老外試觀致

佟星

今年什么最火，當然是世界杯。而我們的女主人公Laissa便來自桑巴國度——巴西。她有著巴西美女標志性的性感身材，但是她又不像“世界杯報道”中所介紹的那樣極致奔放，給人的感覺總是很溫柔靦腆，所以凡事不能一概而論。

Laissa剛來中國不久，雖然有著模特般的身材，但她卻是一名地道的小白領，負責巴西某資源公司駐中國的聯(lián)絡事務，因此能講一口還算流利的中文。她說為了能在中國工作順利，來之前沒少學習中文，中文對于她來說簡直太難了，當然還有中國文化，至今Laissa還要每周上一次中文課。與巴西美女在2014年見面，世界杯肯定是要聊的，她最喜歡內(nèi)馬爾，還有葡萄牙的C·羅。當我問她對北京有何印象時，她的回答很簡單，好吃好玩的地方多。

其實Laissa平時開車的機會并不多，因為北京經(jīng)常堵車，她說這和里約熱內(nèi)盧是一樣的。估計全世界的女性對車的感覺和評價差不多，她們會十分關注車輛的外形，Laissa也不例外。當我將觀致3的車鑰匙交到她手中時，她先是圍著車繞了一圈，然后問我，這車在巴西有嗎？我說目前還沒有。緊接著，她說這輛車如果在巴西會受到很多關注，因為它看上去和馬路上很多車都不一樣，簡單漂亮，與眾不同，讓我一眼就能認出來，尤其是這個車標。當我告訴她這款車的設計和工程研發(fā)中心位于德國慕尼黑， 奧地利的格拉茨和中國上海， 由來自全球的頂級設計師和工程師團隊組成。她說難怪這款車能吸引到所有人，不光是中國人，還包括她這個巴西人。

對于外形的關心是我所預料的，畢竟愛美是女人的天性，而對于安全的高度關注則是我沒有想到的。這車開起來安全嗎？這是她向我拋出的第二個問題，我知道，我如果告訴她這款車有ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制和ETC牽引力控制、6安全氣囊、ABS+EBD、高剛性車身、出色的行人保護、主動限速器等等一堆專業(yè)名詞時她肯定一臉茫然，于是索性告訴她觀致是第一個獲得歐洲新車安全評鑒協(xié)會測試最高五星評級的中國汽車制造公司，在碰撞測試中的得分相當高。她似乎一下子就明白了什么，連連說道太好了！她說對于一個外國人來講，在陌生的環(huán)境開車，足夠安全太重要了。

Laissa對于觀致3的車內(nèi)印象也不錯，她覺得不僅空間大而且很貼心，尤其是中控臺上的大屏，看上去特別時髦。當我向她介紹了觀致3的多媒體系統(tǒng)后，她基本上就可實現(xiàn)各項功能的操作，我感到很驚訝：“你中文相當好，已經(jīng)到了聽說讀寫的水平”。她卻說：“謝謝夸獎，主要還是這套系統(tǒng)用起來特別簡單，很像iPad，手指一滑就OK，只要了解了四個位置（上方控制娛樂，下方控制通信、左側監(jiān)測車輛信息、右側控制導航）基本上不難，以前開車時由于不熟悉，所以只能是聽聽廣播或是CD什么的，如果是開這款車的話就不再單調(diào)了。”

為了能讓我們的體驗者全方位了解到車輛的功能，我們事先在手機上下載了觀致逸云系統(tǒng)，可以說這套系統(tǒng)是Laissa最喜歡的地方。其中她最喜歡的功能是多功能云導航，她說：“這樣我可以在家里就設定好我要去的地方，比如在北京的巴西烤肉餐廳，到車里以后就可以連上這個屏幕，省去了很多麻煩，而且還能通過社交網(wǎng)絡，與我的好友和親人分享，這簡直太美妙了”。

對于Laissa而言，這套系統(tǒng)絕對如她所說的那么美妙，因為除了導航外，系統(tǒng)還有車管家（車輛監(jiān)控與保修、車輛位置信息提供）和實時交通信息等眾多智能人性化功能。聽了這么多，再加上自己的親身體驗，Laissa甚至用“不可思議”來形容，她認為觀致就像一位紳士，不僅優(yōu)雅而且有內(nèi)涵。

