做有品質(zhì)的設計

王宇

最近各大新聞媒體上都出現(xiàn)了一個頗有特點的新面孔——濰柴 小SUV。各種新聞中，試駕全國拍遍江山美景，以及所到之處五十六個民族的美麗車模，引起了我們的興趣。于是我們找到了機會，深入挖掘英致G3的設計故事。

品質(zhì)——先進的設計思想做指導

以往，雖然很多自主品牌的新車都在宣揚來自某某意大利設計公司或者設計大師之手筆，造型卻又都差強人意。這讓我們感到很奇怪，差距在哪里？

形成強烈反差的是，國際成熟品牌在詮釋其新車設計來源時，從不會說源自某位意大利人，而是會從新車的品牌理念講起，向消費者展現(xiàn)品牌魅力和產(chǎn)品定位。正如奔馳設計總監(jiān)瓦格納所說，每一輛奔馳車的設計都必須繼承奔馳的基因。奔馳加州先鋒設計中心創(chuàng)意總監(jiān)Hubert H. Lee在介紹新奔馳C時會提到 “新豪華主義”是設計一種動態(tài)體驗。

寥寥幾句背后是國際成熟品牌在品牌設計戰(zhàn)略和設計管理上的深厚功底。

在美國工作生活了20年的濰柴英致總經(jīng)理葉子青說，“我們要用國際先進的管理思路、流程和標準為中國消費者造車。”

做造型設計，國際先進的流程是先根據(jù)品牌制定設計戰(zhàn)略，然后根據(jù)設計戰(zhàn)略制定系列車型以及每個產(chǎn)品的設計策略，之后以科學規(guī)范的設計管理體系來全程控制設計品質(zhì)。這是很理論化的一個過程，下面就讓我們從品牌戰(zhàn)略開始說起。

品牌戰(zhàn)略——設計戰(zhàn)略——設計管理

濰柴汽車輕型車品牌名稱為——英致ENRANGER。中文英致，意為英雄、睿智、致遠。英文 ENRANGER是一個組合詞，來自于英文Engine和Energy，是“發(fā)動機和力量”的含義；其次，Ranger，則有“騎士、進取”之意，騎士以英勇著稱，但騎士更以睿智形成獨特的形象標識。品牌LOGO為“牛頭標”，傳達了濰柴厚積薄發(fā)、充滿無窮力量的特質(zhì)；寓意是腳踏實地、銳意進取的行動態(tài)度。

英致G3的造型設計初始，設計師們便圍繞著品牌的背景深入思考，制定品牌的設計戰(zhàn)略，也就是如何像國際品牌一樣，思考怎樣塑造自身的風格特點。

經(jīng)過反復深入的分析，設計師們聚焦在這樣幾個關鍵詞“力量” “霸氣” “厚實” “堅定” “大氣” “品質(zhì)”。有了這些關鍵詞，濰柴英致的造型人員再把代表品牌個性的感性詞匯轉(zhuǎn)化為設計理念DNA，表達品牌差異化的個性風格。

設計團隊反復推敲比例和體積塑造車身的體量感，反復勾勒車身曲面的曲率來塑造車身表面的飽滿和肌肉感。因為要通過體量感和肌肉感來表達品牌的堅實底蘊，傳達濰柴集團的雄厚實力，用這種堅實傳達我們產(chǎn)品的安全和穩(wěn)定。有了實力和技術，還需要造型表達出來，要不就成了茶壺里煮餃子了。

通過控制設計元素的比例關系和位置關聯(lián)，來塑造整車大氣的氣質(zhì)，就像人們常說某個人長得很“大氣”。然后，再考慮到所有車型要具有一個相似品格的擬人化表情。這更像是一種民族性格。比如意大利人的熱情和北歐人的溫和，英致表達的是“騎士”的英勇和堅定。

在對比濰柴英致目前推出的四款車型時發(fā)現(xiàn)，系列車型雖然覆蓋小SUV、小MPV、皮卡、超大SUV，四個完全不同的車型類別，車頭卻都具有霸氣的前臉表情，車身也都飽滿如強健的運動員的肌肉。

以上的這些設計策略，才是設計理念DNA和家族臉譜的誕生根源。正如，寶馬的品牌理念是“駕駛樂趣”，因此在設計理念上始終延續(xù)運動而優(yōu)雅的基因。

原創(chuàng)！原創(chuàng)！

說起靈感來源，濰柴英致造型人員沒有簡單地給我們一個回答。靈感是根據(jù)上面說到的設計策略，進行創(chuàng)意設計的頭腦風暴，力求創(chuàng)造出既有視覺沖擊力又符合品牌理念的設計方案。而且在設計的過程中，設計師會不斷比較驗證，會不會與其他車型有造型上的雷同。

接下來，濰柴英致的設計師向我們展現(xiàn)了其最終產(chǎn)品造型與其他市場上已有車型造型的差異。但原創(chuàng)和創(chuàng)新不等于隨性和怪異。雖然國際品牌也有其自身的造型特點，但我們也不難發(fā)現(xiàn)，各大國際品牌的換代車型在每個時間段都具有一定的相似性，這也就是國際汽車設計潮流趨勢。因此，濰柴英致的設計師們將歐洲、美國、亞洲等國家汽車品牌不同年代概念車的造型進行了對比分析，對造型特征的共性和差異性深入研究，進而預測未來三年至五年的設計趨勢。并以此來指導英致G3的造型設計。

