劉濤 (中國石化陜西石油分公司 陜西 西安 710000)
加油站發(fā)展和建設(shè)過程中存在的問題及對策
劉濤 (中國石化陜西石油分公司 陜西 西安 710000)
伴隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,機(jī)動車輛保有量快速增長,為滿足汽車加油的需求,加油站建設(shè)得以迅猛發(fā)展。但是,在當(dāng)前加油站快速發(fā)展的大形勢下,在加油站發(fā)展和建設(shè)過程中仍然存在著許多的問題,需要采取有效的應(yīng)對措施,以促進(jìn)加油站建設(shè)工作的順利推進(jìn),本文針對于加油站發(fā)展和建設(shè)過程中存在的一些問題及對策進(jìn)行了具體的分析和研究。
加油站建設(shè);問題;對策
在加油站發(fā)展及建設(shè)過程中,存在著規(guī)劃布局和建設(shè)施工方面的問題,需要我們積極探索、分析原因,并不斷加以完善和改進(jìn),確保加油站行業(yè)在快速發(fā)展過程中的質(zhì)量和安全。
加油站作為商業(yè)建筑,既要滿足地方規(guī)劃布局的要求,又要考慮其自身的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,因此合理的油站布局尤為重要,而目前加油站布局的不盡合理體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。
一是加油站數(shù)量總體偏多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國目前擁有加油站總數(shù)達(dá)到9.55萬座,從加油站布局的密度來看,每百公里公路平均擁有加油站5.7座,高出美、英、德、意兩倍多。
二是部分城區(qū)加油站數(shù)量嚴(yán)重不足,造成加油難的情況。隨著國家城市化建設(shè)進(jìn)程的加快,在一些老城區(qū)改造的進(jìn)程中,地方規(guī)劃者一味的規(guī)劃商業(yè)和地產(chǎn)項(xiàng)目,市區(qū)每座加油站服務(wù)半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出0.9-1.5km/的合理布局,致使民眾加油要到很遠(yuǎn)的地方,既浪費(fèi)了能源,又造成了城市的擁堵和PM 2.5的升高。
三是加油站單體布局不合理,造成資源的浪費(fèi)。一方面加油站占地面積越來越大,一些國、省道加油站占地面積從最初的幾畝發(fā)展到幾十畝,造成國家大量的土地資源浪費(fèi);另一方面加油站的建設(shè)規(guī)模越來越大,設(shè)置油站罩棚四千多平方米、加油機(jī)近四十臺、房屋面積三千多平方米,盲目追求以大取勝,而忽略了站內(nèi)車輛動線的合理性和站內(nèi)服務(wù)功能的完善,無法為顧客提供更加便捷、全面的服務(wù),且管理成本高,運(yùn)行效率相對較低。
在加油站建設(shè)過程中,涉及建筑工程、工藝管線安裝、水電暖、鋼結(jié)構(gòu)、裝飾裝修等諸多施工內(nèi)容,因施工資質(zhì)不合規(guī)、特種作業(yè)無證上崗等情況,存在一定的工程質(zhì)量和安全的風(fēng)險(xiǎn)。
一是加油站建設(shè)承攬單位施工資質(zhì)不達(dá)標(biāo),超資質(zhì)范圍許可施工,存在違法、違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。加油站建設(shè)具備專業(yè)性強(qiáng)、涉及的施工內(nèi)容多、安全責(zé)任重大、單項(xiàng)總造價(jià)不高的特點(diǎn)。
二是加油站特種作業(yè)環(huán)節(jié)持證上崗率低,在現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量和安全風(fēng)險(xiǎn)。在加油站實(shí)際建設(shè)過程中,持證上崗率低,嚴(yán)重影響施工組織管理和工程質(zhì)量,并存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
