梁子鋒
隨著生活水平的提高,越來越多的人外出旅行、打工,而人們攜帶的沉重行李在上下樓梯時極為不便。怎樣才能讓裝行李的旅行拖箱在上下樓時不費力呢?我萌生了改造旅行拖箱的想法。
一般旅行拖箱的底部都會安裝輪子,能不能在箱子的垂直背面也安裝上幾排滾輪,利用滾輪把箱子拉上樓梯呢?
一次,我在電視里看到坦克爬山涉水,如履平地,仔細研究后發(fā)現(xiàn),坦克擁有一雙能行善走的“鐵腳板”,所以越野性能特別強。如果把坦克的履帶運用到旅行拖箱上來會不會有效果呢?
為了尋找跟坦克履帶功能相似的替代品,我和老師走遍了市場。有一天,我們偶然發(fā)現(xiàn)了一種有幾排木制軸輪的按摩器,我靈光一閃——就用它代替履帶!我把按摩器買回來裝在拖箱背部,試著拖箱子上樓,效果竟然還不錯??赡局瓢茨ζ魅菀啄p和斷裂。怎么辦呢?
拖箱底部的兩個塑料輪子給了我啟發(fā)。我設計好圖紙后,買了輪子、螺釘,找來兩塊結實的木條將輪子安裝上去,再請焊接師傅把這個裝備焊接到拖箱背上。
測試時發(fā)現(xiàn),豎排放時輪子之間間距太遠,容易卡在樓梯的臺階上。第三次改進時,我將輪子改為橫排設計,但感覺仍不理想。我又在三排橫排滾輪的基礎上,改進成拖箱背部兩邊的拉桿上各裝兩列豎的滾輪,這樣滾輪的高度正好是拖箱上樓時兩級臺階的斜面長度,原來垂直上樓的拖箱,也可以改為45度上樓。原來的拉桿也做了一些改變,在原來90度的拉桿上橫向加一節(jié)25厘米長的鐵管,然后在這節(jié)鐵管上再垂直加一節(jié)手柄。
但作品經(jīng)用戶試用后,得到的反饋并不理想。問題集中在上樓時箱子容易被樓梯的邊角卡住以及拉動不夠順暢等。我和老師決定再次改進。這一次,我將上下兩排的輪子進行“品”字形錯位排列,消除輪子間的空隙,讓箱子在上樓時能與樓梯在同一平面,并將加在拉桿上的手柄去掉,還原成原來的拉桿。改進后的新一代拖箱不用費勁拉、抬,只要輕壓手柄,給箱子施加拉力向上拉,輪子就會逐個抬升,上樓方便快捷,毫不費力。
(本發(fā)明榮獲2013年廣西青少年科技創(chuàng)新大賽一等獎、廣西第二屆發(fā)明創(chuàng)造成果博覽交易會中學生發(fā)明創(chuàng)造特別申報獎 指導老師:蒙秋雁 蒙創(chuàng)穎 陸桂明)