舉個例子，對比奔馳、寶馬、現(xiàn)代最新SUV和濰柴英致G3的造型，都具有以下共同點——車頭前突，有攻擊性的氣勢；格柵與燈具等元素比例具有醒目的對比；頭燈“眼神”系列配以發(fā)動機罩上銳利流暢的棱線，有強烈的前進動勢。動感而霸氣的霧燈框和頭燈下的造型特征暗示動力和力量，后尾部新穎的跑車元素更是吸取了由寶馬X6/X4引領出的SUV跑車化新趨勢。

先進的設計流程和管理方法

至于英致G3的整個造型確認過程，造型人員給我們展現(xiàn)了各種前期消費者審美研究和設計方案的評測結論。他們說：“我們先對英致G3產(chǎn)品定位的目標客戶群進行研究，分析他們的生活形態(tài)、社會屬性、價值觀，然后推導出目標用戶的審美傾向。這個審美傾向還要有未來三至五年的預期，也許消費者自己都說不出來，但我們把它分析出來。然后根據(jù)審美傾向，進行頭腦風暴的創(chuàng)意設計?！?/p>

面對很多優(yōu)秀的方案，不僅外部評測，內(nèi)部還要由決策層和營銷人員共同評價。評價標準則是根據(jù)創(chuàng)意設計的前期輸入——品牌定位和消費者審美研究。

這樣的流程和方法，首先可以確保在造型設計上不出錯；進一步，能夠設計出更有吸引力的車型。如此復雜的設計流程，這樣多維度的思考和論證，倒也解釋了英致G3推向市場后為何倍受經(jīng)銷商的喜愛。設計和開發(fā)人員也對濰柴英致G3的未來充滿期待。

試駕車隊無論開到哪里，英致G3回頭率都非常高。讓一部分人覺得一款車好看容易，讓所有人都覺得好看就很難了。經(jīng)銷商和消費者都覺得英致G3好看、大氣，從這點開來算是很成功的。

經(jīng)濟的價格≠容忍低端設計品質(zhì)

聽了濰柴英致設計師的講解，出于好奇搜索英致G3圖片時，我們發(fā)現(xiàn)了一個細節(jié)。英致G3去年上市預熱期發(fā)布的諜照，造型與上市的這款很大差別。

原來英致G3第一版造型是由某汽車設計公司完成了造型設計工作，并制作了樣車。市場反饋對產(chǎn)品造型沒有異議，但一個更前瞻戰(zhàn)略層面的“產(chǎn)品設計與品牌關聯(lián)設計咨詢服務”團隊，向濰柴英致的決策層提出了商業(yè)風險的警告。第一版造型稍顯保守、差異化不明顯、應嘗試設計一版更大膽、更具有前瞻性的造型方案。

這個提議馬上引來了很大的爭議。時間、成本都是限制。而且這么一個價位的車型，造型設計并沒有太大的問題，是否有必要重新設計這樣大動干戈？前瞻性的創(chuàng)意，太過大膽，目前市場上沒有先例，會不會太冒險？等等質(zhì)疑撲面而來。

好的創(chuàng)意需要有藝術家般執(zhí)拗的完美主義。兼任濰柴英致研究院院長的葉子青毅然站在了支持設計團隊的一方，雖然給研發(fā)增加了困難，數(shù)據(jù)要重新做，模具要重新開，但為了更好的設計品質(zhì)，還是值得的。

中間小的磨難還很多。比如新版造型的樣車與凍結的油泥模型造型細節(jié)有很小的差異。但設計師們發(fā)現(xiàn)是后期A面制作完全未能理解造型意圖，于是再次調(diào)整數(shù)據(jù)和模具。即使是經(jīng)濟型車的價位，還是不能容忍團隊提供給用戶的是低端的設計品質(zhì)。

學霸級研發(fā)團隊

設計思想的先進、對品質(zhì)的執(zhí)拗令我們很好奇造濰柴英致G3的是怎樣的一群人？《汽車之友》了解到，濰柴英致的核心研發(fā)團隊大部分是中國70和80年代國家物理競賽拿第一、輕松考進清華北大的學霸，也是第一批硬碰硬拿到獎學金才出國海外的那群人。

濰柴集團輕型車總經(jīng)理葉子青，在美國福特汽車公司工作了十五年，是某系統(tǒng)項目的負責人。而濰柴汽車研究院副院長杜彬、楊瑞民，以及研究院各位部長和平臺總監(jiān)也都是這種學霸型海歸。回到中國，學霸們帶領著濰柴集團包括濰柴汽車，超過4000人的研發(fā)人員，日夜不停地追逐著一個造車的夢想。

葉子青說，“我們要為中國人造高品質(zhì)、全體驗、低價位的好車！”在一次高管內(nèi)部會議中，葉子青表示：要深度創(chuàng)新，正向分析產(chǎn)品戰(zhàn)略，設計和營銷都是為了營造良好的客戶體驗。車載智能新技術、交互設計等方面都有創(chuàng)新項目在嘗試。

看到這群人，不由得讓人聯(lián)想到同樣從清華北大出來在中關村打拼的理工生們。深夜熱火朝天興致勃勃地加班，啃著最愛的美食“漢堡包”，都有一種年輕創(chuàng)業(yè)的快樂。與互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者們狀態(tài)很相似，那種執(zhí)著和單純也很相似。也許只有這種單純才能如此執(zhí)著于品質(zhì)、執(zhí)著于做事！

好的創(chuàng)意需要有藝術家般執(zhí)拗的完美主義，即使是經(jīng)濟型車的價位，也不能容忍團隊提供給用戶的是低端設計品質(zhì)