被遺忘的角落

劉樂

二戰(zhàn)期間各大交戰(zhàn)國紛紛使出渾身解數(shù)，在重武器領(lǐng)域百家爭鳴、各領(lǐng)風(fēng)騷，在全世界的武器發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。二戰(zhàn)硝煙散盡已整整68年，一些頗具特色且數(shù)量稀少，甚至完全被歷史所遺忘的重武器，卻出現(xiàn)在了各種二戰(zhàn)游戲中，有的大家恐怕都叫不出名字了。為此，本文將以事實為依據(jù)，列舉并點評一些游戲中出現(xiàn)的幾乎被歷史遺忘的型號。

唯我獨尊-坦克裝甲車輛篇

P40重型坦克作為二戰(zhàn)中意大利最優(yōu)秀的坦克，P40重型坦克出現(xiàn)在游戲中的西西里島戰(zhàn)場，還是合乎史實的。只不過P40的全重只有26噸，即使按照二戰(zhàn)期間的通行標(biāo)準(zhǔn)，也只能歸入中型坦克的范圍。稱之為“重型坦克”，凸顯出當(dāng)時意大利的坦克設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)普遍較低。P40由意大利菲亞特公司于1942年初研制成功，當(dāng)年5月定型投產(chǎn)，軍方的訂單本為1000輛，直到1943年9月意大利投降，也僅生產(chǎn)出21輛。此后，德軍在其占領(lǐng)的意大利工廠內(nèi)又組裝出大約100輛P40重型坦克，命名為“PzKp-fw P40 737（i）”，裝備二線部隊，參加過多次小規(guī)模戰(zhàn)斗。

該坦克乘員4人，炮塔正面裝甲厚度為50毫米（其余部位裝甲厚度為25-48毫米），裝1門75毫米坦克炮，在1000米處可擊穿70毫米厚的垂直均質(zhì)裝甲。還配備1挺8毫米并列機槍。動力采用420馬力V12水冷汽油（早期的試制型采用了330馬力的風(fēng)冷柴油機），最高速度40千米，小時，最大行程275千米。

與同期德國“豹”、美國M4、蘇聯(lián)T-34等中型坦克相比，P40坦克綜合性能差距較大，加之產(chǎn)量少，在二戰(zhàn)坦克發(fā)展史上注定是個被忽略的角色。

“蟹”式掃雷坦克 M4“謝爾曼”中型坦克是二戰(zhàn)期間美國產(chǎn)量最大的坦克，擁有眾多的改進(jìn)型號。游戲中出現(xiàn)的“蟹”式掃雷坦克是在M4A4的基礎(chǔ)上加裝鏈枷式掃雷器而成的。

它在經(jīng)過雷區(qū)時，先將滾軸放下，并通過坦克發(fā)動機帶動滾軸旋轉(zhuǎn)，從而使?jié)L軸上的43根鐵鏈高速擊打地面，以誘爆地雷。和犁刀式掃雷坦克及火箭掃雷彈相比，“蟹”式這種鏈枷式掃雷坦克的掃雷遺漏率相對最低，不僅能掃除反步兵地雷，也可對付反坦克雷。面對德軍在大西洋沿岸布下的數(shù)百萬顆各型地雷，盟軍在諾曼底登陸作戰(zhàn)中大量使用了“蟹”式掃雷坦克，大大減少了因地雷而造成的人員傷亡和技術(shù)兵器的損失，在戰(zhàn)爭中發(fā)揮了重要作用。“蟹”式掃雷坦克保留了M4系列的主要武器，75毫米坦克炮，可以進(jìn)行反坦克作戰(zhàn)，堪稱戰(zhàn)場多面手。

AB41輪式裝甲車 1940年意大利軍隊裝備了采用4輪驅(qū)動和4輪獨立懸掛技術(shù)的輪式裝甲車，這就是由菲亞特公司設(shè)計的AB40。然而其8毫米機槍的火力明顯偏弱，于是次年又在AB40的基礎(chǔ)上研制了AB41，采用了20毫米火炮的炮塔，使該車除可執(zhí)行偵察和巡邏任務(wù)外，也擁有反裝甲能力。AB41輪式裝甲車長5.2米，全重7.5噸，乘員4人，采用一臺88馬力的水冷汽油發(fā)動機，最高速度78千米/小時，最大行程400千米，防護(hù)裝甲厚度為6-18毫米。戰(zhàn)爭期間生產(chǎn)約600輛，其中有一部分在意大利投降后被德軍繳獲自用。

