移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控系統(tǒng)研究

宣磊 段勇 莫海峰

摘要：移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控系統(tǒng)為電力搶修提供一套完整的、規(guī)范化的解決方案，實(shí)現(xiàn)95598、生產(chǎn)、GIS系統(tǒng)、移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)、大屏動(dòng)態(tài)輔助監(jiān)控系統(tǒng)的一體化管理模式，通過(guò)移動(dòng)故障搶修的信息化提高故障搶修的工作效率。

關(guān)鍵詞：移動(dòng)搶修；大屏監(jiān)控；GPS故障定位；營(yíng)配一體化1引言

隨著電力企業(yè)的不斷發(fā)展壯大，供電企業(yè)為客戶提供的服務(wù)水平高低直接制約著供電企業(yè)的發(fā)展速度和發(fā)展方向，如何更好的提高供電企業(yè)的供電可靠率、更好的為客戶解決停電故障、提高電力搶修工作效率、提高客戶的滿意度，電力搶修之移動(dòng)GIS提供了全新的解決方案來(lái)解決以上問(wèn)題。傳統(tǒng)電力搶修模式主要依靠電話溝通實(shí)現(xiàn)電力搶修、調(diào)度之間的信息傳遞，簡(jiǎn)單的表單填寫任務(wù)上傳來(lái)實(shí)現(xiàn)搶修流程的閉環(huán)，此傳統(tǒng)的故障搶修模式已不能適應(yīng)供電企業(yè)對(duì)客戶服務(wù)精細(xì)化管理的需要，必須要引入先進(jìn)的移動(dòng)技術(shù)、大屏展示技術(shù)、移動(dòng)GIS技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)客戶服務(wù)流程的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化[1]，電力搶修故障定位的科學(xué)化，搶修過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤指揮的動(dòng)態(tài)化，生產(chǎn)-營(yíng)銷-調(diào)度的一體化管理模式，從而提高電力搶修工作效率，提升搶修環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平和服務(wù)水平。

2傳統(tǒng)的電力搶修模式及存在問(wèn)題

傳統(tǒng)電力搶修模式主要依靠電話溝通實(shí)現(xiàn)電力搶修、調(diào)度之間的信息傳遞，簡(jiǎn)單的表單填寫任務(wù)上傳來(lái)實(shí)現(xiàn)搶修流程的閉環(huán)。主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：

⑴搶修流程不規(guī)范，管理難度大。現(xiàn)場(chǎng)的搶修流程不規(guī)范，導(dǎo)致在搶修過(guò)程中，工作人員根據(jù)自己的搶修經(jīng)驗(yàn)或是時(shí)間安排進(jìn)行搶修工作的開展，而管理人員對(duì)一線搶修人員不能做到嚴(yán)格的監(jiān)控，標(biāo)準(zhǔn)化考核，營(yíng)銷人員也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況不清楚，而無(wú)法給客戶做出準(zhǔn)確的答復(fù)。

⑵信息傳遞不及時(shí)，搶修過(guò)程時(shí)間太長(zhǎng)，目前的電力搶修模式存在大量人工溝通環(huán)節(jié)，工作效率低、過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)。

⑶人工排查故障，到達(dá)故障點(diǎn)時(shí)間太長(zhǎng)。很多現(xiàn)場(chǎng)工作人員的故障范圍不清楚，對(duì)搶修路徑不熟悉，導(dǎo)致到達(dá)目的地時(shí)間花費(fèi)較長(zhǎng)，不能很快定位并到達(dá)故障點(diǎn)范圍。

⑷對(duì)搶修過(guò)程不能形成標(biāo)準(zhǔn)化的管理和監(jiān)督。搶修過(guò)程不能進(jìn)行精細(xì)化管理，對(duì)實(shí)際的工作開展情況不能準(zhǔn)確把握，沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，對(duì)一線人員不能很好的監(jiān)控和指導(dǎo)。

