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      存量資金博弈 IPO引市場憂慮

      2014-09-05 01:19:43
      航運交易公報 2014年19期
      關鍵詞:航運港口船舶

      SEBWEEKLY INDEX 主編:包志明

      分析員:賈天瓊 編制:施秀芬 審核:夏春暉

      在地產(chǎn)風險、IPO重啟、經(jīng)濟數(shù)據(jù)下滑等利空因素影響下,本周中國資本市場明顯缺乏做多信心,滬深A股均維持弱勢格局。截至5月8日收盤,滬指報2015.27點;深成指報7169.98點。

      廣州萬隆認為,一方面,從格局上看,當前有不斷的IPO預披露,IPO發(fā)行速度和規(guī)模讓市場心存顧慮;另一方面,監(jiān)管層強調(diào)要“平衡改革力度和市場承受度”,同時如新國九條、引資入市等護盤利好也正在醞釀。在IPO利空及維穩(wěn)護盤中,多空主力均不敢冒進,盤面隨之震蕩糾結,跟風效應差、觀望氛圍濃。

      大摩投資指出,近期市場疲弱還是源于投資者信心不足,IPO重啟以及經(jīng)濟下滑導致增量資金入場意愿較低,目前仍為存量資金博弈,熱點持續(xù)性較弱,指數(shù)上行動力不足。

      中國證監(jiān)會公布最新IPO預披露名單,其中舟山港股份有限公司擬上市,發(fā)行人的主要客戶包括航運公司、貨主、船舶代理公司、貨物代理公司和物流公司,市場需求一定程度上受到全球航運市場發(fā)展的影響,而且,發(fā)行人主營業(yè)務三大板塊之一港口綜合物流業(yè)務包括海運業(yè)務。國內(nèi)外航運市場具有較強周期性,運力供需和價格歷年都呈現(xiàn)出波動性,近兩年全球經(jīng)濟低迷,再加之運力過剩導致全球航運業(yè)處于低谷,該狀況或會持續(xù)一段時間。上述波動將對航運股發(fā)行人的運營業(yè)績產(chǎn)生影響。

      受“長江經(jīng)濟帶”概念影響,資本市場聞風而動,港口股票漲勢良好。本周,蕪湖港、南京港、重慶港九3只港口股一度漲停,另有上港集團、連云港等多只港口股、水務股大幅上漲。此外,基建、建材及與地方經(jīng)濟密切相關的多只個股備受關注。

      然而,另有業(yè)內(nèi)人士認為,盡管4月份進出口數(shù)據(jù)好于預期,經(jīng)濟尚未擺脫頹勢,航運股今年難有起色,但預期明年可扭轉(zhuǎn),暑期后可再留意航運股。

      受此影響,本期中國港航船企指數(shù)(CMEI)收于687.34點,微漲0.24%。其中,中國航運企業(yè)指數(shù)(CSII)收于552.19點,跌0.47%;中國港口企業(yè)指數(shù)(CPII)收于906.12點,漲0.21%;中國造船企業(yè)指數(shù)(CSBI)收于520.09點,漲1.89%。

      宏 觀 經(jīng) 濟

      海關總署5月8日公布數(shù)據(jù)稱,4月份中國進出口總值2.2萬億元,同比下降1.3%,較一季度降幅收窄2.4個百分點。其中,出口1.16萬億元,同比下降1.4%,較一季度降幅收窄4.7個百分點;進口1.04萬億元,同比下降1.3%。前4個月,中國一般貿(mào)易在外貿(mào)進出口總值中的比重繼續(xù)明顯高于加工貿(mào)易,同比進一步提升,反映中國對外貿(mào)易方式的結構不斷優(yōu)化,外貿(mào)發(fā)展能力不斷增強,培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的基礎更加牢固。

      匯豐4月份中國服務業(yè)PMI為51.4,低于3月份的51.9,為去年12月以來次高點。匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟學家屈宏斌指出,數(shù)據(jù)表明服務業(yè)仍是中國經(jīng)濟中相對有韌性的一環(huán)。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,4月份CPI環(huán)比下降0.3%,同比上漲1.8%;PPI環(huán)比下降0.2%,同比下降2.0%。

      中國人民銀行副行長易綱近日表示,中國有信心實現(xiàn)全年7.5%左右的增長目標。他表示中國經(jīng)濟已進入“換檔”期,從過去的高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長,增長質(zhì)量將進一步提高。當前中國經(jīng)濟運行處于合理區(qū)間,物價基本穩(wěn)定,經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)變?nèi)〉弥匾M展,經(jīng)濟結構不斷改善,國際收支更趨平衡。

      公 司 動 態(tài)

      中國遠洋:5月5日發(fā)布關于船舶退役及出售公告。為落實公司于去年8月9日召開第三屆董事會第十九次會議批準的船隊結構調(diào)整議案,以及于今年1月16日召開第三屆董事會第二十五次會議批準的2014年船舶退役計劃,公司在4月1—30日共計拆解1艘集裝箱船以及6艘散貨船并作為廢鋼船出售,該等船舶共計530790DWT,總售價約為16609萬元。

      上港集團:5月5日,董事會以8票同意、0票棄權、0票反對審議通過《關于向上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司增資的議案》,同意將公司對全資子公司上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司(冠東公司)的委托貸款60.6億元,以債轉(zhuǎn)股的形式轉(zhuǎn)增冠東公司注冊資本,增資后冠東公司的注冊資本增加至65億元。

      舜天船舶:5月5日發(fā)布重大合同進展公告。公司于2月26日就10艘6.4萬噸級散貨船建造業(yè)務與買方簽訂《船舶建造合同》。近日,公司接到買方通知,其股東大會已審議通過簽署上述合同。至此,該合同正式生效。endprint

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