探究露天礦山設(shè)備的維護(hù)與管理

徐步峰

摘要：隨著我國(guó)礦山行業(yè)的飛速發(fā)展，露天礦山的開(kāi)采工藝越來(lái)越優(yōu)化，先進(jìn)的主采設(shè)備和輔助設(shè)備在露天礦山的應(yīng)用日漸廣泛，礦山設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的好壞，直接影響著礦山的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益，因此礦山設(shè)備的日常維護(hù)和管理尤為重要。本文針對(duì)我國(guó)露天礦山設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)、先進(jìn)的維修管理模式等問(wèn)題進(jìn)行深入分析。

關(guān)鍵詞：礦山設(shè)備；設(shè)備維護(hù)；設(shè)備管理與維修

1 設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)

在礦山作業(yè)的設(shè)備，一般作業(yè)環(huán)境都比較惡劣，作用于設(shè)備上的荷載一般沒(méi)有規(guī)律性，這樣很大程度上決定著設(shè)備的使用壽命和維護(hù)費(fèi)用。因此做好設(shè)備的日常維護(hù)和管理就凸顯重要。

1.1 點(diǎn)檢保養(yǎng)制度化

點(diǎn)檢保養(yǎng)制度化是設(shè)備管理水平的重要體現(xiàn)。“沒(méi)有規(guī)矩不成方圓”，制度管理是設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)，只有制度完善、管理到位、責(zé)任到人，才能保障設(shè)備的正常運(yùn)行。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)必須從制度上入手，切實(shí)制定出一套行之有效的管理制度，并嚴(yán)格按照設(shè)備管理制度的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行，把每一項(xiàng)工作都落實(shí)到具體的維護(hù)點(diǎn)檢人員。結(jié)合礦山生產(chǎn)實(shí)際情況，制定完善的設(shè)備點(diǎn)檢保養(yǎng)管理制度，并要求每個(gè)運(yùn)行單位嚴(yán)格按著各級(jí)制度進(jìn)行月檢和周檢，逐項(xiàng)檢查落實(shí)，并要有點(diǎn)檢人員和卡車司機(jī)的簽字確認(rèn)。嚴(yán)格的管理制度，是機(jī)電設(shè)備的管理工作走向制度化、規(guī)范化和科學(xué)化的關(guān)鍵。有章可依，管理才會(huì)有操作的方向，設(shè)備才能從具體生產(chǎn)作業(yè)中發(fā)揮出應(yīng)有的效率，設(shè)備才能步入良性循環(huán)的有序狀態(tài)。

1.2 強(qiáng)化考核，加大考核力度

加強(qiáng)卡車的日常點(diǎn)檢工作，關(guān)鍵是要加大點(diǎn)檢保養(yǎng)制度的執(zhí)行考核力度?？己司鸵锌己说臉?biāo)準(zhǔn)，也就是要明確每班的點(diǎn)檢內(nèi)容，逐一列入點(diǎn)檢表中，并每一項(xiàng)落實(shí)到點(diǎn)檢人，簽字確認(rèn)，落實(shí)到位，點(diǎn)檢不到位不簽字的要按著考核標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格考核（扣分或罰款），執(zhí)行中不講人情，只講事情，要獎(jiǎng)罰分明。只有這樣才能保證每班的點(diǎn)檢質(zhì)量，設(shè)備才能高效運(yùn)行。

點(diǎn)檢保養(yǎng)這項(xiàng)工作看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，但在設(shè)備的管理中起著舉足輕重的作用，因此作為設(shè)備管理和維護(hù)人員一定不能輕視這一基本的工作，一定要提高到一個(gè)新的認(rèn)識(shí)水平，把這項(xiàng)工作抓實(shí)抓好。

2 高效的維護(hù)管理方法

2.1 保養(yǎng)包機(jī)制

保養(yǎng)包機(jī)制就是要將每臺(tái)設(shè)備的保養(yǎng)落實(shí)到責(zé)任人，責(zé)任人要包設(shè)備的檢查、維護(hù)、檢修、保證設(shè)備完好和正常運(yùn)行。機(jī)電管理部門要合理保證設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，以保證運(yùn)輸設(shè)備處于最佳運(yùn)行狀態(tài)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行認(rèn)真分析研究，找出機(jī)電設(shè)備運(yùn)行故障發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律，并將其規(guī)律繪匯成時(shí)間規(guī)律曲線圖，使維護(hù)保養(yǎng)人員一目了然，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，保證設(shè)備的檢修質(zhì)量，確保設(shè)備良性運(yùn)行，從而杜絕事故的發(fā)生，提高設(shè)備的完好率和出動(dòng)率，保證運(yùn)輸設(shè)備可持續(xù)運(yùn)行。

