坐在舒適的軟椅中,蘇覺埃握起拳頭、舉到面前,模仿用牙咬開手榴彈的拉環(huán)。
60年過去了,很明顯,這位87歲的老者經(jīng)常講述、表演這個(gè)故事。
他閉上眼睛,仿佛又回到那一瞬間:那是1954年,蘇覺埃剛剛強(qiáng)行闖入一家民用客機(jī)的駕駛艙。
這是劫機(jī)計(jì)劃中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。劫機(jī)者的初衷是盜取一架達(dá)科塔DC-3型飛機(jī)用于走私偷運(yùn)武器。
蘇覺埃睜開眼、抬起頭接著向我講述說,當(dāng)時(shí)他大聲向英國飛行員海爾機(jī)長喊道:“我寧愿為我們克倫民族獻(xiàn)身,你這是要為誰送死呢?”
海爾機(jī)長認(rèn)識(shí)到眼前的危險(xiǎn)后決定讓步,他接過克倫叛軍畫的地圖,同意飛往緬甸西海岸一處指定地點(diǎn)。當(dāng)時(shí),克倫人控制著首都仰光以東和以西地區(qū),他們計(jì)劃使用劫持的飛機(jī)將這兩片地區(qū)連接起來。
接下來3個(gè)小時(shí),蘇覺埃焦急不安地盯著地面,尋找一個(gè)巨大的白紙條。白紙條若出現(xiàn)就說明地面接應(yīng)人已經(jīng)安排好了跑道。
但是,很顯然,出問題了。
也許,叛軍同伙原本根本沒人相信真能劫機(jī)。在上世紀(jì)50年代,劫機(jī)幾乎還是聞所未聞。事實(shí)上,克倫組織中兩名最高層指揮官也已經(jīng)斷然拒絕劫機(jī)計(jì)劃,其中一人還說蘇覺埃愚蠢。
不管愚蠢不愚蠢吧,當(dāng)時(shí),蘇覺埃控制著一架飛機(jī)、卻不知道該往哪兒飛,燃料快用完了。絕望之中,飛行員試圖在一片空蕩蕩的海灘迫降。前兩次都失敗了,第三次,飛機(jī)總算搖搖晃晃地降落在沙灘。
乘客獲準(zhǔn)下飛機(jī),劫機(jī)人發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上有幾個(gè)沉重的金屬箱子。打開一看,里面全是運(yùn)往各銀行支行的現(xiàn)金,總計(jì)70萬泰銖。相當(dāng)于現(xiàn)在的700美元。那時(shí)錢更值錢,這個(gè)數(shù)目很可觀。
蘇覺埃笑了笑,接著對(duì)我說:“我們心想,這都是敵人的錢,因此就繳獲了?!背丝秃蜋C(jī)組人員獲準(zhǔn)重新登機(jī),飛機(jī)掙扎著總算起飛飛走了。叛軍拿著錢逃到森林中。
去年,蘇覺埃的劫機(jī)故事已經(jīng)成書、公開發(fā)行。
書名《世界第一起劫機(jī)案》不甚準(zhǔn)確。簡單上網(wǎng)一查,發(fā)現(xiàn)此前至少發(fā)生過4起劫機(jī)事件。
不過,人家并沒有就此打住。現(xiàn)在,這本書還已經(jīng)被改編成電影,用的還是那個(gè)有點(diǎn)夸張的名字。劫機(jī)故事總算可以講給世人了。
蘇覺埃劫機(jī)確實(shí)是一個(gè)驚心動(dòng)魄的故事。此后好幾年,他都沒有被抓住。再往后,他成了浸信會(huì)牧師,然后擔(dān)任政府和叛軍負(fù)責(zé)人談判的中間人。
難以置信的是,60多年過去了,克倫人和緬甸當(dāng)局的沖突仍然沒有化解。