張帆：智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要路徑

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大眾需求是更大的一個(gè)市場(chǎng)，所以智能制造企業(yè)應(yīng)該面向大多數(shù)企業(yè)，有什么智能制造的需求，這些企業(yè)應(yīng)該向他們?nèi)タ繑n，而不是只盯著最尖端的技術(shù)去鉆研。

“工業(yè)4.0”概念是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，或革命性的生產(chǎn)方法。雖然中國尚處于“工業(yè)3.0”階段，但已經(jīng)也開始放眼下一個(gè)階段，隨著人口紅利的消失，選擇以機(jī)器人為主導(dǎo)的智能制造模式是實(shí)現(xiàn)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要路徑。

在“工業(yè)3.0”高度自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，“工業(yè)4.0”更關(guān)注“智能工廠”、“智能生產(chǎn)”。不斷涌現(xiàn)的、全新的生產(chǎn)應(yīng)用和服務(wù)提供商，正使新能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成為現(xiàn)實(shí)與可能，再加上其與“智能生活”的結(jié)合，“智能化”引領(lǐng)的新價(jià)值鏈將促使社會(huì)分工、生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)、消費(fèi)模式、行為方式等發(fā)生巨變。

今年3月，習(xí)主席訪問德國時(shí)發(fā)表署名文章，重點(diǎn)提到了德國“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略。而且，工信部也在著手編制的《中國制造2025》的中長期規(guī)劃，強(qiáng)調(diào)在國家層面上實(shí)施“工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略路徑，從而推動(dòng)工業(yè)化、信息化的“兩化”深度融合。

在國內(nèi)智能制造領(lǐng)域，山東碩泰科技有限公司（以下簡稱“山東碩泰”）是一匹黑馬，在行業(yè)內(nèi)跑出了不錯(cuò)的成績。近日，針對(duì)國內(nèi)智能制造現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢(shì)以及服務(wù)機(jī)制的創(chuàng)新等領(lǐng)域，山東碩泰創(chuàng)始人張帆向《中關(guān)村》記者講述了他所持有的觀點(diǎn)。

將工人的雙手解放出來

時(shí)光回溯到2000年，張帆從新加坡留學(xué)歸來，與很多人一樣，最初選擇了一條“學(xué)而優(yōu)則仕”的道路，在青島市外貿(mào)局工作。三年以后，他從單位跳出來，開始創(chuàng)業(yè)，成立了山東碩泰科技發(fā)展有限公司。

之所以有創(chuàng)業(yè)的想法，并付諸行動(dòng)，是因?yàn)閺埛l(fā)現(xiàn)，國內(nèi)政府機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)的服務(wù)只是簡單地停留在土地和行政審批層面，但真正需要幫助的如企業(yè)的供應(yīng)鏈和制造領(lǐng)域，還只是一片空白。”

對(duì)于制造企業(yè)來說，生產(chǎn)設(shè)備的維修保養(yǎng)和零部件的定期更換是必須做的事情。早前，張帆與公司的里的工程師，有過去日本受教育的經(jīng)歷。在那里，他開始接觸智能制造業(yè)，感受到了來自國外的一些新鮮的氣息。

正是這樣的經(jīng)歷，讓他對(duì)國內(nèi)外制造業(yè)有了一個(gè)鮮明的對(duì)比，使得他更加堅(jiān)定了扎根于智能制造產(chǎn)業(yè)的想法。

2003年，山東碩泰成立。最初幾年，公司的業(yè)務(wù)就是為全球500強(qiáng)企業(yè)做機(jī)械零部件，后來，他將日本等發(fā)達(dá)國家淘汰下來的二手的生產(chǎn)設(shè)備轉(zhuǎn)移到中國工廠里。