觀致汽車副董事長

石清仁

Volker Steinwascher

觀致汽車里的老外們

用多國部隊來形容觀致汽車很貼切，觀致?lián)碛袕姶蟮膰H化專家團隊， 其成員擁有多年的汽車行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗， 貫穿所有級別的工程和管理部門。由全球23個不同國家的工程技術專家和管理人員組成， 其中大部分成員都曾經(jīng)在大眾、通用、歐寶、沃爾沃、薩博、福特、寶馬等知名汽車企業(yè)擔任重要職位。

在此簡單列舉幾位重要的外籍人士：石清仁 （Volker Steinwascher）先生，現(xiàn)為觀致汽車副董事長，在加盟觀致汽車前，石清仁先生任北美大眾汽車執(zhí)行副總裁及德國大眾高層領導。設計總監(jiān)何歌特（Gert Hildebrand）先生曾是MINI設計總監(jiān)，汽車工程執(zhí)行總監(jiān)施可（Klaus Schmidt）曾擔任德國寶馬集團整車性能及底盤總工程師；而有本土經(jīng)驗的生產(chǎn)總監(jiān)吳斌（Alexander Wortberg）曾擔任華晨寶馬副總裁兼工廠高級經(jīng)理。

因此有人說，觀致是站在“巨人”肩膀上造車，這句話一點沒錯，只有好的團隊，才能制造出優(yōu)秀的產(chǎn)品，觀致開創(chuàng)了一種全新的造車模式。

男主角Antoine要比Laissa更愛車，這也是天性。他是法國人，在北京從事法語外教工作。由于本身年輕，而且又具有一副帥氣的外表，所以會和自己的學生“交情”很深，用他的話說“我們是好哥們兒！”平時他沒少和小伙伴們?nèi)ネ孳嚒?/p>

他問我，看過極速的士嗎？那里面的車很激情，我說當然嘍。通過前期的聊天（也算是和他溝通吧），我感覺他對于車很熱愛，喜歡開車，喜歡動感。我估計他的那群中國哥們兒里也有喜歡車的，要不然他怎么會知道北京有個金港賽道呢？要知道只有玩車的人才知道那個地方，更何況是個老外。

多余的事就不在這里和各位聊了，還是聽聽這個外形俊朗的老外是怎么開觀致的吧。說實話，之前Laissa在開觀致時，我很緊張，因為是女士，而且還是個老外，所以剛才我也沒向各位介紹Laissa駕駛觀致的情況。現(xiàn)在輪到純爺們兒了，而且還是個懂車愛車的純爺們兒我自然也就放松了很多。

給法國帥哥準備的是1.6T的觀致3，起初我根本沒告訴他這是一臺配備了渦輪增壓發(fā)動機、6速雙離合器的車，我是留了一手，就想看看他到底“有多愛車懂車”。試駕安排在北京郊區(qū)的某個小賽車場里，剛開上一圈，Antoine就說這車動力很好，而且特別適合他這種喜歡速度的人開，車開起來很穩(wěn)，剎車也特棒。我告訴他，別看這款車對于你來說很陌生，但是它的底盤及總體的動態(tài)調(diào)校皆由前寶馬M系性能總監(jiān)主導調(diào)校，而這位性能總監(jiān)現(xiàn)在是觀致汽車車輛工程執(zhí)行總監(jiān)。Antoine說：“難怪，我開起來很運動，那這輛車一定不便宜吧？”我說：“不貴！車開著很寶馬，但價格一點也不‘寶馬’?！?/p>

對于我的回答，Antoine很滿意。他似乎也對觀致到了愛不釋手的狀態(tài)，竟然在回程的路上，強烈要求要當司機，讓我當乘客。這也給了他更多了解觀致3的時間，他覺得觀致不僅動力強，而且車內(nèi)也很高級，做工Très bien（法語，意為非常好），配置奢華，車燈很亮（他的意思是照明效果好）。

Antoine告訴我，其實他更喜歡兩廂車，可以理解，歐洲人嘛。我趕緊說道，觀致3剛剛出了五門版，他說：“真的嗎？什么時候我可以試駕？”“好吧，哥們兒，下回一定叫你！”

接下來，我們要做的就是帶著兩個外國友人去拍大片，在經(jīng)過化妝師和攝影師的精益加工后，效果如你所見，怎么樣？兩位都很精致吧，當然還有觀致3。