油罐區(qū)下陷是加油站建設(shè)過程中比較常見的問題,此類問題的存在,嚴(yán)重影響加油站的正常經(jīng)營,并存在較大的安全、環(huán)保隱患。目前加油站建設(shè)過程中普遍使用地埋罐,埋深在3.5-4.5m之間,在建設(shè)過程中,因未作油罐基礎(chǔ)或油罐區(qū)回填土夯實(shí)系數(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等原因,當(dāng)?shù)乇硭聺B后油罐會出現(xiàn)不同程度的傾斜、下陷,影響油站的日常經(jīng)營和計(jì)量,嚴(yán)重的造成輸油管線拉裂,存在重大安全隱患,同時(shí)也給周邊的土壤和地下水源造成污染威脅。
在項(xiàng)目建設(shè)前,需要深入細(xì)致的做好可行性研究,并立足目前現(xiàn)狀、著眼長遠(yuǎn)規(guī)劃,統(tǒng)籌布局、超前思維,針對市場需求劃分加油站類型,優(yōu)化油站布局規(guī)劃。
一是重點(diǎn)調(diào)研政府政策、產(chǎn)業(yè)及行業(yè)發(fā)展方向和城鎮(zhèn)規(guī)劃、城鎮(zhèn)能源分布狀況,結(jié)合該區(qū)域的人口、G D P狀況,編制出市場發(fā)展總體規(guī)劃,經(jīng)多方論證后,確定該區(qū)域油站布局的分步實(shí)際計(jì)劃,在此基礎(chǔ)上合理選擇油站布點(diǎn),總體發(fā)展規(guī)劃要定期進(jìn)行回顧調(diào)整和更新。
二是對擬選站址調(diào)研取證,預(yù)測出油站類型、以及投入運(yùn)營后的日銷量,初始年銷量、成熟期年銷量和各油品的比例狀況。
三是加油站內(nèi)部的布局在遵循規(guī)范要求的前提下,盡可能考慮到車流的進(jìn)出方便、功能齊全、經(jīng)濟(jì)節(jié)約等因素,同時(shí)還要把加油站潛在市場和未來5-10可能的增量一并納入項(xiàng)目布局考慮的范圍,把加油站定位成以銷售油品為主,不斷豐富和強(qiáng)化油站的多方位服務(wù)功能,最大范圍內(nèi)滿足顧客需求的綜合服務(wù)配套設(shè)施。
根據(jù)《建筑法》和《工程建設(shè)質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定,結(jié)合加油站工程施工特點(diǎn),承攬加油站工程總承包單位除應(yīng)具備建筑工程相應(yīng)資質(zhì)外,因涉及工藝管道、鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的施工,還需具備化工石油或壓力管道專業(yè)施工資質(zhì)和鋼結(jié)構(gòu)施工資質(zhì),如不具備總包資質(zhì)的,可按照專業(yè)進(jìn)行分包。
在加油站儲油罐區(qū)施工過程中,針對罐區(qū)下陷的問題要結(jié)合實(shí)際情況,制定相應(yīng)改善措施。一是要確保油罐基礎(chǔ)墊層的夯實(shí)系數(shù)達(dá)到規(guī)定要求,如條件允許可留足適當(dāng)?shù)某两禃r(shí)間,確?;A(chǔ)層處理到位;二是在墊層基礎(chǔ)上整體澆鑄鋼筋混凝土油罐平板基礎(chǔ),并預(yù)留油罐防漂浮鋼帶,有條件的可直接做防滲罐池,油罐安裝完成按規(guī)定進(jìn)行回填后,油罐區(qū)頂層素混凝土6-10cm防水處理,并做好排水找坡,避免雨水直接滲入罐池。
在人們對汽車出行高度依賴的今天,作為油品銷售主要載體和窗口的加油站和我們的生活密切相關(guān),本文針對加油站發(fā)展和建設(shè)過程中存在的問題及對策進(jìn)行了分析和研究,在實(shí)際的加油站發(fā)展和建設(shè)過程中,妥善解決好以上問題,將會促進(jìn)加油站建設(shè)可持續(xù)、高效發(fā)展。
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