宋利東
(河南省商丘市睢陽(yáng)區(qū)公路管理局,河南商丘 476100)
淺談公路施工質(zhì)量管理
宋利東
(河南省商丘市睢陽(yáng)區(qū)公路管理局,河南商丘 476100)
公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的管理問(wèn)題。本文從提高全員質(zhì)量意識(shí)、等方面較詳細(xì)地闡述了公路現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量管理問(wèn)題。
公路施工 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)不斷發(fā)展,公路建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,尤其是車(chē)輛的快速增長(zhǎng),對(duì)道路的使用品質(zhì)要求越來(lái)越高,從建設(shè)角度來(lái)講,高投入工程質(zhì)量把關(guān)不好就會(huì)帶來(lái)浪費(fèi),因此成敗的關(guān)鍵在于工程質(zhì)量。公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)管理公路施工中的工程質(zhì)量管理,提高公路的施工質(zhì)量。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要尊重科學(xué),支持技術(shù)人員的工作,有計(jì)劃、有目的地舉辦培訓(xùn)班。同時(shí),要加強(qiáng)工程技術(shù)的繼續(xù)教育,更新知識(shí),掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝,以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展的需要。
同時(shí)、做好質(zhì)量宣傳工作,是搞好質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡(jiǎn)單的事情,也不能把它想象的十分深?yuàn)W。由于參加施工的大部分工人文化程度不是很高,你跟他講大道理,很可能他今天聽(tīng)進(jìn)去了,明天就能忘了。所以質(zhì)量意識(shí)的灌輸,要分層次,一級(jí)一級(jí)地下去,使得往往很復(fù)雜的理論,逐漸變得淺顯易懂,而且符合大眾口味對(duì)質(zhì)量的認(rèn)識(shí),有一個(gè)自上問(wèn)下和自下而上的過(guò)程,這樣經(jīng)過(guò)多次循環(huán),質(zhì)量意識(shí)才能深入人心。
(1)各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、工藝要點(diǎn)、質(zhì)量檢測(cè)方法和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),以及工程監(jiān)理辦法和實(shí)施細(xì)則等文件資料,統(tǒng)一印發(fā)至施工單位和建設(shè)單位,使其人人目標(biāo)明確,有章可循、有法可依。(2)現(xiàn)代工程建設(shè)要注意技術(shù)美學(xué),強(qiáng)調(diào)審美功能和實(shí)際功能的統(tǒng)籌考慮。(3)各施工單位編制的組織設(shè)計(jì)和施工方案等文件,在開(kāi)工前送交建設(shè)單位和監(jiān)理工程師。
計(jì)量檢測(cè)工作的加強(qiáng)與否,直接影響工程質(zhì)量和質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的準(zhǔn)確性。為強(qiáng)化檢測(cè)手段,要求各地。市公路部門(mén)和施工單位建立健全實(shí)驗(yàn)室,配專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)常規(guī)實(shí)驗(yàn)和抽驗(yàn)工作。省公路局對(duì)各地市撥發(fā)專(zhuān)款配置儀器。
項(xiàng)目建設(shè)在開(kāi)工前,由建設(shè)單位(指揮部)將各種原始記錄表、檢驗(yàn)記錄表、測(cè)試報(bào)告表、及統(tǒng)計(jì)表格等發(fā)至施工單位,并規(guī)定向建設(shè)單位和監(jiān)理單位(監(jiān)理工程師)定期報(bào)送各種資料。通過(guò)檢驗(yàn)測(cè)試人員提供資料,及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)發(fā)生的質(zhì)量情報(bào)和數(shù)據(jù),以便及時(shí)分析質(zhì)量動(dòng)態(tài),采取應(yīng)急措施。
加強(qiáng)施工質(zhì)量控制對(duì)工程質(zhì)量起著保證作用,其核心是貫徹“預(yù)防與把關(guān)相結(jié)合,以預(yù)防為主”的方針,其目的是控制影響工程質(zhì)量的各種因素,以保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。影響工程質(zhì)量的直接因素有設(shè)計(jì)、材料、施工、檢驗(yàn)四個(gè)方面,需要在全施工過(guò)程中進(jìn)行有效的事先控制、中間控制和事后控制。其他因素也不可忽視。
路基、路面、橋涵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的圖表、資料文件因未經(jīng)施工實(shí)踐,不盡合理及遺漏、錯(cuò)誤部分往往不易暴露,除開(kāi)工前通過(guò)設(shè)計(jì)文件會(huì)審控制外,在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)要通過(guò)以下途徑解決。
(1)重大變更要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)更報(bào)批手續(xù),按規(guī)定程序辦理。(2)非重大變更由設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場(chǎng)會(huì)審處理,也可以由設(shè)計(jì)單位授權(quán)監(jiān)理工程師審處。(3)對(duì)設(shè)計(jì)中不詳、漏誤及容易引起誤解的問(wèn)題,監(jiān)理工程師可以書(shū)面明確解釋或補(bǔ)充規(guī)定。
加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),杜絕不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)。要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購(gòu)原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有出廠合格證,同時(shí)由業(yè)主制定的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn),合格后方可進(jìn)行原材料的定購(gòu)。在施工過(guò)程中,根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn),以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。加強(qiáng)對(duì)混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制,在不同標(biāo)號(hào)及水泥砂石料不同時(shí)工地試驗(yàn)室要分別作出配合比,在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè),嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工,并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣,進(jìn)行試塊的制作及實(shí)驗(yàn),確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠,以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。
