美國(guó)海軍接收新一代兩棲攻擊艦“美國(guó)”號(hào)

李艷+陸姍姍

2014年4月10日，美國(guó)新一代兩棲攻擊艦“美國(guó)”級(jí)首艦“美國(guó)”號(hào)（LHA 6）交付海軍，計(jì)劃年底服役。作為迄今世界上排水量最大的兩棲作戰(zhàn)艦艇，“美國(guó)”級(jí)將取代“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦，成為美國(guó)遠(yuǎn)征打擊群的新旗艦。隨著“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦的建成服役，美國(guó)海軍的遠(yuǎn)征兵力投送和海上作戰(zhàn)能力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

研制背景

隨著“由海向陸”戰(zhàn)略的實(shí)施，美國(guó)海軍越來(lái)越傾向于使用遠(yuǎn)征部隊(duì)進(jìn)行前沿部署，因此兩棲艦船及兩棲作戰(zhàn)力量的作用得到了充分發(fā)揮。1996年，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)表了《由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)》文件，提出了“由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”理論。該理論旨在利用海上部隊(duì)的機(jī)動(dòng)性，在更廣闊的范圍和更大的縱深上威脅敵人，分散敵人的防御力量，將敵人重點(diǎn)防御的正面海岸轉(zhuǎn)變?yōu)榇嗳醯膫?cè)翼，并對(duì)敵防御薄弱的關(guān)鍵地域發(fā)起決定性的攻擊。這種作戰(zhàn)理論強(qiáng)調(diào)速度、機(jī)動(dòng)性、欺騙性和突然性，意在造成敵軍內(nèi)部的混亂和不確定，使其無(wú)法及時(shí)做出反應(yīng)。

為支持“由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)1997年又發(fā)布了《艦到目標(biāo)機(jī)動(dòng)》文件，提出“艦到目標(biāo)機(jī)動(dòng)”概念。這種作戰(zhàn)概念克服了“艦到岸機(jī)動(dòng)”作戰(zhàn)面臨的問(wèn)題，登陸部隊(duì)不需要奪取和鞏固灘頭陣地，而是直接向內(nèi)陸推進(jìn)，對(duì)關(guān)鍵目標(biāo)實(shí)施打擊。這樣一來(lái)，作戰(zhàn)指揮與控制、后勤和火力支援等均在海上進(jìn)行，并可根據(jù)需要隨時(shí)提供。不僅加快了兩棲作戰(zhàn)的節(jié)奏，而且降低了部隊(duì)的易受攻擊性，增加了行動(dòng)的突然性。

為最大限度實(shí)施由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)，美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)提出了建立“海上基地”的構(gòu)想，這也是美國(guó)海軍轉(zhuǎn)型的重要目標(biāo)。美軍認(rèn)為，從歷次局部戰(zhàn)爭(zhēng)看，美國(guó)海軍表現(xiàn)出的一個(gè)重要不足之處在于，如果缺少其他國(guó)家提供的岸上基地支援，就難以保證兵力的順利部署、展開(kāi)，直接影響作戰(zhàn)行動(dòng)的時(shí)效。而通過(guò)建立“海上基地”，將裝備、人員、支援設(shè)施和指揮與控制系統(tǒng)等都保留在艦船上，美國(guó)海軍就有了絕對(duì)自主的前進(jìn)基地，由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)時(shí)，無(wú)須奪取敵方控制區(qū)建立前進(jìn)基地，也不會(huì)受制于其他國(guó)家。根據(jù)“海上基地”概念，充當(dāng)后續(xù)梯隊(duì)的陸戰(zhàn)隊(duì)部隊(duì)能夠?qū)⒅饕牟筷?duì)到達(dá)、集結(jié)、推進(jìn)、整合等作戰(zhàn)程序在位于海上的軍艦上完成，作戰(zhàn)的節(jié)奏將會(huì)大幅度提高。陸戰(zhàn)隊(duì)部隊(duì)將直接飛抵海上基地，進(jìn)行集結(jié)，在艦上準(zhǔn)備其作戰(zhàn)裝備，從“海上基地”出發(fā)直接對(duì)陸地目標(biāo)進(jìn)行攻擊，這種攻擊可以是超視距、超視線(xiàn)的攻擊，突擊和后續(xù)攻擊梯隊(duì)都不再需要港口和機(jī)場(chǎng)，至少在最初的“主動(dòng)占領(lǐng)”敵領(lǐng)土階段或保衛(wèi)盟國(guó)領(lǐng)土階段是如此（進(jìn)一步的后續(xù)部隊(duì)仍需要機(jī)場(chǎng)和港口）。此外，向岸上發(fā)起進(jìn)攻的部隊(duì)可以返回軍艦重新編組，再次從“海上基地”的兩棲艦和海上預(yù)置艦出發(fā)，攻擊新的目標(biāo)。