⑸95598搶修派工人員不能準(zhǔn)確進(jìn)行任務(wù)派工，降低了搶修的工作效率。95598系統(tǒng)接收到搶修信息之后，在派工時(shí)對(duì)各個(gè)搶修班組的工作狀態(tài)和具體所處位置不能準(zhǔn)確的把握，導(dǎo)致派工之后出現(xiàn)有的工作太忙，而有的卻在空閑狀態(tài)，或者把任務(wù)分配給位置較遠(yuǎn)的幫組等情況，降低了搶修的工作效率。

3移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控研究

3.1 移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控研究?jī)?nèi)容

通過(guò)移動(dòng)故障搶修終端作為生產(chǎn)、營(yíng)銷、GIS系統(tǒng)的中間件，真正的實(shí)現(xiàn)一體化管理模式。95598接到電話后，根據(jù)客戶的描述和客戶號(hào)生成搶修工單，將搶修工單實(shí)時(shí)發(fā)送到生產(chǎn)系統(tǒng)，生產(chǎn)系統(tǒng)接收到工單之后，立即向派工人員發(fā)送搶修工單，派工人員通過(guò)大屏展示，對(duì)搶修班組的位置和搶修狀態(tài)準(zhǔn)確掌握，系統(tǒng)根據(jù)搶修幫助的搶修狀態(tài)和到故障點(diǎn)的距離作出分析計(jì)算，給派工人員進(jìn)行派工幫助推薦，派工人員根據(jù)推薦信息將搶修工單派發(fā)到合適的搶修班組，搶修班組接收到工單任務(wù)之后，根據(jù)搶修的任務(wù)情況，準(zhǔn)備需要的搶修工具，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向生產(chǎn)系統(tǒng)反饋搶修出發(fā)時(shí)間，搶修工作人員根據(jù)搶修范圍和用戶號(hào)進(jìn)行搶修范圍的快速定位，結(jié)合導(dǎo)航路徑，快速到達(dá)目的，此時(shí)搶修工作人員向生產(chǎn)系統(tǒng)反饋到場(chǎng)時(shí)間，搶修工作人員開始展開搶修處理工作，處理完成之后及時(shí)向生產(chǎn)系統(tǒng)反饋處理完成時(shí)間，生產(chǎn)系統(tǒng)將移動(dòng)故障搶修終端反饋的信息實(shí)時(shí)的發(fā)送給95598，坐席人員可以及時(shí)的看到搶修過(guò)程的進(jìn)展情況，對(duì)客戶的詢問(wèn)做出準(zhǔn)確可靠的答復(fù)，移動(dòng)故障搶修終端填寫完處理信息之后，將任務(wù)執(zhí)行的具體信息反饋給生產(chǎn)系統(tǒng)和95598，實(shí)現(xiàn)搶修工作流程的閉環(huán)。在搶修的過(guò)程中，搶修人員通過(guò)移動(dòng)故障搶修終端查看電網(wǎng)資源設(shè)備的屬性、技術(shù)參數(shù)、圖紙[2]等詳細(xì)信息，輔助搶修人員更好的處理故障。

3.2 故障搶修95598全程跟蹤研究

故障搶修95598全程跟蹤主要實(shí)現(xiàn)95598系統(tǒng)對(duì)工單搶修過(guò)程的實(shí)時(shí)掌握和監(jiān)控，移動(dòng)故障搶修在任務(wù)執(zhí)行的過(guò)程中，通過(guò)APN通道，實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修過(guò)程中的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行上傳反饋。

當(dāng)移動(dòng)端接受到搶修工單之后，需要向生產(chǎn)系統(tǒng)和95598系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋出發(fā)時(shí)間。

當(dāng)?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后需要向生產(chǎn)系統(tǒng)和95598系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋到場(chǎng)時(shí)間和預(yù)計(jì)復(fù)電時(shí)間。