“在勞動(dòng)密集型企業(yè)里，一進(jìn)廠房，你就會(huì)聞到各種各樣的人體散發(fā)出來的氣味，混雜著塑料散發(fā)出來的味道，對(duì)工人是一種極大的傷害，很折磨人。那些年輕的小姑娘小伙子就在這樣的環(huán)境下每天工作12個(gè)小時(shí)，兩頭看不見太陽，早七點(diǎn)到晚七點(diǎn)，或者晚七點(diǎn)到早七點(diǎn)。他們沒有時(shí)間談戀愛，也沒有時(shí)間學(xué)習(xí)，只是像一個(gè)工具一樣在被使用。”

這個(gè)場(chǎng)景讓張帆難忘，所以他一直希望可以從生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)著手，提供一種服務(wù)，來提升工人的生存和工作質(zhì)量。

“因?yàn)樵谶@種生存狀態(tài)下，工人是沒有尊嚴(yán)可言的，雖然每個(gè)月能賺兩三千元。工廠對(duì)他們的要求是，聽命令聽指揮，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的指示來工作，不能有任何自己的思想。作為人來說，他們只是機(jī)器的延續(xù)。”

他對(duì)記者描述他所看到過的場(chǎng)景，“一個(gè)大廠房，可能有5000平方米，里面有無數(shù)的長條桌子，兩面做著無窮多的小姑娘，24小時(shí)開著燈，開著空調(diào)換氣，玻璃上貼著黑色保護(hù)膜，外面的陽光是照不進(jìn)來的，全靠燈光來維持亮度，這個(gè)環(huán)境下，工人要在里面工作12個(gè)小時(shí)，進(jìn)去以后，空氣非常地污濁。”

到了2005年以后，日本開始將一些自動(dòng)化的設(shè)備向中國轉(zhuǎn)移，張帆接觸到這樣的設(shè)備，發(fā)現(xiàn)真的有一種方式，可以將工人的雙手解放出來，這種方式就是智能制造。

“機(jī)器人、自動(dòng)化裝備代替了人力，去實(shí)現(xiàn)一個(gè)非常復(fù)雜的從無到有的產(chǎn)品的組裝、質(zhì)檢和包裝的工作。過去可能需要幾十個(gè)人完成的工作，現(xiàn)在只需要一臺(tái)設(shè)備就能搞定，效率還有了成倍的提升?！?/p>

張帆感到，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)去深入地發(fā)展自己，山東碩泰開始轉(zhuǎn)型進(jìn)入到智能制造領(lǐng)域。

那一年是2006年，國內(nèi)還沒有智能制造的概念，只有“自動(dòng)化”的提法。在國內(nèi)，這一領(lǐng)域最有名的是富士康，張帆就想辦法從富士康挖了一些技術(shù)人員，專心地去鉆研自動(dòng)化的解決方案，也就是現(xiàn)在所說的智能制造的解決方案。

“當(dāng)時(shí)最早的創(chuàng)業(yè)初衷就是讓自己能夠有所作為。到了2006年，我的思想發(fā)生了轉(zhuǎn)變。我的創(chuàng)業(yè)理想變成既要實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，還要為改變最底層的操作工的生存狀態(tài)而出一份力。工人們被解放出來，可以做一些更適合他們的或者說更適合人類做的工作，例如服務(wù)業(yè)，總比當(dāng)一個(gè)機(jī)器人要好得多?！?/p>

機(jī)器人市場(chǎng)空間無限

經(jīng)過幾年的發(fā)展，山東碩泰在智能制造細(xì)分領(lǐng)域已經(jīng)打造出一片新天地。

目前，公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在高速和精密上，產(chǎn)品線涵蓋精密電子零組件的組裝和檢測(cè)包裝等多個(gè)領(lǐng)域，主要針對(duì)消費(fèi)電子和汽車電子零組件等，如手機(jī)、蘋果電腦和汽車?yán)锩娴慕宇^、開關(guān)等。

