高速公路土建工程施工計(jì)量探討

曹 敏

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

1 某高速公路項(xiàng)目概況

1.1 計(jì)量的原則和計(jì)量的程度

(1)計(jì)量原則。計(jì)量原則主要有四個(gè):①工程計(jì)量項(xiàng)目的質(zhì)量必須符合相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，必須是驗(yàn)收合格之后的項(xiàng)目，工程技術(shù)資料和簽證等文件和資料必須齊全;②計(jì)量的范圍必須符合合同的技術(shù)規(guī)范、條款和工程量清單的技術(shù)規(guī)范、條款和工程量清單等，對于超過設(shè)計(jì)圖所表示的哪怕是一丁點(diǎn)的尺寸，均不予計(jì)量。③變更工程的手續(xù)和簽證必須齊全，變更工程的數(shù)量必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)，而且必須取得業(yè)主的同意;④利息的支付、索賠金額等均需有監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)，以及業(yè)主的批準(zhǔn)文件等。

(2)計(jì)量的程序。計(jì)量的程序主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容，①分項(xiàng)工程竣工之后，符合驗(yàn)收條件的可由承包人提出計(jì)量申請;②承包人每月的28日前必須與監(jiān)理工程師核對上月度的計(jì)量資料，計(jì)算工程費(fèi)用的增減情況，準(zhǔn)備好計(jì)量資料;③計(jì)量資料準(zhǔn)備完成之后，則應(yīng)以書面的形式提請監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)，如果發(fā)現(xiàn)有問題或者資料不齊全，則不予計(jì)量。

1.2 施工計(jì)量在施工中的作用

(1)施工單位按照合同的規(guī)定如期獲得工程款。眾所周知，高速公路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)較為復(fù)雜的工程，施工工期比較長，投資的費(fèi)用比較大，所以，通常情況下，我國的高速公路建設(shè)均是分段來進(jìn)行付款的。具體步驟是:首先，業(yè)主向施工單位提供預(yù)付工程款的一部分，這部分工程款屬于無息貸款;其次，余下的工程款項(xiàng)由業(yè)主根據(jù)施工單位的工程完成和質(zhì)量情況，按月發(fā)放給施工單位，確保不對施工進(jìn)度產(chǎn)生影響。最后，工程竣工之后，按照合同全面清算和退還工程款。這種分段付款的方式，對于緩解施工壓力，確保工程順利完工，具有重要的意義。

(2)提高施工單位的質(zhì)量與合同意識(shí)。施工單位的施工依據(jù)主要有兩個(gè)，一個(gè)是合同，一個(gè)是施工圖紙。工程款只有在工程驗(yàn)收合格之后才能支付，所以，一個(gè)合格的施工單位必須加強(qiáng)自身各方面的管理，提高施工技術(shù)的水平，樹立良好的質(zhì)量意識(shí)和合同意識(shí)，確保工程質(zhì)量不出問題，從而可以順利拿到工程款。同時(shí)，這對于提高施工單位的施工計(jì)量管理水平也具有重要的意義，良好的合同意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，有助于提高施工單位的計(jì)量工作水平。

2 計(jì)量的規(guī)則與資料

2.1 計(jì)量的規(guī)則

(1)土石方工程的計(jì)量。路基土石方的數(shù)量應(yīng)以m3為計(jì)量單位，按照設(shè)計(jì)施工圖，按照總量控制的原則進(jìn)行計(jì)量。如果工程沒有設(shè)計(jì)差錯(cuò)或者出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更，則承包人可以申請補(bǔ)充測量橫斷面圖，有監(jiān)理方和業(yè)主復(fù)核，并按照原來的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)量的增減工作。

(2)土石方運(yùn)量的計(jì)算。土石方運(yùn)量的計(jì)算必須以三方核實(shí)之后的土石方調(diào)配為主要的計(jì)量依據(jù)。如果有比較大的設(shè)計(jì)變更，或者取土場的變動(dòng)，則施工單位可以申請重新調(diào)配，但是應(yīng)當(dāng)是在整個(gè)合同段的總體調(diào)配。

