世界無人機(jī)發(fā)展與未來戰(zhàn)爭(zhēng)

馬建光　王小虎　陳立立

當(dāng)今世界，以信息技術(shù)為核心的軍事高科技的發(fā)展及其廣泛應(yīng)用，正在深刻改變著軍事斗爭(zhēng)的面貌，引發(fā)軍事領(lǐng)域一系列革命性的變化。作為未來體系作戰(zhàn)、信息作戰(zhàn)縮影的無人作戰(zhàn)是這場(chǎng)新軍事變革的重要體現(xiàn)。無人作戰(zhàn)飛機(jī)、無人潛航器、微小型地面機(jī)器人已經(jīng)在近幾場(chǎng)高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中嶄露頭角，并將成為未來軍事力量的倍增器，對(duì)未來作戰(zhàn)方式將會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)乃至革命性的影響。

一、無人機(jī)優(yōu)勢(shì)凸顯，未來戰(zhàn)爭(zhēng)不可或缺

無人機(jī)是一種由無線電遙控設(shè)備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展和軍事變革持續(xù)推進(jìn)，世界無人機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新時(shí)期。盡管從目前的實(shí)際情況來看，無人機(jī)不可能很快取代轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)等傳統(tǒng)飛機(jī)成為戰(zhàn)爭(zhēng)的主力，但無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的配合使用將進(jìn)一步提高攻擊一方的進(jìn)攻能力和作戰(zhàn)靈活性，使戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)發(fā)生變化。無人作戰(zhàn)飛機(jī)具有實(shí)現(xiàn)人員零傷亡、作戰(zhàn)性能優(yōu)越、成本低等顯著特點(diǎn)，已經(jīng)逐步成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)不可或缺的重要武器平臺(tái)，所執(zhí)行的任務(wù)已從空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視和支援有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)向壓制敵方防空系統(tǒng)、實(shí)施快速地面打擊和導(dǎo)彈防御等領(lǐng)域擴(kuò)展，正在逐步實(shí)現(xiàn)從輔助作戰(zhàn)手段向基本作戰(zhàn)手段的跨越。

與有人飛機(jī)相比，無人機(jī)具有隱蔽性好、重量輕、生命力強(qiáng)、造價(jià)低廉、使用簡(jiǎn)單、可執(zhí)行危險(xiǎn)行動(dòng)等優(yōu)勢(shì)，因此受到各軍事大國(guó)的青睞，促使其大力開展無人機(jī)技術(shù)和作戰(zhàn)研究。一般來講，無人作戰(zhàn)飛機(jī)的發(fā)展途徑主要是改裝與研制相結(jié)合。改裝包括對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)斗機(jī)和無人偵察機(jī)兩種方案。雖然這類方案簡(jiǎn)單易行，所需資金少，研制周期短，作戰(zhàn)能力生成較快，但受限于被改裝飛行器固有技戰(zhàn)術(shù)性能，不能滿足未來作戰(zhàn)需求，只能作為過渡方案。根據(jù)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)特點(diǎn)，針對(duì)無人作戰(zhàn)飛機(jī)的作戰(zhàn)任務(wù)與需求，全新設(shè)計(jì)和研制無人作戰(zhàn)飛機(jī)是各國(guó)發(fā)展軍用無人機(jī)的主要途徑。雖然存在研制費(fèi)用高和周期長(zhǎng)的問題，但在外形、結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上受限制少，可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而解決未來武器系統(tǒng)的承受能力問題。

二、各國(guó)競(jìng)相發(fā)展無人機(jī) 美國(guó)獨(dú)占鰲頭

目前，全球無人機(jī)已發(fā)展到了200多種型號(hào)，尤以美國(guó)和以色列發(fā)展最快，西歐和一些發(fā)展中國(guó)家也有不同程度的進(jìn)展。