可以說，在國內(nèi)的精密電子零組件行業(yè)來說，張帆公司一直是領(lǐng)先的。

在精密制造領(lǐng)域，張帆的客戶大多是全球500強(qiáng)企業(yè)，蘋果、三星、諾基亞、華為、中興、索尼、黑莓、微軟等等不勝枚舉。張帆為他們制造設(shè)備里面的一些電子產(chǎn)品，提供精密零組件的自動(dòng)化組裝和檢測(cè)包裝。這些產(chǎn)品多數(shù)是消費(fèi)電子，所以需求量極大，對(duì)于速度的要求也比較高。山東碩泰的優(yōu)勢(shì)就是精度高的同時(shí)，還能保證高速度來完成產(chǎn)品的組裝工作。

“在國內(nèi)，我還沒有遇到旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手，在國際上，我們主要與日本等國家的企業(yè)在競(jìng)爭?！?/p>

“在整個(gè)自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其在動(dòng)作方面，山東碩泰的技術(shù)含量是最高的，這個(gè)含金量體現(xiàn)在速度、穩(wěn)定性等方面，山東碩泰都是做得非常好的?！?/p>

從自主創(chuàng)新的角度講，張帆的項(xiàng)目都是為客戶定制的，客戶的需求也不盡相同。在精密電子行業(yè)里做精密電子零組件，包括手機(jī)鏡頭、安防設(shè)備鏡頭等，山東碩泰提供了基于不同企業(yè)的個(gè)性化解決方案?！皬倪@個(gè)角度講，公司每一個(gè)產(chǎn)品都是創(chuàng)新的，是自主研發(fā)的?！?

目前來看，智能制造的市場(chǎng)潛力是無窮的。我國各級(jí)政府對(duì)智能制造和機(jī)器人的應(yīng)用非常重視，尤其在“十二五規(guī)劃”中，用專門的一個(gè)章節(jié)來描述智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，后續(xù)還會(huì)有更加詳盡的關(guān)于智能制造的政策發(fā)布。

雖然政策上給力，但是就國內(nèi)目前的智能制造等級(jí)和程度來說，還不是很高?！拔覀冄赜玫娜匀皇菑膰廪D(zhuǎn)移過來的相對(duì)落后的產(chǎn)能。尤其在珠三角地區(qū)，產(chǎn)能水平很低端，而長三角相對(duì)好些。但是在機(jī)器人應(yīng)用和自動(dòng)化應(yīng)用領(lǐng)域，我們與國外相比，還是有非常大的差距?！?/p>

“對(duì)于機(jī)器人的應(yīng)用，不管是媒體還是政府都在極力推廣，但從企業(yè)角度講，雖然大家比較迫切，可是在實(shí)際的應(yīng)用和對(duì)接的過程中，問題也是非常多的?！?/p>

“例如在智能制造行業(yè)，雖然政府有一些激勵(lì)和促銷政策，但是想拿到這筆錢，門檻是非常高的，一般企業(yè)很難一次性投入幾百萬進(jìn)行智能制造或轉(zhuǎn)型升級(jí)和機(jī)器人改造，如果沒有這么大的盤子，拿出200萬元改造，政府就不會(huì)投入幾十萬元補(bǔ)貼資金，所以機(jī)器人在企業(yè)的大范圍應(yīng)用很難實(shí)現(xiàn)?！?/p>

從另一方面來講，企業(yè)雖然希望自動(dòng)化，但是目前市場(chǎng)上自動(dòng)化和智能制造企業(yè)不多，而且良莠不齊，極容易導(dǎo)致雙方之間沒有信任感。一方面，需要智能制造的企業(yè)沒有辦法甄別到底是哪些企業(yè)有能力幫助他去完成智能制造項(xiàng)目，一旦找到一個(gè)不靠譜的企業(yè)，即使這個(gè)項(xiàng)目完成了，在今后的生產(chǎn)過程中也有可能達(dá)不到預(yù)期生產(chǎn)目標(biāo)。這樣一來，企業(yè)就會(huì)產(chǎn)生“一朝被蛇咬十年怕井繩”的心態(tài)，導(dǎo)致他在以后自動(dòng)化的過程中，只是喊口號(hào)，投入上有所顧慮。

