G58風(fēng)電機組集電環(huán)磨損原因分析及改善

趙慧玲，朱先勇，劉 潤

● （吉林大學(xué) 工程訓(xùn)練中心，吉林長春 130025）

G58風(fēng)電機組集電環(huán)磨損原因分析及改善

趙慧玲，朱先勇，劉 潤

● （吉林大學(xué) 工程訓(xùn)練中心，吉林長春 130025）

G58-850風(fēng)電機組在實際運行過程中，集電環(huán)容易因磨損報廢，造成多臺機組停轉(zhuǎn)，影響整套電力系統(tǒng)的正常運行。本文從工作環(huán)境、環(huán)面材料等方面分析了集電環(huán)的磨損機理，從改善金屬材料、部件受力情況等方面研發(fā)新型集電環(huán)，設(shè)計試驗對新型集電環(huán)性能測試。實驗結(jié)果表明改善金屬材料后的集電環(huán)較舊型性能更好。

風(fēng)電機組；集電環(huán)；磨損

0 引言

位于吉林省境內(nèi)的某風(fēng)電場共裝設(shè)G58-850機組294臺。自2011年初投入運行以來共損壞發(fā)電機集電環(huán)63臺次，報廢率達21%。集電環(huán)的損壞造成多臺風(fēng)電機組停轉(zhuǎn)，同時也影響風(fēng)電場的生產(chǎn)效率。工程實踐發(fā)現(xiàn)，集電環(huán)磨損過快主要原因是集電環(huán)環(huán)面溫度過高，放電點蝕使其氧化膜受到破壞，磨損速度極劇增加。同時，環(huán)面金屬材料與碳刷之間摩擦系數(shù)過大也是引起集電環(huán)環(huán)面磨損嚴(yán)重的主要原因。

本文主要從工作環(huán)境、環(huán)面材料等方面分析了集電環(huán)的磨損機理，從改善金屬材料、部件受力情況等方面研發(fā)新型集電環(huán)，設(shè)計試驗對新型集電環(huán)性能測試。

1 風(fēng)電機組集電環(huán)的磨損機理分析

由于受到工作環(huán)境和自身材料兩方面的影響，風(fēng)電機組集電環(huán)在工作過程中磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，故障率高。

圖1 已磨損集電環(huán)

在風(fēng)電機組中，發(fā)電機集電環(huán)環(huán)面和碳刷相接觸。由于碳刷架彈簧壓力作用和材料彈性變形，二者的直接接觸部分在長期的工作過程中互相嵌入。相對滑動時，因機械摩擦而造成磨損。若碳刷顆粒細軟，則碳粉易附著在滑環(huán)表面，形成亮滑的石磨鏡面，機械磨損較小。碳刷材質(zhì)過軟，滑環(huán)室易積聚碳粉，造成相間短路；碳刷材質(zhì)過硬，或含有如金剛砂之類的硬質(zhì)顆粒，則必然使機械磨損增加，造成集電環(huán)環(huán)面快速磨損。圖1所示為集電環(huán)磨損圖片。由圖1可見，集電環(huán)接地相磨損已超2mm。嚴(yán)重影響機組的安全運行。

此外，碳刷經(jīng)碳刷架作用與集電環(huán)滑動摩擦接觸，碳刷架彈簧壓力的大小及碳刷中心線是否與環(huán)面垂直直接影響碳刷的導(dǎo)電性能，并造成集電環(huán)環(huán)面磨損過快。由工作現(xiàn)場經(jīng)驗可知，碳刷架彈簧壓力在 2.2N/cm2±10%范圍內(nèi)。彈簧壓力過小，碳刷和滑環(huán)表面接觸不穩(wěn)定，容易引起電弧，使電氣磨損增大；壓力過大，刷面的硬粒對滑環(huán)環(huán)面磨損嚴(yán)重。

2 新型集電環(huán)的材料設(shè)計

為解決舊型集電環(huán)磨損過快的問題，設(shè)計新型集電環(huán)材料，使之滿足工作環(huán)境對產(chǎn)品壽命等方面的要求。

舊型集電環(huán)內(nèi)部材質(zhì)為不銹鋼，外部環(huán)面主要材質(zhì)為磷青銅，新型集電環(huán)較舊型集電環(huán)環(huán)面在環(huán)面修復(fù)過程中增加了錫、鋅與鉛的成分，在保證電導(dǎo)率、密度、軟化溫度及晶粒度基本不變的前提下提高環(huán)面耐磨能力（硬度），增強了導(dǎo)電性能。新型集電環(huán)較舊型集電環(huán)環(huán)面的金屬組

