老坦克點評中國參賽隊

蘆繼兵

此次赴俄參賽，我軍代表隊由第一集團(tuán)軍第10裝甲旅12名坦克手組成，代表我軍首次參賽。中國坦克兵克服包括場地條件生疏、飲食不適應(yīng)和中國坦克功率小等多種困難，最終在12個參賽國家中，獲得團(tuán)體第三的好成績。

用國產(chǎn)現(xiàn)役96A坦克參賽，也反映出對我們國家獨立自主的軍工體系的自信，顯現(xiàn)出中國軍人對自己武器裝備性能的自豪。

12個參賽國家、36個坦克車組、4個比武階段、13天賽程，從開始的第八名一路追趕到第三名，也反映了我國坦克兵的精湛技術(shù)和拼搏精神。這畢竟是我國坦克部隊第一次走出國門，參與國際比賽。規(guī)則生疏、場地不明、經(jīng)驗欠缺，但可喜的是中國坦克兵邁出了這勇敢、漂亮的第一步，以后就會有更加穩(wěn)健和亮麗的第二步，還會有無人敢與爭鋒的第三步……

首先我們要分清這是一項什么活動？

這次活動，既不是軍事演習(xí)，更不是敵我戰(zhàn)爭，只是一次普通的體育項目比賽，是從冬季奧運會移植來的軍事項目比賽。與其它比賽不同的是，這是“一次帶裝備的軍事體育項目比賽”。既然是體育比賽，我們就只能用體育精神的角度來評判，而不是從戰(zhàn)爭的角度去說。

因此，僅從體育比賽的角度和精神看，這次坦克比賽其實是一場不公平、不公正、不合理，甚至是一場不講“禮”的比賽。但我們的戰(zhàn)士并沒有因為競爭的不公平而氣餒，反而在逆境中找到勇氣和信心。

不公平、不合理的比賽

這次坦克比賽中，俄羅斯既是規(guī)則制定者，又當(dāng)裁判員，同時還參賽，這很明顯的不公平了。更有甚者，俄方在制定規(guī)則時，對自己有利的多加分并充分展示，不利的則不展示或不扣分。

雖然俄國防部作訓(xùn)總局局長布瓦里采夫中將強(qiáng)調(diào)，“科目設(shè)置上，坦克兩項競賽最大限度貼近實戰(zhàn)……”實際上恰恰相反，這場比賽重在評估單個坦克乘員的素養(yǎng)，難以體現(xiàn)裝甲兵集群作戰(zhàn)的特征；重在機(jī)動，忽略火力和防護(hù)，特別是指揮控制的網(wǎng)絡(luò)化和信息化。

俄羅斯很清楚96A坦克的最大優(yōu)勢是火控系統(tǒng)，動對動射擊精確度和反應(yīng)時間都大大優(yōu)于T-72，因此在射擊比賽中，目標(biāo)距離近，靶子尺寸大，甚至連運動目標(biāo)都不設(shè)，怎么都能命中，讓你的優(yōu)勢無法展現(xiàn)和突出。

我軍從新乘員射擊訓(xùn)練開始，就有靜止對運動目標(biāo)的射擊訓(xùn)練，短停對運動目標(biāo)的射擊訓(xùn)練，行進(jìn)間對運動目標(biāo)的射擊訓(xùn)練，在這樣寬松的條件下射擊，成績自然會很好。在全部快速行進(jìn)間射擊中，28發(fā)炮彈命中26發(fā)。

但由于比賽規(guī)則中射擊項目評分的權(quán)重分值很低，沒命中目標(biāo)扣多少分對比賽也沒多大影響，全部命中目標(biāo)對比賽也沒多大優(yōu)勢。

