大航海時(shí)代，你準(zhǔn)備好了嗎？

薛梅　余揚(yáng)

編者按：浩瀚無邊的大海，是冒險(xiǎn)家的樂園，是勇敢者的游戲場。早在十五世紀(jì)，大航海時(shí)代的帷幕就被徐徐拉開。有這樣一群人，他們擁有足夠的地理知識(shí)、航海技術(shù)、造船能力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力，他們用自己的身體、生命、魄力，譜寫了一個(gè)個(gè)海上傳奇；他們用自己的智慧、膽識(shí)、遠(yuǎn)見，開創(chuàng)了一片片海洋文明。你愿意成為其中的一員嗎？請(qǐng)看本期《專業(yè)揭秘》為你解讀的實(shí)現(xiàn)人類航海之夢中至為重要的四大專業(yè)吧。

自地理大發(fā)現(xiàn)以來，海洋一直都是大國更迭的主要舞臺(tái)。我國要在21世紀(jì)實(shí)現(xiàn)大國崛起、民族復(fù)興的“中國夢”，勢必將是作為一個(gè)海洋大國和海洋強(qiáng)國的崛起與復(fù)興。要征服海洋，開展文化交流和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易活動(dòng)，既需要有先進(jìn)的輪船，技術(shù)高超的航海家，還需要有避風(fēng)良好的港灣和碼頭供輪船補(bǔ)給、維修、人員上下和貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。在長期的社會(huì)發(fā)展實(shí)踐中，誕生了能完成相關(guān)任務(wù)的學(xué)科和專業(yè)，即港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、輪機(jī)工程、航海技術(shù)，人類所有的海上活動(dòng)基本上是由這四個(gè)學(xué)科和專業(yè)來完成的，以下就向2015年高考學(xué)子們解讀這四個(gè)專業(yè)。

港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、輪機(jī)工程和航海技術(shù)，雖然這四個(gè)專業(yè)都與海洋有關(guān)，但是具體承擔(dān)的角色卻有所不同，所屬的專業(yè)類別也有所不同，如：港口航道與海岸工程屬于水利類專業(yè)，航海技術(shù)和輪機(jī)工程屬于交通運(yùn)輸類專業(yè)，船舶與海洋工程則屬于海洋類專業(yè)，但這四個(gè)專業(yè)均屬于工學(xué)這個(gè)學(xué)科門類。

我是港口航道與海岸工程師，我的主要工作就是研究怎么規(guī)劃和建設(shè)讓船?？康母劭谝约按M(jìn)出的航道。

港口航道與海岸工程專業(yè)：主要學(xué)習(xí)港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理論和基本知識(shí)，具有工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理方面的基本能力，培養(yǎng)具備港口工程、航道工程、海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和管理等方面的知識(shí)，能夠從事大中型港口和海岸工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理及科研方面的高級(jí)工程技術(shù)人才。

船舶與海洋工程專業(yè)：主要運(yùn)用物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)、船舶與海洋工程原理的基本理論和基本知識(shí)，掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物（比如海上石油鉆井平臺(tái)等）的設(shè)計(jì)方法，研究船舶輪機(jī)的工作原理；具有船體制圖，應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科研的初步能力；熟悉船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)，了解造船和海洋開發(fā)的理論前沿，了解新型艦船和海洋結(jié)構(gòu)物的應(yīng)用前景和發(fā)展動(dòng)態(tài)。船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造學(xué)科主要從事新型船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物、水下深潛器的設(shè)計(jì)開發(fā)。

從小我就愛拼裝船只，現(xiàn)在可算是如愿以償。不過，這個(gè)專業(yè)也有的是搞海上石油鉆井平臺(tái)的哦。

我們這里船長、大副、二副、三副、輪機(jī)長、大管輪、二管輪、三管輪職位通通空缺，就等你來！

航海技術(shù)專業(yè)：主要培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛和船舶運(yùn)輸管理等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識(shí)，經(jīng)過識(shí)別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力，在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運(yùn)管理工作。

輪機(jī)工程專業(yè)：主要培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶大管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)電機(jī)工程、電力工程方面的基本理論和基本知識(shí)，受到識(shí)圖制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、輪機(jī)工程檢測的基本訓(xùn)練，具有操縱和維修船舶動(dòng)力裝置和對(duì)船舶監(jiān)修、監(jiān)造的初步能力。