從另一個(gè)角度講，這類項(xiàng)目實(shí)施之后會(huì)有一個(gè)交付金的返還過程。智能制造項(xiàng)目在交付后，客戶會(huì)留10%作為質(zhì)保金，項(xiàng)目上線一年后再返還。但事實(shí)上，很多企業(yè)拿到10%的質(zhì)保金，就不會(huì)再還給智能制造解決方案提供商。由此，雙方就產(chǎn)生了信任危機(jī)。

從自動(dòng)化角度講，德國水平最高，一直引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的方向，尤其是德國近期提出的工業(yè)4.0概念，帶動(dòng)了很多國家對(duì)這一概念的探討?！艾F(xiàn)在，美國也有自己的一些方向性的東西，比如說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，通過云端數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)，促成設(shè)備和零部件之間的通訊。日韓的自動(dòng)化程度也很高。”

但就中國而言，它是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，尤其基于初中級(jí)的制造需求，大多是沒那么復(fù)雜的自動(dòng)化?！暗覀儽仨氉⒁庖粋€(gè)問題，制造業(yè)已經(jīng)在向國外回流，包括臺(tái)灣、美國本土，大量制造業(yè)都回到本國去了?！?/p>

中國勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)在逐漸喪失。

中國的“制造業(yè)大國”稱號(hào)，得益于勞動(dòng)力成本的低廉，當(dāng)東南亞國家在這一優(yōu)勢(shì)上逐漸趕超中國之時(shí)，中國就要大力促進(jìn)智能制造的應(yīng)用，以保持我們現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)。

一旦智能制造興起，勞動(dòng)力成本就不再是問題，在發(fā)展中國家還是發(fā)達(dá)國家建廠，已經(jīng)不存在選擇上的擔(dān)憂。

“更何況美國的土地、管理、稅收、能源等成本都比中國便宜，就是勞動(dòng)力成本比中國貴?，F(xiàn)在已經(jīng)有企業(yè)將工廠搬回去了，如果不需要人去干，沒有大規(guī)模運(yùn)輸成本，在本土銷售，用這樣一種方式，反而產(chǎn)品是更便宜了?！?/p>

做一個(gè)平臺(tái)整合者

近兩年，山東碩泰從公司戰(zhàn)略上再一次發(fā)生了一些變化。張帆正在建平臺(tái)，做產(chǎn)業(yè)整合的工作。他希望憑借公司的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，做一些“大事”，發(fā)揮更大的作用。

“例如怎么能讓需求方和供給方更多地達(dá)成互信，是否能把過去的一些散兵游勇、良莠不齊的市場(chǎng)現(xiàn)狀做一個(gè)整合，讓市場(chǎng)變得相對(duì)規(guī)范?！?/p>

張帆還在與一些城市的政府機(jī)關(guān)、經(jīng)信局（經(jīng)信委）等建立了合作關(guān)系，由企業(yè)幫助政府做甄別，“評(píng)估他們轄區(qū)內(nèi)的儀器制造企業(yè)申請(qǐng)經(jīng)費(fèi)事項(xiàng)，政府、企業(yè)一起來配合這個(gè)產(chǎn)業(yè)。企業(yè)需要技改的項(xiàng)目，山東碩泰可以幫助他們?nèi)?shí)施，并且提供資質(zhì)和報(bào)告。這樣政府給企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼的時(shí)候就會(huì)更安心，不再擔(dān)心騙取補(bǔ)貼款等虛假情況的發(fā)生。

“德國工業(yè)4.0的概念推出已有兩年時(shí)間，張帆在高端智能制造領(lǐng)域，也嘗試著做了一些應(yīng)用，比如利用云端去跟設(shè)備實(shí)時(shí)通信，讓設(shè)備零部件之間進(jìn)行通信，更加柔性化地讓設(shè)備零部件實(shí)現(xiàn)互換等。但是，我們也承認(rèn)，工業(yè)4.0的提法還是相對(duì)模糊的，到底目標(biāo)通向何處，大家還要拭目以待。”

