海上油田井口控制盤(pán)日常操作與管理

代 文

中海石油有限公司深圳分公司惠州油田作業(yè)區(qū) （廣東 深圳 518000）

海上油田井口控制盤(pán)是地面安全控制系統(tǒng)中的一部分。目前在國(guó)內(nèi)油田安全生產(chǎn)上已經(jīng)越來(lái)越突出其重要作用，在陸地沙漠高壓、高產(chǎn)、高危油氣井及海上平臺(tái)油氣井上也越來(lái)越普遍，按照國(guó)內(nèi)、外各油田安全生產(chǎn)的規(guī)章要求，油田井口安全控制系統(tǒng)是油田安全生產(chǎn)、運(yùn)輸不可缺少的主要控制系統(tǒng)之一。目前由于它具有邏輯控制功能，當(dāng)井場(chǎng)高溫，火災(zāi)，井口及生產(chǎn)管線的超高低壓，管線泄露等影響地面安全的因素時(shí)，控制系統(tǒng)可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)邏輯程序緊急關(guān)斷和遠(yuǎn)程緊急關(guān)斷。所以，可以大大減少現(xiàn)場(chǎng)人員操作數(shù)量和勞動(dòng)時(shí)間[1]，對(duì)日常操作管理的人員和制度提出更高的要求。

1 井口控制盤(pán)的投用和調(diào)試管理

海上采油及處理設(shè)施在油（氣）井投產(chǎn)前，應(yīng)裝備完整的采油（氣）樹(shù)、井口及井下安全閥和監(jiān)測(cè)、控制系統(tǒng)，并應(yīng)進(jìn)行耐壓和關(guān)閉試驗(yàn)，確保安全可靠。井口控制盤(pán)升級(jí)或全面檢修之后要進(jìn)行完工文件檢查和設(shè)備完整性檢查[2]。

1）確保井口控制盤(pán)外觀良好、無(wú)破損，液壓油工作正常，并且壓力和液位都正常。

2）井控盤(pán)內(nèi)的壓力表、壓力開(kāi)關(guān)、壓力變送器、氣動(dòng)泵、安全閥、減壓閥等設(shè)備量程、設(shè)定點(diǎn)檢查是否準(zhǔn)確，確保均有出廠合格證。

3）確保儀表接線箱穩(wěn)固，根據(jù)端子圖檢查接線是否正確、要求盤(pán)內(nèi)照明良好。

4）公共模塊和單井模塊安裝正確，盤(pán)內(nèi)各零部件安裝到位、合適、無(wú)破損。

井口控制盤(pán)經(jīng)過(guò)升級(jí)改造之后或新控制系統(tǒng)投用之前必須按照程序調(diào)試，確?？煽?。

2 海上鉆采作業(yè)井口控制盤(pán)的操作

2.1 開(kāi)井

開(kāi)井時(shí)，確保地面安全閥和井下安全閥全部打開(kāi)。確認(rèn)地面安全閥打開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)：①單井模塊儀表壓力達(dá)到345～414kPa；②集散控制系統(tǒng)(DCS)上的地面安全閥標(biāo)識(shí)為綠色；③地面安全閥閥桿收縮至閥體內(nèi)。確保井下安全閥打開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)：?jiǎn)尉K液壓油的壓力在22～34MPa；DCS上的井下安全閥標(biāo)識(shí)為綠色；井下安全閥內(nèi)的液壓油體積不少于90mL。

2.2 配合鋼絲作業(yè)

鋼絲作業(yè)時(shí)需要把該井的井下安全閥的控制從井口控制盤(pán)中隔離出來(lái)，用一個(gè)備用的HASKEL液壓泵（最好具備有手動(dòng)加壓功能），連接在該井的微型的(MINI)控制板上供液壓，保證其常開(kāi)，這樣可避免井下作業(yè)事故[3]。

2.3 泄壓

當(dāng)一口井開(kāi)啟后，隨著產(chǎn)出井液的溫度升高，井下安全閥的液壓也會(huì)隨著內(nèi)部液壓油的溫度升高而升高。如HZ19-2平臺(tái)井下安全閥的壓力高于36MPa時(shí)會(huì)高報(bào)。正常情況下連接井下安全閥的便攜式操作系統(tǒng)（PSV）會(huì)起作用，但有時(shí)需要操作人員在井口控制盤(pán)上泄壓。這個(gè)時(shí)候就需要非常小心的輕輕打開(kāi)泄壓針閥，每打開(kāi)1/5～1/3圈時(shí)，需要停下來(lái)觀察壓力變化。如壓力泄至31MPa左右時(shí)，需立即關(guān)上泄壓閥。

2.4 隔離易熔塞回路信號(hào)

當(dāng)需要檢修易熔塞回路、更換易熔塞頭或者易熔塞附近動(dòng)熱工時(shí)，操作上需要作出相應(yīng)隔離措施：①在井口控制面板上把易熔塞回路選擇在旁路功能（BYPASS）狀態(tài)；②在DCS上隔離相關(guān)區(qū)域的易熔塞壓力低低信號(hào)；③隔離該區(qū)域的易熔塞回路管線的儀表氣和噴淋隔離閥。

3 日常操作和管理常見(jiàn)問(wèn)題

1）測(cè)試井口壓力高高開(kāi)關(guān)和壓力低低開(kāi)關(guān)，設(shè)定值飄移，設(shè)定值不準(zhǔn)確。

2）沒(méi)有根據(jù)井況的變化和工程師要求及時(shí)調(diào)整壓力高高開(kāi)關(guān)和低低開(kāi)關(guān)的設(shè)定值。

