廣西玉林財(cái)經(jīng)學(xué)校 凌霞
“營(yíng)改增”后一般納稅人外購(gòu)資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅額的分析
廣西玉林財(cái)經(jīng)學(xué)校 凌霞
財(cái)稅[2013]106號(hào)文的實(shí)施,對(duì)企業(yè)一般納稅人外購(gòu)資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額構(gòu)成產(chǎn)生了極大的影響。本文主要從外購(gòu)存貨、固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等方面分析了“營(yíng)改增”后對(duì)其一般納稅人外購(gòu)資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額的構(gòu)成及相應(yīng)的會(huì)計(jì)核算的變化,試圖給讀者以啟示。
“:營(yíng)改增”進(jìn)項(xiàng)稅費(fèi) 會(huì)計(jì)核算
“營(yíng)改增”前,準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額主要有以下幾個(gè)方面:一是從銷(xiāo)售方取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票上的進(jìn)項(xiàng)稅額;二是從海關(guān)取得的完稅憑證上注明的進(jìn)項(xiàng)稅額;三是按照買(mǎi)價(jià)和10%的扣除率計(jì)算購(gòu)進(jìn)的免稅農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)項(xiàng)稅額;四是購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程中發(fā)生的運(yùn)費(fèi),根據(jù)運(yùn)費(fèi)單據(jù)中所列運(yùn)費(fèi)金額(含建設(shè)基金)乘以7%計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額;不包括裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等其他雜費(fèi)。
2013年8月1日起,財(cái)稅[2013]37號(hào)文《關(guān)于在全國(guó)開(kāi)展交通運(yùn)輸企業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)稅收政策的通知》規(guī)定,除鐵路運(yùn)輸以外的交通運(yùn)輸業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)由原先的繳納營(yíng)業(yè)稅改為繳納增值稅,在原增值稅一般納稅人接受試點(diǎn)納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù),取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅額為進(jìn)項(xiàng)稅額,準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。財(cái)稅[2013]106號(hào)文延續(xù)了該政策,還新增鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅(以下稱(chēng)營(yíng)改增)試點(diǎn)。同時(shí)財(cái)稅[2013]37號(hào)文自2014年1月1日廢止。
由此,“營(yíng)改增”后對(duì)外購(gòu)資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額構(gòu)成產(chǎn)生比較大的影響,本文主要從外購(gòu)存貨、固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等方面分析了“營(yíng)改增”后對(duì)其一般納稅人外購(gòu)資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額的構(gòu)成及相應(yīng)的會(huì)計(jì)核算的變化,試圖給讀者以啟示。
“營(yíng)改增”前,一般納稅人購(gòu)入存貨類(lèi)資產(chǎn)的運(yùn)費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅額是按照運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單據(jù)上注明的運(yùn)輸費(fèi)用金額(包括鐵路臨管線及鐵路專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用)、建設(shè)基金、不包括裝卸費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等其他雜費(fèi)乘以7%的扣除率計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額。
根據(jù)37號(hào)文的規(guī)定,應(yīng)稅服務(wù)中交通運(yùn)輸業(yè)包括水路運(yùn)輸服務(wù)、航空運(yùn)輸服務(wù)、管道運(yùn)輸服務(wù)、陸路運(yùn)輸服務(wù);部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中物流輔助服務(wù)項(xiàng)目包含裝卸搬運(yùn)服務(wù),納稅人提供應(yīng)稅服務(wù),應(yīng)當(dāng)按照本辦法繳納增值稅,不再繳納營(yíng)業(yè)稅。
