廣東電網架空輸電線路工頻參數(shù)實測值分析

周健燊

（廣東省輸變電工程公司，廣東 廣州510160）

0 引言

新建高壓輸電線路在投運、運行過的線路局部改建后或線路路徑中運行環(huán)境發(fā)生顯著變動時，均需測量各種工頻參數(shù)，作為潮流分布計算、短路計算、繼電保護定值整定和電壓調節(jié)等的實際依據(jù)。筆者根據(jù)對近10年廣東電網新建或改建的多條500 k V架空輸電線路的工頻參數(shù)的測量結果進行的分析，得到一些有意義的結論。架空輸電線路的工頻參數(shù)主要包括以下幾項：絕緣電阻、直流電阻，正序阻抗、零序阻抗，正序電容、零序電容，同桿架設雙回線時，還存在2條線路間的互感阻抗及耦合電容參數(shù)。

1 測量儀器及其使用注意事項

1.1 測量儀器

架空輸電線路工頻參數(shù)的主要測量設備是DS－2008型多功能測試儀，線路工頻參數(shù)的測量主要是依據(jù)《高壓電氣設備試驗方法》中介紹的傳統(tǒng)試驗方法進行的。

1.2 測量儀器使用注意事項

（1）工頻參數(shù)試驗前，首先將被試線路兩端三相短路并接地，充分釋放因高壓線路對地電容積累的電量。測量各相對地是否還有感應電壓時，要用高內阻電壓表或靜電電壓表。

（2）參數(shù)試驗中盡可能使用隔離變，防止電源干擾。對于200 k m以上的長線路，為減少分布參數(shù)的影響，測試電抗時，可在末端加電流表，取平均值。平行線路測量：感應電壓較高為使測量準確，應適當增加試驗回路的電流并將電源倒相進行多次測量取平均值。

（3）對于全線同桿架設的線路，感應電壓太高，應安排全部停電，同時進行各項參數(shù)測量。這樣既可保證測試工作安全，又能保證較正確的結果。試驗設備和儀表的選擇，應根據(jù)試驗電壓和測試參數(shù)的估算值，適當選擇，表計的準確度一般不低于0.5級。測量記錄線路兩側的溫度、濕度和氣候條件及試驗中的異常。此外，測試組織工作要嚴密，現(xiàn)場指揮、操作、監(jiān)護要到位，特別是通訊設施要暢通，以保證測試工作的安全進行。

2 線路參數(shù)實測值

自2003年至今，我們對廣東電網大約100條高壓架空輸電線路進行了工頻參數(shù)測試，對廣東電網架空輸電線路工頻參數(shù)正序容抗（測試項目包括正序導納、正序電導、正序電納）、零序容抗（測試項目包括零序導納、零序電導、零序電納）、正序阻抗（測試項目包括正序阻抗、正序電阻、正序電抗）和零序阻抗（測試項目包括零序阻抗、零序電阻、零序電抗）每千米實測值進行分析。

（1）電壓等級500 k V、導線型號4×LGJ－400／35線路實測參數(shù)如表1所示。

表1 500 k V導線型號4×LGJ－400／35線路實測參數(shù)

（2）電壓等級500 k V、導線型號4×ACSR／AS－720／50線路實測參數(shù)如表2所示。

表2 500 k V導線型號4×ACSR／AS－720／50線路實測參數(shù)

（3）電壓等級500 k V、導線型號4×LGJX－300／40線路實測參數(shù)如表3所示。

表3 500 k V導線型號4×LGJX－300／40線路實測參數(shù)

3 參數(shù)實測值影響因素總結及應用效果分析

多年來通過對廣東電網的上百條線路參數(shù)的測試，得出以下結論：如果是多回運行的線路，在進行線路參數(shù)測試時線路之間的磁場相互作用會使被測線路阻抗變大；線路周圍各種不同的土壤類型及大氣環(huán)境的濕度、溫度等因素會直接影響土壤電阻率，進而間接影響測量零序阻抗值；如果線路的距離較長，把弧垂的地面平均高度當作導線對地高度去計算零序電容值，這種方法會大大減小與實測值的誤差。

4 結語

以上對影響實測線路參數(shù)值的分析總結，可以更進一步指導現(xiàn)場實測線路參數(shù)的工作，提高電網的潮流計算及規(guī)劃設計中數(shù)據(jù)的精確性，確保廣東電網系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。

［1］張春寧.寧夏電網電力線路工頻參數(shù)實測值分析［J］.寧夏電力 ，2009（2）

［2］梁志瑞，楊子強，李鵬，等.電網輸電線路工頻參數(shù)測量系統(tǒng)的研究［J］.電網技術，2001（3）

［3］鄭釧，蔡金錠.輸電線路工頻參數(shù)影響因素的量化研究［J］.高電壓技術，2008（4）