劉闖
摘要:近年來國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)的高速增長,各地對基礎(chǔ)建投的資項(xiàng)項(xiàng)目不斷增加,隨之而來的是市政施工企業(yè)如雨后春筍般的大量出現(xiàn),發(fā)展迅速。作者根據(jù)多年的市政道路施工和管理經(jīng)驗(yàn),分析了其質(zhì)量控制的難點(diǎn)和普遍存在的問題,提出了施工中存在的質(zhì)量通病,并給出了控制措施。
關(guān)鍵詞:市政工程;質(zhì)量管理;解決措施
市政工程施工是市政施工企業(yè)的基本任務(wù),施工管理是市政工程施工企業(yè)經(jīng)營管理的重要組成部分,同時更是企業(yè)生產(chǎn)管理中主要的內(nèi)容。在現(xiàn)如今的每一個城市都有數(shù)不清的、大大小小的的市政工程在進(jìn)行著,他們貫穿在我們的日常生活中,與每個城市的居民的生活密不可分、息息相關(guān)。與此同時,這些市政工程在建造時又必定會對城市居民的生活造成著或大或小的影響。市政道路作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性設(shè)施,其施工質(zhì)量的高低直接影響到道路形成的安全性,以及道路的使用年限,而且會造成社會資源的浪費(fèi)。因此,對市政工程的施工管理提出了更高的要求。
首先,通常市政道路工程的施工場地很難實(shí)現(xiàn)交通封閉,供其施工作業(yè)面狹窄,使得質(zhì)量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為零散、量大、連續(xù)性差。加上諸如電力、電信、有線電視、供熱、煤氣、給水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾,使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠,一旦某些管線的位置不清楚,施工時極有可能把其挖斷,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,并可能威脅到人民群眾的生命健康,不僅會給道路工程進(jìn)度帶來負(fù)面影響,同時也會增加額外的投資費(fèi)用,增大了市政道路施工質(zhì)量控制的難度。為此,要做好施工設(shè)計方案,結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖┕で闆r做好全面部署,考慮周到。設(shè)計本身要規(guī)范,符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定、結(jié)構(gòu)方案要合理、計算準(zhǔn)確。設(shè)計時要綜合考慮與給排水、熱力、電力、燃?xì)狻⑼ㄐ诺裙芫€的平面布置和互相交叉。避免施工過程中發(fā)生大幅調(diào)整路線、管線布置沖突、道路剛竣工就破路埋管等現(xiàn)象。
其次,由于混凝土路表層風(fēng)干收縮,產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細(xì)的發(fā)絲裂紋,角隅處基層接觸面積較小,單位面積所承受的壓力大,基層相對沉降就大,造成板下落空,失去支撐,角隅處便產(chǎn)生局部裂紋;切縫時間過遲,造成收縮裂縫和開放交通后路面基層有下沉致使板塊折裂。由于施工操作失誤或原材料問題產(chǎn)生裂縫。造成后果會有反射裂縫,溫度裂縫,荷載型裂縫,沉降裂縫。為此,混凝土路面質(zhì)量控制的措施,混凝土攪拌之前,必須按設(shè)計配比各種材料的際用量,加強(qiáng)原材料和混合料的質(zhì)量檢測與控制。根據(jù)施工條件的變化,在施工中對混凝土的水灰比及坍落度應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。拌制混凝土?xí)r,要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢,保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性。
再次,對于建設(shè)單位而言,在視察施工現(xiàn)場方面,施工現(xiàn)場總是存在安全隱患,管理措施不到位,操作人員馬虎大意、不遵守安全操作規(guī)程,工傷、設(shè)備事故時有發(fā)生,食堂衛(wèi)生管理不嚴(yán)格,現(xiàn)場安全員的工作不到位等。對有關(guān)用電的安全防護(hù)措施重視不足,對施工用電有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)理解不透徹。工地未配備專業(yè)電工,而是讓略懂些用電知識的人員去從事電工作業(yè)。在施工過程中,從材料采購到現(xiàn)場使用缺少一套完善的管理措施。材料員采購時不認(rèn)真計劃,不按最小計量采購,造成材料浪費(fèi)材料在存儲過程中,不能針對材料本身的情況,細(xì)心保管,使有的材料還未使用就已變質(zhì)。