游戲中，AB41裝甲車可依靠自身動力在鐵軌上行駛。同時期很多輪式裝甲車都具有在鐵路線上行駛的能力（上鐵路前要拆除橡膠輪胎）。但游戲中AB41的20毫米火炮可以正面擊毀德制4號中型坦克，敵方的MP40沖鋒槍能擊穿AB41的裝甲殺傷車內(nèi)人員，這些等情節(jié)顯然不合常理。

Sd.kfz 221系列輪式裝甲車 二戰(zhàn)期間德軍廣泛裝備，大量投入到東線及西線戰(zhàn)場用于偵察和巡邏。該車戰(zhàn)斗全重4噸，最高速度90千米/小時，裝甲厚度5-8毫米，乘員2-3人，主要武器是1挺7.92毫米機槍。其改進(jìn)型Sd.kfz222加裝了1門20毫米機關(guān)炮。1937年國民政府從德國進(jìn)口了12輛Sd.kfz 221裝甲車，配屬200師戰(zhàn)車搜索營第3連，先后參加了臺兒莊、昆侖關(guān)、遠(yuǎn)征緬甸等戰(zhàn)役，取得了一定的戰(zhàn)果，但絕大部分Sd.kfz 221都?xì)в趹?zhàn)火。游戲中Sd.kfz222裝備的20毫米機關(guān)炮，射速快、火力猛，是壓制敵輕裝步兵的有力武器。但敵軍裝備的各型加農(nóng)炮和火箭筒也都能輕易擊毀Sd.kfz 222，除小心避讓外，先敵開火就成了制勝的關(guān)鍵。

英制“維克斯”M-25裝甲汽車 作為二戰(zhàn)日軍的制式裝備出現(xiàn)在游戲中的瓜達(dá)爾卡納爾群島戰(zhàn)役，說明游戲的開發(fā)商在武器考證上下了很大功夫。上世紀(jì)二三十年代，各大軍事強國在裝甲汽車的研發(fā)領(lǐng)域投入了相當(dāng)大精力，“維克斯”M-25就是最典型的代表作。由于嚴(yán)重缺乏坦克裝甲車輛的研制經(jīng)驗，日本也必須從進(jìn)口仿制開始。1925年，進(jìn)口的12輛“維克斯”M-25裝甲汽車列裝。該車全重7.5噸，乘員5人，裝甲厚6毫米，圓形炮塔上裝備2挺維克斯MK I型7.7毫米機槍。

1932年“一·二八事變”中，日本海軍陸戰(zhàn)隊將其第一次投入實戰(zhàn)，進(jìn)攻駐守上海的中國19路軍。這種裝甲防護(hù)和越野性能都很差，原本只能用來鎮(zhèn)壓暴動的裝甲汽車，卻在戰(zhàn)斗中給中國軍隊造成了重大傷亡。這里固然有專用反坦克武器空白等因素，但當(dāng)時中國軍隊缺乏對付坦克裝甲車輛的實戰(zhàn)經(jīng)驗和心理準(zhǔn)備，才是更深層次的原因。其實這種裝甲汽車越障、越野能力很差，圓木、壕溝、鐵絲網(wǎng)、大石塊等障礙物都能構(gòu)成有效攔阻。且其裝甲厚度僅6毫米，不僅平射炮、高射炮、高射機槍、炸藥包、集束手榴彈等武器可以“秒殺”，就連近距離的普通步機槍子彈只要入射角度合適，也有擊穿其裝甲殺傷車內(nèi)乘員的可能。當(dāng)時就中國軍隊的裝備水平而言，只要用心研究、訓(xùn)練，并不難對付。

