節(jié)能節(jié)材是鍛造企業(yè)系統(tǒng)持續(xù)發(fā)展的推動力

企業(yè)在節(jié)能節(jié)材的工作方針指導(dǎo)思想是以工藝開發(fā)為龍頭，統(tǒng)籌規(guī)劃，開源節(jié)流。

中國重汽集團（香港）有限公司濟南鑄鍛中心 杜立東

我單位主要生產(chǎn)各類重型載重汽車零件模鍛毛坯，其中大型鍛件有125M N熱模鍛壓力機和16噸模鍛電液錘生產(chǎn)線生產(chǎn)的重型汽車發(fā)動機曲軸和前軸模鍛毛坯。企業(yè)在節(jié)能節(jié)材的工作方針指導(dǎo)思想是以工藝開發(fā)為龍頭，統(tǒng)籌規(guī)劃，開源節(jié)流。

1.統(tǒng)籌規(guī)劃

企業(yè)在新項目建設(shè)伊始就將節(jié)能節(jié)材思想貫穿于規(guī)劃設(shè)計建設(shè)全過程，從車間廠房風(fēng)水電氣各專業(yè)設(shè)備到工藝設(shè)備選型及工藝布局均統(tǒng)籌考慮，選用節(jié)能高效的耗能設(shè)備，工藝規(guī)劃布局滿足工藝性前提，合理布局，減少熱坯料溫降，提高毛坯成形終鍛溫度，減少鍛造設(shè)備能耗。

2.開源節(jié)流

（1）新的零部件產(chǎn)品設(shè)計從產(chǎn)品圖樣設(shè)計就考慮到鍛造工藝，產(chǎn)品設(shè)計時盡可能避免或減少毛坯鍛造工藝中的余塊用量和加工余量，從而達到減少材料和能耗的目的。

（2）采用新工藝或提高工藝水平提高鍛件材料利用率。原材料棒料采購采用倍尺或定尺采購，下料工藝采用高速帶鋸或溫?zé)峒魺o屑下料，減少料頭鋸口損耗。鍛造工藝中的輥鍛、預(yù)制坯及閉式擠壓工藝的采用，優(yōu)化了終鍛成形前材料的分配，有利于成形提高材料利用率，減少原材料和鍛造設(shè)備能耗。如某前軸鍛造毛坯采用輥鍛機預(yù)成形輥鍛工藝后，材料利用率提高了4個百分點，節(jié)材效果明顯。

（3）新技術(shù)提高裝備水平。我們目前使用的鍛造、熱處理加熱爐采用清潔高效能源的電力加熱，由于產(chǎn)生高次諧波，若功率因數(shù)低，易產(chǎn)生電網(wǎng)污染。電力設(shè)備采用無功補償?shù)燃夹g(shù)完成諧波治理，提高功率因數(shù)降低線損和電網(wǎng)污染。變頻技術(shù)在實際生產(chǎn)中的推廣應(yīng)用也起到了節(jié)約能耗的作用。所用電器的采購選用國家目錄節(jié)能推薦產(chǎn)品。

（4）能源回收，重復(fù)利用。目前只限于鍛后余熱熱處理工藝的開發(fā)應(yīng)用及余熱收集用于生活洗浴用水加熱。隨著國內(nèi)余熱回收技術(shù)的發(fā)展成熟和余熱回收成本的降低，熱加工領(lǐng)域余熱回收技術(shù)使用將普及化。

（5）新材料非調(diào)質(zhì)鋼材料的應(yīng)用。開發(fā)的新型發(fā)動機曲軸材料采用C38+N非調(diào)質(zhì)鋼，在滿足各類機械參數(shù)的同時，省卻了鍛件毛坯鍛后淬火、高溫回火工序，因而也節(jié)省了熱處理設(shè)備投資及使用費用，簡化了生產(chǎn)工藝，降低了能耗，改善了產(chǎn)品質(zhì)量，降低制造成本約12%，具有良好的經(jīng)濟效益與社會效益。非調(diào)質(zhì)鋼的逐步普遍使用是未來鍛造材料使用的發(fā)展方向。

對于鍛后需要熱處理的合金鋼大型模鍛件，采用大型軸類件（前軸）吊具不隨工件入淬火介質(zhì)的方案，省略副吊具懸掛，單件吊具重量下降到11kg，大幅減少吊具的無效加熱能耗損失，提高有效熱能耗效率。

3.發(fā)展方向

具有一定生產(chǎn)規(guī)模的大型模鍛件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)向采用新工藝、新技術(shù)、新材料的專業(yè)化、規(guī)模化、自動化生產(chǎn)方向發(fā)展，以降低能耗邊際成本和提高材料利用率。以工藝開發(fā)為龍頭，深挖企業(yè)潛力，提高生產(chǎn)效率，統(tǒng)籌規(guī)劃節(jié)能節(jié)材工作，為企業(yè)長遠發(fā)展提供內(nèi)在動力。