在進(jìn)行故障處理的過(guò)程中，需要向生產(chǎn)系統(tǒng)和95598系統(tǒng)實(shí)時(shí)反饋物資出發(fā)時(shí)間、物資抵達(dá)時(shí)間、故障點(diǎn)發(fā)現(xiàn)時(shí)間、故障修復(fù)完成時(shí)間。

通過(guò)對(duì)出發(fā)時(shí)間、到場(chǎng)時(shí)間、預(yù)計(jì)復(fù)電時(shí)間、物資出發(fā)時(shí)間、物資抵達(dá)時(shí)間、故障點(diǎn)發(fā)現(xiàn)時(shí)間和故障修復(fù)完成時(shí)間的嚴(yán)格管控，實(shí)時(shí)向生產(chǎn)系統(tǒng)和95598系統(tǒng)進(jìn)行反饋，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤搶修執(zhí)行情況的目的，并給客戶準(zhǔn)確的復(fù)電時(shí)間答復(fù)。

3.3 移動(dòng)故障搶修快速排查技術(shù)研究

根據(jù)用戶的呼入電話號(hào)碼查詢?cè)撚脩籼?hào)的功能，根據(jù)用戶號(hào)與配電設(shè)備的映射關(guān)系，在地圖上自動(dòng)定位用戶的位置。如果用戶的電話在系統(tǒng)中未注冊(cè)或咨詢的位置不是電話注冊(cè)的地址的停電信息，客服人員能根據(jù)用戶提供的地點(diǎn)、用戶名信息在本系統(tǒng)進(jìn)行模糊查詢，并在地圖上進(jìn)行定位或者手工放置用戶保障位置標(biāo)識(shí)。對(duì)于非用戶報(bào)修的故障，在移動(dòng)GIS系統(tǒng)中提供人工設(shè)置帶電、不帶電設(shè)備，基于GIS系統(tǒng)中電網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系、設(shè)備供電關(guān)系進(jìn)行分析，進(jìn)一步縮小故障點(diǎn)范圍，實(shí)現(xiàn)故障輔助定位?；诠收陷o助定位功能的輸出結(jié)果，結(jié)合電網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系，分析出停電影響的客戶，輔助業(yè)務(wù)人員進(jìn)行故障范圍的確定。系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)故障停電影響的戶數(shù)、大用戶數(shù)自動(dòng)提醒啟動(dòng)對(duì)應(yīng)等級(jí)應(yīng)急預(yù)案。清晰的地圖展示可以很直觀地為搶修人員提供所需的地理信息，詳細(xì)的供電設(shè)備信息可以讓搶修人員及時(shí)掌握故障范圍內(nèi)設(shè)備的具體情況，快速排查故障搶修點(diǎn)，為縮短搶修工作時(shí)間、提高搶修工作效率提供技術(shù)保證。

3.4 大屏監(jiān)控技術(shù)研究

大屏監(jiān)控主要實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修班的位置和狀態(tài)監(jiān)控，大屏監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)從生產(chǎn)系統(tǒng)和移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)獲取工單信息和搶修班的實(shí)時(shí)位置信息、關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)等信息，在大屏上進(jìn)行地圖位置的實(shí)時(shí)更新，95598客服人員可以實(shí)時(shí)查看各搶修班組目前的位置和搶修的狀態(tài)，當(dāng)接收到搶修任務(wù)時(shí)，可以直觀準(zhǔn)確的給對(duì)應(yīng)的搶修班進(jìn)行派工，搶修派工是否合理，是判斷一個(gè)客服人員是否合格的考核依據(jù)之一。如在上圖中綠色標(biāo)記地為故障區(qū)域，分別在附近有搶修01班和搶修02班，根據(jù)狀態(tài)顯示當(dāng)前搶修02班是處于空閑狀態(tài)，此時(shí)即可將該任務(wù)派工給搶修02班。

在派工時(shí)，需要結(jié)合各搶修班當(dāng)前的狀態(tài)、搶修完成時(shí)間、搶修班距離故障區(qū)域的距離開等信息進(jìn)行綜合分析之后給出合理的建議，為客服人員合理派工提供支撐。

