章燕
摘要:6KV配電線路的分布比較廣,節(jié)點比較多,絕緣水平比較低,一般情況下采用的都是小電流接地系統(tǒng),在線路運行的過程中各種故障發(fā)生幾率比較高,對電力企業(yè)造成一定經(jīng)濟損失,嚴重的話還會對電力系統(tǒng)運行安全性造成影響,因此,要對線路中的各種常見故障進行分析,并有針對性地提出有效措施進行防范。
關(guān)鍵詞:6KV配電線路;常見故障;防范措施
在電力系統(tǒng)之中,配電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)是最復(fù)雜的,其分布范圍也是最廣的,因為受到各種因素的影響,6KV配電線路經(jīng)常發(fā)生故障,對運行安全性造成嚴重威脅,下面我們就對這些常見的故障進行分析。
一、常見故障分析
1.雷擊造成故障。一般情況下,6千伏的配電線路采用的是架空線,其導(dǎo)線為鋼芯鋁絞線,線路基本上處在曠野地區(qū),經(jīng)常遭受雷擊。第一,避雷器接地存在問題。安裝避雷器是避免雷擊的一個重要措施,但是雖然很多線路已經(jīng)安裝了避雷器,但是其接地存在不少問題,存在引下線斷開以及嚴重腐蝕等各種現(xiàn)象,使得接地線與接地極之間沒有進行可靠連接,無法將避雷器的功效發(fā)揮出來,從而發(fā)生雷擊事故。第二,在對防雷進行設(shè)計的時候?qū)妆┤諗?shù)值考慮太低。在對線路進行設(shè)計的初期,依據(jù)當?shù)乩妆┤諗?shù)值對防雷方案進行確定,但是在設(shè)計的時候主要是對城市地區(qū)進行考慮,而忽視了曠野地區(qū)。當前,很多6千伏配電線路都被架設(shè)在空曠地區(qū),局部地區(qū)的雷電活動頻繁,雷暴日數(shù)值比較低,導(dǎo)致線路無法達到防雷的具體要求,最終使得雷擊事故發(fā)生。第三,桿塔接地電阻比較大。降低其電阻是防雷的一項常用措施,線路一般采用的是桿內(nèi)鋼筋直接進行接地,而沒有對專門接地極進行采用,無法達到具體的防雷要求[1]。
2.外力破壞導(dǎo)致故障的發(fā)生。第一,很多線路被架設(shè)在了公路以及鄉(xiāng)村道路的邊上,由于經(jīng)濟發(fā)展造成的交通繁忙以及違章駕駛都會導(dǎo)致車輛碰撞電桿,從而導(dǎo)致倒桿以及斷桿的事故。第二,在進行基建以及市政施工的時候,會對配網(wǎng)造成一定的破壞,首先,基面開挖的時候?qū)Φ叵路笤O(shè)電纜造成損傷;其次,施工機械和物料太高太長對帶電部位進行了碰觸或者是對桿塔造成了破壞。第三,由于市區(qū)規(guī)模不斷擴大,以前處在空曠地區(qū)的配電線路不斷被城市建筑包圍,一些違章建筑對線路運行安全性造成了威脅。第四,動物對線路造成危害。一些老鼠和蛇等爬到惡劣變壓器上面導(dǎo)致相間短路,另外,鳥兒同時從柱上以及開關(guān)上起飛也會導(dǎo)致相間短路。第五,盜竊造成的事故雖然比較少,但是危害卻比較大。一些犯罪分子貪圖小利,沒有對電網(wǎng)安全進行重視,導(dǎo)致倒桿以及倒塔等惡性事故。
3.線路老化導(dǎo)致故障。配電線路的線徑比較長,分支也多,沒有及時對線路進行改造,設(shè)備的老化比較嚴重,由于線路走廊沒有徹底做好清障工作,違章建筑以及山田建設(shè)等導(dǎo)致導(dǎo)線對地距離不充分,低值和零值絕緣子比較多,壞的避雷器比較多,都會導(dǎo)致線路故障。
4.線夾故障。對于6千伏配電線路來說,其連接點比較多,這些地方是故障發(fā)生幾率比較高的地方,電阻增加就會使得局部太熱,從而導(dǎo)致線路與設(shè)備燃燒。故障發(fā)生的主要原因包括:第一,運維人員沒有做好相關(guān)工作,螺絲松動使得接觸電阻提升,電流流過接頭的時候發(fā)熱,從而將設(shè)備線夾燒壞。第二,利用鐵螺絲對設(shè)備線夾與觸頭進行連接,因此不同材料之間的電位存在差距使得接頭氧化松弛,最終將設(shè)備線夾燒壞。第三,隔離開關(guān)與設(shè)備線夾之間的接觸面比較小,由于鐵屑存在導(dǎo)致連接點存在接觸不良的現(xiàn)象。第四,由于負荷太大,電流太大,導(dǎo)致線路中的開關(guān)線夾太熱,最終被燒壞[2]。