就應(yīng)用領(lǐng)域而言，各種制造企業(yè)都可以利用這一概念，但是真正能達(dá)到這一水平的企業(yè)寥寥無幾?！拔乙苍谧鲞@方面的研究和推廣，但是，中國離工業(yè)4.0還有很長的路要走。”“至少從理念上看，中國落后日本企業(yè)至少有十年的差距。從整個(gè)自動(dòng)化的流程應(yīng)用來看，國內(nèi)外相差更有二三十年之久?！?/p>

“制造業(yè)需要工業(yè)4.0，這是未來發(fā)展的一個(gè)方向，但是就目前來說，我認(rèn)為更多地應(yīng)該面向國內(nèi)，面向大眾需求，高端的也要做，大眾需求也要顧及。從行業(yè)來說，大眾需求是更大的一個(gè)市場(chǎng)，所以智能制造企業(yè)應(yīng)該面向大多數(shù)企業(yè)，有什么智能制造的需求，這些企業(yè)應(yīng)該向他們?nèi)タ繑n，而不是只盯著最尖端的技術(shù)去鉆研?！?/p>

“對(duì)于智能制造企業(yè)而言，發(fā)展還是要靠自己，不能靠國家和政府以及行業(yè)協(xié)會(huì)。有一個(gè)創(chuàng)業(yè)機(jī)構(gòu)去輔助你，這是外因，關(guān)鍵還是看你這個(gè)內(nèi)因怎么做，你選擇的行業(yè)如何。你的眼界、你的技術(shù)實(shí)力對(duì)企業(yè)的發(fā)展都有一定影響，而創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)的幫助也會(huì)起作用，但是，僅僅依靠外部因素并不能把一個(gè)行業(yè)做起來?！?/p>

“如果說有一個(gè)什么樣的組織和機(jī)構(gòu)對(duì)智能制造有實(shí)質(zhì)幫助，我認(rèn)為可以加入行業(yè)協(xié)會(huì)，行業(yè)協(xié)會(huì)代表國家牽頭，組織一些活動(dòng)，摸清企業(yè)需求，不管是供方還是需方需求，建立一些真正的智能制造園區(qū)，把產(chǎn)業(yè)鏈打通，上下游整合起來，讓這個(gè)園區(qū)成為政策的高地資本的高地和業(yè)務(wù)的高地?！?/p>

創(chuàng)新服務(wù)者帶來的思維顛覆

張帆與飛馬旅合作是在2012年，公司是第二批飛馬星駒企業(yè)。加入飛馬旅，張帆看中了飛馬旅資源整合的能力?！耙粋€(gè)是資金方面，一個(gè)是管理方面，還有其他的信息輸送能力等，他有平臺(tái)可以對(duì)接更多的資源。”飛馬旅看中了山東碩泰在全產(chǎn)業(yè)鏈上所起的帶動(dòng)作用。飛馬旅的受孵企業(yè)大多從事創(chuàng)新服務(wù)業(yè)，而山東碩泰是以研發(fā)設(shè)計(jì)提供智能制造解決方案為主的公司。大部分飛馬星駒企業(yè)都從事電商行業(yè)或文創(chuàng)行業(yè)，未來制造業(yè)也是飛馬旅非常關(guān)注的一個(gè)領(lǐng)域?！币?yàn)椴还苣膫€(gè)行業(yè)都離不開制造?！?

