網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用

張廷武

(貴州省銅仁路橋工程公司)

公路設(shè)計(jì)具有獨(dú)特性、確定性和臨時(shí)性的特征。每一個(gè)公路設(shè)計(jì)任務(wù)其所在地點(diǎn)、等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)效果都是獨(dú)一無(wú)二的，不具有重復(fù)性。每一個(gè)公路設(shè)計(jì)都有具體的完成時(shí)間的要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，其完成目標(biāo)十分明確。而接到設(shè)計(jì)任務(wù)的單位一般會(huì)臨時(shí)組建一支設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)案，任務(wù)完成后臨時(shí)組建的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)則宣布解散，如果有其他設(shè)計(jì)項(xiàng)目又會(huì)重新組合，因此具有臨時(shí)性。上述三個(gè)公路設(shè)計(jì)活動(dòng)的特征說(shuō)明，公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目活動(dòng)需要有一個(gè)系統(tǒng)規(guī)范的管理機(jī)制才能使各個(gè)環(huán)節(jié)有條不紊的進(jìn)行。

想要在如今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，采用怎樣的有效的項(xiàng)目管理技術(shù)來(lái)管理公路設(shè)計(jì)流程，如何能夠在縮短設(shè)計(jì)周期、降低設(shè)計(jì)成本的同時(shí)提高公路設(shè)計(jì)的質(zhì)量和項(xiàng)目管理水平，已經(jīng)成為廣大設(shè)計(jì)單位面對(duì)的最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。之所以說(shuō)嚴(yán)峻，是因?yàn)楣吩O(shè)計(jì)項(xiàng)目管理與其他的施工項(xiàng)目相比要更為復(fù)雜，設(shè)計(jì)過(guò)程的動(dòng)態(tài)性、設(shè)計(jì)任務(wù)的協(xié)作性、管理過(guò)程的集成性這些都是公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理過(guò)程中需要考慮并解決的問(wèn)題。近年來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理得到了越來(lái)越多的關(guān)注，這一難題似乎也有了新的解決辦法。但我們也應(yīng)當(dāng)看到網(wǎng)絡(luò)化管理的應(yīng)用尚處于起步階段，關(guān)鍵技術(shù)的研究和實(shí)際應(yīng)用的分析是必不可少的，不能盲目。

1 網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的需求分析

(1)由于公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目周期長(zhǎng)，流程繁瑣，涉及到的參與人員眾多，這使得項(xiàng)目在制定和發(fā)布上都存在著一定的滯后現(xiàn)象，容易造成信息傳遞的不及時(shí)。因此，項(xiàng)目管理系統(tǒng)要滿(mǎn)足制定的效率，做到能夠?qū)⒂?jì)劃及時(shí)發(fā)布出去。

(2)由于公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目中設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)人員較多，對(duì)人員進(jìn)行有效的管理和組織顯得尤為重要。管理系統(tǒng)需要對(duì)人力資源進(jìn)行合理的利用和分配，確保設(shè)計(jì)項(xiàng)目高效運(yùn)行。

(3)公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目中設(shè)計(jì)的信息量是巨大的，管理系統(tǒng)需要對(duì)信息進(jìn)行及時(shí)的采集、統(tǒng)計(jì)和分析，將所需要的信息進(jìn)行有效的集成，以保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。

(4)公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目需要對(duì)任務(wù)的進(jìn)程有一個(gè)實(shí)時(shí)的掌控，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施進(jìn)行補(bǔ)正，這就需要對(duì)任務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保項(xiàng)目能夠順利進(jìn)行，及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題也可以及時(shí)調(diào)整。

2 網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理關(guān)鍵技術(shù)研究

2.1 設(shè)計(jì)流程技術(shù)分析

在公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目的流程中首先可以采用IDEFO(活動(dòng)模型)建模方法來(lái)創(chuàng)建設(shè)計(jì)過(guò)程的功能模型，之后可以結(jié)合ESIA(清除、簡(jiǎn)化、整合、自動(dòng)化)的方法對(duì)設(shè)計(jì)流程進(jìn)行一定的改進(jìn)，最后再將IDEFO功能模型映射為項(xiàng)目管理的工作分解結(jié)構(gòu)從而得到合理而準(zhǔn)確的項(xiàng)目計(jì)劃。這一技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)了設(shè)計(jì)過(guò)程的質(zhì)量控制，整合了復(fù)雜繁瑣的設(shè)計(jì)步驟，便于信息的集成和規(guī)范管理，提高了設(shè)計(jì)的速度，降低了設(shè)計(jì)的耗時(shí)和成本，并且能夠有效的避免因技術(shù)落后而造成的信息延誤所帶來(lái)的損失。

2.2 項(xiàng)目信息集成管理技術(shù)分析

首先是項(xiàng)目信息與設(shè)計(jì)信息的集成，具體方法如下。建立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，并設(shè)置專(zhuān)門(mén)權(quán)限，保證只要在權(quán)限允許的情況下在任何電腦上都可以訪(fǎng)問(wèn)到相關(guān)的設(shè)計(jì)信息內(nèi)容。在項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)的同時(shí)也將計(jì)劃任務(wù)書(shū)和原始設(shè)計(jì)資料一并下達(dá)，保證查閱信息的全面及準(zhǔn)確性。提供可以為設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行研究和探討的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同辦公環(huán)境，便于設(shè)計(jì)內(nèi)容的優(yōu)化。在訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限中設(shè)計(jì)瀏覽、上傳和下載設(shè)計(jì)文件的功能，使設(shè)計(jì)成員能夠在提交任務(wù)進(jìn)度信息的同時(shí)也能夠提交設(shè)計(jì)的結(jié)果以及設(shè)計(jì)中遇到的問(wèn)題。通過(guò)上述方法將網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目管理與設(shè)計(jì)信息的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)行集成，能夠有效提高協(xié)同設(shè)計(jì)的效率。

