XGZ系列鑄石刮板運輸機的常見問題及改造方案

張永志

摘要： XGZ系列鑄石刮板運輸機廣泛用于工礦企業(yè)，但在使用過程中經(jīng)常遇到的刮板鏈松、鏈斜、鏈斷、倉口過渡板被絆起、機頭舌板被絆起等問題，針對上述出現(xiàn)的故障進行分析，并進行了有針對性的改造，實施后取得了顯著的效果。

關(guān)鍵詞：XGZ系列鑄石刮板運輸機；常見問題；改造效果；

刮板運輸機在工業(yè)生產(chǎn)中起著重要的作用，其生產(chǎn)效率高、輸送作業(yè)量大、適用于各種惡劣環(huán)境，因此被廣泛用于煤炭、化工、冶金等行業(yè)領(lǐng)域，刮板運輸機運行的好壞將直接影響刮板運輸機的使用效率

XGZ系列鑄石刮板運輸機是常用的一種，其使用壽命長，在礦山、冶金等行業(yè)廣泛使用，但在運轉(zhuǎn)過程中，時常會遇到刮板鏈松、鏈斜、鏈斷、倉口過渡板被絆起、機頭舌板被絆起等問題，如果處理不及時得當，很容易釀成更大的機電事故。在總結(jié)現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，針對我礦刮板運輸機的進行一系列改造，提出解決上述問題的方法，現(xiàn)分條陳述如下：

1.鏈松

刮板運輸機的機頭鏈輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。日常生產(chǎn)過程中，需要定時張緊機尾絲杠以調(diào)整整個刮板鏈的松緊度。如果檢修不及時，很可能出現(xiàn)鏈松的問題，這樣當刮板運轉(zhuǎn)通過機頭驅(qū)動鏈輪，很容易使刮板磕到機頭舌板上，從而引發(fā)機頭舌板被絆起的事故。

對于長度較長的刮板，刮板鏈本身具有一定的伸縮量，在運載物料的過程中，伸縮量會加大。因此當刮板鏈通過機頭鏈輪后返回時，更容易磕到機頭舌板上。為解決此問題，本礦在機頭鏈輪與舌板之間加一個支撐輥，如圖2所示：

安裝支撐輥后，即使發(fā)生鏈松，刮板鏈在通過支撐輥時將被托起，因此可有效的避免刮板磕碰舌板的事故發(fā)生。

2.鏈斜

刮板發(fā)生鏈斜，是由于刮板鏈在機頭鏈輪處發(fā)生跳齒造成的，如果發(fā)現(xiàn)不及時，很容易造成刮板馬蹄開、刮板耳朵斷裂。導致刮板鏈斜的原因包括兩點：①入料點偏離中心②刮板鏈與鏈輪咬合前中間墊入大塊物料。

2.1入料點偏離中心

當入料點偏離刮板中心，將造成刮板的兩條鏈受力不等?？拷肓宵c中心的側(cè)鏈受力偏大，長時間運行后，該側(cè)鏈將被拉長，致使兩側(cè)鏈不等長。超過一定限度后，刮板將呈傾斜狀態(tài)，同時還會造成在運轉(zhuǎn)過程中跳齒現(xiàn)象的發(fā)生。在處理上述問題時，首先需將落煤點調(diào)至刮板正中心，如果需要臨時處理時，一般需要倒鏈，即將左、右兩側(cè)的鏈條部分互換，調(diào)節(jié)兩側(cè)鏈條長度基本一致，此時跳齒、鏈斜現(xiàn)象將減輕，但這只能治標不治本。

2.2刮板鏈與鏈輪咬合前中間墊入大塊物料

刮板輸送大塊硬物料時，容易發(fā)生鏈斜的情況。鏈斜事故主要是在鏈輪與刮板鏈咬合前，二者之間墊入了大塊，造成兩側(cè)刮板鏈不再同步，出現(xiàn)鏈斜現(xiàn)象。鏈斜故障發(fā)生情況如圖3所示：

解決上述問題的原因很簡單，只要在鏈輪咬合前將大塊物料清理掉，問題自然迎刃而解，解決方法如下圖所以：

清掃器由數(shù)根25mm的鋼絲繩疊加在一起，并固定在機頭鏈輪咬合前的位置，當有大塊物料在鏈上時，通過清掃器，會被掃掉，避免了有大塊物料進入到鏈輪中，從而解決了上述事故的發(fā)生。

使用鋼絲繩作為清掃器，柔軟適中，而且耐磨效果明顯，要比其他清掃器效果更好。

3.倉口過渡板被絆起

此類事故經(jīng)常發(fā)生在倉口處，特別是設(shè)備運行多年，倉口閘板磨損變薄后，極易引起倉口過渡板絆起。事故將導致過渡板報廢，更重要的是對刮板鏈有較大的傷害，甚至是斷鏈事故的發(fā)生。下圖為倉口示意圖：

當閘板磨損變薄后，閘板與過渡板之間出現(xiàn)正臺階，當刮板運行至圖示位置后，極易發(fā)生上述事故。如將倉口閘板與過渡板連接處的設(shè)計添加具有較小上升坡度的楔形鐵板，將刮板抬高，將有效避免上述事故的發(fā)生。改進后的倉口結(jié)構(gòu)如圖6所示。

在倉口閘板處，安裝兩塊楔形鐵板，高度根據(jù)情況而定。當刮板通過閘板時，被楔形鐵板抬起，從而順利度過了上述容易發(fā)生事故的區(qū)域，避免閘板的磨損。日常生產(chǎn)過程中，僅需定期檢查一下楔形鐵板的磨損情況，定期更換即可。

4.總結(jié)

通過上述三項改造，基本上把XGZ系列鑄石刮板運輸機容易發(fā)生的問題均很好的解決了，大大降低了事故發(fā)生率，有力保證了設(shè)備的可靠運行。

寺河礦選煤廠外運車間7303刮板運輸機采用了上述的改造，事故率大幅降低，基本沒有發(fā)生過上述的事故，大幅降低了設(shè)備的故障率，取得了很好的效果。

參考文獻：

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