戰(zhàn)爭之神——各型火炮篇

德制sPzB41輕型反坦克炮德制Sd.kfz250半履帶裝甲車是二戰(zhàn)德軍最常用的裝甲車之一，本談不上稀有，但游戲中該車的一種車載武器卻很少有玩家注意到。德制sPzB41輕型反坦克炮口徑28毫米，采用了獨特的錐膛設(shè)計，也被稱為“sPzB41錐膛炮”。錐膛炮的概念最早出現(xiàn)于1903年，由德國設(shè)計師卡爾獲得專利，但一直到1940年，才由德國設(shè)計師格里希取得了突破，研制成功了sPzB41錐膛炮。該炮的內(nèi)膛直徑從炮尾處的28毫米均勻縮小到炮口處的20毫米。同時膛線的密度逐漸增大，因此彈丸在炮管內(nèi)前進(jìn)速度不斷增加的同時，轉(zhuǎn)速也在不斷增加，從而可以保證彈丸的飛行穩(wěn)定性，提高射擊精度。彈藥就是采用了碳化鎢彈芯的20毫米炮彈，但在其周圍安裝了一個用輕合金制作的金屬軟殼和兩條用軟質(zhì)材料制作的環(huán)形彈帶，以便與炮尾處的內(nèi)膛直徑相匹配。endprint

射擊時由于炮彈彈帶緊貼內(nèi)膛，能可靠地密封火藥氣體防止外泄。隨著彈丸向前運動，內(nèi)膛直徑也逐漸縮小，彈帶不斷受到擠壓，炮彈的初速相應(yīng)大幅提高。不過這種火炮的錐形炮管制造難度極大，使用壽命也因磨損嚴(yán)重而大為縮短，加之制造這種炮彈所用的鎢金屬極為匱乏，1943年sPzB41錐膛炮徹底停產(chǎn)，總產(chǎn)量5594門。

雖然存在上述種種問題，但該炮的優(yōu)勢也很明顯。重量輕，全炮重量僅為229千克；射速快，最大可達(dá)30發(fā)/分；初速高、威力大，0.13千克重的炮彈初速高達(dá)1402米/秒，可在100米距離擊穿94毫米厚的垂直均質(zhì)裝甲，800米距離擊穿39毫米厚的垂直均質(zhì)裝甲。對于這種口徑僅為28毫米的輕型反坦克炮而言，這一成績相當(dāng)了得。更重要的是，該炮賦予了輕裝部隊及輕型裝甲車輛對抗中型坦克的能力。裝有sPzB41的Sd.kfz250半履帶式裝甲車被德軍命名為“Sd.kfz250/11”。

意制da47/32 M35型47毫米反坦克炮 在游戲的西西里島戰(zhàn)役中，意軍陣地上出現(xiàn)了一門體積小巧、外觀低矮的輕型反坦克炮，除了可以對付坦克裝甲車輛，還能發(fā)射榴彈殺傷敵方有生力量，這就是意制da47/32 M35型47毫米反坦克炮，也是二戰(zhàn)中意大利陸軍的制式步兵火炮。該炮總重277千克，俯仰角度為-15°～+56°；炮彈重1.44千克，炮口初速為630米/秒，最大射程接近7000米，可在100米距離擊穿58毫米的垂直均質(zhì)裝甲，500米距離擊穿43毫米的垂直均質(zhì)裝甲。加之其便于分解攜行，深受山地師等輕裝部隊的喜愛。其實該炮的原型是奧地利研制生產(chǎn)的47毫米Bohler反坦克炮（荷蘭、芬蘭、羅馬尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、瑞士等國也有裝備），由于性能優(yōu)良被意大利選中引進(jìn)生產(chǎn)。中國也于1936-1937年從奧地利進(jìn)口了相當(dāng)數(shù)量的Bohler反坦克炮裝備精銳部隊（音譯為“百祿式”），并和德制Pak36型37毫米反坦克炮實行混編，參加了抗日戰(zhàn)爭，直到今天仍能在軍博中見到它的身影。

da75/18 modello 34型75毫米輕型榴彈炮意大利安薩爾多工業(yè)公司1934年研制，重1050千克，可分解成8個部分?jǐn)y行，俯仰角度為-10°～+45°，炮彈重6.4千克，炮口初速425米/秒，最大射程9565米。它不僅適合山地作戰(zhàn)，同時也具備很好的反坦克能力，是二戰(zhàn)意大利軍隊的主力火炮之一。

