農(nóng)用輕型卡車轉(zhuǎn)向節(jié)的檢修

王慶秋

轉(zhuǎn)向節(jié)是農(nóng)用輕型卡車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，能夠使車穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向。轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受卡車前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)而使車轉(zhuǎn)向。在農(nóng)用輕型卡車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強(qiáng)度。

一、轉(zhuǎn)向節(jié)損傷檢查

轉(zhuǎn)向節(jié)檢修的重點(diǎn)是隱傷和磨損。

1．隱傷的檢修

轉(zhuǎn)向節(jié)隱傷主要是裂紋，一般用磁力探傷法或浸油敲擊法檢驗(yàn)。轉(zhuǎn)向節(jié)一旦發(fā)現(xiàn)疲勞裂紋，只能更換而不允許焊修。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷孔軸線對(duì)軸頸中心線所形成的傾斜角為主銷內(nèi)傾角，它和轉(zhuǎn)向節(jié)內(nèi)外軸頸的根部容易發(fā)生裂紋，可用磁力探傷法或浸油敲擊法、著色探傷法檢查，重點(diǎn)檢查軸頸下部和上部。敲擊時(shí)應(yīng)在軸頸中部錐面用銅棒輕敲，以免損傷軸承裝合面。轉(zhuǎn)向節(jié)前螺紋應(yīng)無裂紋、滑牙等損傷。修理后軸頸與軸承為過渡配合，兩軸頸表面粗糙度不超過0.32 μm，軸頸邊緣無明顯堆焊痕跡，以免影響著色探傷的效果。

2．磨損的檢修

（1）轉(zhuǎn)向節(jié)軸：用內(nèi)徑量表及外徑千分尺進(jìn)行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于0.040 mm，內(nèi)軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于0.055 mm，軸頸磨損過大時(shí)換新件。

（2）轉(zhuǎn)向節(jié)螺紋：轉(zhuǎn)向節(jié)軸鎖止螺紋損傷應(yīng)不多于兩牙，鎖止螺母無明顯松曠，否則應(yīng)修復(fù)或更換轉(zhuǎn)向節(jié)。

（3）主銷襯套：主銷襯套磨損是轉(zhuǎn)向節(jié)最常見的損傷，一般檢查主銷襯套磨損的方法是：首先用千斤頂頂起前軸，用雙手上下抱住前輪或輪轂推拉晃動(dòng)，即憑感覺確定間隙，也可用千分表進(jìn)行精確測量。當(dāng)主銷與襯套間隙大于0.20 mm時(shí)，應(yīng)重新更換襯套。襯套材料為耐磨性良好的青銅合金，有條件最好滾壓、擠壓一次。襯套外徑與主銷座孔為過盈配合，閉式襯套過盈量為0.07～0.17 mm，開式襯套過盈量為0.10～0.20 mm。壓入襯套時(shí)，需注意使襯套油槽應(yīng)與油嘴注油孔對(duì)齊，襯套的兩端應(yīng)不高于轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔端面。

更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及襯套后，行駛1000 km左右進(jìn)行檢查，頂起車輪推晃，出現(xiàn)類似主銷和襯套的松曠感覺。拆掉主銷下蓋，用手指按住主銷下端面，推晃車輪時(shí)手感主銷顫動(dòng)，是主銷和前軸主銷孔磨損松曠，而并非主銷和襯套松曠。用千斤頂支在主銷下端，以防主銷落下，把主銷楔形鎖銷螺母拆下并擊出，將楔形鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)90°再擊入，或做一只加大0.50 mm的鎖銷，磨出較淺一點(diǎn)的錐面，用手錘擊入，使其和主銷的接觸是緊固的，上述松曠可消除，維持運(yùn)行一階段，視情更換前軸或鑲套處理。

二、轉(zhuǎn)向節(jié)的調(diào)整

輕卡車日常運(yùn)行中，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷載荷較大，如果潤滑條件差(或油道阻塞)，進(jìn)水后銹蝕，將引起主銷與襯套及前軸主銷孔的磨損加快。主銷與前軸主銷孔、轉(zhuǎn)向節(jié)襯套如因磨損松曠，實(shí)際上改變了配合關(guān)系，影響了前輪定位角。主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)襯套的配合間隙和裝配質(zhì)量對(duì)輕卡車行駛穩(wěn)定性的影響極大。實(shí)踐證明，配合間隙過小轉(zhuǎn)向沉重；配合間隙過大則松曠。

1．檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙，該間隙一般不能超過0.15～0.20 mm。一般不解體的檢查方法是：將車輪頂起，在前軸上夾持一個(gè)百分表,使其觸針?biāo)降肿≈苿?dòng)底板下部，此時(shí)將百分表調(diào)到零位。然后放下被頂起的車輪，使其著地，此時(shí)百分表中讀數(shù)的一半就是轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙值。轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸的軸向間隙可通過在轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間增減調(diào)整墊片的方法進(jìn)行調(diào)整。

2．轉(zhuǎn)向節(jié)軸向間隙的調(diào)整。為保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各零部件之間的正確連接關(guān)系，其相互裝配位置和配合間隙必須達(dá)到工廠規(guī)定的要求。當(dāng)推力軸承或止推墊圈裝在轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向節(jié)之間后，應(yīng)檢查其間隙。這一數(shù)值一般應(yīng)為0.05～0.10 mm。端隙的大小可調(diào)整主銷孔上的墊圈。墊圈表面應(yīng)光滑，無毛刺和凹陷。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷裝妥之后，加注潤滑脂。同時(shí)應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷或裂紋，檢查裂紋最好使用電磁和超聲波探傷儀，無該設(shè)備時(shí)，可采用銅錘敲擊法進(jìn)行檢查。

3．轉(zhuǎn)向橋和轉(zhuǎn)向節(jié)端隙檢測調(diào)整。轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向橋間的端隙一般為0.05～0.1 mm,如端隙過大,可在轉(zhuǎn)向前橋與轉(zhuǎn)向節(jié)之間(或推力軸承之間)加裝調(diào)整墊圈進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后的軸向間隙應(yīng)符合原廠規(guī)定，轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。

三、轉(zhuǎn)向節(jié)臂檢修

轉(zhuǎn)向節(jié)臂的錐形孔用標(biāo)準(zhǔn)新臂插入錐孔內(nèi)，如轉(zhuǎn)向節(jié)臂的錐端面高出孔端面2 mm，孔內(nèi)鍵槽寬度大于0.12 mm時(shí)，應(yīng)予修理或更換。轉(zhuǎn)向節(jié)臂上下有兩個(gè)錐形孔，一般安裝在有轉(zhuǎn)向器的左邊，只有一個(gè)錐形孔的轉(zhuǎn)向節(jié)則裝在右邊，以免裝錯(cuò)。

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