面向應用創(chuàng)新的物流運籌學課程教學模式改革研究

王翯華WANG He-hua；方海燕FANG Hai-yan

（金陵科技學院，南京 211169）

（Jinling Institute of Technology，Nanjing 211169，China）

1 發(fā)展與歷史沿革

物流學是上世紀50年代新發(fā)展起來的一門科學，也是一門實踐性很強的綜合性學科，全面融合了經濟科學、技術科學和管理科學的內容，揭示了采購、運輸、存儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息處理、客戶管理等物流各要素的內在聯系[1]；運籌學是上世紀40年代初發(fā)展起來的一門新興應用學科，主要運用數量方法（如數學模型等）研究對人力、物力進行合理的規(guī)劃和運用，尋求科學決策的綜合性交叉學科[2]。運籌學與物流學從誕生開始，兩者就密切地聯系在一起，相互滲透和交叉發(fā)展[3]。隨著物流學科的不斷成熟，運籌學在物流領域中的應用日益廣泛，已經成為物流學科體系的基礎理論之一。物流運籌學是運用系統(tǒng)優(yōu)化的方法，通過建立數學模型來求解物流領域問題，基于合理的分析與運算得出優(yōu)化的物流決策[4]。

從開設該課程的高校來看，國內已經開設物流管理專業(yè)的學校如上海交通大學、北京交通大學及各類高職高專院校等均將該課程作為專業(yè)必選課。從文獻調研來看，劉永新從恰當合理的整合教學內容、改進教學方法及考試方法等方面探討了物流運籌學的教學改革[5]；陳軍根據當前高職高專物流運籌學教學過程中存在的問題，分別從提高學生學習興趣、強化技能培養(yǎng)以及教學內容、方法和手段創(chuàng)新等方面提出了一些建議與措施[6]?？傮w來看，物流運籌學課程在教學研究過程中尚存在以下問題，第一，理論和實踐教學有較大的脫節(jié)，很難找到較好的切合點；第二，由于課程教學難度較大，課程的教學模式相對單一，學生普遍感覺難學、教師感覺難教。本文主要從科研驅動教學、案例啟發(fā)教學、研究培養(yǎng)教學和創(chuàng)新考核方式等角度，著重圍繞應用實踐創(chuàng)新進行課程探索。

2 課程基本特征

物流運籌學是一門集理論和應用為一體的綜合學科。在理論上，課程的重點是要掌握物流運籌學的基本思想、原理、方法和運算過程；在應用上要培養(yǎng)學生的實際物流決策能力，使其在今后的學習和工作中，能夠合理運用各種物流運籌學的理論和工具，解釋和解決物流領域中存在的一些問題，提高學生對不確定性系統(tǒng)的認識和理解，培養(yǎng)其系統(tǒng)分析、建模、預測、優(yōu)化決策能力和解決實際問題的能力。物流運籌學作為一門理論與實踐結合的學科，具有其獨有的特點：

2.1 側重物流管理領域的實際，屬于典型的問題導向型課程 經過幾十年的發(fā)展，運籌學的理論知識體系已基本成熟，如線性規(guī)劃、運輸問題、整數規(guī)劃、網絡分析和決策分析等，在物流領域的多個方面也具有很好的實用性，如物流中心選址、配送路線優(yōu)化、物品裝載優(yōu)化和人力資源優(yōu)化配置等，這些問題都是制約物流企業(yè)快速、持續(xù)發(fā)展的瓶頸問題，由于企業(yè)的實際差異情況（管理水平、資源條件等），并沒有一個統(tǒng)一的解決范疇，在現實應用過程中不存在一個一勞永逸的解決方案。目前來看，我國物流行業(yè)起步較晚，許多物流企業(yè)特別是中、小型物流企業(yè)，物流運籌學理論的實際運用卻沒有得到足夠的重視，在遇到問題時往往是高層管理人員的主觀判斷起著決定性作用，在實際運營過程中造成了很大的資源浪費和低效率。在教學過程中，應該注重以企業(yè)實際問題為導向，面向物流實踐，將運籌學理論與物流實際問題有機結合起來，才能起到良好的效果。

2.2 依托抽象的數理建模優(yōu)化，體現邏輯與推理的美妙與絕倫 物流運籌學的理論和方法模型，具有深刻的數學思想和內涵，學生對實踐和理論層面的理解比較抽象，課程教學的難點在于如何讓學生正確把握物流運籌學的思想，活學活用其中的各種理論和方法模型。從教學目標來看，課程的教學目標是強調培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性思維能力，面對實際背景綜合運用知識提出并解決問題的能力，教師的教學目標與學生學習目標之間有一定距離，不能形成目標的共鳴效應。