游戲中出現(xiàn)的是該炮的改進(jìn)型da5/18 modello 35，兩者性能基本一致。da75/18 moddlo 35于1940年出口到葡萄牙和南美洲一些國家，以換取急需的戰(zhàn)略物資。在1941年的克里特島戰(zhàn)役中，澳大利亞和新西蘭的軍隊還使用了繳獲的該炮駐守馬萊邁機場，炮擊進(jìn)攻的德軍。

德制GrW34型81毫米迫擊炮 迫擊炮是二戰(zhàn)各國裝備量最大的火炮，口徑在50-120毫米之間。游戲中出現(xiàn)迫擊炮的場景不多，唯一可認(rèn)出的就是GrW34型81毫米迫擊炮。該炮全重62千克，俯仰角為+45°～+90°，彈重3.5千克，炮口初速174米/秒，最大射速25發(fā)/分，最大射程2400米，在1939-1945年共生產(chǎn)71360門。

戰(zhàn)斗中GrW34一向以火力猛烈、射擊準(zhǔn)確而著稱，特別是其發(fā)射的Wurfgranate 39型炮彈，彈頭觸地后可反跳至6-15米的高度空爆，大大增強了殺傷效果。1942年，在其基礎(chǔ)上為空降部隊研制出了GrW42型81毫米迫擊炮，縮短了炮管并將全重降到26.5千克，但最大射程也降到1100米，僅在1942年生產(chǎn)了1591門。游戲中的西西里島戰(zhàn)役，玩家要用GrW34擊毀多輛敵軍坦克才能過關(guān)。然而作為曲射武器的迫擊炮，在現(xiàn)代制導(dǎo)迫擊炮彈出現(xiàn)之前，幾乎不可能承擔(dān)攻擊坦克特別是移動坦克的任務(wù)。

法制“費勒斯”GPF型155毫米加農(nóng)炮 游戲《使命召喚2》的諾曼底戰(zhàn)役中，玩家受命去催毀部署于奧克角的6門155毫米火炮。玩家的任務(wù)明確說明“這6門155毫米火炮是德軍從法軍手中繳獲的，部署于奧克角，射程覆蓋了奧馬哈海灘和猶他海灘，對我軍威脅極大”。這并非一個虛構(gòu)的任務(wù)。諾曼底戰(zhàn)役前，德軍確實在奧克角部署了6門從法軍手中繳獲的155毫米火炮。其具體型號游戲中并未提及，但從游戲截圖來看，其外觀和最常見的法制“施耐德”M1917型155毫米榴彈炮、“施耐德”M1932型155毫米加農(nóng)炮有明顯區(qū)別，更接近于捷克制“斯柯達(dá)”M1928型152.4毫米加農(nóng)炮，考慮到法軍并沒有進(jìn)口捷制火炮的紀(jì)錄，且兩種火炮口徑也不相符，因此排除是捷制火炮的可能。幾經(jīng)考證，最后才認(rèn)定游戲中155毫米火炮是法制“費勒斯”CPF加農(nóng)炮。

該炮由法國費勒斯上校設(shè)計，重13噸，俯仰角0°～+35°，炮口初速735米/秒，最大射程19500米，平均射速2發(fā)/分，在當(dāng)時是一種非常先進(jìn)的加農(nóng)炮，從1917年在法軍服役到二戰(zhàn)爆發(fā)前，一直是法軍重型加農(nóng)炮的主力。美國也引進(jìn)了該炮，并從1917年開始自行生產(chǎn)，批量裝備美陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊，其美軍主力加農(nóng)炮的地位直到美制MIAl型155毫米加農(nóng)炮服役才逐漸被取代。除法軍和美軍外，德國、澳大利亞、菲律賓、智利等國也都裝備，其中德軍從法軍手中繳獲很多全部留用，命名為K 418（f）155毫米加農(nóng)炮。