工程師、船長、輪機(jī)長、大副……一個(gè)個(gè)閃閃發(fā)光的職業(yè)在你眼前搖曳生姿，大概已經(jīng)勾得你心智動(dòng)搖，魂不守舍，忍不住開始浮想翩躚了吧？ 且慢，且慢！十九歲的張愛玲說：“生命是一襲華美的袍，爬滿了虱子。”十八九歲的你面對(duì)著高考，面對(duì)著不遠(yuǎn)之后的大學(xué)，是否也曾想過，在那看似華美的象牙塔背后，也有一些可惡的“虱子”在爬來爬去？它們的名字，叫作“就業(yè)”。

就業(yè)發(fā)展前景

我國對(duì)外貿(mào)易貨物的90%是依靠海運(yùn)來完成，水路交通運(yùn)輸當(dāng)然是最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式之一。另外，我國有18000公里海岸線，300萬平方公里的海洋面積，海洋面積占陸地面積的三分之一?？梢哉f，船舶與海洋工程專業(yè)擔(dān)負(fù)著各類船舶設(shè)計(jì)制造，海洋的開發(fā)、利用以及保護(hù)海洋資源的任務(wù)，發(fā)展前景極為廣闊，必將是一個(gè)大有作為的專業(yè)。

目前港口航道與海岸工程專業(yè)就業(yè)率為98.6%，選擇這方面的專業(yè)有不錯(cuò)的前景，也更容易得到很多機(jī)遇。本專業(yè)就業(yè)人數(shù)分布較多的省市有遼寧、山東、上海、廣東、湖北等，大多是一些港口和沿海城市。目前國家大力投入資金加強(qiáng)港口和水利的建設(shè)，在未來的10年，中國走向世界的步伐加快，沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)海岸地區(qū)資源的合理開發(fā)利用和水上運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提出了更多需求，港口和水利將是國家重點(diǎn)投入的項(xiàng)目，所以對(duì)于這方面的人才將會(huì)有很大的需求。

航海技術(shù)和輪機(jī)工程并不是“大眾化”的專業(yè)，許多考生和家長對(duì)這兩個(gè)專業(yè)或許還比較陌生，這兩個(gè)專業(yè)具有的“高就業(yè)率”“高薪資”“高對(duì)口率”的“三高”特點(diǎn)，也是常人不太了解的。隨著全球貿(mào)易的發(fā)展，海運(yùn)市場發(fā)展迅猛，再加上中國對(duì)外勞務(wù)的日趨擴(kuò)大，對(duì)海員的需求也相應(yīng)大增，致使海員工資持續(xù)高漲，相對(duì)于陸上工作人員的薪金收入，我國的海員收入是他們的5—10倍，且每年都有較大幅度的遞增。目前，船員是當(dāng)前不多的供不應(yīng)求的行業(yè)之一。

開設(shè)院校及專業(yè)側(cè)重

目前開設(shè)以上四個(gè)專業(yè)的院校分為理工類大學(xué)、海事類大學(xué)和海洋類大學(xué)這幾個(gè)類型，航海技術(shù)各個(gè)學(xué)校開設(shè)培養(yǎng)目標(biāo)都是一樣的，都是按照海員的標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)船舶的操縱駕駛?cè)藛T。而港口航道與海岸工程主要是規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建造碼頭和海岸工程設(shè)施的。船舶與海洋工程主要是培養(yǎng)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造的。在這四個(gè)專業(yè)里面情況較為復(fù)雜的是輪機(jī)工程專業(yè)，在理工類院校、海事類大學(xué)和海洋類大學(xué)里面培養(yǎng)目標(biāo)有所區(qū)別，但也不是涇渭分明，也有交叉和重疊的情況，具體區(qū)別如下：

一是理工類院校：武漢理工大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等主要側(cè)重于培養(yǎng)船舶輪機(jī)動(dòng)力部分的研發(fā)與制造的工程技術(shù)人員，如江蘇科技大學(xué)現(xiàn)已形成輪機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)設(shè)計(jì)制造、性能優(yōu)化和船舶機(jī)艙安全兩大特色方向，本專業(yè)所在的輪機(jī)工程學(xué)科為江蘇省重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科，主要就業(yè)對(duì)象為各大造船廠和船舶制造企業(yè)。

二是海事類大學(xué)：上海海事大學(xué)主要是培養(yǎng)隨船遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)拇榜{駛?cè)藛T、輪機(jī)操作人員和海員，就業(yè)范圍主要是各大遠(yuǎn)洋輪船從事出海和跨越大洋的工作。大連海事大學(xué)輪機(jī)工程分為兩個(gè)方向：輪機(jī)工程（輪機(jī)管理）方向和輪機(jī)工程（海員）方向。輪機(jī)工程管理方向主要培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。輪機(jī)工程海員方向主要是培養(yǎng)符合國際海事組織（IMO）制定的國際海員培訓(xùn)發(fā)證值班標(biāo)準(zhǔn)（STCW78 / 95）、能勝任現(xiàn)代船舶機(jī)電管理技術(shù)要求、具有國際競爭能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。