2.3 課程內容日益更新，定量定性分析相輔相成 物流運籌學是一門應用科學，研究的主要目的是把復雜管理問題之間的關系表示成數學模型，然后通過定量分析為問題決策提供數量依據。一般說來，有的因素難以定量分析，并且在大數據網絡化環(huán)境下，企業(yè)不斷面臨新的難題。僅依靠運用數學模型來做定量分析已經很難解決一些系統(tǒng)的最優(yōu)化問題。物流運籌學的研究內容具有定量分析和定性分析相結合的發(fā)展優(yōu)勢，可以借助計算機進行分析和人機對話，使分析結果的分類非常方便和迅速。

3 教學模式與方法革新的要點

3.1 以教師科研項目創(chuàng)新為驅動，架構學生物流管理能力拓展體系 許多物流企業(yè)負責招聘的人力資源主管認為，看一個人是否是真正的人才，最重要的是要看他們接受繼續(xù)教育的能力，和他們的實際工作技能，也就是更注重學生的綜合物流管理能力。因此，在教學過程中，架構學生物流管理能力拓展體系尤為重要。

為了實現架構學生物流管理能力拓展體系的目的，首先，在物流運籌學教學過程中，應該引導科研能力強的教師為學生創(chuàng)新提供便利條件，篩選和梳理專業(yè)教師的科研課題，將適合學生創(chuàng)新的內容作為學生團隊科創(chuàng)素材。這樣就可以做到以專業(yè)教師的科研項目為載體，激發(fā)學生參與科研活動的興趣，鼓勵學有余力或高年級本科生參與科研活動，鍛煉學生的科研創(chuàng)新能力；同時，學生承擔的科研任務也可以部分減輕教師的工作壓力。其次，鼓勵學生組建科創(chuàng)團隊參與國內外各類高水平學科專業(yè)競賽，如全國大學生物流設計大賽、物流管理挑戰(zhàn)賽、中諾斯全國物流技能大賽等，探索在科學研究過程中穿插綜合素質培養(yǎng)要求（表達能力、展示能力、演講能力、溝通能力等）的模式。以科研項目為牽引，基于真實的科研情景培養(yǎng)學生的科學研究能力，形成“有項目、有指導、有成效”和促“智商、情商”齊發(fā)展的學生綜合科創(chuàng)模式。在物流運籌學的教學過程中，通過讓學生參與教師的科研項目，提高學生的積極性和主動性；通過專業(yè)教師的有效指導，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新能力；通過教師與學生之間的積極良性互動，促進學生智商、情商共同發(fā)展與進步，達到良好的教學效果，從而提高學生的綜合素質與能力。

3.2 以案例教學方式開啟學生學習興趣，依據案例實現教學方法的創(chuàng)新 物流運籌學內容豐富，包含許多分支，同時具有很明顯的物流特色，但國內大多數物流運籌學教材的內容與運籌學區(qū)別不大，沒有很好地突出物流的特點。在物流運籌學實際教學與應用的過程中，可以通過實際案例教學方式帶入實際問題來引發(fā)學生的學習興趣，通過對基本概念與理論簡明扼要的講解構建學生物流運籌學的知識體系。在學習的過程中，教師的角色是不斷提出引導學生思考的問題而不是給出標準答案，讓學生通過對經典案例的討論可以身臨其境地以管理者的角色進行思考，扮演了更為積極主動的角色，提高了學習熱情。同時，可以要求學生針對案例進行情況分析，給出行動方案。

物流運籌學實施案例教學的關鍵問題是選擇適當的案例，這將在很大程度上直接影響著教學的效果。因此，在案例的選擇上要從以下幾個角度考慮：①選取符合教學目的要求的物流案例，物流運籌學可以應用的案例多而雜，只有選取得當才能有助于提高學生分析和解決實際問題的能力。②選取富有啟發(fā)性的物流案例，案例中蘊含可以啟發(fā)學生思考的問題與知識，對營造良好的課堂氛圍以及培養(yǎng)學生創(chuàng)造性思維方式都將起到很大作用。③選取切合實際情景的物流案例，有助于學生在學習過程中更好的將理論與實際相聯系，這也是物流運籌學課程的主要目的，因此所選案例要符合物流工作的實際情況，案例的情節(jié)應該與物流工作實踐基本相符。