2.2 定期維護(hù)保養(yǎng)

定期維護(hù)保養(yǎng)是運(yùn)輸設(shè)備提高效率的保障。有些礦山為了追求一時(shí)的產(chǎn)量，不顧設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)，為設(shè)備故障埋下隱患。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)要具有穩(wěn)定性持久性，這就要求設(shè)備維護(hù)和管理人員必須有較強(qiáng)的責(zé)任意識(shí)，并且要有較系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)，只有這樣設(shè)備才能維護(hù)好，才能保證了設(shè)備在生產(chǎn)中發(fā)揮應(yīng)有作用，也有效地減少了設(shè)備故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

2.3 維護(hù)的人本化

設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)到底是由人來(lái)體現(xiàn)的，抓住人的管理和使用是最根本的方面，而且從我礦設(shè)備故障的統(tǒng)計(jì)資料表明，近75%的設(shè)備故障是人為設(shè)備點(diǎn)檢和保養(yǎng)不到位或操作的原因引起的。因此，運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，要堅(jiān)持以人為本，通過(guò)開(kāi)展教育、技術(shù)培訓(xùn)、考核等手段，強(qiáng)化技能和責(zé)任心，不斷提高人的主人翁意識(shí)，不斷提高司機(jī)和維修人員的操作和維護(hù)水平，使設(shè)備日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)實(shí)實(shí)在在的落到實(shí)處。同時(shí)還要加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)人員的投入，明確負(fù)責(zé)人的職責(zé)范圍，把設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作落實(shí)到人。只有人的責(zé)任明確了、意識(shí)提高了，設(shè)備才能保質(zhì)保量的運(yùn)行。

2.4 維護(hù)人員的管理

目前，在露天礦山設(shè)備管理中雖然都有完整的規(guī)章制度，但實(shí)際落實(shí)制度中的考核情況時(shí)都存在著這樣或那樣的問(wèn)題，有的只是做個(gè)樣子，根本落不到實(shí)處，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理混亂，有頭無(wú)尾現(xiàn)象幾乎根深蒂固。設(shè)備管理范圍大、深度廣，專業(yè)性強(qiáng)這是事實(shí)，但日常的維護(hù)管理中只注重使用而不注重管理，沒(méi)有人督促檢查也是無(wú)濟(jì)于事，而即使管理檢查了而缺乏全面性和主動(dòng)性，設(shè)備的管理也是大打折扣的。不重視設(shè)備的維修保養(yǎng)，設(shè)備就會(huì)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、缺零少件或是拆東墻補(bǔ)西墻，東湊西湊。這些現(xiàn)象，究其根本是維護(hù)人員管理不到位的表現(xiàn)。

2.5 維護(hù)保養(yǎng)的檢查與分析

設(shè)備的正常運(yùn)行關(guān)鍵在于設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)是否到位。到位不僅僅是按著保養(yǎng)周期換油換濾芯，維護(hù)保養(yǎng)人員要懂得換什么等級(jí)的油，什么等級(jí)的濾芯，這些材料是否符合設(shè)備的使用要求；同時(shí)還要仔細(xì)分析設(shè)備所替換下來(lái)的油和濾芯，含有的金屬含量是否超標(biāo)。只有通過(guò)仔細(xì)分析，才能有效的提高設(shè)備的保養(yǎng)質(zhì)量。例如替換油的粘度、切開(kāi)濾芯后存在的雜質(zhì)等。以此來(lái)判定保養(yǎng)的時(shí)間是否合理，油品選擇是否得當(dāng)，濾芯是否規(guī)范；

3 先進(jìn)的維修管理模式

由于礦山生產(chǎn)條件和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復(fù)雜性，這對(duì)運(yùn)輸卡車的正常運(yùn)行提出了更高、更嚴(yán)格的要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)露天礦山的生產(chǎn)成本當(dāng)中，有55%-65%是運(yùn)輸設(shè)備所花費(fèi)的油耗、配件、維修費(fèi)用等。因此傳統(tǒng)的設(shè)備維修管理方法已不能夠適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展，尋求先進(jìn)的維修管理模式勢(shì)在必行。