K5（E）列車炮 如果要評選1944年意大利安齊奧戰(zhàn)役中最耀眼的明星，那就非德制K5（E）列車炮莫屬。這種由克虜伯公司研制的283毫米重型列車炮，以其超遠(yuǎn)的射程和精確的落彈，讓登陸的美軍付出了慘重傷亡，并得到“安齊奧特快”的綽號。K5（E）列車炮全長31.1米，炮管長21.54米，全重218噸，俯仰角為0°～+50°，射速15發(fā)/小時，彈重255千克，炮口初速1120米/秒，最大射程超過60千米。后期為其研制的火箭增程彈之類的特種炮彈，最大射程達(dá)到151千米。K5（E）列車炮于1936年裝備德軍，并持續(xù)生產(chǎn)到戰(zhàn)爭結(jié)束，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造不易，總產(chǎn)量不到30門，目前全世界也僅存2門（法國存有1門，美國存的1門就是繳獲于安齊奧戰(zhàn)役）。游戲中的K5（E）列車炮尾部隱藏在鐵路隧道內(nèi)，既可隨時炮擊安齊奧灘頭的盟軍登陸部隊，又可在盟軍戰(zhàn)機前來轟炸時快速進(jìn)入鐵路隧道躲避，這些場景都嚴(yán)格遵循了史實。但游戲中玩家單槍匹馬去攻克K5（E）列車炮陣地，殺死所有的炮手和警衛(wèi)，最后用定時炸彈炸毀該炮，就有些離譜了。endprint

NbW41型6管火箭炮 二戰(zhàn)期間德國在火箭炮領(lǐng)域取得的成就并不遜色于蘇聯(lián)，最杰出的就是該型火箭炮。它于1941年服役，150毫米口徑，全重1130千克，最大仰角+45°，采用電點火發(fā)射，齊射6發(fā)火箭彈僅需10秒，最大射程超過6000米，戰(zhàn)爭期間共生產(chǎn)了5000多門。

NbW41型6管火箭炮可發(fā)射高爆彈、煙霧彈和毒氣彈，參加過克里米亞、斯大林格勒等重大戰(zhàn)役，實戰(zhàn)表現(xiàn)良好，但也暴露出機動性差、發(fā)射時煙塵太大等問題，易遭敵方攻擊。為此德國在Sd.kfz4半履帶式裝甲車的尾部安裝了可360。旋轉(zhuǎn)的10管150毫米火箭炮，可攜彈20發(fā)，從而構(gòu)成了自行式火箭炮，于1944年列裝，約生產(chǎn)300輛。游戲中NbW41型火箭炮除了要執(zhí)行炮擊敵人步兵集群的任務(wù)，還多次直接命中擊毀敵坦克。事實上火箭炮這種落彈散布較大的曲射武器，直接命中坦克的機率與彩票中獎的機率差不多。

路在前方——運輸車輛篇

在“九·一八事變”中，日軍發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)程地面?zhèn)刹炷芰Φ牟蛔悖谑?934年要求提供一款越野性能好的小型軍用汽車。日本內(nèi)燃機公司、豐田自動織機制作所汽車部參加了競標(biāo)，最終日本內(nèi)燃機公司的產(chǎn)品中選并命名為“95式小型乘用車”。1936年批量生產(chǎn)，1944年停產(chǎn)，共生產(chǎn)4775輛，日本陸軍、海軍都有裝備。它主要用于執(zhí)行聯(lián)絡(luò)、偵察、人員運輸?shù)热蝿?wù)，還可裝備大正11年式、96式、99式輕機槍等車載輕武器，參加了二戰(zhàn)期間日軍的重大軍事行動。95式車乘員為3-4人，最高速度75千米/小時，采用1臺四沖程汽油發(fā)動機，排氣量為1.2升，并可選擇2輪或4輪驅(qū)動以適應(yīng)不同的路況，后期改用1.4升汽油機和更大的散熱器格柵，以增強其動力和散熱能力。由于二戰(zhàn)期間日本汽車工業(yè)水平較低，加之小型乘用車在軍工生產(chǎn)中并不處優(yōu)先位置，因此該車數(shù)量、質(zhì)量都遠(yuǎn)遜于美制或德制產(chǎn)品，越野性、動力性能、可靠性等方面差距更大。

