關(guān)于公路橋梁施工質(zhì)量的管理探析

馬源

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸業(yè)的日益發(fā)展，公路橋梁已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，它能帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。但是由于公路橋梁的負(fù)荷日趨加重，很多公路橋梁出現(xiàn)了不同程度的缺陷損壞。所以在公路橋梁的建設(shè)方面需要科學(xué)合理的施工以及完善管理才能發(fā)揮它的有效功能。本文從公路施工質(zhì)量的特點(diǎn)分析出發(fā)，分析了公路橋梁病害的原因，提出了橋梁施工管理的措施以及切實(shí)可行的一些方法。

【關(guān)鍵詞】路橋 施工 質(zhì)量 管理

公路施工建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，不同的施工項(xiàng)目有著各自的施工特點(diǎn)和施工方案，因而對(duì)公路橋梁建設(shè)的施工質(zhì)量的控制也是一項(xiàng)復(fù)雜系統(tǒng)的工作。只有高質(zhì)量的施工才能保證道路建設(shè)的最終質(zhì)量。但是，目前我國(guó)公路及橋梁建設(shè)中施工質(zhì)量的控制現(xiàn)在存在很多問(wèn)題，情況不容樂(lè)觀。公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量管理必須將“質(zhì)量第一”作為管理理念。增強(qiáng)管理者的質(zhì)量第一意識(shí)是首要問(wèn)題、公路橋梁建設(shè)單位要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，將工程質(zhì)量管理工作作為重點(diǎn)，從保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的高度出發(fā)，強(qiáng)化對(duì)工程質(zhì)量管理工作。

一、公路施工質(zhì)量的特點(diǎn)分析

公路建設(shè)有設(shè)計(jì)范圍廣、工程建設(shè)周期長(zhǎng)、質(zhì)量影響因素多等特點(diǎn)，同時(shí)公路建設(shè)的固定性、單一性和露天性建設(shè)使其具有以下三個(gè)方面的質(zhì)量特點(diǎn)：

1、公路項(xiàng)目建設(shè)的前期設(shè)計(jì)、建設(shè)施工和環(huán)境建設(shè)都會(huì)影響公路建設(shè)的施工質(zhì)量，因?yàn)楣方ㄔO(shè)以露天為主，因而容易受到天氣變化和地質(zhì)條件等自然因素的影響，這就使得公路建設(shè)的質(zhì)量很難控制。

2、公路建設(shè)過(guò)程中的施工方法、選用材料的質(zhì)量和所用機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量都會(huì)對(duì)公路建設(shè)的質(zhì)量產(chǎn)生影響，在建設(shè)中稍有不慎就會(huì)給公路建設(shè)留下質(zhì)量隱患。

3、對(duì)公路建設(shè)中細(xì)小的質(zhì)量問(wèn)題難以控制，而只有控制好公路建設(shè)中每個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證公路橋梁的施工質(zhì)量，這就形成了一個(gè)矛盾，宏觀控制同時(shí)，要求我們認(rèn)真對(duì)待公路建設(shè)中的每一個(gè)細(xì)微問(wèn)題。

二、公路橋梁病害的原因

首先，超載、船舶撞擊等偶發(fā)性因素，以及颶風(fēng)、地震、洪水等偶然因素。其次，設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤或者缺陷。由于當(dāng)前對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)的耐久性還沒(méi)有明確、具體、細(xì)致的規(guī)定，也沒(méi)有系統(tǒng)、合理的監(jiān)督管理規(guī)范，并且沒(méi)有專門(mén)的耐久性設(shè)計(jì)理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設(shè)計(jì)方面的理論還比較缺乏，導(dǎo)致對(duì)橋梁耐久性的關(guān)注度還不夠，使得橋梁的安全性差、使用壽命短。通常，我們都將橋梁的安全性低、耐久性差的原因歸為在施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行精細(xì)的管理以及管理部門(mén)的貪污腐敗。施工不規(guī)范包括：材料強(qiáng)度不夠、施工工藝部合格等等。例如，由于在選擇材料時(shí)，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行材料管理標(biāo)準(zhǔn)和材料采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致材料強(qiáng)度不夠，使得工程安全性低，與要求不符。由于施工管理部門(mén)的個(gè)別人員的素質(zhì)和質(zhì)量道德問(wèn)題，在工程施工中以次充好等管理漏洞，對(duì)橋梁的安全性以及耐久性產(chǎn)生巨大的影響。由于當(dāng)前對(duì)于橋梁設(shè)計(jì)的耐久性還沒(méi)有明確、具體、細(xì)致的規(guī)定，也沒(méi)有系統(tǒng)、合理的監(jiān)督管理規(guī)范，并且沒(méi)有專門(mén)的耐久性設(shè)計(jì)理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設(shè)計(jì)方面的理論還比較缺乏，導(dǎo)致對(duì)橋梁耐久性的關(guān)注度還不夠，使得橋梁的安全性差、施工壽命短。再次，施工不規(guī)范。通常，我們都將橋梁的安全性低、耐久性差的原因歸為在施工過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行精細(xì)的管理以及管理部門(mén)的貪污腐敗。施工不規(guī)范包括：材料強(qiáng)度不夠、施工工藝部合格等等。

