淺談如何提高汽車駕駛員的基本業(yè)務(wù)技能

李增民

摘 要：闡述了駕駛員在行車過程中如何提高預(yù)防事故的能力、節(jié)油技能，介紹了車輛出現(xiàn)故障時(shí)排除車輛故障的基本檢修方法。

關(guān)鍵詞：駕駛員；節(jié)油；事故；故障檢修

中圖分類號：U471.15 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）12-0060-01

筆者從事駕駛工作多年，平時(shí)很注重對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，經(jīng)常會(huì)利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)、鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，以拓寬知識面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)?；诙嗄甑鸟{駛經(jīng)驗(yàn)，筆者對汽車行駛過程中的安全駕駛、汽車節(jié)油方法和主要故障維修有較深刻的認(rèn)識。下面就如何提高汽車駕駛員預(yù)防事故的能力、汽車節(jié)油技術(shù)和汽車主要故障檢修方面談一下個(gè)人的粗淺看法。

1 提高駕駛員預(yù)防事故發(fā)生的能力

1.1 學(xué)習(xí)安全行車知識

駕駛員要努力學(xué)習(xí)安全行車的各種知識，以適應(yīng)交通安全的要求。在駕駛車輛的過程中，不但要掌握車輛的行駛特性，還要熟悉自己車輛的性能。隨著國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，道路條件發(fā)生了很大的變化，汽車的車速、馬力、車身質(zhì)量等各種特性也都相應(yīng)提高，所以，駕駛員必須要了解、重視車輛的操縱性、穩(wěn)定性、制動(dòng)的方向性和慣性力等。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，無論是在灘區(qū)或是路上行駛，都可以應(yīng)對各種路況，并及時(shí)作出判斷。要做到出車前想一想、看一看，堅(jiān)持出車前檢查和回場后保養(yǎng)，掌握安全行車系統(tǒng)知識，增強(qiáng)安全行車意識。

1.2 正確的駕駛操作

正確的駕駛操作是保證安全行車的前提，為此，要對駕駛員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，從嚴(yán)要求，使其掌握車輛的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，以提高自己獨(dú)立處理各種情況的能力，避免“馬路殺手”的出現(xiàn)。作為一名駕駛員還要學(xué)習(xí)交通安全心理學(xué)，注重心理健康，從駕駛車輛系統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)識事故的實(shí)質(zhì)，正確認(rèn)識事故出現(xiàn)后的偶然性和必然性，并預(yù)測行車事故的必要性和可能性之間的關(guān)系，將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，以增加駕駛員的信心。

2 汽車的節(jié)油技術(shù)

一般認(rèn)為，汽車耗油量是汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)。耗油量是指汽車行駛百千米消耗的燃油量。

對于一定的車型而言，汽車燃油消耗量主要取決于駕駛員駕駛操作的技術(shù)水平，其駕駛操作的技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車的耗油量。駕駛操作的技術(shù)水平主要包括以下幾個(gè)方面。

2.1 熱車

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將車熱3～5 min后再起步，這樣可以有效降低油耗，并減少有害物質(zhì)的排放。

2.2 起步

在冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，起步時(shí)應(yīng)保持低速行駛，待發(fā)動(dòng)機(jī)和各總成溫度升至正常后方可正常加速行駛。在日常生活中，起步時(shí)應(yīng)從一檔起步，盡量避免起步時(shí)急踩加速踏板。

2.3 擋位及車速的選擇

汽車在路面狀況較好的路上行駛，應(yīng)盡量選擇較高的擋位（高擋位不代表高速）。上坡時(shí)，應(yīng)提前加速，利用慣性沖坡，不能利用慣性沖坡的應(yīng)提前降至合適的擋位上坡，以免因降檔過晚造成動(dòng)力不足，增加換擋次數(shù)就會(huì)增加油耗。

2.4 離合器的運(yùn)用

試驗(yàn)表明，在路面狀況良好的路上行使，起步時(shí)連續(xù)換擋至車速40 km/h，一腳離合器換擋法可以節(jié)約燃油0.4 mL，時(shí)間縮短1 s。

2.5 加速踏板的控制

在汽車行駛時(shí)，加速踏板應(yīng)輕踏、柔和控制，盡量避免急加速、空踩加速踏板。提倡預(yù)見性駕駛，細(xì)心觀察前方百米范圍內(nèi)的路況，再?zèng)Q定是否加油。多注意周圍的車況、路況再做決定，平時(shí)多注意，節(jié)油也就積少成多了。

2.6 合理利用制動(dòng)

在汽車行駛時(shí)，應(yīng)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，少踩制動(dòng)踏板。制動(dòng)前，應(yīng)有預(yù)見性，要合理利用滑行來控制車速，盡量避免緊急制動(dòng)。

2.7 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的控制

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高、過低都將直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況和燃油消耗量。正常的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有利于燃料的霧化和混合氣的均勻分配，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，并且能保證機(jī)油的潤滑能力，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，降低摩擦功的消耗，達(dá)到節(jié)油的目的。

2.8 空調(diào)溫度設(shè)定

使用空調(diào)是夏季油耗偏高的重要因素。在使用空調(diào)時(shí)盡量不要把溫度設(shè)定在最低，因?yàn)槿绻O(shè)定在最低，空調(diào)壓縮機(jī)就會(huì)不停地工作，油耗負(fù)擔(dān)會(huì)隨之增加。

3 汽車基本故障的檢修能力

作為一名駕駛員，必須具備能對汽車基本故障進(jìn)行檢修的能力。汽車的基本故障主要包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障和汽車底盤故障等。

當(dāng)汽車在行駛過程中出現(xiàn)運(yùn)行無力、異響、耗油量大和水溫升高等故障時(shí)，發(fā)生此故障的原因是活塞燒頂、爆震。要排除此故障，應(yīng)檢查活塞頭部是否已經(jīng)熔化或有熔化跡象。如果已熔化，應(yīng)更換新活塞，并清洗機(jī)油底殼，檢查、清除油道已熔化的鋁顆粒，最后重新組裝試車。

當(dāng)汽車起步時(shí)，離合器如果不能平穩(wěn)結(jié)合，就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。產(chǎn)生此故障的原因主要是從動(dòng)盤的鋼片或壓盤發(fā)生翹曲，變形使從動(dòng)盤不能與飛輪或壓盤正常地結(jié)合，而排除此故障的方法是更換從動(dòng)盤或壓盤。

當(dāng)汽車行駛、滑行時(shí)，驅(qū)動(dòng)橋會(huì)發(fā)出較大的響聲。產(chǎn)生此故障的原因主要是主傳動(dòng)器的一對錐形齒輪嚴(yán)重磨損，齒輪變形、齒輪斷裂、齒面磨損、嚙合面調(diào)整不當(dāng)、嚙合間隙太大或太小、嚙合間隙不均或未成對更換齒輪等。排除此故障的主要方法是更換主傳動(dòng)器的錐形齒輪。

除此之外，排除汽車電路常見故障的方法還有直觀診斷法、斷路法、短路法、試燈法、儀表法和高壓試火法等。

〔編輯：白潔〕