在上述作戰(zhàn)理論的牽引下，美國(guó)海軍開(kāi)始發(fā)展新型大型兩棲艦、海上預(yù)置艦以及包括MV-22“魚(yú)鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)在內(nèi)的三位一體機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)裝備?！懊绹?guó)”級(jí)兩棲攻擊艦就是在這種背景下發(fā)展起來(lái)的。此外，“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦發(fā)展的另一重要推動(dòng)力是源于美國(guó)海軍兩棲攻擊艦更新?lián)Q代的迫切需求。

進(jìn)入21世紀(jì)，也就是“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦研制初期，美國(guó)海軍共有“塔拉瓦”級(jí)和“黃蜂”級(jí)2型兩棲攻擊艦。其中，“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦計(jì)劃建造8艘，正處于建造過(guò)程中。而“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦是美國(guó)海軍于20世紀(jì)70年代研制的大型兩棲艦，首艦1976年建成服役，末艦1980年建成服役，總共建造了5艘。隨著設(shè)備老化，部分“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足任務(wù)部署的需要，開(kāi)始退役。截止到2012年底，美國(guó)海軍“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦只剩下最后一艘“佩萊利”號(hào)，計(jì)劃2015年退役，這使得美國(guó)海軍兩棲攻擊艦的數(shù)量只剩下了9艘，根本無(wú)法滿(mǎn)足海軍所需11艘的最低數(shù)量?！八摺奔?jí)兩棲攻擊艦雖然可以通過(guò)現(xiàn)代化改裝延壽，但改裝費(fèi)用與能力提升不成比例，更重要的是“塔拉瓦”級(jí)兩棲攻擊艦是美國(guó)海軍70年代設(shè)計(jì)的兩棲艦，其設(shè)計(jì)建造理念早已不適應(yīng)“由海向陸機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)”及“艦到目標(biāo)機(jī)動(dòng)”作戰(zhàn)等理論。因此美國(guó)海軍決定研發(fā)一級(jí)全新的兩棲攻擊艦，完全取代“塔拉瓦”級(jí)，和現(xiàn)役“黃蜂”級(jí)共同構(gòu)成兩棲攻擊作戰(zhàn)力量。

2002年，美國(guó)海軍確定了三種新一代兩棲攻擊艦方案。一是LHD-8改進(jìn)型；二是“黃蜂”級(jí)“嵌入拓展”型。為確保提高航空、登陸兵力的能力，在LHD-8基礎(chǔ)上進(jìn)行拓展改進(jìn)；三是全新航母型兩棲艦?！扒度胪卣埂毙团灳邆浯笮惋w行甲板和更大的航空燃油裝載能力，能夠搭載更大的作戰(zhàn)飛機(jī)；同時(shí)還能夠改善艦的性能壽命，保證在未來(lái)改裝時(shí)性能不會(huì)下降。美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在權(quán)衡性能、費(fèi)用和研發(fā)進(jìn)度后，決定采用“嵌入拓展”型方案，設(shè)計(jì)方案于2006年1月獲批通過(guò)，進(jìn)入細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和建造階段。首制艦LHA-6“美國(guó)”號(hào)建造合同2007年簽署，龍骨鋪設(shè)儀式于2009年7月17日在諾·格公司英格爾斯造船廠(chǎng)進(jìn)行，標(biāo)志著該級(jí)艦正式開(kāi)工建造，當(dāng)時(shí)計(jì)劃2013年交付。2012年4月，美國(guó)海軍決定采購(gòu)5艘“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦。

性能特點(diǎn)

“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦雖然沿襲了現(xiàn)役“塔拉瓦”級(jí)和“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦的設(shè)計(jì)風(fēng)格，借鑒了“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦的建造經(jīng)驗(yàn)，但具有更為鮮明的性能特點(diǎn)。

迄今噸位最大的兩棲艦

“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦是迄今世界上噸位最大的兩棲艦，其滿(mǎn)載排水量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了英國(guó)“無(wú)敵”級(jí)航母、西班牙“阿斯圖里亞斯王子”號(hào)、意大利“加里波第”號(hào)和“凱沃爾”號(hào)航母的排水量，這使得“美國(guó)”級(jí)具有更大的運(yùn)送能力和更強(qiáng)的空中作戰(zhàn)能力。