三、橋梁施工管理的措施與方法

1、強(qiáng)化培訓(xùn)，優(yōu)選施工人員

工程質(zhì)量是所有參加工程項(xiàng)目施工的技術(shù)管理干部、操作人員服務(wù)人員協(xié)同工作的結(jié)果，所以施工人員是形成工程質(zhì)量的只要因素。要控制施工質(zhì)量，首先要培養(yǎng)施工人員，提高他們的綜合素質(zhì)。首先應(yīng)提高他們的質(zhì)量意識(shí)。按照全面質(zhì)量管理的觀點(diǎn)，施工人員必須樹(shù)立五大觀念：質(zhì)量第一的觀念、預(yù)控為主的觀念、為用戶服務(wù)的觀念、用數(shù)據(jù)說(shuō)話的觀念以及社會(huì)效益與企業(yè)效益并重的綜合效益管理。其次是施工人員的技術(shù)素質(zhì)。管理干部、技術(shù)人員都應(yīng)具有較強(qiáng)的進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃和目標(biāo)管理的能力，組織施工和進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)的能力以及識(shí)別質(zhì)量和檢查質(zhì)量的能力。生產(chǎn)人員則應(yīng)當(dāng)具有精湛的技術(shù)技能，一絲不茍的工作作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程的法制觀念服務(wù)人員則應(yīng)做好技術(shù)和生活服務(wù)，能以出色的服務(wù)，間接地保證工程質(zhì)量。

2、加強(qiáng)橋梁施工技術(shù)管理

橋梁工程施工技術(shù)管理是加快施工進(jìn)度、確保工程質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益、降低成本的有效保證。橋梁工程項(xiàng)目簽訂施工合同后，工程技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總工程師審定，最后報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理批準(zhǔn)。其主要內(nèi)容包括：主要施工程序和方法、施工總進(jìn)度、各項(xiàng)資源需求計(jì)劃、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、工程概況等。

項(xiàng)目部總工程師要組織工程技術(shù)人員，參加圖紙會(huì)審。圖紙會(huì)審要注意一些事項(xiàng)：第一，圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否清晰、明確、有無(wú)矛盾。第二，對(duì)于施工操作復(fù)雜的部分工程必要性和可行性進(jìn)行研究，并采取放大樣、詳圖的方法進(jìn)行核對(duì)。第三，對(duì)新技術(shù)應(yīng)做實(shí)物試驗(yàn)。

為了使橋梁施工人員完全領(lǐng)會(huì)圖紙，技術(shù)部要向施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，施工對(duì)技術(shù)人員要向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。交底內(nèi)容一般包括：設(shè)計(jì)變更、圖紙、單項(xiàng)措施、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。交底記錄中應(yīng)包括的內(nèi)容是：技術(shù)文件主要內(nèi)容、交底各方參見(jiàn)人員簽字、對(duì)存在的問(wèn)題如何處理。

為了加強(qiáng)對(duì)橋梁工程質(zhì)量控制，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)建立工地實(shí)驗(yàn)室。試驗(yàn)主要包括：標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)、施工工藝試驗(yàn)等。

3、加強(qiáng)橋梁施工質(zhì)量管理

橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的控制是一個(gè)不斷變化的工程，是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，是橋梁施工管理的靈魂。因?yàn)闃蛄菏┕ぞ哂袕?fù)雜性，所以在質(zhì)量控制上相對(duì)比較困難。

加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)，制度合理的施工制度和施工方案。要經(jīng)常進(jìn)行集中培訓(xùn)宣傳橋梁工程質(zhì)量意識(shí)，使質(zhì)量意識(shí)控制落實(shí)到每一個(gè)質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。建立科學(xué)考核機(jī)制，將考核成績(jī)納入年終考核中去。

對(duì)于橋梁建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，為了使建筑材料統(tǒng)一，可以進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)，便于施工管理體系規(guī)范施工標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范化的操作大大減少施工成本。

橋梁工程建設(shè)中要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，控制材料采購(gòu)。一些大型機(jī)械設(shè)備采購(gòu)成本較大，必須嚴(yán)格控制采購(gòu)。采購(gòu)材料的質(zhì)量直接影響著工程質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制物資材料采購(gòu)。在采購(gòu)時(shí)要對(duì)供貸方質(zhì)量保證能力進(jìn)行評(píng)定。對(duì)材料的運(yùn)輸、加工、存儲(chǔ)建立管理制度，減少材料占用量，避免材料變質(zhì)。加強(qiáng)材料檢測(cè)驗(yàn)收，嚴(yán)格按國(guó)家規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。

4、安全控制

為了減少安全事故的發(fā)生，在公路橋梁工程的施工過(guò)程中，一定要嚴(yán)格操作規(guī)范和工藝流程，建立健全安全操作規(guī)章制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。采取有效的事故防范措施，對(duì)安全隱患堅(jiān)決整改，加大對(duì)施工人員安全操作的培訓(xùn)力度，做到持證上崗。堅(jiān)決杜絕任何挪用安全措施經(jīng)費(fèi)的行為，使員工養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習(xí)慣，最終達(dá)到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，加強(qiáng)公路橋梁的質(zhì)量控制，并對(duì)工程橋梁施工的現(xiàn)狀、影響公路橋梁施工控制的因素做出了具體的分析，表明了在施工過(guò)程中要明確質(zhì)量控制的目標(biāo)和要求，并有效的施工質(zhì)量的嚴(yán)格控制，以確保工程施工質(zhì)量及降低施工人員的事故發(fā)生。.

參考文獻(xiàn)

[1]龍忠凱 公路橋梁施工質(zhì)量的管理措施[J] 交通世界 2013（9）

[2]劉顯軍 公路橋梁施工管理問(wèn)題思考[J] 商品與質(zhì)量 2013（8）

[3]何凌宇 對(duì)公路橋梁施工管理措施的幾點(diǎn)思考[J] 科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2013（13）