(3)借方和廢方。監(jiān)理師同意之后，可從取土場取土用于路基的填筑，但是由于土質(zhì)有問題或者其它一些原因，不能用于路基填筑的，則應(yīng)重新設(shè)計(jì)填筑方案，并提前監(jiān)理工程師的簽字確認(rèn)。而廢方設(shè)計(jì)，主要是用于路基填筑的挖方土石，如果土質(zhì)的狀況不符合填筑的要求，則必須在監(jiān)理師的書面確認(rèn)之后才可以不適用這種填筑土。

2.2 計(jì)量資料

計(jì)量資料主要包括計(jì)量計(jì)算資料和計(jì)量質(zhì)量檢測資料兩部分。在這兩者中，計(jì)量質(zhì)量檢測資料必須由駐地辦各專業(yè)監(jiān)理師簽字確認(rèn)的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單、質(zhì)量評定資料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表等。涉及到的工程變更，必須根據(jù)一定的計(jì)量文件來進(jìn)行計(jì)量。

2.3 計(jì)量臺(tái)賬的管理

為了確保高速公路施工計(jì)量的準(zhǔn)確性和可靠性，必須根據(jù)合同文件的規(guī)定，真正做到結(jié)果客觀、真實(shí)，做到不漏、不重，而這就需要建立和完善工程臺(tái)賬和計(jì)量臺(tái)賬、強(qiáng)化對臺(tái)賬的管理等。

施工單位必須加強(qiáng)對計(jì)量臺(tái)賬的管理工作，使計(jì)量臺(tái)賬可以準(zhǔn)確反映本期完成的、上期末完成的，以及累計(jì)完成的工程量情況。

3 提高高速公路土建工程施工計(jì)量水平的措施

3.1 完善高速公路計(jì)量支付管理體系

提高高速公路土建工程施工計(jì)量管理水平，必須建立和完善施工計(jì)量支付管理體系，以及相關(guān)的實(shí)施細(xì)則，主要包括計(jì)量規(guī)則、計(jì)量支付流程、計(jì)量上報(bào)附表、報(bào)表編制格式和臺(tái)賬格式等，均需要做出詳細(xì)的說明，而對于一些容易出錯(cuò)的地方，比如橋涵結(jié)構(gòu)的開挖、沉降土方等，應(yīng)給與重點(diǎn)的說明。

3.2 施工單位須嚴(yán)格遵守計(jì)量管理原則

施工單位工程資金的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開工程進(jìn)度的合理調(diào)配，這樣才能縮短整個(gè)支付周期。首先，對于工程量清單、計(jì)量支付規(guī)則，施工單位必須有詳細(xì)的說明，并熟練掌握相關(guān)技術(shù)規(guī)范和合同的內(nèi)容，提高自身的合同意識(shí)和質(zhì)量管理意識(shí);其次，施工計(jì)量人員必須明確現(xiàn)場的自查資料和例會(huì)資料，切實(shí)掌握工程的施工進(jìn)度和完成情況，在計(jì)量工作之前，施工單位的負(fù)責(zé)人需要對本期完成的計(jì)量工作進(jìn)行合理的安排，明確計(jì)量中容易出現(xiàn)的問題等。最后，工程如果有變更工程項(xiàng)目，則需要建立相應(yīng)的臺(tái)賬，通過臺(tái)賬管理變更工程項(xiàng)目的施工計(jì)量工作，把不屬于計(jì)量的項(xiàng)目予以剔除，這樣有利于提高計(jì)量工作的水平。

3.3 提高計(jì)量工作人員的水平

提高計(jì)量工作人員的計(jì)量水平，主要從兩方面入手，一是提高計(jì)量人員對計(jì)量工作重要性的認(rèn)識(shí)，使其樹立良好的職業(yè)素養(yǎng)，認(rèn)真進(jìn)行工程施工計(jì)量工作;其次，加強(qiáng)對計(jì)量人員的培訓(xùn)和管理，在提高其業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，按照相應(yīng)的規(guī)范開展計(jì)量工作，提高計(jì)量的整體水平。

4 結(jié) 語

高速公路土建工程的管理，其重要的內(nèi)容之一便是施工計(jì)量支付工作的管理。此項(xiàng)工作對于控制工程投資，降低工程造價(jià)，具有重要的意義，所以必須引起施工單位的重視，采取有效的措施，提高施工計(jì)量的水平。

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