在電子設(shè)備方面，“美國(guó)”級(jí)配備了SPS-48E（V）10型與SPS-49A（V）1型對(duì)空搜索雷達(dá)，SPS-73型對(duì)海搜索/導(dǎo)航雷達(dá)，SPQ-9B型雷達(dá)，SPN-35C與SPN-43C空管雷達(dá)，URN 25塔康，SLQ-32（Ⅴ）2型電子戰(zhàn)系統(tǒng)，艦船自防御系統(tǒng)（SSDS）MK2Mod 4B，協(xié)同交戰(zhàn)能力系統(tǒng)，4A、16、22號(hào)數(shù)據(jù)鏈以及衛(wèi)星通信系統(tǒng)。

在武器系統(tǒng)方面，“美國(guó)”級(jí)裝有2座GMLS Mk29八聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射裝置，可發(fā)射改進(jìn)型“海麻雀”，另有2座21聯(lián)裝“拉姆”近程艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)和2座“密集陣”近防武器系統(tǒng)。endprint

采用機(jī)電混合推進(jìn)方式

“美國(guó)”級(jí)與第8艘“黃蜂”級(jí)兩棲攻擊艦“馬金島”號(hào)一樣，采用了燃?xì)廨啓C(jī)和全電力推進(jìn)系統(tǒng)的混合推進(jìn)方式。這是美國(guó)海軍繼在“馬金島”號(hào)之后再次采用燃?xì)廨啓C(jī)，而以前均采用蒸汽輪機(jī)。由于燃?xì)廨啓C(jī)更費(fèi)燃油，因此美國(guó)海軍又安裝了輔助推進(jìn)系統(tǒng)，用于艦船在低速航行時(shí)節(jié)省燃油的替代手段。輔助推進(jìn)系統(tǒng)能夠明顯提高燃料效率，與采用主推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)推進(jìn)軸不同，其采用感應(yīng)式輔助推進(jìn)電機(jī)，動(dòng)力由全艦電力網(wǎng)絡(luò)提供。這樣，“美國(guó)”級(jí)在航行時(shí)既可用機(jī)械推進(jìn)，也可用電力推進(jìn)，采用混合推進(jìn)方式不僅有利于降低油耗，而且減少了人力和維護(hù)工作量需求。媒體報(bào)道，“馬金島”號(hào)兩棲攻擊艦由于采用混合推進(jìn)技術(shù)，在第一次作戰(zhàn)部署中節(jié)省了超過(guò)400萬(wàn)加侖的燃油，價(jià)值1500萬(wàn)美元。此外，這種混合推進(jìn)方式還具有良好的安靜性和較快的啟動(dòng)速度。

具備更強(qiáng)的空中打擊能力

相對(duì)于以前的兩棲攻擊艦，“美國(guó)”級(jí)航空作戰(zhàn)能力得到了明顯加強(qiáng)，能夠搭載F-35B“聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)”和MV-22旋翼機(jī)，此外還能搭載多型直升機(jī)。其標(biāo)準(zhǔn)艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)配置包括6架F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)、12架MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、4架CH-53重型運(yùn)輸直升機(jī)、4架AH-1Z 武裝直升機(jī)、3架UH-1Y通用直升機(jī)和2架MH-60特種戰(zhàn)直升機(jī)。其中，F(xiàn)-35B和MV-22分別重達(dá)27噸和22噸，分別替代了此前的AV-8B“海鷂”戰(zhàn)斗機(jī)（重14噸）和CH-46“海上騎士”直升機(jī)。作為制海艦使用時(shí)，其能夠搭載23架F-35B飛機(jī)和8架直升機(jī)?！懊绹?guó)”級(jí)飛行甲板非常寬大，上面共設(shè)有9個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)，且在艦島后部右舷和左舷中部各裝有1部飛機(jī)升降機(jī)。為了維修MV-22等飛機(jī)，“美國(guó)”級(jí)還專(zhuān)門(mén)設(shè)置了2個(gè)“高帽區(qū)”，每個(gè)“高帽區(qū)”安裝了高架起重機(jī)，用于艦載機(jī)維修?！懊绹?guó)”級(jí)的航空燃油搭載量為160萬(wàn)升，約是“黃蜂”級(jí)的2倍，大大有利于維持艦載機(jī)的空中作戰(zhàn)能力。

能夠?qū)嵤┒嗑S登陸作戰(zhàn)

