讓城市變得更宜居

文｜本刊記者 黎林峰

2014年北京國際設(shè)計周來自異國他鄉(xiāng)的專家給我們帶來了異域城市規(guī)劃的經(jīng)驗與理念，巴塞羅那歷史風(fēng)貌與現(xiàn)代完美相融合，阿姆斯特丹綠色倡導(dǎo)出行……總之，所有的一切努力都是為了一個共同的目標(biāo)：

歷史與現(xiàn)代融合的巴塞羅那

西班牙的巴塞羅那市首席規(guī)劃師Vicente Guallart介紹了巴塞羅那的城市規(guī)劃經(jīng)驗，他介紹說，巴塞羅那是一座典型的歐洲城市。她有著幾千年的歷史，經(jīng)歷了羅馬帝國時代、基督教發(fā)展歷程等重大歷史時刻，而且在二戰(zhàn)當(dāng)中遭受嚴(yán)重破壞。在戰(zhàn)后的重建過程中，重新煥發(fā)生機。

“在城市建設(shè)過程中，城市規(guī)劃的作用非常重要，所以我們必須要建立起很宏大的規(guī)劃，”Vicente Guallart強調(diào)說，“城市規(guī)劃的目的是為了讓我們的城市更加的宜居，我們非常重視城市規(guī)劃，而且我們一直在創(chuàng)新?！?/p>

“我們希望展現(xiàn)出人文關(guān)懷，可以幫助人們更好的生活在城市里面?！盫icente Guallart指出城市規(guī)劃的目的，是為了讓城市更宜居。

Vicente Guallart指出，巴塞羅那有悠久的歷史，有時又像紐約和別的城市，有豐富的元素。巴塞羅那城市有不同的組成部分，有著非常重要的各自不同的特點，因此進行項目規(guī)劃和設(shè)計的時候，需要重點考慮這些元素的存在。

巴塞羅那的城市規(guī)劃做了幾個層面的概念。

第一層就是城市山脈環(huán)繞的區(qū)域，城市規(guī)模正在不斷擴大，巴塞羅那的建設(shè)者希望通過高速公路的方式把城市和自然構(gòu)成起來。在這座城市當(dāng)中，有兩條25千米長的海岸線把城市與自然相連。

“我們現(xiàn)在有一個項目，建立起來一個高速公路的走廊，修建起了一些橋梁，這些橋梁進行了綠化，所以橋梁就變成了綠色的橋梁，”Vicente Guallart說，“我們不僅修建了高速公路、鐵路，把人民的生活連接起來。我們同時還要給人們提供各種各樣的出行方式，比如步行、騎行等等，希望通過這種方式和自然融合在一起。”

除此之外，建設(shè)者還思考怎樣把自然和城市融合起來。巴塞羅那有一些項目，需要把農(nóng)業(yè)引入到城市生活當(dāng)中?！拔覀円龅木褪遣粌H創(chuàng)造出美好的景觀，也能夠為城市帶來源源不斷的農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)。”Vicente Guallart解釋說。

通過使用現(xiàn)代的設(shè)計手法，把傳統(tǒng)的繪畫或者藝術(shù)的風(fēng)格與現(xiàn)代技術(shù)融合起來，這樣呈現(xiàn)出一些更加有趣的藝術(shù)形式?！斑@樣的好處是一方面我們采用了先進的技術(shù)，同時又繼承了文化和歷史的傳統(tǒng)。”Vicente Guallart表示。

河流是他們做的第二層設(shè)計?？梢钥吹剿麄儼言O(shè)計融入到自然當(dāng)中，他們在河流的附近建立起了一個中心——這是一個未來項目，這里有河岸線，還有18世紀(jì)修建的河堤。在為奧運會做準(zhǔn)備的過程當(dāng)中，巴塞羅那建立起了更多的場館，附近有一些鐵路等交通設(shè)施，還在附近修建住宅區(qū)和漂亮的海灘。同時修復(fù)了美麗的海灘，這些都為人們的生活提供了更多的選擇。“我們下了很大的工夫改善基礎(chǔ)設(shè)施，目的是為人們提供更好的生活?！盫icente Guallart表示。

第三點是與物流息息相關(guān)的另外一條河流和港口。在港口當(dāng)中有一個香港的公司，通過巴塞羅那把香港和中國的一些貨物和商品引入到歐洲?？吹竭@個發(fā)展中的區(qū)域離城市也是比較近的。