為了適應(yīng)未來無人機(jī)的發(fā)展需求，本世紀(jì)以來，美國(guó)先后出版了4版無人機(jī)路線圖，經(jīng)過幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)的磨練，已成為世界無人機(jī)發(fā)展的領(lǐng)跑者。目前美國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了一系列無人機(jī)研發(fā)計(jì)劃，并取得了進(jìn)展，特別是美國(guó)“海軍無人空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”演示驗(yàn)證項(xiàng)目的X-47B驗(yàn)證機(jī)首飛成功，標(biāo)志無人作戰(zhàn)飛機(jī)取得重大進(jìn)展。其中備受關(guān)注的有美國(guó)的無人偵察機(jī)RQ-4“全球鷹”、無人艦載機(jī)X-47B。美國(guó)的無人機(jī)系統(tǒng)主要包括了大型戰(zhàn)略無人機(jī)、中短程戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)和無人作戰(zhàn)飛機(jī)等。RQ-1“捕食者”無人機(jī)是美國(guó)通用原子公司研制生產(chǎn)的一種中空、長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，已發(fā)展成為一種既能執(zhí)行偵察任務(wù)，又能對(duì)地攻擊的多用途無人機(jī)。RQ-4B“全球鷹”無人機(jī)，由諾斯羅普·格魯曼公司生產(chǎn)，翼展39.89米，機(jī)長(zhǎng)14.5米，有效載荷1361千克，續(xù)航時(shí)間28小時(shí)，已在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用?！鞍敌恰彪[身無人偵察機(jī)，翼展21米，機(jī)長(zhǎng)4.5米，起飛最大質(zhì)量3900千克，飛行高度可達(dá)19.8千米，作戰(zhàn)半徑926千米，續(xù)航時(shí)間12小時(shí)，具有良好的隱身性能和全天候偵察能力。美國(guó)中短程戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)種類繁多，包括監(jiān)視/偵察無人機(jī)、情報(bào)無人機(jī)、電子戰(zhàn)無人機(jī)等。RQ-7A/B“影子”無人機(jī)裝備光電紅外偵察設(shè)備，具有實(shí)時(shí)、高精度、長(zhǎng)時(shí)偵察、監(jiān)視能力。FQM-151A“指針”無人機(jī)裝備了紅外攝像機(jī)等傳感器。美軍無人作戰(zhàn)飛機(jī)也有多種型號(hào)，主要有X-45A/B/C、X-47/B等。X-45A是第一架無人機(jī)作戰(zhàn)飛機(jī)，攜帶反輻射導(dǎo)彈、聯(lián)合直接攻擊彈藥。X-45B是一種主要用于戰(zhàn)場(chǎng)轟炸的無人機(jī)。X-47B是第一架在航母上實(shí)現(xiàn)起降的無人作戰(zhàn)飛機(jī)，主要用于驗(yàn)證自主著艦、空中加油、持久監(jiān)視和偵察、對(duì)固定或移動(dòng)目標(biāo)精確打擊等技術(shù)。

以色列的無人機(jī)主要包括了偵察、干擾、反輻射、誘餌、通信等各型無人機(jī)，體系全面，有的無人機(jī)性能指標(biāo)甚至超過了美國(guó)。以色列組建了首支遠(yuǎn)程戰(zhàn)略無人機(jī)中隊(duì)，計(jì)劃20年內(nèi)把無人機(jī)任務(wù)比例從目前的30%提高到50%。以色列“蒼鷺”是一種高空長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，滯空時(shí)間長(zhǎng)，可以加掛導(dǎo)彈，對(duì)地上目標(biāo)實(shí)施精確打擊，具備偵察和攻擊能力，可執(zhí)行監(jiān)控偵察、指揮、干擾通信、攻擊、攔截導(dǎo)彈等任務(wù)，曾在以色列國(guó)防軍打擊黎巴嫩真主黨武裝的作戰(zhàn)行動(dòng)中投入實(shí)戰(zhàn)使用?！昂諣柲埂敝饕糜趥刹?監(jiān)視、通信中繼、電子戰(zhàn)等任務(wù)。

