汽車防盜器和中控門鎖試驗臺設(shè)計

李冰岳

摘要：汽車防盜及中控門鎖控制系統(tǒng)是汽車的重要組成部分，是保護(hù)車主生命財產(chǎn)的有效措施，其功用是通過接收遙控器發(fā)出的特殊波段的微波，使汽車的各個車門隨時處于安全鎖止或開啟狀態(tài)，當(dāng)有人非法或惡意進(jìn)入車內(nèi)則及時發(fā)出警報告知車主，以保護(hù)車內(nèi)的重要財產(chǎn)。

該實驗臺能對汽車防盜過程、尋車等功能進(jìn)行實驗演示，并能通過對現(xiàn)有部件的線束連接，以掌握汽車防盜器與中控門鎖控制系統(tǒng)的基本工作原理及工作過程。

關(guān)鍵詞：防盜；尋車；線束連接1設(shè)計的目的、意義

本設(shè)計是大力推行工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的課程改革的一個項目。以項目來帶動教學(xué)改革，以項目促進(jìn)完善教學(xué)改革，本項目探索課堂與實習(xí)地點的一體化，改革教學(xué)方法與手段，融教學(xué)做為一體，將原來以課堂理論為主，輔助相應(yīng)的實踐教學(xué)的教學(xué)設(shè)計思路，改革為以實踐技能為主，以夠用為度的理論知識為輔。緊密結(jié)合生產(chǎn)實際所需專業(yè)技能，結(jié)合汽車電子技術(shù)，汽車構(gòu)造，汽車電器及汽車原車維修手冊等相關(guān)資料采用理實一體的教學(xué)過程，拓展學(xué)生的知識面，鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力，提高專業(yè)技能。

2防盜器和中控門鎖工作原理和使用說明

⑴連接好控制線路以后關(guān)閉點火開關(guān)，關(guān)好車門，按下遙控器上關(guān)車門的鍵，危險警報燈閃兩下，同時警報器響兩聲。此時防盜器進(jìn)入防盜狀態(tài)，指示燈閃爍。此時，控制油路電磁閥切斷油路，控制繼電器切斷點火線圈電路。當(dāng)有人動車時即使是輕微碰觸，危險報警燈也會閃爍發(fā)出警報。即使把車門撬開，用鑰匙點火，車也不會啟動，警報會和燈一起工作,直到把蓄電池的電用完。即使有時間把防盜器拆除，也無法啟動汽車，從而起到防盜作用。⑵用遙控器按下開車門鍵,危險報警燈閃兩下，報警器響兩聲，此時車門打開，防盜器解除防盜狀態(tài)，指示燈不再閃爍，無論怎樣動車，車都不會響。我們開車時都把車門關(guān)閉，若這時邊門開關(guān)給防盜器一個信號進(jìn)入防盜狀態(tài)怎么辦？為防止這種情況的出現(xiàn)，防盜器上有一股與點火開關(guān)連接的線，當(dāng)我們發(fā)動車以后這根線通電，使防盜器不進(jìn)入防盜狀態(tài)，從而保證汽車在行駛中無論怎么顛簸，危險報警燈也不閃，報警器也不會亂響。并且防盜器也不會自動切斷油路和電路迫使汽車熄火，從而保證了汽車的正常運行。⑶當(dāng)車門打開時，邊門開關(guān)開啟，汽車儀表盤上車門開啟指示燈亮，警告駕駛員車門未關(guān)。在此特別說明，室內(nèi)閱讀燈有三個檔，一個是熄滅檔，一個是供我們晚上在車內(nèi)需要照明的檔位，最后一個是室內(nèi)燈受邊門開關(guān)的控制，當(dāng)車門打開時，室內(nèi)燈與儀表盤上車門開啟指示燈同時亮，可以通過它檢測車門是否關(guān)好。⑷按一下遙控器上的尋車鍵，危險報警燈閃爍,警報發(fā)出響聲。夜間我們往往無法方便快捷地找出自己的車，特別是在停車場等車輛集中的地方，會有很多類似的車，通過尋車功能，車主可以順利地找到自己車的具體位置。⑸按一下遙控器上的靜音鍵，可以使防盜器進(jìn)入靜音防盜狀態(tài)，此功能與以上所述防盜形式一樣，只是沒有報警聲響，避免影響他人。⑹按一下遙控器上開車門鍵，四個車門同時打開，并且危險報警燈閃兩下，警報響兩聲。防盜器解除防盜狀態(tài)，指示燈不再工作。⑺駕駛員側(cè)用鑰匙關(guān)駕駛員側(cè)一個車門，可以同時控制其它三個車門。這是因為駕駛員側(cè)有一個五線電機(jī)，其它三個都是兩線電機(jī)。這個五線電機(jī)除有兩根電機(jī)線外，還有兩根信號線，通過電動機(jī)帶動門鎖上下開關(guān)。通過這兩根信號線，再給中控鎖控制器上兩根信號線開關(guān)信號。實現(xiàn)四個車門門鎖同時開啟與關(guān)閉。

3設(shè)計方案

設(shè)計制作安裝前檢查相應(yīng)連接好的電路：中控鎖電路、車門開關(guān)電路、啟動電路、轉(zhuǎn)向燈電路。

⑴找出試驗臺適合安裝主機(jī)的位置。

⑵中控鎖線路部分連接，因車型不同，觸發(fā)方式差別較大。如通用、豐田、三菱等系列車型，中控鎖控制部分，主要采用負(fù)觸發(fā)方式，上海大眾車采用雙電位負(fù)觸發(fā)，一汽大眾采用單線觸發(fā)方式。但在與防盜器中控鎖配線連接中，先確認(rèn)原車中控觸發(fā)方式，最好采用和原車信號對接；盡量少采用正電回路接法。本次設(shè)計采用負(fù)觸發(fā)連接方式。注意：負(fù)觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的負(fù)觸發(fā)控制線。

⑶門開關(guān)檢測線連接時一定要接頂燈控制總線（四門總線）不要接在左前門，門開關(guān)線上，因為主門開關(guān)線和其它門開關(guān)線，加有二極管分離開的，相互不連通，避免裝防盜后在設(shè)定警戒時，出現(xiàn)開后門不報警現(xiàn)象。

⑷斷電器的連接中一定要先確認(rèn)好點火線、燃油泵控制線、啟動線后再選擇斷開哪一路，（斷啟動線時沒有防搶功能）；防盜主機(jī)輸入ON線要對接在斷開電路上端。也可單獨接車鑰匙在ON位置時有正12V電的線上。

⑸電源負(fù)極線最好與臺架接地連接，電源正極線，應(yīng)在其它配線連接好時，最后連接，所有配線一定要用絕緣膠布包扎牢固。主機(jī)天線位置與遙控距離有很大關(guān)系，一定要嚴(yán)格按說明書上要求進(jìn)行安裝，否則會影響遙控和接收距離。報警喇叭安裝時要遠(yuǎn)離發(fā)動機(jī)排氣管高溫處，以免高溫?fù)p壞。

⑹按電路圖利用負(fù)觸發(fā)方式連接好整個線路并檢查。

[參考文獻(xiàn)]

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