財(cái)稅[2013]106號(hào)文延續(xù)了該政策,還新增鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅(以下稱(chēng)營(yíng)改增)試點(diǎn),可以看出外購(gòu)存貨的運(yùn)雜費(fèi)(含裝卸費(fèi))在原增值稅一般納稅人接受試點(diǎn)納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù),取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅額為進(jìn)項(xiàng)稅額,準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。試點(diǎn)地區(qū)提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的一般納稅人稅率為11%。提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)稅率為6%。
也就說(shuō)一般納稅人從外購(gòu)入存貨,只要取得符合抵扣條件的貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票,運(yùn)費(fèi)按11%稅率計(jì)入進(jìn)項(xiàng)稅額,而裝卸費(fèi)按6%進(jìn)入進(jìn)項(xiàng)稅額,其余部分則直接計(jì)入存貨成本。
例1:2014年1月1日,萬(wàn)友公司(原增值稅一般納稅人)從遠(yuǎn)大公司購(gòu)入乙材料一批,價(jià)款10萬(wàn)元,增值稅額1.7萬(wàn)元,發(fā)生外地運(yùn)雜費(fèi),并取得相應(yīng)的增值稅稅票上注明的運(yùn)費(fèi)10000元,增值稅稅額1100元,裝卸費(fèi)1000元,增值稅稅額60元,全部款項(xiàng)均已用存款支付,材料已收到。
存貨采購(gòu)成本=100000+10000+1000=111000(元);可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額=17000+1000+60=18060(元)。相應(yīng)的賬戶處理:借:原材料111000,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)18060;貸:銀行存款129060
由此看出,外購(gòu)存貨運(yùn)費(fèi)的進(jìn)項(xiàng)稅額的扣除由原來(lái)按照扣除率計(jì)算抵扣轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽鲋刀悓?zhuān)用發(fā)票稅率為11%進(jìn)行抵扣,而裝卸費(fèi)由原來(lái)不得抵扣,直接計(jì)入成本轉(zhuǎn)變?yōu)榘丛鲋刀悓?zhuān)用發(fā)票稅率6%進(jìn)行抵扣。進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣有所增加。
財(cái)稅[2013]37號(hào)文規(guī)定,2013年8月1日以后增值稅一般納稅人(含新增值稅納稅人和原增值稅納稅人)自用的應(yīng)征消費(fèi)稅的汽車(chē)、游艇、摩托車(chē),其進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。該規(guī)定在財(cái)稅[2013] 106號(hào)文中得以延續(xù),而從2014年1月1日起新增值稅納稅人涵蓋了鐵路運(yùn)輸業(yè)和郵政業(yè)。
例2:2013年8月1日萬(wàn)友公司(屬于一般納稅人)購(gòu)入自用的寶馬一輛,含增值稅價(jià)格46.8萬(wàn)元,則其銷(xiāo)售統(tǒng)一發(fā)票上注明的增值稅額6.8萬(wàn)元可以作為進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣。
購(gòu)入時(shí)的會(huì)計(jì)分錄為:借:固定資產(chǎn) 400000,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)68000;貸:銀行存款 468000。
因此自2013年8月1日起一般納稅人購(gòu)入自用的應(yīng)征消費(fèi)稅的汽車(chē)、摩托車(chē)、游艇地進(jìn)項(xiàng)稅率可以在銷(xiāo)項(xiàng)稅額中進(jìn)行抵扣。
“營(yíng)改增”前外購(gòu)設(shè)備類(lèi)固定資產(chǎn)運(yùn)費(fèi)的處理是按照運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單上注明的運(yùn)輸金額的7%扣除率計(jì)算計(jì)入進(jìn)項(xiàng)稅額,運(yùn)費(fèi)的93%計(jì)入成本,而裝卸費(fèi)等不得抵扣。
根據(jù)106號(hào)文的規(guī)定,原增值稅一般納稅人接受試點(diǎn)納稅人提供的應(yīng)稅服務(wù),取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的增值稅額為進(jìn)項(xiàng)稅額,準(zhǔn)予從銷(xiāo)項(xiàng)稅額中抵扣。試點(diǎn)地區(qū)提供交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的一般納稅人稅率為11%。提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)稅率為6%。即“營(yíng)改增”后運(yùn)雜費(fèi)是憑增值稅專(zhuān)用發(fā)票抵扣。
例3:2014年1月1日,萬(wàn)友公司(原增值稅一般納稅人)購(gòu)入一臺(tái)不需要安裝的生產(chǎn)用固定資產(chǎn),增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的設(shè)備價(jià)款80萬(wàn)元,增值稅13.6萬(wàn)元,取得貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明鐵路運(yùn)費(fèi)6000元,可抵扣增值稅660元,款項(xiàng)通過(guò)銀行支付。