歐洲國(guó)家無人機(jī)研究工作大部分集中于戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)方面。法國(guó)政府于2003年啟動(dòng)“神經(jīng)元”無人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃，旨在驗(yàn)證無人作戰(zhàn)飛機(jī)的方案，為未來歐洲2020年空戰(zhàn)系統(tǒng)計(jì)劃做準(zhǔn)備，其研制工作由法國(guó)達(dá)索航空公司承包。英國(guó)為提升隱形無人機(jī)研制能力，于2006年開始“雷神”驗(yàn)證機(jī)計(jì)劃，核心任務(wù)是評(píng)估作戰(zhàn)無人機(jī)自主作戰(zhàn)能力是否能夠達(dá)到預(yù)期的戰(zhàn)場(chǎng)使用要求?！袄咨瘛笔且环N可以跨洲飛行的遠(yuǎn)程無人作戰(zhàn)飛行器，既能在敵方領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行情報(bào)收集、監(jiān)測(cè)和偵察任務(wù)，還能攜帶炸彈、導(dǎo)彈，甚至能攜帶核彈頭執(zhí)行戰(zhàn)略打擊任務(wù)，其出眾的隱身能力體現(xiàn)了英國(guó)最先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和科學(xué)技術(shù)。德國(guó)“歐洲鷹”是在美國(guó)“全球鷹”無人機(jī)基礎(chǔ)上研制的，配備有信號(hào)情報(bào)任務(wù)系統(tǒng)，可探測(cè)到各種電子和通信發(fā)射源。該機(jī)將取代目前服役的大西洋飛機(jī)，可用于支援北約、歐盟和聯(lián)合國(guó)的作戰(zhàn)任務(wù)。瑞典不僅參加了法國(guó)“神經(jīng)元”計(jì)劃，還資助薩伯飛機(jī)公司啟動(dòng)了“SHARC”無人作戰(zhàn)飛機(jī)計(jì)劃。2004年，薩伯公司首次實(shí)施了完全自主飛行試驗(yàn)，成為能夠?qū)嵤o人機(jī)完全自主飛行的少數(shù)幾家公司之一。意大利阿萊尼亞航空公司的“天空-X”驗(yàn)證機(jī)于2005年首飛，是歐洲第一家全面測(cè)試中空長(zhǎng)航時(shí)無人作戰(zhàn)飛機(jī)發(fā)展所需技術(shù)的無人機(jī)，具有隱身能力和很高的自主能力。該公司的“天空-Y”驗(yàn)證機(jī)也于2007年首飛成功，旨在驗(yàn)證作戰(zhàn)無人機(jī)自主飛行和數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)目尚行?。endprint

印度作為少數(shù)認(rèn)識(shí)到無人機(jī)潛力并大力開展自主研發(fā)的國(guó)家之一，自20世紀(jì)90年代初開始研發(fā)了“尼尚特”無人機(jī)。經(jīng)過長(zhǎng)期探索，印度已基本實(shí)現(xiàn)無人機(jī)整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)本土化。

二、俄羅斯不甘居后 成立無人機(jī)國(guó)家中心

作為世界航空航天大國(guó)，俄羅斯在航天領(lǐng)域、戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈等方面處于世界領(lǐng)先水平，但其無人機(jī)的發(fā)展近20年一直落后于美國(guó)等西方國(guó)家。如今俄羅斯軍政高層已經(jīng)充分意識(shí)到無人機(jī)發(fā)展對(duì)未來戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性，蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備大力發(fā)展無人機(jī)。

俄羅斯國(guó)防部2014年將在跨部門無人機(jī)中心的基礎(chǔ)上組建統(tǒng)一的無人機(jī)國(guó)家中心。俄羅斯的無人機(jī)技術(shù)曾經(jīng)有過一段領(lǐng)先世界的輝煌歷史，號(hào)稱無人機(jī)研發(fā)“三駕馬車”的圖波列夫、雅克夫列夫和卡莫夫三家設(shè)計(jì)局都掌握著當(dāng)時(shí)世界最為先進(jìn)的無人機(jī)技術(shù)。實(shí)際上，很長(zhǎng)一段時(shí)間俄羅斯的無人機(jī)技術(shù)一直處于世界領(lǐng)先水平。雖然20世紀(jì)90年代中期以來俄羅斯處于經(jīng)濟(jì)崩潰和大規(guī)模裁軍的動(dòng)蕩期，加上軍方高層的決策失誤，使得俄無人機(jī)工業(yè)錯(cuò)過開發(fā)機(jī)遇，無人機(jī)科研人才流失嚴(yán)重，但俄羅斯具有非常雄厚的航空技術(shù)基礎(chǔ)，其無人機(jī)的研制將繼承前蘇聯(lián)的遺產(chǎn)，邁向無人機(jī)研究的嶄新時(shí)代。在無人機(jī)發(fā)展的歷史潮流中，俄羅斯作為世界軍事大國(guó)，無人機(jī)是其不可缺少且要大力發(fā)展的一部分。然而面對(duì)與美國(guó)的較大差距，俄羅斯要想縮短在無人機(jī)方面與美國(guó)的距離，必然要付出一定的努力。其無人機(jī)國(guó)家中心就是一個(gè)非常重要的舉措，對(duì)俄羅斯無人機(jī)的發(fā)展具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義。該中心旨在為各種類型的無人機(jī)培養(yǎng)人才，受訓(xùn)練者最初接受理論培訓(xùn)。通過考試，在實(shí)習(xí)訓(xùn)練后結(jié)合無人機(jī)仿真才能獲得其管理技能并取得必要的許可證。在測(cè)試過程中，盡可能在接近戰(zhàn)斗條件下測(cè)試無人機(jī)的實(shí)際工作能力。實(shí)戰(zhàn)能力已成為俄發(fā)展無人機(jī)的主要因素。從歷史上看，俄羅斯一直是可與美國(guó)抗衡的航空大國(guó)，其無人機(jī)系統(tǒng)研究雖相對(duì)落后，卻也有自身風(fēng)格。在幾次莫斯科航展上，俄幾十家著名的設(shè)計(jì)制造單位推出了數(shù)十種在研無人機(jī)型號(hào)，展示出俄羅斯不可小覷的無人機(jī)研發(fā)能力。