3.5 遠(yuǎn)程視頻故障搶修技術(shù)研究

視頻監(jiān)控故障搶修由移動(dòng)設(shè)備視頻采集和服務(wù)端監(jiān)控視頻組成。移動(dòng)設(shè)備視頻終端使用3G無(wú)線通信，采用遠(yuǎn)程遙控方式獲取車輛、人員、設(shè)備等實(shí)時(shí)畫面，向指揮中心實(shí)時(shí)上報(bào)搶修情況，指揮中心通過(guò)視頻監(jiān)控對(duì)故障搶修做出合理正確的指導(dǎo)。指揮中心將會(huì)記錄視頻搶修的全過(guò)程，以供新的工作人員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)。基于ANDROID平臺(tái)的端到端的無(wú)線視頻實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用ANDROID2.3以上平臺(tái)提供的CAMERA資源作為視頻采集的源端，使用H.264作為視頻編解碼的標(biāo)準(zhǔn),利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的SOCKET傳輸通道協(xié)同RTP/UDP協(xié)議進(jìn)行無(wú)線視頻流的傳輸。服務(wù)端接收到視頻流之后，采用FFMPEG音頻/視頻編解碼庫(kù)進(jìn)行解碼播放。FFMPEG是一套可以用來(lái)記錄、轉(zhuǎn)換數(shù)字音頻、視頻，并能將其轉(zhuǎn)化為流的開源計(jì)算機(jī)程序。它包括了目前領(lǐng)先的音/視頻編碼庫(kù)LIBAVCODEC。FFMPEG是在LINUX下開發(fā)出來(lái)的，但它可以在包括WINDOWS在內(nèi)的大多數(shù)操作系統(tǒng)中編譯?？梢暂p易地實(shí)現(xiàn)多種視頻格式之間的相互轉(zhuǎn)換，例如可以將攝錄下的視頻AVI等轉(zhuǎn)成現(xiàn)在視頻網(wǎng)站所采用的FLV格式。

3.6 移動(dòng)搶修停電區(qū)域圖形化展示技術(shù)研究

選擇停電設(shè)備，模擬該設(shè)備停電將會(huì)影響到的用戶，并在地圖進(jìn)行模擬展示。配電網(wǎng)拓?fù)浞治?，?shí)現(xiàn)供電電源點(diǎn)分析、變電站供電范圍分析、最優(yōu)化停電方案分析、刀閘模擬操作，為合理停電提供依據(jù)。工作人員可以同時(shí)給所有將會(huì)停電的用戶發(fā)送短信息，讓客戶預(yù)先做好停電準(zhǔn)備，提高客戶的滿意度。根據(jù)計(jì)劃停電中的停電設(shè)備，在地圖上進(jìn)行停電設(shè)備的高亮展示，點(diǎn)擊停電設(shè)備，可以查看設(shè)備的屬性信息。刀閘模擬操作，在調(diào)度的應(yīng)用管理工作中，刀閘操作是最常用的基本功能。

3.7 各系統(tǒng)的作用及系統(tǒng)間的交互關(guān)系

營(yíng)配現(xiàn)場(chǎng)管控與信息支持功能實(shí)現(xiàn)的前提是通過(guò)外部關(guān)系系統(tǒng)能獲取到相關(guān)的數(shù)據(jù)，需集成GIS系統(tǒng)、安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)、95598IPCC系統(tǒng)、移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)、大屏監(jiān)控系統(tǒng)、移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)，最終為安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的停電計(jì)劃管理和故障停電管理提供輔助支持，同時(shí)為95598IPCC系統(tǒng)對(duì)搶修的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和管理。具體的數(shù)據(jù)交互如下：