更值得指出的是，巴塞羅那還是一座古老的歷史和現(xiàn)代化完美融合的城市。公元700多年的時候天主教和基督教正在發(fā)生戰(zhàn)爭，巴塞羅那曾經(jīng)一度毀于戰(zhàn)爭。為保衛(wèi)城市，當(dāng)時的人們修建了城堡。多年之后，人們拆毀了一塊城墻，在那邊建立起一座新的市場。新的市場有良好的設(shè)計，而且也代表了巴塞羅那城市的新風(fēng)貌，可以體會到巴塞羅那城市的歷史風(fēng)貌和建筑風(fēng)格——不僅繼承了傳統(tǒng)，并且也面向未來。

Vicente Guallart還介紹了信息技術(shù)在城市規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用。他介紹說，為加強城市的連接性，巴塞羅那建立起一個公共場所的信息網(wǎng)絡(luò)。通過傳感器把路燈等各種基礎(chǔ)設(shè)施和信息連接起來，通過使用一些先進的技術(shù)，讓城市煥發(fā)新的容顏和面貌。

目前巴塞羅那從市中心開始，進行路燈的改造項目，計劃在2015年將把這個項目推廣到整個巴塞羅那市。

在城市的運營和城市市政系統(tǒng)方面也在進行相關(guān)的工作。

為保護環(huán)境，巴塞羅那正在嘗試太陽能用于建筑，屋頂?shù)奶柲馨鍨榻ㄖ峁┣鍧嵞茉?，而且還能夠給電動車充電，為綠色交通提供動力。

綠色出行美麗阿姆斯特丹

荷蘭國家基建與環(huán)境部前顧問Ton Venhoeven介紹了阿姆斯特丹的綠色出行理念。

Ton Venhoeven指出，我們正處在一個非常有意思的城市發(fā)展時期，但是也給我們提出更多的挑戰(zhàn)，因為現(xiàn)在城市的概念已經(jīng)模糊化了。

Ton Venhoeven提出了“城市新陳代謝”的理念。在所有的概念中，出行便捷得到高度重視。阿姆斯特丹有著規(guī)模非常大的基礎(chǔ)設(shè)施，一個高鐵網(wǎng)絡(luò)和機場等重要的交通樞紐把人們與不同城市連接起來。相互連接的基礎(chǔ)設(shè)施，才能讓人們可以選擇更加智能現(xiàn)代的出行方式。在阿姆斯特丹，希望讓人們在城外才選擇自駕出行，在這里汽車交流量只有25%，25%是公交，25%是自行車，還有25%是步行。這個比例非常令人驚訝，也是一個奇跡，在上個世紀(jì)80年代的時候，阿姆斯特丹私車的出行率占到了80%——這是很大的進步。

在阿姆斯特丹，步行、自行車和公共交通們被放在出行當(dāng)中最推薦的方式，這種綠色出行方式得到大力鼓勵。這些綠色出行方式通過圍繞多模式樞紐進行，設(shè)計師們把不同的區(qū)域通過地鐵、輕軌連接起來，并且建有大量的自行車道。在不同的區(qū)域當(dāng)中形成了一些次區(qū)域和次中心。

“建立起良好的交通方式，可以幫助人們進行資源的循環(huán)利用，這也是我們成為智慧城市的一個重要途徑。”Ton Venhoeven詮釋“城市新陳代謝”理念，指出綠色出行得益于良好的城市規(guī)劃和設(shè)計，一個好的設(shè)計可以盡量減少資源的浪費，提高資源再利用率，從而減少交通的負(fù)載量。

“我們的理念就是跟‘智能電網(wǎng)’相似，就是把資源進行利用，”Ton Venhoeven進一步解釋說，“我們通過信息技術(shù)實現(xiàn)這一點，尤其是資源再利用的分流，這就是我們的宏觀規(guī)劃。”

Ton Venhoeven和他的設(shè)計師團隊專門研究了北京的交通體系和交通堵塞情況，從而得到一些解決方案。他們得到了一個任務(wù)，為清河未來的輕軌做設(shè)計。清河地區(qū)和北京北部，其實是分為了兩大塊，一塊是住宅區(qū)，一塊是商業(yè)區(qū)。

Ton Venhoeven和他的設(shè)計師團隊設(shè)計的新的地鐵清河站，通過一個步行大道把這兩個區(qū)域連接起來，同時還建立起了一些相關(guān)的自行車道和人行道，以綠色出行方式，降低交通出行壓力。