飛馬旅選擇張帆更多的是在表明一種態(tài)度，除了關(guān)文化創(chuàng)意企業(yè)、電商之外，他們也非常關(guān)注制造業(yè)的服務(wù)化。

張帆加入飛馬旅將近兩年時(shí)間，自認(rèn)為對(duì)企業(yè)自身幫助還是很大的。他的公司過去在青島，在野蠻生長過程中，埋頭苦干，僅僅將生存或?qū)崿F(xiàn)自己價(jià)值作為創(chuàng)業(yè)理想。通過與飛馬旅袁岳等成為朋友，雙方交流溝通后，飛馬旅為山東碩泰進(jìn)行了企業(yè)診斷、服務(wù)流程的優(yōu)化，讓張帆更清楚地看到自己公司內(nèi)部的東西，尤其在人才推薦、資金對(duì)接方面起了很大的作用。甚至在市場(chǎng)開拓層面，飛馬旅也幫張帆對(duì)接了很多資源，這些資源是以往張帆不能通過個(gè)人努力去獲得的，除此而外，對(duì)張帆的管理能力提升也有很大的幫助。

“飛馬旅是從企業(yè)經(jīng)營本質(zhì)方面去入手，不同領(lǐng)域企業(yè)都有很多同質(zhì)化的東西，他是從這些方面去幫企業(yè)解決困難和問題的?！?/p>

可以說，加入飛馬旅后，張帆原有的很多想法被顛覆了。張帆過去認(rèn)為自己屬于制造企業(yè)，加入飛馬旅之后，讓公司的內(nèi)部價(jià)值觀發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，張帆對(duì)公司的評(píng)價(jià)也發(fā)生了變化。對(duì)公司的定位不再是一家制造企業(yè)，而是一家創(chuàng)新服務(wù)企業(yè)，去幫助其他制造企業(yè)提供創(chuàng)新解決方案，為別的企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

另外，在企業(yè)戰(zhàn)略上也發(fā)生了變化。過去張帆在青島有1000多萬的擠壓設(shè)備，200多名員工，目前正在進(jìn)行調(diào)整。他縮減了過去制造零部件的工人數(shù)量，增加了研發(fā)人員的比重，還把一些中間制造環(huán)節(jié)外包，“要做就做微笑曲線的兩端”。

這些都是加入飛馬旅后，通過企業(yè)診斷，參加一些培訓(xùn)課程所獲得的進(jìn)化和提升?，F(xiàn)在，張帆又在醞釀著新一輪的革新，除了做智能制造業(yè)務(wù)之外，公司逐漸做行業(yè)內(nèi)的整合，將業(yè)內(nèi)其他智能制造企業(yè)整合到山東碩泰的身邊來?！按蠹乙黄鸶纱笫拢覀円尨蠹铱吹?，同行不是冤家，他們可以是朋友和伙伴。大家一起去解決問題，克服困難。因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)辦不了多少事情，大家聯(lián)合起來才能共同辦大事?！?/p>

“飛馬旅作為創(chuàng)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，對(duì)于初創(chuàng)期企業(yè)，尤其是民營企業(yè)創(chuàng)始人的影響是非常大的，尤其是在企業(yè)沒有走向正規(guī)之前，都是創(chuàng)始人去規(guī)劃，企業(yè)方向的個(gè)人把控的影響會(huì)大得多?！?/p>

近幾年來，張帆帶領(lǐng)山東碩泰在全國范圍內(nèi)開疆拓土。最早在青島創(chuàng)業(yè)，2012年加入飛馬旅，張帆一個(gè)人跑到上海，后來公司跟著過來，把上海這邊的業(yè)務(wù)做起來了。2013年在上海成立公司。2014年，張帆又到了廣東，與中山市政府合作，在中山、東莞等地建立了智能制造基地，把廣東的業(yè)務(wù)也逐漸做起來了。

經(jīng)過幾年的歷練，張帆在思想上發(fā)生了很大的變化，對(duì)事物的認(rèn)知也發(fā)生了很大的改變。在他這種不斷學(xué)習(xí)的狀態(tài)下，山東碩泰從最早的制造業(yè)企業(yè)，轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)企業(yè)，現(xiàn)在又搖身一變成為行業(yè)整合者，一直走在業(yè)界的最前沿。