3.7.1 GIS系統(tǒng)

GIS系統(tǒng)作為移動(dòng)故障搶修的設(shè)備臺(tái)賬數(shù)據(jù)來(lái)源，為移動(dòng)故障搶修提供臺(tái)賬數(shù)據(jù)，移動(dòng)故障搶修根據(jù)臺(tái)賬數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，在移動(dòng)GIS地圖上進(jìn)行電網(wǎng)網(wǎng)架的展現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)其基本網(wǎng)架功能。

3.7.2 生產(chǎn)管理系統(tǒng)

生產(chǎn)管理系統(tǒng)作為移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)工單的數(shù)據(jù)來(lái)源，同時(shí)作為移動(dòng)故障搶修與95598IPCC系統(tǒng)的中間處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互和處理，以及業(yè)務(wù)流程的扭轉(zhuǎn)。

3.7.3 95598 IPCC系統(tǒng)

95598IPCC系統(tǒng)是與用電客戶直接溝通的平臺(tái)，也是搶修工單的直接發(fā)源地，主要負(fù)責(zé)搶修信息的接收和錄入，并將工單信息進(jìn)行派工，交由安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)后續(xù)流程。

3.7.4 動(dòng)故障搶修系統(tǒng)

移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)作為該專題研究的核心，直接為停電處理、故障搶修現(xiàn)場(chǎng)的工作提供輔助支持，電網(wǎng)網(wǎng)架可視化展現(xiàn)、故障點(diǎn)快速排查、搶修過(guò)程全程跟蹤、遠(yuǎn)程視頻故障搶修等功能直接在該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

3.7.5 大屏監(jiān)控系統(tǒng)

大屏監(jiān)控系統(tǒng)作為故障搶修位置和狀態(tài)的監(jiān)控展現(xiàn)平臺(tái)，為故障搶修派工作出合理的分析，給客服的派工提供依據(jù)，同時(shí)為客服準(zhǔn)確掌握搶修任務(wù)的執(zhí)行情況提供數(shù)據(jù)支持。

3.7.6 移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)

移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)作為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口的轉(zhuǎn)發(fā)，同時(shí)保存移動(dòng)端故障搶修的位置信息和關(guān)鍵點(diǎn)時(shí)間信息，為大屏展示提供位置信息和關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)信息。

3.8 移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控的特點(diǎn)

3.8.1 大屏展示技術(shù)的結(jié)合，提高搶修派工和監(jiān)控的實(shí)效性

傳統(tǒng)的方式需要用戶進(jìn)去查看工單才能大概知道當(dāng)前搶修工單所處的環(huán)節(jié)，對(duì)于當(dāng)下這種故障情況大量出現(xiàn)的時(shí)代，這種粗礦的管理模式已經(jīng)不能滿足用戶。大屏展示技術(shù)，結(jié)合移動(dòng)端的定位功能和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)谋憬菪裕梢灾庇^的將用戶的工作過(guò)程再細(xì)化，細(xì)化的每一個(gè)環(huán)節(jié)中的每一個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，用戶只需要點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)即可將時(shí)間和位置信息上傳，大屏展示通過(guò)位置和狀態(tài)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)刷新，95598和監(jiān)控人員可以隨時(shí)了解當(dāng)前的任務(wù)狀態(tài)，對(duì)搶修派工作出合理的數(shù)據(jù)分析推薦，提高故障搶修派工的合理性和準(zhǔn)確性。

3.8.2 電力生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)延伸，一體化集成

打破了時(shí)間和地域的限制，移動(dòng)搶修系統(tǒng)是運(yùn)行在移動(dòng)設(shè)備上，通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)與服務(wù)器端交互，可以隨時(shí)隨地進(jìn)行故障報(bào)修、工單處理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)95598-生產(chǎn)-GIS-移動(dòng)故障搶修的一體化集成。

3.8.3 提高信息傳遞的時(shí)效性

移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)的一大特點(diǎn)就是在無(wú)線應(yīng)用平臺(tái)的支持下，實(shí)現(xiàn)搶修人員移動(dòng)設(shè)備實(shí)時(shí)接收工單信息，實(shí)現(xiàn)搶修人員能夠及時(shí)處理工單，處理信息實(shí)時(shí)回傳生產(chǎn)系統(tǒng)和95598客服系統(tǒng)，提高信息傳遞的時(shí)效性。