3）忽視檢查井下安全閥地面控制系統(tǒng)（SCSSV）的控制總壓，校驗(yàn)總壓壓力表。

4）關(guān)停大修期間，沒(méi)有建立測(cè)試各個(gè)級(jí)別的關(guān)停邏輯制度。

5）對(duì)于超使用年限或存在隱患的系統(tǒng)設(shè)備及配件沒(méi)有選擇合適的時(shí)機(jī)更換，而意外關(guān)停。

6）液壓油油品損壞，渣滓和水分進(jìn)入液壓油系統(tǒng)導(dǎo)致控制盤(pán)精密儀器和井底安全閥損壞。

7）井口盤(pán)上有警報(bào)，沒(méi)有及時(shí)查明原因，然后復(fù)位，使各開(kāi)關(guān)在投用狀態(tài)。

8）關(guān)井時(shí)間較長(zhǎng)的井在開(kāi)啟之后，井底安全閥控制壓力會(huì)上升，開(kāi)井之后沒(méi)有加大井口巡檢頻率。當(dāng)控制壓力高于設(shè)定值的時(shí)候沒(méi)有及時(shí)泄壓，損壞液壓控制系統(tǒng)。

9）沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)漏油的跡象，忽視了漏點(diǎn)，導(dǎo)致壓力釋放意外關(guān)停。

4 日常巡檢管理要點(diǎn)

4.1 控制盤(pán)內(nèi)液壓油液位低

日常巡檢時(shí)，要注意井口控制盤(pán)內(nèi)液壓油槽內(nèi)的液壓油的液位和質(zhì)量。液壓油液位低時(shí)需要及時(shí)添加；質(zhì)量不好時(shí)，關(guān)停期間需要更換.

4.2 井下安全閥連接點(diǎn)漏失

巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)井口控制盤(pán)液壓泵在時(shí)不時(shí)的泵壓，且單井模塊的井下安全閥壓力在波動(dòng)，說(shuō)明該井的液壓回路有漏油現(xiàn)象，可進(jìn)一步從單井的微型盤(pán)上確認(rèn)。如果確認(rèn)后，可考慮把該井液壓控制回路單獨(dú)隔離出來(lái)處理。但如果是井下安全閥本身的問(wèn)題，那就需要修井換閥。南海HZ19-2平臺(tái)避臺(tái)風(fēng)返回后，井口控制盤(pán)的液壓油槽內(nèi)串出原油。后查找原因，發(fā)現(xiàn)井下安全閥內(nèi)部有滲漏現(xiàn)象（液壓油通過(guò)井下安全閥能滲漏至油管中），說(shuō)明相關(guān)的隔離閥沒(méi)有隔離到位。正常生產(chǎn)時(shí)，井下安全閥內(nèi)液壓油壓力高，原油不會(huì)串過(guò)來(lái)；一旦生產(chǎn)關(guān)停，井下安全閥內(nèi)沒(méi)有壓力，而油管內(nèi)卻有一定的壓力，原油就會(huì)順著漏點(diǎn)進(jìn)入液壓管線，到達(dá)井口控制盤(pán)內(nèi)。所以，避臺(tái)風(fēng)或長(zhǎng)期關(guān)停時(shí)，一定要做井口控制盤(pán)的相關(guān)隔離。

4.3 地面安全閥檢查

地面安全閥如果正常生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)管線漏氣現(xiàn)象，可以通過(guò)專門(mén)的蓋子蓋在地面安全閥的氣缸尾部，頂住閥桿，迫使閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)，避免該井關(guān)停。然后組織人員維修，換管[4]。

4.4 控制盤(pán)管線檢查

日常巡檢要打開(kāi)井口控制盤(pán)后面的柜子，仔細(xì)檢查各個(gè)連接點(diǎn)的狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)通知儀表和控制房，盡快做出有效措施。

5 結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)對(duì)井口控制盤(pán)的使用管理，對(duì)于安全采油和平臺(tái)安全運(yùn)作意義重大[5]。日常操作與管理中歸根結(jié)底是需要建立科學(xué)的管理操作制度，特別是注意儀表工程師要定期檢查井口控制盤(pán)，對(duì)比較關(guān)鍵的設(shè)定值要定期測(cè)試和校驗(yàn)。正常生產(chǎn)情況下，生產(chǎn)操作和儀表部門(mén)日常巡檢工作，要重點(diǎn)檢查井口控制盤(pán)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和處理故障。

[1]張藝，洪毅.海上無(wú)人簡(jiǎn)易平臺(tái)上井口控制盤(pán)的動(dòng)力源研究[J].中國(guó)科技縱橫,2010,6(5):82.

[2]代文，衛(wèi)建魁.淺談海上油田應(yīng)對(duì)海洋污染的措施[J].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督,2013,29(4):58-60.

[3]張育德，王春娜，劉文峰.ISO 9000體系在井下作業(yè)管理中的實(shí)踐[J].石油工業(yè)技術(shù)監(jiān)督,2013,29(4):36-39.

[4]代文.海洋石油平臺(tái)高壓天然氣回注工藝流程設(shè)計(jì)[J].中國(guó)石油和化工標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量,2013,33(24):272.

[5]楊洪慶,范玉揚(yáng),張鳳紅.井口盤(pán)液壓回路蓄能器和液壓泵的設(shè)計(jì)與計(jì)算[J].中國(guó)修船,2008,21(S1):66-68.