3.3 以研究型教學模式培養(yǎng)學生研究創(chuàng)新能力，激發(fā)學生主動學習的精神 研究型教學模式是以知識教育為依托，以能力培養(yǎng)為主要內容，把學習、研究、實踐有機的結合，引導學生積極參與和主動性充分發(fā)揮的新型教學模式[4]。物流運籌學的研究型教學模式有兩個主要特點：一是通過有效引導學生自主發(fā)現問題，并創(chuàng)造性地運用所學的物流運籌學知識研究和解決問題，培養(yǎng)創(chuàng)新能力和鍛煉創(chuàng)造性思維，為物流領域培養(yǎng)高層次、復合型、多樣化的高素質創(chuàng)新型人才服務。另一個是教師在教學過程中作為引導者，將傳授知識和培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神與科學精神融為一體，引導學生在提出問題、分析和解決問題的同時，幫助他們養(yǎng)成良好的科學習慣，真正實現科學教育教學。物流運籌學的研究型教學模式在實際教學過程中以學生為主體，充分發(fā)揮學生的積極性和主動性，讓學生在研究式的學習活動中激發(fā)潛意識中的創(chuàng)造性思維，調動起學生濃厚的學習與研究興趣。

3.4 探索創(chuàng)新性的課程考核方式，建立合理的課程考核體系 課程考核是學生學習和教師教學的關鍵環(huán)節(jié)，科學合理的考核方式對于課程教學的影響舉足輕重。要做到通過考試實現對學生全方面考察的目的，就要從多個維度對學生的創(chuàng)新能力、操作能力、分析和解決問題的能力、平時表現、知識掌握等進行全方位的考核。因此，有必要探索創(chuàng)新性的課程考核體系，強調突出學生的創(chuàng)新能力，針對不同的課程和教學對象，采取創(chuàng)新性的、多樣化的考核方式，實施師生互動的教學相長模式。

物流運籌學課程考核的宗旨應該是促進每個學生能力的全面、和諧發(fā)展，而不應該以對學生劃分等級為目的。由于物流運籌學是一門操作性、應用性很強的學科，單憑一份答卷的成績作為評價教師教學成果和學生學習效果的標尺，很顯然不利于提升教師的教學水平，也無法全面反映學生對所學課程知識掌握的真實能力與水平。因此，在物流運籌學課程考核時，除了傳統(tǒng)的卷面成績和平時考勤成績外，還應該增加三個部分，分別為企業(yè)問題解決、國內外新文獻閱讀報告和案例應用展示，增加的三部分占比可大幅度提升。

物流運籌學理論課程的誘人之處在于其具有廣闊的應用范圍和前景，課程結課時要求學生基于某種社會生活物流管理領域中的問題，采用物流運籌學理論方法進行分析，并提出解決思路，以企業(yè)問題解決、文獻閱讀報告和案例應用展示的形式作為考查學生的重要內容。學生在專業(yè)教師指導下，利用運籌與優(yōu)化軟件，以小組協(xié)作的方式完成案例應用展示，以書面報告的形式向教師提交自己的設計和實現方案；同時也向其他同學報告自己的設計方案、實現技術以及創(chuàng)新點。這種相互間的交流和討論，可以擴大學生的視野，鍛煉學生的能力，提高學生的綜合素質，案例應用展示是物流運籌學課程教學過程中培養(yǎng)創(chuàng)新型人才的重要實踐形式和實踐環(huán)節(jié)。此外，一些科學問題很大程度上也可以啟發(fā)任課教師，從而真正實現教學相長。

4 結論

在物流運籌學教學過程中充分發(fā)揮教師的主導作用，真正落實學生的主體地位，發(fā)揮學生的學習主動性和自覺性，促成教與學兩個過程的協(xié)調同步，可以形成足夠的教學動力，提高學生思維訓練能力。如果在教學中能夠充分利用反饋信息，教師和學生根據反饋信息，調整自己的教學與學習活動，可以充分調動學生的積極性，變學生“苦”學為“樂”學。通過研究型教學、啟發(fā)式教學、案例教學等新型教學方法改革，提高學生的分析和解決問題能力，對培養(yǎng)學生面向企業(yè)應用的技術與水平具有一定的現實意義。

[1]張潛.物流運籌學[M].北京大學出版社,2009:12-15.

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[3]趙麗君,馬建華,龐海云.物流運籌學實用教程[M].北京大學出版社,2010:12-15.

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[7]李雪虎.Excel 軟件在物流運籌學教學中應用探究[J].物流科技,2012,35(08):108-111.