3.8.4 規(guī)范搶修業(yè)務(wù)流程

通過(guò)對(duì)精細(xì)化管理的需求調(diào)研，將搶修過(guò)程按流程細(xì)化，并在移動(dòng)端進(jìn)行固化，實(shí)現(xiàn)搶修過(guò)程的規(guī)范化管理[3]，徹底消除搶修執(zhí)行過(guò)程不規(guī)范、搶修時(shí)間不可控的混亂局面。

3.8.5 搶修過(guò)程全程跟蹤

從開始派工到任務(wù)的完成，通過(guò)GPS定位，對(duì)工作人員進(jìn)行位置和時(shí)間管理，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修過(guò)程的全程跟蹤。生產(chǎn)系統(tǒng)和95598系統(tǒng)通過(guò)接收移動(dòng)終端實(shí)時(shí)上傳的“派工時(shí)間”、“出發(fā)時(shí)間”、“到場(chǎng)時(shí)間”、“故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間”、“故障完成時(shí)間”等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的信息和照片，實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修全過(guò)程的監(jiān)控和考核。

3.8.6 GIS地圖故障點(diǎn)快速定位

通過(guò)GPS定位和語(yǔ)音導(dǎo)航功能的實(shí)現(xiàn)，搶修人員根據(jù)搶修任務(wù)中的搶修范圍和用戶號(hào)進(jìn)行搶修范圍的快速定位，通過(guò)路徑規(guī)劃，快速到達(dá)故障目的地。

3.8.7 數(shù)據(jù)訪問(wèn)安全可靠

移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)是通過(guò)云南電網(wǎng)公司移動(dòng)安全接入平臺(tái)APN無(wú)線信息傳輸專線進(jìn)行快速高效的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，在移動(dòng)終端和服務(wù)器平臺(tái)之間采用端到端加密和三層安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器端與移動(dòng)終端雙向數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，保持業(yè)務(wù)處理的連續(xù)性和業(yè)務(wù)信息的一致性。

3.9 移動(dòng)故障搶修與大屏監(jiān)控預(yù)期效果

3.9.1 提高搶修工作效率

結(jié)合移動(dòng)端的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)無(wú)線通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)95598-生產(chǎn)-GIS-移動(dòng)故障搶修的一體化集成，提高任務(wù)數(shù)據(jù)上傳和查看數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性。通過(guò)規(guī)范化的流程和簡(jiǎn)潔的數(shù)據(jù)錄入，良好的用戶體驗(yàn)，提高任務(wù)填寫的工作效率，任務(wù)完成之后可及時(shí)的上傳業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行下一步的流程，方便的同時(shí)節(jié)省了時(shí)間，無(wú)需再進(jìn)行二次數(shù)據(jù)錄入，減少工作量。搶修過(guò)程中，結(jié)合GPS定位技術(shù)、語(yǔ)音導(dǎo)航技術(shù)、移動(dòng)GIS基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)故障范圍的快速定位導(dǎo)航，縮短故障排查時(shí)間。

3.9.2 提高搶修監(jiān)控手段

通過(guò)APN安全接入，實(shí)現(xiàn)3G無(wú)線網(wǎng)卡外網(wǎng)對(duì)內(nèi)網(wǎng)的安全訪問(wèn)，搶修人員通過(guò)移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)及時(shí)將搶修過(guò)程中的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)“派工時(shí)間”、“出發(fā)時(shí)間”、“到場(chǎng)時(shí)間”、“故障發(fā)現(xiàn)時(shí)間”、“故障完成時(shí)間”及其當(dāng)前的位置信息、拍照等信息上傳大屏展示系統(tǒng)和業(yè)務(wù)系統(tǒng)，監(jiān)控人員、95598坐席人員通過(guò)大屏動(dòng)態(tài)展示，可以清楚的掌握當(dāng)前任務(wù)的執(zhí)行情況，同時(shí)調(diào)度人員可以根據(jù)不同搶修人員當(dāng)前的情況進(jìn)行調(diào)度調(diào)整，提高派工的合理性，縮短故障從上報(bào)到處理完成的工作時(shí)間。