甚至出現(xiàn)了大笑話。第一輪中，印度隊一個目標(biāo)都沒打上，而分?jǐn)?shù)比我們?nèi)棵心繕?biāo)的還高。

俄羅斯坦克最后甚至放棄射擊，一發(fā)不中罰跑一圈，T-7283M跑一圈32秒，96A則需50多秒，甚至超過1分鐘。

射擊似乎成了俄羅斯人的死結(jié)。網(wǎng)絡(luò)視頻看到，96A在接近標(biāo)靶時幾乎不用降速，就可以連續(xù)射擊命中，其它國家即使停下來也容易炮全失。

在第一階段短程賽中，俄坦克因發(fā)動機(jī)馬力大，速度明顯超過96A，結(jié)果在第二階段短程賽時，本來只需在周長4千米的場地跑一圈半，臨時被競賽組委會增加為兩圈半。這樣一來，他們的T-7283M坦克的快速機(jī)動性能展示的更明顯。

俄羅斯是比賽場地的主人，參賽隊員長期在此訓(xùn)練，對道路，障礙物、限制路，包括對射擊目標(biāo)的性質(zhì)、目標(biāo)顯示的位置、目標(biāo)射擊的距離，乘員都很熟悉。而其它參賽國，除上次參加過比賽的白俄羅斯、哈薩克斯坦、亞美尼亞（這次得團(tuán)體第二）等國家外，大多數(shù)對比賽場地十分生疏。參賽隊忽然來到這樣一個生疏的場地，肯定要有適應(yīng)過程，俄羅斯參賽隊員已在此強(qiáng)化訓(xùn)練近一年，這樣的參賽隊伍有可比性嗎？

此次比賽除中國使用自己的96A坦克外，俄羅斯為其它國家提供的全部是T-72B坦克。96A坦克重42.8噸，發(fā)動機(jī)是800馬力，最大速度59千米/小時。T-72B重44.5噸，發(fā)動機(jī)是905馬力，最大速度60千米/小時。兩型坦克總體性能基本一致，應(yīng)該講基本是公平的。然而遺憾的是，俄羅斯自己卻使用了T-7283M坦克，這款坦克連部隊都沒裝備。

T-7283型是蘇聯(lián)時期T-72的后期改進(jìn)型，屬1980年代中后期水平。而T-7283M卻是俄近年才推出的升級版，采用了大量新技術(shù)，主要針對出口市場和T-72升級的外國用戶。

僅以發(fā)動機(jī)為例，T-7283用840馬力發(fā)動機(jī)（T-72原型780馬力），而T-7283M卻是1 130馬力。俄陸軍現(xiàn)役的T-90使用的還是840馬力發(fā)動機(jī)（新改進(jìn)的自用版T-90AM為1250馬力，未服役）。最新出口型T-90SM才用1130馬力，與T-7283M正是同一款發(fā)動機(jī)。

所以表面上看，俄羅斯隊的T-7283M坦克，實際上用的是T-90的“心臟”，全車重比T-90還輕巧（44.5噸對47.5噸），最大速度達(dá)65～70千米/小時，再加上全新的傳動系統(tǒng)和變速箱，跑起來自然無比奔放。

此外，T-7283M還更換了變速箱，電子控制的傳動裝置，那肯定要比所有的車輛性能好，跑得快，難怪能輕松超過96A坦克。

其實我國已生產(chǎn)出配備96A坦克的1000馬力發(fā)動機(jī)，但為公平比賽，我們并沒有讓參賽坦克安裝。

武器裝備是軍隊?wèi)?zhàn)斗力的重要組成部分，軍人像珍惜生命一樣珍惜武器裝備。我們的坦克乘員，從接車就明白對每個乘員的責(zé)任要求，了解等級事故的分類。每個戰(zhàn)士像珍惜生命一樣珍惜武器裝備，從無盲目蠻干的現(xiàn)象，避免損壞裝備和發(fā)生事故。所以我軍在限制路和障礙物駕駛時，要求“高速接近，平穩(wěn)通過，快速離開”。