成成分及技術(shù)參數(shù)見下表1及表2。

表1 舊型及新型集電環(huán)主要化學(xué)成份（%）

表2 舊型及新型集電環(huán)的主要技術(shù)參數(shù)

新型和舊型集電環(huán)金相組織圖如圖2所示。

圖2 舊型及新型集電環(huán)金相組織圖

由圖2可知，新型集電環(huán)較舊型集電環(huán)的金相組織分布均勻。均勻的金相組織使集電環(huán)與碳刷相對運動時形成良好的潤滑膜，從而保持正常的滑動接觸狀態(tài)。由于新型集電環(huán)環(huán)面與碳刷間的研磨作用使?jié)櫥け《鶆蛲暾Σ料禂?shù)能穩(wěn)定在較低的數(shù)值上，可有效降低摩擦系數(shù)。

3 摩擦實驗的設(shè)計與結(jié)果分析

為檢驗新型集電環(huán)在實際工況中的磨損性能，設(shè)計了摩擦實驗。實驗系統(tǒng)用來仿真集電環(huán)的真實工作環(huán)境中的磨損情況。

實驗采用吉林大學(xué)鑄造實驗室生產(chǎn)的集電環(huán)環(huán)面用銅毛坯。每爐澆鑄30個集電環(huán)毛坯，單環(huán)直徑230mm，密度為8.8g/cm3。選取4件G58型風(fēng)機配套碳刷，再選取新型集電環(huán)與 G58機組原裝集電環(huán)作對比試驗。復(fù)合材料摩擦系數(shù)實驗按GB12175-90標(biāo)準(zhǔn)在自制的磨損試驗臺上進行。將銅環(huán)毛坯加工成外徑230mm、內(nèi)徑80mm、厚20mm銅環(huán)后安裝在自制實驗臺上，如圖3所示。該實驗臺轉(zhuǎn)速范圍為0r/s～2500r/s，可提供2000A測試電流，可檢測電阻率及接觸電壓降，能夠模擬出集電環(huán)在風(fēng)機上正常運轉(zhuǎn)情況下的工況，從而檢測在不同工況下集電環(huán)與碳刷的工作狀態(tài)。采用摩擦磨損實驗機進行實驗，磨損條件為干滑動摩擦磨損，實驗參數(shù)及結(jié)果如表3所示。

在磨損條件、試驗參數(shù)與試驗設(shè)備相同的條件下，優(yōu)化銅合金材料后改善了集電環(huán)環(huán)面與碳刷的接觸摩擦效果。舊型及新型集電環(huán)磨損過程摩擦系數(shù)變化如圖 4所示。

圖3 集電環(huán)的磨損實驗臺

表3 磨損實驗參數(shù)及結(jié)果對比

圖4 舊型及新型集電環(huán)磨損過程摩擦系數(shù)變化

4 結(jié)論

新型集電環(huán)較舊型集電環(huán)環(huán)面在環(huán)面修復(fù)過程中增加了錫、鋅與鉛的成分，在保證電導(dǎo)率、密度、軟化溫度及晶粒度基本不變的前提下提高環(huán)面耐磨能力，增強了導(dǎo)電性能。新型環(huán)面與碳刷間的研磨作用使?jié)櫥け《鶆蛲暾?，摩擦系?shù)穩(wěn)定在一個較低的值上，有效降低了摩擦系數(shù)。此外，將彈簧壓力控制在允許范圍內(nèi)，保證碳刷中心線垂直于滑環(huán)環(huán)面，對集電環(huán)與碳刷定期檢查，也可提高集電環(huán)的使用壽命。

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Analysis and Improvement of Collector Ring’s Abrasion in G58 Wind Turbine

ZHAO Hui-ling, ZHU Xian-yong, LIU Run
(Engineering Training Center, Jilin University, Changchun 130025, China)

In the running process of G58-850 wind turbine, the collector ring is easily discarded because of abrasion, which causes many units stopped and affects the normal operation of the whole power system. This paper analyzes the abrasion mechanism of the collector ring based on the working environment and surface materials, develops a new collector ring according improving metal materials and the force components, and designs a performance test of new collector ring. The experimental results show that the improved collector ring’s properties is better than the old type

wind turbine; collector ring; abrasion

G482

A

長春市科技計劃項目，計劃項目編號：12ZX29。

趙慧玲（1970-），女，高級工程師。主要從事機電一體化領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作。

朱先勇。