四、無人機(jī)未來發(fā)展趨勢(shì)

在最近的幾次高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)無人機(jī)可謂大顯身手，發(fā)揮了舉足輕重的作用。在1991的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)海軍多架艦載無人機(jī)進(jìn)行了大量的空中偵察、目標(biāo)指示、戰(zhàn)損評(píng)估等，有力支援了北約部隊(duì)作戰(zhàn)行動(dòng)。2001年阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)上，無人機(jī)首開攻擊作戰(zhàn)的先河。從以上案例中可以看出，無人機(jī)既可用于空中偵察、警戒、監(jiān)視、搜索情報(bào)，又可進(jìn)行通信中繼、戰(zhàn)斗破壞評(píng)估、瞄準(zhǔn)和打擊等任務(wù)，在未來戰(zhàn)爭(zhēng)中無人機(jī)的作用將日益顯現(xiàn)。

雖然和平與發(fā)展是當(dāng)代社會(huì)的主要特征，但是很多國(guó)家在國(guó)防建設(shè)上并沒有放緩腳步，而是在不斷升級(jí)軍用武器及其它國(guó)防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。無人機(jī)有其自身巨大的優(yōu)勢(shì)，在各國(guó)得到了前所未有的追捧和發(fā)展。新時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)不再是常規(guī)武器之間的較量，而是科學(xué)技術(shù)之間的比拼。無人機(jī)在軍事領(lǐng)域使用的范圍也在不斷拓展，很多高危險(xiǎn)高強(qiáng)度的有人飛機(jī)任務(wù)正在被無人機(jī)所取代，并且對(duì)于以往軍事領(lǐng)域傳統(tǒng)飛機(jī)未曾涉入的任務(wù)，無人機(jī)也開始嘗試工作。未來戰(zhàn)爭(zhēng)將是陸、海、空、天、電五維一體，軍用無人機(jī)的使用將會(huì)非常廣泛，它們不僅能執(zhí)行各種非殺傷性任務(wù)（偵察、監(jiān)視等） ，而且能執(zhí)行各種軟、硬殺傷任務(wù)。因此迫切需要發(fā)展重、中、輕型，遠(yuǎn)、中、近程和系列發(fā)展的多用途無人機(jī)裝備，以滿足不同戰(zhàn)略、戰(zhàn)役任務(wù)的需要。

21世紀(jì)以來，在軍事需求的牽引與計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器等技術(shù)推動(dòng)下，隨著無人機(jī)的發(fā)展，無人機(jī)在未來戰(zhàn)場(chǎng)上的應(yīng)用將越來越廣泛，作用越來越大。世界無人機(jī)的發(fā)展速度也會(huì)越來越快，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的作戰(zhàn)樣式越來越多，戰(zhàn)爭(zhēng)的信息量越來越大，無人機(jī)正朝著長(zhǎng)航時(shí)、智能化、隱身性、多樣化等方向發(fā)展，使得無人機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)用向察打一體化、綜合集成化、高度智能化、靈巧微型化、滯空長(zhǎng)時(shí)化、結(jié)構(gòu)隱形化、使用協(xié)同化、作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展。

（馬建光：國(guó)防科技大學(xué)國(guó)際問題研究中心教授；王小虎：國(guó)防科技大學(xué)博士研究生；陳立立：國(guó)防科技大學(xué)博士研究生）

責(zé)任編輯：黃 杰endprint