道路養(yǎng)護在高速公路中的現(xiàn)狀和對策

廖勝斌

摘要：當(dāng)前中國經(jīng)濟水平不斷提升，人民的生活水平隨之改善，越來越多的車輛出現(xiàn)在馬路上，一方面，給人們的出行帶了方便，另一方面，車輛的增多也給道路帶來了很大的壓力。在高速公路的管理中，對于道路的養(yǎng)護應(yīng)該越來越引起人們的重視。道路養(yǎng)護要隨著當(dāng)今時代的發(fā)展，得到更好地提升?，F(xiàn)在高速公路的建設(shè)施工，應(yīng)用了當(dāng)今新的技術(shù)，新的理念，新的材料，傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護方式已經(jīng)不適應(yīng)飛速發(fā)展的高速公路現(xiàn)狀。針對高速公路中道路養(yǎng)護技術(shù)，以及現(xiàn)在出現(xiàn)的問題，需要我們認(rèn)真思考。本文主要目的研究我國高速公路中道路養(yǎng)護的現(xiàn)狀，對當(dāng)前存在的問題提出相應(yīng)對策，為我國高速公路的道路養(yǎng)護方式提供一些有益思路。

關(guān)鍵詞：道路養(yǎng)護;高速公路;發(fā)展現(xiàn)狀，對策分析

高速公路給人們的出行提供了很多方便，使人民的交通減少了很多障礙，在享受它給我們帶來諸多方便的同時，一定要注意對道路進(jìn)行有效且及時的養(yǎng)護。道路養(yǎng)護是指運用一系列包括專業(yè)技術(shù)在內(nèi)的手段，對公路進(jìn)行很好的保養(yǎng)，使其能夠壽命更長，更長久的方便于廣大人們?nèi)罕?。傳統(tǒng)的養(yǎng)護技術(shù)，已經(jīng)不適合應(yīng)用在當(dāng)前的高速公路中，必須及時提高道路養(yǎng)護的技術(shù)水平，使高速公路得到良好的保護。然而，在當(dāng)今的公路現(xiàn)狀中，道路的養(yǎng)護還是存在一些問題。本文主要通過研究分析道路養(yǎng)護在如今高速公路中的現(xiàn)狀，結(jié)合當(dāng)前的趨勢，對我國道路養(yǎng)護在高速公路中存在的問題提出對策。

1道路養(yǎng)護的劃分種類

高速公路的道路養(yǎng)護方式劃分為很多種類，包括以預(yù)防為主的養(yǎng)護方式和以服務(wù)為主的養(yǎng)護方式。以預(yù)防為主的養(yǎng)護方式，就是說在高速公路出現(xiàn)危險之前對這種危險狀況及時的進(jìn)行預(yù)防和保護，以避免不必要的危險狀況發(fā)生，避免更壞的狀況發(fā)生，防患于未然。從某一方面來說，未雨綢繆能夠更好地解決危險狀況的發(fā)生。以預(yù)防為主的養(yǎng)護方式通常也分為很多種類。以服務(wù)為主的養(yǎng)護方式是指在危險發(fā)生時，及時有效地對這種危險的發(fā)生提供一系列援救的服務(wù)，使其受到最小的損失。

2 道路養(yǎng)護在高速公路中的現(xiàn)狀問題

隨著現(xiàn)代經(jīng)濟水平的發(fā)展，車輛不斷增多，也就難免對高速公路產(chǎn)生一定的損壞，對于高速公路道路的養(yǎng)護已經(jīng)不容忽視。從我們之前的實驗中，可以得出一些信息，就是說，高速公路道路養(yǎng)護的好壞受很多種因素的影響，如我們的汽車在行駛時的耗油量，以及車輛的維修費用。公路養(yǎng)護水平與車輛養(yǎng)護費用之間呈對數(shù)方程關(guān)系。如果高速公路的道路養(yǎng)護的綜合值得到一定的提高，那么，我們使用車輛的養(yǎng)護費用也會得到相應(yīng)的降低，總結(jié)起來，即加強道路養(yǎng)護，可節(jié)約車輛維護費用。公路養(yǎng)護水平與車輛大修理之間呈線性方程關(guān)系。我們對于高速公路的道路養(yǎng)護，是基于高速公路的路面使用狀況，如果高速公路的路面使用狀況已經(jīng)出現(xiàn)問題，或者存在一定的風(fēng)險性，那么，我們就必須采取一定的手段進(jìn)行及時的養(yǎng)護。現(xiàn)在我國道路養(yǎng)護在高速公路中的現(xiàn)狀，有以下情況：

理論方面：

（1）任何理論的創(chuàng)建都是有歷史數(shù)據(jù)來做支撐的，由于我國高速公路的養(yǎng)護方式數(shù)據(jù)不完善，導(dǎo)致部分管理制度不健全;

（2）事物的發(fā)展一定要遵從實事求是的原則，當(dāng)前照搬別國經(jīng)驗，沒有起到很好的效果，盲目行事;

（3）缺乏后續(xù)問題的跟蹤調(diào)差，就像一項產(chǎn)品的投放一樣，售后也是至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)，當(dāng)今的養(yǎng)護管理系統(tǒng)沒有做到這一點，使其理論系統(tǒng)沒有得到更好地完善和發(fā)展。

實際應(yīng)用方面：

（1）在當(dāng)前高速公路的道路養(yǎng)護管理上，脫離實際情況，同時受到技術(shù)水平的限制，使得這種養(yǎng)護方式?jīng)]有更好地完善發(fā)展，養(yǎng)護技術(shù)的管理人員沒有很強的工作積極性和主動創(chuàng)造性;