3.9.3 創(chuàng)新管理模式

改變電話管理的模式，實(shí)現(xiàn)真正的用數(shù)據(jù)說(shuō)話的管理模式。移動(dòng)故障搶修系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了一體化集成管理，對(duì)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化管理，電網(wǎng)資源、故障范圍、用戶位置數(shù)據(jù)進(jìn)行移動(dòng)GIS地圖可視化展示，搶修路徑實(shí)時(shí)規(guī)劃[4]，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一次錄入、立即共享的數(shù)據(jù)共享模式。減少了電力搶修過(guò)程中電話溝通、任務(wù)查看復(fù)雜的環(huán)節(jié)，極大程度上優(yōu)化了電力搶修流程，人員職責(zé)劃分明確，提高搶修業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理，提高工作效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，創(chuàng)新管理模式。

4移動(dòng)故障搶修發(fā)展趨勢(shì)

在營(yíng)配一體化管理模式逐步完善和移動(dòng)GIS快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，深化電力搶修調(diào)度指揮、搶修現(xiàn)場(chǎng)視頻指揮，通過(guò)移動(dòng)GIS網(wǎng)架拓?fù)浞治鯷5]功能，實(shí)現(xiàn)通過(guò)用戶進(jìn)行排查定位故障范圍，縮小故障可能出現(xiàn)的點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備停電的可視化模擬，做到更合理的停電，縮小故障點(diǎn)排查范圍，為客戶提供更高效，更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為供電企業(yè)提供更高效的管理模式。停電區(qū)域圖形化展示，選擇停電設(shè)備，模擬該設(shè)備停電將會(huì)影響到的用戶，并在地圖進(jìn)行模擬展示。配電網(wǎng)拓?fù)浞治?，?shí)現(xiàn)供電電源點(diǎn)分析、變電站供電范圍分析、最優(yōu)化停電方案分析、刀閘模擬操作，為合理停電提供依據(jù)。工作人員可以同時(shí)給所有將會(huì)停電的用戶發(fā)送短信息，讓客戶預(yù)先做好停電準(zhǔn)備，提高客戶的滿意度。根據(jù)計(jì)劃停電中的停電設(shè)備，在地圖上進(jìn)行停電設(shè)備的高亮展示，點(diǎn)擊停電設(shè)備，可以查看設(shè)備的屬性信息。視頻監(jiān)控故障搶修由移動(dòng)設(shè)備視頻采集和服務(wù)端監(jiān)控視頻組成。移動(dòng)設(shè)備視頻終端使用3G無(wú)線通信，采用遠(yuǎn)程遙控方式獲取車輛、人員、設(shè)備等實(shí)時(shí)畫面，向指揮中心實(shí)時(shí)上報(bào)搶修情況，指揮中心通過(guò)視頻監(jiān)控對(duì)故障搶修做出合理正確的指導(dǎo)。指揮中心將會(huì)記錄視頻搶修的全過(guò)程，以供新的工作人員進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)。大屏展示結(jié)合停電信息進(jìn)行分析，對(duì)停電區(qū)域進(jìn)行大屏展示，對(duì)停電區(qū)域進(jìn)行高亮展現(xiàn)，當(dāng)客戶故障保修時(shí)，可以直觀的通過(guò)大屏顯示，判斷當(dāng)前的故障范圍是否所以計(jì)劃停電的范圍，為客戶作出準(zhǔn)確的答復(fù)，同時(shí)結(jié)合各種供電指標(biāo)展現(xiàn)，如統(tǒng)計(jì)分析派工人員派工的準(zhǔn)確性，為考核提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

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