歐寶閃電系列軍用卡車 出乎玩家意料的是，游戲中出現(xiàn)次數(shù)最多的德國武器既不是威猛的“虎”式重型坦克，也不是三軍通用的88毫米火炮，而是默默無聞的歐寶閃電軍用卡車。1931年，美國通用公司收購了其全部股份，該公司正式成為美國通用的全資子公司。歐寶閃電最初是按民用卡車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，但在德國全面擴軍備戰(zhàn)的背景下，該車憑借優(yōu)異的性能被德軍選中并成為二戰(zhàn)中數(shù)量最多、影響最廣的通用卡車。該車采用3.6升水冷汽油機，最大功率68馬力，最大載重量3-3.3噸，最高公路速度85千米/小時。歐寶閃電系列軍卡以后輪驅(qū)動居多，也出過很多4輪驅(qū)動型，甚至還出現(xiàn)了可適應(yīng)惡劣路況的半履帶式改進(jìn)型。僅在1937年4月到1944年8月間，德國就生產(chǎn)了82356輛。從酷熱的北非沙漠到嚴(yán)寒的俄國平原，從法國的高級公路到意大利的山間小道，到處都可以看到它忙碌的身影，并以其高度的可靠性贏得了德軍一致好評，同時成為二戰(zhàn)德軍的標(biāo)志性武器之一。

低空殺手——高射武器篇

93式13.2毫米高射機槍 游戲中的塔拉瓦環(huán)礁戰(zhàn)役，日軍用的93式13.2毫米高射機槍完全是哈齊開斯M1930型13.2毫米高射機槍的仿制品。該槍于1933年定型投產(chǎn)，全槍長1.4米（其中槍管長0.915米），槍口初速765米/秒，理論射速450發(fā)/分，30發(fā)彈匣供彈，最大射程超過5000米。該槍不僅可防空，還可攻擊各類輕裝甲目標(biāo)，甚至成為艦載機槍。八年抗戰(zhàn)中，我新四軍曾有過繳獲日制93式13.2毫米高射機槍的記錄，但具體來源和使用情況仍是未解之謎。

Flak38型4管20毫米高炮 游戲中出現(xiàn)的德制高炮種類較多，主要有128毫米Flak40、88毫米Flak36以及20毫米Flak38。以Flak38型4管20毫米高炮射擊低空敵機的效果最好，還可輕松對付步兵和輕裝甲車。該炮全長4.08米（炮管長1.3米），寬1.81米，高1.6米，總重1509千克，俯仰角-10°-+100°，炮口初速900米/秒，由4個20發(fā)彈匣供彈，射速為800-1800發(fā)/分，有效射程2200米。Flak38于1940年3月裝備德軍，由于性能出色，隨即大量裝備在艦艇、卡車、拖車、列車及各類履帶式裝甲底盤上，對盟軍中低空飛行的戰(zhàn)機威脅甚大。

搏擊藍(lán)天——戰(zhàn)機篇

“馬基”MC.205戰(zhàn)斗機 二戰(zhàn)前的意大利航空工業(yè)在全世界亦屬一流水平，但游戲中玩家并沒獲得駕駛意制戰(zhàn)機升空參戰(zhàn)的機會，在地面卻需要執(zhí)行一項滲透機場、破壞意制戰(zhàn)機的艱巨任務(wù)，任務(wù)對象就是意制“馬基”MC.205戰(zhàn)斗機。它是二戰(zhàn)中意大利最優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機之一，性能與德制Me-109G基本相當(dāng)。MC.205于1942年4月首飛，在MC.202戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上采用了功率更大的發(fā)動機，使其最高飛行速度達(dá)到650千米/小時，具有優(yōu)異的飛行性能。該機裝有2挺12.7毫米機槍和2門20毫米機炮，火力大為增強，甚至壓倒了同盟國的戰(zhàn)斗機。可惜該機參戰(zhàn)時間太晚，產(chǎn)量也只有250架，和美制P-51、德制Me-109等產(chǎn)量上萬的二戰(zhàn)名機相比，影響力微不足道。值得一提的是，作為意大利戰(zhàn)時的盟國，德國也使用了少量的MC.205戰(zhàn)斗機，總體評價一般。

結(jié)語

國外的游戲制作團(tuán)隊在二戰(zhàn)題材游戲的武器考證方面下了非常大功夫，絕大部分游戲的武器顧問都是該領(lǐng)域的資深專家，在細(xì)節(jié)把握上幾乎無可挑剔，偶爾出現(xiàn)一些武器的性能和事實不符，也是為了增強游戲的可玩性。反觀國內(nèi)層出不窮、越拍越爛的所謂抗戰(zhàn)神劇，且先不說其超級無厘頭的劇情，只是劇中“武器穿越”就已到了令人怒發(fā)沖冠的程度。兩相對比，豈不讓人深思？

[編輯/王瑾]endprint