運(yùn)輸卡車是露天礦山長(zhǎng)時(shí)間、高負(fù)荷運(yùn)行的設(shè)備，必然會(huì)引起設(shè)備的磨損和損壞，因此只有通過(guò)先進(jìn)的維修管理模式，認(rèn)真細(xì)致、全面徹底地做好設(shè)備的檢修工作，才能保證設(shè)備的正常運(yùn)行。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，設(shè)備發(fā)生故障近有3/4是由于操作不規(guī)范和維護(hù)檢修的不到位造成的。當(dāng)前礦山的維護(hù)人員力量本身就不太充足，而維修人員整體素質(zhì)并不高，許多維修人員對(duì)設(shè)備一知半解，不能夠系統(tǒng)分析故障原因，普遍存在著得過(guò)且過(guò)的消極思想，維護(hù)的目的也只是保證在自己班中不出問(wèn)題，哪怕會(huì)有嚴(yán)重的故障會(huì)在下個(gè)班次產(chǎn)生，也不及時(shí)處理，以致造成事故。

3.1 預(yù)防性維修

預(yù)防性維修是一種很好的維修模式，預(yù)防維修是以加強(qiáng)設(shè)備檢查為主，設(shè)備故障早期發(fā)現(xiàn)，早期排除，能大大減少故障的停機(jī)時(shí)間。預(yù)防維修包括定期維修和狀態(tài)維修兩方面的內(nèi)容，狀態(tài)維修是利用先進(jìn)的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)，有針對(duì)性地安排維修，事先排除，從而避免和減少故障停機(jī)的損失。

3.2 故障性維修

故障維修是設(shè)備出了故障再修，不壞不修。之所以采用這種維修方式，一方面是因?yàn)樵O(shè)備檢查診斷不可能把所有的故障隱患全部發(fā)現(xiàn)，設(shè)備故障在生產(chǎn)中時(shí)有發(fā)生；另一方面，事后維修方式還是比較經(jīng)濟(jì)的，針對(duì)設(shè)備影響不大的部件或比較容易更換和有備件儲(chǔ)存的配件，可以采用這種維修方式。但對(duì)于重要設(shè)備來(lái)講，如果采用這種維修方式的話，將會(huì)使設(shè)備故障增加、維修時(shí)間長(zhǎng)、維修費(fèi)用高，是很不經(jīng)濟(jì)的。

3.3 創(chuàng)造性維修

創(chuàng)造性維修是不斷利用先進(jìn)的工藝技術(shù)和方法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，使設(shè)備的缺陷和不足得到進(jìn)一步提高改善，提高其先進(jìn)性、可靠性及維修性，提高設(shè)備的出動(dòng)率。任何先進(jìn)的設(shè)備都是相對(duì)的，用在不同的作業(yè)環(huán)境總有不足之處和需要改進(jìn)的地方，通過(guò)維修改造使設(shè)備更趨于完善。

3.4 柔和性維修

設(shè)備的維修，不但要有良好的維修手段，還要養(yǎng)成良好的維修習(xí)慣，只有設(shè)備維修人員正確柔和的檢修設(shè)備，才能保證設(shè)備的維修質(zhì)量。

設(shè)備正確維修，離不開(kāi)正確的維修方法，維修人員要時(shí)刻注意設(shè)備拆卸和安裝的先后順序，嚴(yán)格按著設(shè)備維修手冊(cè)的規(guī)定分步進(jìn)行。不能急于求成，隨意采取強(qiáng)硬手段，亂拆亂卸，甚至無(wú)必要的采用電焊、大錘等破壞性手段，這樣往往維修不但沒(méi)有效果，反而嚴(yán)重的損壞了其它部件，給維修造成了更大的損壞。這樣的現(xiàn)象在礦山不足為奇。只有正確柔和的維修，對(duì)故障逐項(xiàng)認(rèn)真分析，采取正確的維修方法和手段，才能有效確保設(shè)備的正確維修，維修才會(huì)有實(shí)效，設(shè)備的各部件才能高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，露天礦山的運(yùn)行設(shè)備，要想出效益，就一定要做好維護(hù)和管理工作，完善健康的維護(hù)和管理才是效益的保證。

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