像俄軍這樣快速接近，飛躍通過，猛烈著地，除坦克行動部件如負(fù)重輪、減震器會嚴(yán)重?fù)p壞外，車內(nèi)的通信系統(tǒng)，火控系統(tǒng)也有損壞的可能。關(guān)鍵是這樣會把坦克里的乘員顛壞，我們就曾出現(xiàn)過3擋過土嶺，因為操作不當(dāng)，坦克飛出去，結(jié)果駕駛員下巴顛開環(huán)，腰間盤顛碎的前例。

比賽規(guī)則事先并沒注明可以“使用坦克合理沖撞”。但比賽中俄軍在超越未遂時，故意野蠻沖撞，使我軍戰(zhàn)士瞠目結(jié)舌。

俄軍對武器毫不在意地破壞性使用，也使我軍戰(zhàn)士驚心動魄，不僅嚴(yán)重影響了比賽成績，甚至嚴(yán)重影響了比賽情緒。俄坦克比賽中為超車故意撞壞我車的誘導(dǎo)輪，致使履帶脫落，無法參賽，嚴(yán)重影響比賽成績，本應(yīng)受罰，中國代表團(tuán)也提出申訴，但涉及各國的排名次序，遭到由各參賽國組成的委員會7：5否決。結(jié)果總裁判不了了之，的確是非常不應(yīng)該的。

俄羅斯為什么這樣做？醉翁之意不在酒……

為什么俄羅斯冒天下之大不韙，明目張膽的弄虛作假？事實證明，此次坦克比賽，俄羅斯真正的目的不是要和其它國家坦克兵進(jìn)行技術(shù)交流，而是積極對外推銷新型T-7283M坦克，而96系列坦克恰恰是俄方坦克最大的國際市場的競爭對手。

96A和T-7283在性能上不相上下，但在國際市場上，T-7283開口就要5200萬盧布，相當(dāng)于143萬美元，而96A標(biāo)價不到100萬美元。再加上T-72近幾年在局部戰(zhàn)爭中不良的口碑和96A在國際軍火市場上所受的青睞，因此當(dāng)俄羅斯主辦方得知中國要自帶96A坦克參賽時，很是發(fā)愁，而后于6月份迅速改裝了4臺T-7283M坦克，以壓住96A坦克可能在比賽中的良好勢頭。而且在比賽中處處設(shè)障，阻止96A坦克有良好的表現(xiàn)。

然而，坦克不是賽車，僅憑一味的狂跑能力，無法體現(xiàn)出一款現(xiàn)代化精銳武器的真正魅力。

發(fā)現(xiàn)問題，找回自信

比賽已經(jīng)過去，備戰(zhàn)才是根本，以后我們應(yīng)該怎么做？

通過這種比賽，直接和外國陸軍進(jìn)行面對面較量，能夠在裝備性能、人員訓(xùn)練、實戰(zhàn)技巧上得到國內(nèi)難以接觸到的經(jīng)驗。充分發(fā)現(xiàn)自己的不足，取長補(bǔ)短，同時展現(xiàn)了96A坦克的良好性能，這才是中國參加坦克兩項賽最大的收獲。

發(fā)現(xiàn)問題，提高96A～%克的可靠性

據(jù)南京軍區(qū)王洪光副司令統(tǒng)計：96A坦克在12天高強(qiáng)度賽程里，發(fā)生故障20多起，應(yīng)該說可靠性總體上是合格的。T-72坦克中途退賽的有7輛，因為有40多輛坦克參賽，應(yīng)該說表現(xiàn)良好，可靠性高于96A坦克。96A坦克發(fā)生的大多數(shù)是輕微故障（輕損），如前葉子板翹起、潛渡發(fā)動機(jī)排氣管固定不牢等，不影響作戰(zhàn)行動。平常在越野駕駛訓(xùn)練中，為了少損壞葉子板，往往把葉子板先取下來，訓(xùn)練完再裝上（此次筆者在視頻中也看到有些T-72坦克拆下了葉子板）。