三是海洋類大學(xué)：主要如廣東海洋大學(xué)、大連海洋大學(xué)和浙江海洋學(xué)院等。這類院校的輪機(jī)工程與海事類大學(xué)和理工類院校有所區(qū)別，主要是培養(yǎng)輪船機(jī)修、維護(hù)、保養(yǎng)方面工作的，如：廣東海洋大學(xué)和大連海洋大學(xué)的輪機(jī)工程主要為船機(jī)修造方向，主要培養(yǎng)現(xiàn)代船舶機(jī)械設(shè)計(jì)、維修、檢驗(yàn)及其工程管理，適應(yīng)修船、船檢、海事管理以及航運(yùn)企業(yè)機(jī)務(wù)管理等領(lǐng)域的高級(jí)工程技術(shù)人才。

名優(yōu)特色院校推薦

開設(shè)船舶與海洋工程、港口航道與海岸工程、航海技術(shù)、輪機(jī)工程專業(yè)的以下院校值得關(guān)注：西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、武漢理工大學(xué)、寧波大學(xué)、浙江海洋學(xué)院、江蘇科技大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)、煙臺(tái)大學(xué)、大連理工大學(xué)、天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、大連海洋大學(xué)、大連海事大學(xué)。

其中，哈爾濱工程大學(xué)有著“文比北大，武比西點(diǎn)”的美稱，是我國“三海一核”（即船舶工業(yè)、海軍裝備、海洋開發(fā)、核能應(yīng)用）等領(lǐng)域科學(xué)研究的重要基地，也是海軍在東北地區(qū)唯一一所后備軍官選拔院校，同等條件下，航海專業(yè)優(yōu)先錄取朝鮮語的考生。武漢理工大學(xué)航運(yùn)學(xué)院是目前我國具有水上專業(yè)博士學(xué)位授予權(quán)的高校之一。被譽(yù)為“航海者搖籃”的大連海事大學(xué)是被國際組織海事組織認(rèn)定的世界少數(shù)幾所“享有國際盛譽(yù)”的海事院校之一，學(xué)校管理以嚴(yán)格著稱，并且設(shè)有高水平的實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)船舶，歷年來畢業(yè)生都很搶手。航海類專業(yè)除國家規(guī)定外，學(xué)校的招生分?jǐn)?shù)線控制在一本線以上，錄取的新生還要進(jìn)行體檢復(fù)查，不合格的考生退回原籍。集美大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)國內(nèi)歷史最悠久，培養(yǎng)出的大副和輪機(jī)設(shè)計(jì)人才遍布國內(nèi)各大船舶公司和港口。

報(bào)考須知：

對(duì)船舶與海洋工程專業(yè)和港口航道與海岸工程專業(yè)的報(bào)考，沒有特殊要求，只要符合一般工學(xué)報(bào)考條件的考生均可以報(bào)考。但是輪機(jī)工程專業(yè)以及航海技術(shù)專業(yè)如果是按海員要求培養(yǎng)，則報(bào)考要求較高，如果報(bào)考輪機(jī)設(shè)計(jì)制造和船機(jī)修造方面，則符合工學(xué)專業(yè)報(bào)考條件均可以報(bào)考。報(bào)考航海技術(shù)、輪機(jī)工程（海員方向）兩個(gè)專業(yè)的考生要求身高1.65米以上，雙眼裸眼視力5.0以上（輪機(jī)工程4.8以上），無色盲、色弱，聽力、嗅覺正常，五官端正，四肢健全，肝功能正常，乙肝表面抗原為陰性的男生；英語佳的考生在招生中優(yōu)先錄取。這兩個(gè)專業(yè)安排在提前批錄取。

對(duì)于遠(yuǎn)洋航線上的海員，除專業(yè)知識(shí)外，對(duì)英語的要求也比較高，需要學(xué)習(xí)航海英語、航海英語聽說與會(huì)話、航海英語閱讀等課程。在大連海事大學(xué)，航海專業(yè)學(xué)生部分課程，如物理、機(jī)械制圖、GMDSS等都要選用英文版教材的學(xué)習(xí)方式。在技能培訓(xùn)方面，學(xué)生們要接受船舶消防、海上急救、救生艇筏操縱、海上救生技能的培訓(xùn)，并考取各項(xiàng)證書。