(1)認(rèn)真做好工程施工測(cè)量,是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的主要目的;加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作,在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中,認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作,對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目,及時(shí)分析原因,調(diào)整施工工藝及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理,確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話,避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目地質(zhì)量控制。
(2)認(rèn)真履行質(zhì)量合同,加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制;在工程施工過(guò)程中,,加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。路基土石方工程,要重點(diǎn)做好路基壓實(shí)度的控制;橋涵構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時(shí),還要做好外觀質(zhì)量的控制;路面工程做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。
(3)運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法,加強(qiáng)工程質(zhì)量控制;在工程施工過(guò)程中,運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識(shí),采用因果分析圖、魚(yú)刺圖等方法,對(duì)工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致分析,確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo),使工程治理控制有的放矢,達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制,扭轉(zhuǎn)事后檢測(cè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)局面,提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。
(4)正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系,只有進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),提高工程質(zhì)量抽檢合格率,才能保證工程進(jìn)度按計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)工程質(zhì)量與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí),進(jìn)度必須服從質(zhì)量。但如果只抓質(zhì)量,不抓進(jìn)度,對(duì)施工企業(yè)來(lái)說(shuō),毫無(wú)效益可言,再好的質(zhì)量也就沒(méi)有依托。在工程施工中,要做到以質(zhì)量促進(jìn)度,以進(jìn)度創(chuàng)效益,所以,最關(guān)鍵的是抓好工程質(zhì)量管理工作。
質(zhì)量檢驗(yàn)屬于質(zhì)量管理中的把關(guān)環(huán)節(jié),往往因?yàn)闄z驗(yàn)人員的素質(zhì)不高及工作中的失誤和檢測(cè)儀具的精度不高作出錯(cuò)誤的判斷,影響和危害了工程質(zhì)量。為此,要選用素質(zhì)高的檢驗(yàn)人員,并對(duì)他們進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn),對(duì)儀具要經(jīng)常校正,以提高檢驗(yàn)工作的質(zhì)量。
民事糾紛、報(bào)酬不合理、勞動(dòng)強(qiáng)度高、勞保條件差、干部作風(fēng)不深入、施工人員情緒不佳,都可能導(dǎo)致人為的工程質(zhì)量事故的發(fā)生,這些因素不可忽視。因此,領(lǐng)導(dǎo)干部要深入施工現(xiàn)場(chǎng),做好思想政治工作,及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題。監(jiān)理人員和檢驗(yàn)人員也要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)抓好質(zhì)檢工作。
質(zhì)量檢驗(yàn)是評(píng)檢施工質(zhì)量能否保證工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)定目標(biāo)的重要手段,也標(biāo)志著質(zhì)量好壞的程度,其關(guān)鍵在于做好下面幾點(diǎn)。
檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主要包括技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。即達(dá)到規(guī)范化、規(guī)程化、管理制度化。檢驗(yàn)內(nèi)容主要對(duì)原材料、半成品或成品、結(jié)構(gòu)整體和部件進(jìn)行物理、力學(xué)性能檢驗(yàn),使質(zhì)量事故盡可能地消滅在施工過(guò)程中,這樣使工程質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)手段是通過(guò)儀具測(cè)試和試驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果反映出來(lái)。對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、工藝較復(fù)雜的項(xiàng)目,其檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)另有設(shè)計(jì)規(guī)定的要求,并經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理人員檢查后方可簽認(rèn)。
質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持專(zhuān)職檢驗(yàn)和群眾自檢相結(jié)合、日常檢驗(yàn)和重點(diǎn)抽驗(yàn)相結(jié)合、定期和不定期的自檢和全面檢查相結(jié)合。
無(wú)論管理制度、工藝措施、規(guī)范、規(guī)定要求。還是從平時(shí)檢查到具體指導(dǎo),從關(guān)鍵部位到每道工序,都必須強(qiáng)調(diào)一個(gè)“嚴(yán)”字:對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍地進(jìn)行妥善管理,該返工的一定要返工,該停工的也一定要停工,不能遷就。檢查和評(píng)定,評(píng)估和建議,都是為了提高工程質(zhì)量,各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人,對(duì)質(zhì)量管理要做到事先指導(dǎo)、中間檢查、成果評(píng)審和信息反饋工作及時(shí)準(zhǔn)確,糾正過(guò)去往往偏重事后把關(guān),管結(jié)果,不管中間檢查和因素的習(xí)慣。
隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅猛發(fā)展,工程質(zhì)量將會(huì)逐步走上系統(tǒng)法、法制化的軌道,電腦技術(shù)將會(huì)普遍地運(yùn)用到工程質(zhì)量管理中,施工人員和質(zhì)保人員的素質(zhì)將會(huì)有很大提高,全面質(zhì)量管理體系將得到廣泛推廣應(yīng)用,我國(guó)的工程質(zhì)量管理水平將會(huì)提高到一個(gè)新水平。
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宋利東(1972.11-),男,河南省商丘市睢陽(yáng)區(qū)人,本科,學(xué)歷,初級(jí)工程師職稱(chēng),研究方向:道路工程與橋梁施工。