層網(wǎng)因其合理價格、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和綜合性價比高等優(yōu)勢會趨向成為未來市場主流；而中高端大網(wǎng)和低端大網(wǎng)中的企業(yè)一邊將面臨國際大鱷們的重重阻殺，另一邊也不得不應(yīng)對低端地網(wǎng)帶來的競爭。當(dāng)然，不在生態(tài)圈內(nèi)的企業(yè)，勢必走向邊緣化。