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    330 MW機(jī)組小機(jī)潤滑油系統(tǒng)油壓突降原因分析及處理

    2014-09-10 07:31:50鄭效宏
    綜合智慧能源 2014年2期
    關(guān)鍵詞:小機(jī)壓力表油泵

    鄭效宏

    (華電國際山東十里泉發(fā)電廠,山東 棗莊 277103)

    0 引言

    小機(jī)潤滑油系統(tǒng)主要提供小機(jī)的軸承潤滑和保安用油,小機(jī)油系統(tǒng)各設(shè)備的正常運(yùn)行、參數(shù)的穩(wěn)定、各連鎖保護(hù)的正常投入,是汽輪機(jī)能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行的前提和保證。在機(jī)組運(yùn)行過程中,因油系統(tǒng)問題導(dǎo)致小機(jī)花瓦、軸承損壞等重大設(shè)備損壞的事例較多,因此,為保證汽輪機(jī)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行,必須保證油系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

    1 小機(jī)潤滑油系統(tǒng)概況

    華電國際山東十里泉發(fā)電廠(以下簡稱十里泉電廠)小機(jī)型號為NGZ84.6/83.5/-06,是單缸、單軸、雙汽源、冷凝式變速汽輪機(jī),小機(jī)潤滑油系統(tǒng)配有2臺交流油泵(主油泵),1臺直流油泵(事故油泵)。正常運(yùn)行時,由1臺交流油泵向系統(tǒng)供油,1臺備用。3臺油泵全部為立式泵,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為:2臺交流油泵出口的壓力油,經(jīng)過濾網(wǎng)后分為2路,一路供給小機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)用油,一路再經(jīng)過冷油器后供給小機(jī)和給水泵各個軸承作為潤滑和冷卻用油。直流油泵出口直接經(jīng)過冷油器后供給小機(jī)和給水泵各個軸承作為潤滑和冷卻用油,出口油不供小機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)用油。

    2 異?,F(xiàn)象

    2008-11-10,#6機(jī)組A小機(jī)由A主油泵切為B主油泵時,#6機(jī)組A小機(jī)安全油壓低造成#6機(jī)組A小機(jī)跳機(jī)。2008-07-25,#6機(jī)組B小機(jī)A主油泵突然跳閘后,B主油泵、直流油泵聯(lián)啟正常,但B小機(jī)仍因?yàn)榘踩蛪旱椭? MPa而跳閘,潤滑油壓最低至0.114 MPa。

    小機(jī)兩次跳閘都是由小機(jī)安全油壓低造成的,兩次油壓突降現(xiàn)象極其相似。

    3 原因分析

    油泵聯(lián)啟正常安全油壓力降低原因:小機(jī)潤滑油回油經(jīng)過回油濾網(wǎng)后以濺落的方式進(jìn)入小機(jī)油箱,造成油中融入氣泡。小機(jī)油泵出口逆止門位置高于油泵本體,在油泵本體至逆止門這段半封閉的腔室內(nèi),油中的空氣慢慢析出并積聚在逆止門門芯前,形成較多氣泡,在油泵開啟后,大量氣泡瞬間進(jìn)入油泵內(nèi),在油泵逆止門開啟的瞬間由于油中積存氣泡進(jìn)入潤滑油母管,導(dǎo)致(潤滑油母管的)泵出口潤滑油壓力突然降低。油中氣泡聚集情況如圖1所示。

    圖1 油中氣泡聚集示意圖

    4 解決措施

    對小機(jī)潤滑油系統(tǒng)管路實(shí)施改造,消除管路中泵出口逆止門前積存空氣的缺陷,檢查管路有無漏油現(xiàn)象造成油壓力降低。具體措施為:利用檢修機(jī)會對油箱回油管進(jìn)行改造,使回油經(jīng)過濾網(wǎng)后能夠下落到油面以下,減少油中融入的空氣量。同時,在油泵出口逆止門前鉆直徑2 mm的小孔,以便隨時排出逆止門前空氣。油泵逆止門前管道鉆孔情況如圖2所示,圖中右側(cè)大孔為壓力表管接口孔,監(jiān)視泵出口油壓力,小孔用于排空氣。

    同時,在每臺泵出口逆止門前加裝壓力表管引出油箱之外便于監(jiān)視,并在每臺泵的出口逆止門前各引1條管路通過針型閥至油箱內(nèi),以便排走油管道中積存的空氣,系統(tǒng)改造如圖3所示。新加裝的壓力表管道、放空氣門如圖4所示,上邊一排3個針型閥連接壓力表,下邊3個針型閥并到一起直接回到油箱。

    圖2 油泵逆止門前管道鉆孔

    圖3 系統(tǒng)改造示意圖(虛線為新加裝管路)

    圖4 油泵門前新加裝的壓力表管道、放空氣門

    5 結(jié)論

    改造后記錄運(yùn)行情況,改造后的油泵出口壓力保持在0.55~0.62 MPa,小機(jī)油泵安全油壓為0.46~0.52 MPa。由3年來的運(yùn)行情況看,小機(jī)主油泵倒泵時安全油壓從來沒有低于過0.45 MPa,倒泵時油壓力突降現(xiàn)象徹底消除。

    由上述分析可以看出,改造達(dá)到了預(yù)期效果,小機(jī)安全油壓力和潤滑油壓力穩(wěn)定,保證了機(jī)組的安全運(yùn)行。十里泉電廠330 MW機(jī)組的NGZ 84.6/83.5/-06型小機(jī)潤滑油管路改造是成功的。

    參考文獻(xiàn):

    [1]Q/105-105.34—2004 2×330 MW機(jī)組集控運(yùn)行規(guī)程[S].

    [2]Q/05.22.00.0102—2009 N330-16.7/537/537汽輪機(jī)檢修工藝規(guī)程[S].

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