二、防范措施
1.防雷措施。第一,在線路上安裝避雷器是比較經(jīng)濟有效的措施??梢栽谧冸娝?千伏出線端安裝金屬氧化物的避雷器,對于線路比較長,且容易遭受雷擊的線路,可以安裝金屬氧化物避雷器或者是防雷金具,在變壓器高低壓側(cè)將電壓等級一致的避雷器安裝好[3]。第二,定期對接地網(wǎng)進行檢測,保證其接地阻值合格。第三,和氣象部門之間加強聯(lián)系,積累相關(guān)資料,在達到了預(yù)警預(yù)報相關(guān)條件的氣象災(zāi)害的時候,一定要提前采取有效措施進行防范,從而減少因為氣象災(zāi)害導(dǎo)致的損失。
2.防范外力破壞。第一,為了減少車輛和桿塔碰撞的事故,要將反光漆涂在桿塔上面,并在拉線上套上反光標志管,從而吸引駕駛員注意,對于被碰撞過的桿塔,要設(shè)置一些防撞混凝土墩,并在上面刷反光漆。第二,利用散發(fā)宣傳單以及張貼宣傳畫等形式,對電力法以及電力設(shè)施的相關(guān)保護條例進行宣傳,在做好宣傳教育工作的同時還要利用執(zhí)法系統(tǒng)對外力破壞尤其是盜竊者加大打擊力度。第三,對線路桿塔以及埋地電纜相關(guān)警告牌和標志牌進行完善。
3.對線路進行改造,將老化設(shè)備淘汰掉。為了從根本上將問題解決掉,要對線路進行改造,特別是對于跳閘現(xiàn)象頻發(fā)的線路,要列入計劃,并盡快下達相關(guān)資金,對線路完成改造,確保設(shè)備滿足安全運行相關(guān)要求。對于線路中沒有安裝分段開關(guān)的,要列好計劃以及資金,逐步完成。及時進行檢修,將老化設(shè)備淘汰掉,定期對容易老化的各種設(shè)備進行更換,提前做好防范措施。
4.防范線夾故障。如果配電線路中的設(shè)備線夾發(fā)生了故障,相關(guān)維修人員就要停電檢修,對用戶用電造成一定的影響,還會給電力企業(yè)造成經(jīng)濟損失。為了避免線夾故障,要利用隔離開關(guān)靜觸頭以及設(shè)備線夾,形成一體式的線夾觸頭,從而使得導(dǎo)線與隔離開關(guān)之間實現(xiàn)直接連接,減少線夾故障。這種方法的優(yōu)點比較多,能夠使檢修人員具體工作量減少,提升電力企業(yè)自身經(jīng)濟效益,還能夠?qū)Ω綦x開關(guān)以及設(shè)備線夾具體連接方式進行優(yōu)化,防止因為線夾燒壞導(dǎo)致的事故,使線路運行具有可靠性,防止螺絲固定與點面接觸,避免接觸面積小以及接觸不良與接觸電阻太大的問題[4]。
5.強化管理,提升員工技術(shù)水平。要將相關(guān)管理規(guī)章與措施制定出來,強化管理,對于與標準不符的相關(guān)檢修方案要提出有效整改意見。與此同時,技術(shù)人員還要提升管理水平,將防范觀念樹立起來,按時對設(shè)備進行巡視,及時提供設(shè)備缺陷,從而為檢修試驗提供一定的依據(jù),及時發(fā)現(xiàn)其中的事故隱患,并進行檢修,減少線路中的故障。因此,運行人員一定要將設(shè)備定期巡視的相關(guān)制度制定出來并加以落實[5]。工作人員要積極主動巡視,對故障發(fā)生率比較高的線路設(shè)備具體的運行工況進行重視,認真巡視并分析,及時將發(fā)現(xiàn)的缺陷進行上報,工作人員不僅要對設(shè)備熟悉,同時還要對其性能以及參數(shù)還有地理環(huán)境和氣候因素等進行熟悉。
結(jié)語:
綜上所述,6千伏配電線路中各種故障發(fā)生的原因是比較多的,防范故障發(fā)生也是比較艱巨的一項任務(wù),因此電力企業(yè)要依據(jù)調(diào)研的結(jié)果以及故障發(fā)生的具體原因,將相關(guān)對策制定出來,提升故障預(yù)防的針對性與準確性。
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