（2）當(dāng)前高速公路管理系統(tǒng)還不夠完善，滿足不了高速公路的道路養(yǎng)護技術(shù)的需求，功能沒有得到很好的發(fā)揮;

（3）由于高速公路道路養(yǎng)護技術(shù)不夠發(fā)達(dá)，而當(dāng)前的道路養(yǎng)護管理系統(tǒng)立足于當(dāng)前的實際情況，使得技術(shù)滿足不了這種實際需求。

3 高速公路道路養(yǎng)護問題的解決對策

當(dāng)前的道路養(yǎng)護越來越不能解決在高速公路中出現(xiàn)的實際問題。針對我國道路養(yǎng)護在高速公路中出現(xiàn)的狀況問題，結(jié)合未來道路養(yǎng)護在高速公路中的發(fā)展趨勢，對我國道路養(yǎng)護在高速公路中提出以下幾點要求：

3.1提高公路養(yǎng)護機械化

經(jīng)濟發(fā)達(dá)的國家很早就開展了公路的施工建設(shè)，養(yǎng)護管理工作同時也跟上了建設(shè)的步伐。他們在公路養(yǎng)護和管理方面有較完善的質(zhì)量保證體系，普遍建立了公路養(yǎng)護計算機管理系統(tǒng)，并配備了先進(jìn)的養(yǎng)護機械。在不斷發(fā)展養(yǎng)護機械的同時，注重養(yǎng)護施工工藝與養(yǎng)護材料的研究與開發(fā)工作。

3.2加強高速公路養(yǎng)護管理的意識

近幾年來，發(fā)達(dá)國家更加重視養(yǎng)護管理系統(tǒng)的建設(shè)，利用開發(fā)出的公路路況診斷檢測、評估設(shè)備等多種養(yǎng)護輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)對公路狀況的自動監(jiān)測與數(shù)據(jù)的采集，建立公路信息管理數(shù)據(jù)庫，對公路路況實施動態(tài)管理，達(dá)到以預(yù)防為主的養(yǎng)護目的。我們也要借鑒外國的優(yōu)秀成果和經(jīng)驗，加強高速公路養(yǎng)護管理的意識。

3.3注重風(fēng)險的防范

所謂的風(fēng)險防范是指有目的、有意識地通過計劃、組織、控制和檢察等活動來阻止防范風(fēng)險損失的發(fā)生，削弱損失發(fā)生的影響程度，以獲取最大利益。任何事物都要未雨綢繆，以便在事物發(fā)生之時做出正確的反應(yīng)，及時有效的解決問題。高速公路中道路的養(yǎng)護同樣要做到這一點，一定要注重風(fēng)險的防范意識，杜絕不必要的危險發(fā)生。

3.4深化公路養(yǎng)護體制改革，加快公路養(yǎng)護模式改革

發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，在政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下，制定高速公路養(yǎng)護體制，改革傳統(tǒng)的養(yǎng)護機制，使其適應(yīng)新時代，新背景，新技術(shù)，使公路養(yǎng)護體制得到進(jìn)一步的深化，使高速公路的道路養(yǎng)護模式在政府部門的領(lǐng)導(dǎo)下更加先進(jìn)，更加實用。

3.5制定健全的高速公路道路養(yǎng)護管理體制

無規(guī)矩不成方圓，只有制定健全的道路養(yǎng)護管理體制，才能使相關(guān)工作人員有章可循，有法可依。當(dāng)事故發(fā)生之時，能夠有條不紊的進(jìn)行解決，很好的應(yīng)對突發(fā)狀況。

3.6綜合各方面的優(yōu)勢研究公路養(yǎng)護的方法

當(dāng)今高速公路的道路養(yǎng)護方法很多，但是行之有效的卻不是很多。為了使道路養(yǎng)護更加有效，我們必須要綜合各方面的優(yōu)勢，研究出一套切實可行的辦法，使高速公路的養(yǎng)護能夠更方便。

3.7公路養(yǎng)護機械標(biāo)準(zhǔn)的制訂和完善

道路養(yǎng)護要發(fā)揮機械化的作用，使高速公路的道路養(yǎng)護機械標(biāo)準(zhǔn)更加完善。機械化養(yǎng)護的特點又可歸結(jié)為“安、快、好、省”，即安全、快速、質(zhì)量好、降低養(yǎng)護作業(yè)成本，可以滿足了高速公路養(yǎng)護的要求。就機械化養(yǎng)護來說，機械要按全面養(yǎng)護的要求進(jìn)行選型，配備，要適應(yīng)養(yǎng)護路段地理環(huán)境和路面結(jié)構(gòu)的特點，并且要使機械的功能和生產(chǎn)能力配套，對于機械化養(yǎng)護公司而言，重點是提高公路大中修、路面病害處理的機械化程度，以提高路面維修和養(yǎng)護的質(zhì)量。

3.8加強預(yù)防，提高預(yù)防保護的能力

轉(zhuǎn)變之前傳統(tǒng)的養(yǎng)護觀念，對高速公路的道路養(yǎng)護實施及時有效地預(yù)防，提高預(yù)防性保護的技術(shù)。

結(jié)語

我們要清醒的認(rèn)識到道路養(yǎng)護對于如今高速公路的重要性和緊迫性，認(rèn)真對待這一重要任務(wù)，使高速公路得到有效的保護，最大程度的發(fā)揮高速公路給社會帶來的方便，實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟的發(fā)展。高速公路的道路養(yǎng)護管理水平是受道路質(zhì)量影響的，因此要綜合各方面的因素，總結(jié)高速公路的道路養(yǎng)護方法，以及節(jié)約公路的維修資金等，更好地對高速公路進(jìn)行有效地養(yǎng)護。

參考文獻(xiàn)：

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