“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦眾多的直升機(jī)搭載數(shù)量，使其具備了較強(qiáng)的垂直投送能力。但是，“美國(guó)”級(jí)并沒(méi)有忽視水平投送能力。雖然出于建造成本等原因，前2艘“美國(guó)”級(jí)“美國(guó)”號(hào)和LHA-7取消了塢艙，但是美國(guó)海軍決定LHA-8將重新設(shè)置塢艙，從而使后續(xù)“美國(guó)”級(jí)不僅能夠搭載高速兩棲遠(yuǎn)程突擊車(chē)等裝備，而且能夠搭載可實(shí)施超視距登陸的氣墊登陸艇?！懊绹?guó)”級(jí)船尾甲板設(shè)有彈藥艙和貨運(yùn)艙，貨運(yùn)艙容積4530立方米，車(chē)輛甲板面積1080平方米，能夠容納各種突擊、裝甲車(chē)輛，以及近1700名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員及裝備，均比現(xiàn)役“塔拉瓦”級(jí)和“黃蜂”級(jí)要多。

影響分析

作為美國(guó)海軍“海上打擊”和“海上基地”的重要組成部分，“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦突出的作戰(zhàn)性能，將極大地增強(qiáng)美國(guó)海軍的兩棲作戰(zhàn)能力，并進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)海軍的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

大幅增強(qiáng)美國(guó)海軍核心能力，尤其是力量投送和前沿存在能力

美國(guó)2007年《21世紀(jì)海上力量合作戰(zhàn)略》提出了美國(guó)海軍的6大核心能力，即前沿存在、海上安全、人道主義援助與救災(zāi)、海上控制、力量投送和威懾等。2010年5月25日，美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令和海岸警衛(wèi)隊(duì)司令聯(lián)合發(fā)布了《2010海軍作戰(zhàn)概念》，該文件談到了美國(guó)海上力量的未來(lái)部隊(duì)結(jié)構(gòu)。其中，與航母、核潛艇、巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、小型水面作戰(zhàn)艦艇、醫(yī)院船等相比，兩棲艦艇是唯一能夠具備上述6大核心能力的海上平臺(tái)，兩棲攻擊艦也不例外。

隨著“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦的建成服役，它將與美國(guó)海軍“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦等兩棲艦組成新的兩棲特混編隊(duì)，其強(qiáng)大的空中作戰(zhàn)能力和運(yùn)送能力將進(jìn)一步增強(qiáng)美國(guó)海軍包括力量投送和前沿存在在內(nèi)的六大核心能力。在未來(lái)美國(guó)海軍“海上基地”計(jì)劃成熟后，“美國(guó)”級(jí)兩棲攻擊艦也將成為海上基地的重要組成部分，為美國(guó)海軍提供更強(qiáng)大的投送和后勤保障能力以及更加廣泛靈活的指控能力。

組成新的遠(yuǎn)征打擊群，成為美國(guó)航母打擊群的有利補(bǔ)充

“美國(guó)”級(jí)建成服役后，將取代“塔拉瓦”級(jí)成為美國(guó)遠(yuǎn)征打擊群的核心，并輔以“圣·安東尼奧”級(jí)兩棲船塢運(yùn)輸艦、“惠特貝島”級(jí)船塢登陸艦（或未來(lái)研制的新型船塢登陸艦）以及驅(qū)逐艦、攻擊型核潛艇等，組成全新的遠(yuǎn)征打擊群。這種新遠(yuǎn)征打擊群可憑借自身艦載機(jī)火力和編隊(duì)防空艦艇的能力，滿(mǎn)足中低強(qiáng)度環(huán)境下的兩棲作戰(zhàn)能力，更重要的是由于F-35B等艦載機(jī)的性能提升和數(shù)量增加，可替代航母執(zhí)行制海任務(wù)。對(duì)美國(guó)而言，遠(yuǎn)征打擊群足以抗衡對(duì)方非航母編隊(duì)或者是輕型航母編隊(duì)，也意味著美國(guó)海軍不需要出動(dòng)航母編隊(duì)就能夠提供空中火力掩護(hù)與支援?！懊绹?guó)”級(jí)兩棲攻擊艦的出現(xiàn)，使得美國(guó)海軍遠(yuǎn)征打擊群的打擊能力進(jìn)一步增強(qiáng)，由23架F-35B組成的制海艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)，完全能夠壓制一般國(guó)家的空軍，特別是隱身能力，結(jié)合兩棲攻擊艦的機(jī)動(dòng)性能，可使美國(guó)海軍能在需要的時(shí)間和需要的地點(diǎn)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行攻擊，提高了美軍對(duì)敵方縱深重要目標(biāo)的偵察和打擊能力。endprint