履帶斷裂兩次，其中一次是與T-72坦克側(cè)面相撞，隨機(jī)相撞的位置不好，造成損壞，只是意外事故，不能算故障。據(jù)不完全了解，真正影響作戰(zhàn)行動的故障有四起。一是一次履帶斷裂，原因是鑄造履帶中含有砂眼，屬于質(zhì)量不合格。二是坦克急轉(zhuǎn)彎時，履帶脫出，原因除了駕駛員對地質(zhì)條件不熟悉外，主要是履帶強(qiáng)度不夠，轉(zhuǎn)向扭矩過大時，整條履帶變形脫出。三是發(fā)動機(jī)過熱停車降溫。對“發(fā)動機(jī)過熱”的判斷是，在發(fā)動機(jī)功率不如人的情況下，為提高車速，把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提到額定轉(zhuǎn)速之上。如果瞬間或短時是可以的，但較長時間超速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)肯定吃不消，就會“開鍋”。為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，車內(nèi)會發(fā)出警告，強(qiáng)制降低轉(zhuǎn)速或被迫停車降溫。這是“人為”造成的故障，屬于駕駛員不夠老練，急于提高車速，反而欲速則不達(dá)。四是有一次射擊中斷，這是由火控故障引起的。系統(tǒng)中有一處節(jié)點脫焊，接觸不良，火控不能正常工作。原因是對高強(qiáng)度使用預(yù)計不足，強(qiáng)烈顛簸造成的。上述故障說明，96A坦克的軟肋是平均無故障小時低，可靠性還需提高。尤其是在嚴(yán)酷條件下的高強(qiáng)度使用，應(yīng)增大各部組件（元器件）冗余度，使裝備更加皮實可靠。

我們?nèi)〉昧顺煽?，也看到了差?/p>

經(jīng)過比賽的錘煉和炮火的洗禮，帶兵人的經(jīng)驗更豐富了，參賽者也變得更成熟了。參賽隊員劉子亮對外軍的一些細(xì)節(jié)印象深刻：“哈薩克斯坦代表隊的作風(fēng)也很頑強(qiáng)，他們每天很早就起來連續(xù)沖百米；俄羅斯軍隊的少將還親自采集計算數(shù)據(jù)，現(xiàn)場查看分析賽況?！?/p>

“以往參加過很多對抗演習(xí)，但戰(zhàn)場氛圍無法模擬，哪怕是在跨軍區(qū)演習(xí)場上，裝備和人員之間的區(qū)分是靠標(biāo)識牌分辨的。這次與各國不同面孔的對手較量，心理感受是前所未有的?！眳①愱爢T李超林說。

10旅王向東旅長望著桌子上從萬里之外賽場捧回的團(tuán)體第三的獎杯，若有所思地說：“第三名，讓我們見到了成績，也看到了差距?！蓖跸驏|稱，此次競賽的另一個重要收獲就是：信心！對裝備、對訓(xùn)練的信心，還有對戰(zhàn)士的信心。

在他看來，此行收獲頗多，實戰(zhàn)化訓(xùn)練就是要圍繞實戰(zhàn)要求，了解先進(jìn)的訓(xùn)練理念，研究科學(xué)的訓(xùn)練內(nèi)容體系，制訂有效的考核標(biāo)準(zhǔn)條件，加大訓(xùn)練設(shè)備器材的保障力度。

王旅長在給總部和裝備生產(chǎn)企業(yè)提交的總結(jié)報告中，重點講的就是訓(xùn)練改革和實戰(zhàn)化。比如，我們是不是過分要求安全防事故而忽略了訓(xùn)練中的大膽和難度？是不是過分擔(dān)心武器裝備的損壞，而沒對武器的性能得到最大限度的開發(fā)使用？訓(xùn)練中是不是別太溫柔，可以野蠻一點？

[編輯/王瑾]