為此,建設(shè)單位必須要求施工單位配合施工現(xiàn)場有序的管理,可以從以下幾個方面來控制:①要求施工單位發(fā)現(xiàn)問題,立即上報甲方以及監(jiān)理單位。施工現(xiàn)場每天都在發(fā)生一系列矛盾,出現(xiàn)一系列問題,不及時處理,會耽誤生產(chǎn),影響施工進(jìn)度。對這些問題,屬自己管的范圍,就立即處理,屬他人管的權(quán)限及時溝通,若個人處理不了,通過集體決策后指定專人負(fù)責(zé)處理。解決問題的時限應(yīng)做到當(dāng)時、當(dāng)天,切忌碰上問題聞?wù)卟粏?,知者不報,久拖不決。②指導(dǎo)施工單位深人了解施工工序問題。施工現(xiàn)場的情況千變?nèi)f化,矛盾交錯,問題層出不窮,管理者要勤于現(xiàn)場巡視檢查,對現(xiàn)場情況了如指掌,才能及時發(fā)現(xiàn)問題處理問題:③建設(shè)單位可親自到達(dá)施工現(xiàn)場,觀察其現(xiàn)場情況,有哪些地方需要改進(jìn),可與施工方共同協(xié)商。如了解地質(zhì)情況,要求施工單位熟悉施工圖紙、工程結(jié)構(gòu)、技術(shù)規(guī)范、安全知識,懂得文明施工要求、增產(chǎn)節(jié)約措施、在施工組織原則指導(dǎo)下,遇有特殊情況,具有規(guī)范的靈活的施工方法指導(dǎo)施工,才能避免事態(tài)發(fā)生,確保施工正常進(jìn)行。特別是要具有對工地突發(fā)事件的預(yù)見能力、應(yīng)變能力和組織指揮能力。④抓施工管理要超前思考,超前運(yùn)作。把現(xiàn)場所有工序按階段、按先后施工秩序進(jìn)行排序,重點(diǎn)排出應(yīng)先施工的前幾道工序,以利讓上道工序?yàn)橄碌拦ば蚴┕?chuàng)造條件,騰出時間,一環(huán)扣一環(huán),循序漸進(jìn)地組織施工。否則,就會影響施工進(jìn)度,造成損失。⑤建設(shè)單位可對施工單位進(jìn)行管理方法的灌輸。管理現(xiàn)場的基本方法是要把雙眼盯到現(xiàn)場的每一道工序、每一個角落、每一件事物和人、機(jī)、料等方方面面。做到看一遍工地,掌握一線情況,處理一堆問題。⑥施工方一定要注意有關(guān)電的相關(guān)安全防范措施的普及,安全在施工當(dāng)中的地位絕對是不容置疑的,施工的正常進(jìn)行也是需要人身安全作為保障的,所以必要的工作必須安排精通電力的專員。
最重要的是,人是決定工程成敗的關(guān)鍵。市政道路工程施工作業(yè)的大部分都是農(nóng)民工。他們有吃苦耐勞的精神,對工作環(huán)境和工作強(qiáng)度要求也不高,但是他們?nèi)狈I(yè)技術(shù)訓(xùn)練、專業(yè)技能培訓(xùn)、缺乏質(zhì)量安全意識、缺乏對自身權(quán)利的保護(hù)意識,也缺乏對市政工程施工工藝的掌握,增大了市政道路施工質(zhì)量管理的難度。為此,企業(yè)應(yīng)該提高作業(yè)人員的素質(zhì),健全崗位責(zé)任制,改善勞動條件,公平合理地激勵勞動熱情。提高人的質(zhì)量意識,形成人人重視質(zhì)量的良好氛圍,培養(yǎng)其良好的職業(yè)道德和心理狀態(tài)。加強(qiáng)專業(yè)培訓(xùn)與考核,進(jìn)行必要的人員資格、技術(shù)水平認(rèn)證。增強(qiáng)作業(yè)人員的計提意識和主人翁意識,如果他們能把精力全部放在工作之中,這樣在施工的過程中發(fā)現(xiàn)問題,還可以及時和管理人員進(jìn)行溝通,能及早的解決問題,而不至于在施工之初存在的小問題堆積到后來變成大問題。與此同時,施工人員時時刻刻都是親臨現(xiàn)場的第一人,如果施工人員能夠真正的意識到自己的角色和責(zé)任,我們的工作效率就會大大提高。
市政工程施工質(zhì)量管理在是市政工程施工項(xiàng)目管理中一項(xiàng)非常重要的工作。這是由于市政工程自身的特點(diǎn)決定的,這些特點(diǎn)使得市政工程施工質(zhì)量管理的任務(wù)既十分復(fù)雜又很是繁重。而市政工程有關(guān)系著城市中每一個人的生活,不可謂不重要。因而在市政工程中的施工質(zhì)量問題也具有舉重若輕的地位,既關(guān)系民生也關(guān)系市政,應(yīng)當(dāng)牢牢抓住市政施工質(zhì)量管理中存在的問題,認(rèn)真對待、謹(jǐn)慎分析、小心控制、嚴(yán)格把關(guān)。以保證我國市政工程質(zhì)量管理達(dá)到一個新的臺階,以保證居民的生命財產(chǎn)的安全。
參考文獻(xiàn):
[1]許淵. 市政道路基層壓實(shí)度問題分析及對策[j]. 工程建設(shè)與設(shè)計. 2010(11):64-64
[2]常曉柯,全時方. 市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[j]. 河南科技. 2010(20):98-99
[3]仲曦. 公路水泥穩(wěn)定土基層施工質(zhì)量控制[j]. 科技信息. 2011(21):124-125