其次是項(xiàng)目信息與質(zhì)量信息的集成。將預(yù)先設(shè)定好的質(zhì)量管理工作流程加入到項(xiàng)目設(shè)計(jì)技術(shù)中去，隨同項(xiàng)目計(jì)劃一同下達(dá)，在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的同時(shí)也同時(shí)對(duì)質(zhì)量監(jiān)控和過(guò)程進(jìn)行改進(jìn)，以改善質(zhì)量控制與設(shè)計(jì)過(guò)程脫節(jié)等問(wèn)題，從而保證ISO9000的貫徹于執(zhí)行。

2.3 動(dòng)態(tài)項(xiàng)目監(jiān)控與協(xié)調(diào)技術(shù)分析

(1)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目數(shù)據(jù)整合。

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)的過(guò)程中對(duì)于任務(wù)進(jìn)展中的異常情況可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化管理環(huán)境進(jìn)行任務(wù)更新和問(wèn)題提交，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可以隨時(shí)查閱項(xiàng)目的進(jìn)度和異常沖突等信息，并做出及時(shí)的反饋。對(duì)于關(guān)鍵任務(wù)的進(jìn)度，設(shè)計(jì)人員也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化管理環(huán)境及時(shí)提交供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參考和決策。通過(guò)這種數(shù)據(jù)整合方式，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)程以及異常情況進(jìn)行及時(shí)的了解并進(jìn)行調(diào)整，避免成本的損失。

(2)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目任務(wù)調(diào)整。

網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目任務(wù)的調(diào)整優(yōu)勢(shì)在于管理系統(tǒng)反應(yīng)速度快，調(diào)整方案生效快，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)協(xié)作方式還可以對(duì)任務(wù)沖突進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)，使沖突各方羅列出的問(wèn)題能夠得到及時(shí)的解決，調(diào)整后的項(xiàng)目任務(wù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)分配下達(dá)，從而使每個(gè)成員的任務(wù)列表及時(shí)更新，保證整個(gè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

(3)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)作。

在項(xiàng)目管理中建立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目協(xié)作環(huán)境，支持文件校對(duì)、記錄、更新和公告等內(nèi)容，通過(guò)在項(xiàng)目管理過(guò)程中同時(shí)支持設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)作，可以有效避免設(shè)計(jì)信息分散和利用率低的情況，顯著提高設(shè)計(jì)人員的工作效率。

3 網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的應(yīng)用

(1)建立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)。組織設(shè)計(jì)人員組建設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，并分配項(xiàng)目任務(wù)。

(2)制定項(xiàng)目計(jì)劃。根據(jù)項(xiàng)目起始時(shí)間、項(xiàng)目工作量、質(zhì)量要求等信息來(lái)創(chuàng)建項(xiàng)目計(jì)劃，詳細(xì)列出進(jìn)度安排并突出項(xiàng)目的關(guān)鍵任務(wù)。確定項(xiàng)目計(jì)劃后將其發(fā)布到網(wǎng)絡(luò)上，組員就可以通過(guò)客戶(hù)端查詢(xún)到設(shè)計(jì)任務(wù)和進(jìn)度安排以及設(shè)計(jì)要求、質(zhì)量文件等內(nèi)容，一旦組員接受自己任務(wù)并進(jìn)行確認(rèn)操作后，項(xiàng)目計(jì)劃就正式啟動(dòng)。

(3)項(xiàng)目信息管理。網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目管理系統(tǒng)可以為設(shè)計(jì)人員提供項(xiàng)目信息查詢(xún)、上傳、下載、修改以及報(bào)表輸出等多種信息管理功能的操作，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理生成的資源分配信息視圖及時(shí)了解設(shè)計(jì)人員的工作進(jìn)展。

(4)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目協(xié)作。由于公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目需要不同部門(mén)甚至是不同專(zhuān)業(yè)的工作人員共同協(xié)作完成，因此網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理設(shè)計(jì)了問(wèn)題相互提交及討論模塊，通過(guò)問(wèn)題文檔下載并提交談?wù)摰膫鬏敺绞?，?qǐng)求組內(nèi)或組外的其他設(shè)計(jì)人員共同解決問(wèn)題，協(xié)助其完成設(shè)計(jì)任務(wù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文從公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目對(duì)網(wǎng)絡(luò)化項(xiàng)目管理的需求入手，對(duì)網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析，并對(duì)其應(yīng)用方法做了簡(jiǎn)要的闡述。通過(guò)本文的分析可知，網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理能夠使信息資源的利用達(dá)到最大化，提高工作效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量，同時(shí)提升了項(xiàng)目管理的整體水平。網(wǎng)絡(luò)化公路設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理是科技發(fā)展和市場(chǎng)需求的雙重產(chǎn)物，深入研究這一管理技術(shù)的應(yīng)用有助于提高設(shè)計(jì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)技術(shù)的提升。

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