根據(jù)106號(hào)文的規(guī)定,運(yùn)雜費(fèi)是憑增值稅專(zhuān)用發(fā)票抵扣,則固定資產(chǎn)成本=800000+6000=806000元,可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額=136000+660= 136660元。外購(gòu)的會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)分錄:借:固定資產(chǎn)806000,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)136660;貸:銀行存款 468000。
由此外購(gòu)設(shè)備類(lèi)固定資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額的扣除由原來(lái)按照扣除率計(jì)算抵扣轉(zhuǎn)變?yōu)橐栽鲋刀悓?zhuān)用發(fā)票稅率為11%進(jìn)行抵扣,而裝卸費(fèi)由原來(lái)不得抵扣,直接計(jì)入成本轉(zhuǎn)變?yōu)榘丛鲋刀悓?zhuān)用發(fā)票稅率6%進(jìn)行抵扣,進(jìn)項(xiàng)稅額的抵扣有所增加。
“營(yíng)改增”對(duì)無(wú)形資產(chǎn)的核算產(chǎn)生了較大的影響。無(wú)形資產(chǎn)主要包括專(zhuān)利技術(shù)、非專(zhuān)利技術(shù)、商標(biāo)權(quán)、著作權(quán)、土地使用權(quán)、經(jīng)營(yíng)特許權(quán)、商譽(yù)等。這些無(wú)形資產(chǎn)中屬于“營(yíng)改增”范圍的有:在37號(hào)文《部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)》中規(guī)定(一)研發(fā)和技術(shù)服務(wù)包含研發(fā)服務(wù)(是指就新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝或者新材料及其系統(tǒng)進(jìn)行研究與試驗(yàn)開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)活動(dòng))和技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)(是指轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利或者非專(zhuān)利技術(shù)的所有權(quán)或者使用權(quán)的業(yè)務(wù)活動(dòng));(三)文化創(chuàng)意服務(wù)包含商標(biāo)和著作權(quán)轉(zhuǎn)讓服務(wù)(是指轉(zhuǎn)讓商標(biāo)、商譽(yù)和著作權(quán)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。106號(hào)文延續(xù)了該政策)。
也就說(shuō)從外部取得的無(wú)形資產(chǎn)若屬于增值稅應(yīng)稅服務(wù)項(xiàng)目,只要取得符合抵扣條件的發(fā)票,都可以進(jìn)行抵扣,提供現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)(有形動(dòng)產(chǎn)租賃服務(wù)除外),稅率為6%;否則購(gòu)進(jìn)時(shí)支付的增值稅額計(jì)入無(wú)形資產(chǎn)成本。
例4:2014年1月1日,萬(wàn)友公司(原增值稅一般納稅人)因生產(chǎn)產(chǎn)品需要購(gòu)入一項(xiàng)專(zhuān)利權(quán),增值稅專(zhuān)用發(fā)票上注明的價(jià)款20萬(wàn)元,增值稅1.2萬(wàn)元,款項(xiàng)通過(guò)銀行存款支付。
根據(jù)106號(hào)文的規(guī)定,運(yùn)雜費(fèi)是憑增值稅專(zhuān)用發(fā)票抵扣,則固定資產(chǎn)成本200000元,可抵扣的進(jìn)項(xiàng)稅額12000元。外購(gòu)的會(huì)計(jì)會(huì)計(jì)分錄:借:無(wú)形資產(chǎn)200000,應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額)12000;貸:銀行存款 212000
值得注意的是,“營(yíng)改增”前,外購(gòu)無(wú)形資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額是作為成本直接進(jìn)入到無(wú)形資產(chǎn)賬戶,而“營(yíng)改增”后外購(gòu)無(wú)形資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額是計(jì)入應(yīng)交稅費(fèi)—應(yīng)交增值稅(進(jìn)項(xiàng)稅額),可以作為銷(xiāo)項(xiàng)稅額的抵扣。
總之,“營(yíng)改增”后對(duì)外購(gòu)入資產(chǎn)的進(jìn)項(xiàng)稅額的構(gòu)成及核算有一定的影響,需要財(cái)會(huì)人員重視。
[1]財(cái)政部.國(guó)家稅務(wù)總局.關(guān)于將鐵路運(yùn)輸和郵政業(yè)納入營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知.財(cái)稅[2013]106號(hào),2013-12-12
[2]張星.“營(yíng)改增”后固定資產(chǎn)與無(wú)形資產(chǎn)的核算[J].財(cái)會(huì)月刊,2014
[3]楊博.“營(yíng)改增”后的無(wú)形資產(chǎn)核算[J].財(cái)會(huì)研究,2013;06