公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)探討

萬(wàn) 為

(貴州省銅仁公路勘察設(shè)計(jì)院)

1 我國(guó)公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)公路橋梁施工中主要面臨的問(wèn)題就是混凝土在澆筑過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，導(dǎo)致波紋管堵塞堵管現(xiàn)象的出現(xiàn)，當(dāng)波紋管出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象時(shí)就會(huì)對(duì)后期預(yù)應(yīng)力鋼絞線的貫穿問(wèn)題受到一定的影響。當(dāng)出現(xiàn)鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值與預(yù)計(jì)數(shù)值有較大區(qū)別時(shí)就會(huì)對(duì)施工建設(shè)產(chǎn)生困擾，延長(zhǎng)施工工期，造成一定的人力耗損情況的出現(xiàn)。使工程成本的投入進(jìn)一步的增多。施工方在施工建設(shè)期間沒(méi)有按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工安裝，使波紋管的定位出現(xiàn)一定偏差，這才引起扭曲現(xiàn)象的出現(xiàn)。并且在混凝土澆筑的過(guò)程中相關(guān)的工作人員攪拌的混凝土操作不規(guī)范，人為的造成了波紋管出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象，使混凝土經(jīng)過(guò)裂縫滲透到波紋管中，造成管堵現(xiàn)象。還有就是波紋管自身存在嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，都容易發(fā)生漏漿堵管現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用分析

公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工管理中占據(jù)重要的作用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土施工建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，要根據(jù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)特性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理的施工分析，只有這樣才能保證預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)中對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行控制。在公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工建設(shè)過(guò)程匯總，施工管理的主要問(wèn)題就是對(duì)工程建筑材料的管理。施工建設(shè)中對(duì)施工材料進(jìn)行科學(xué)的管理是進(jìn)行施工作業(yè)的前提保證。在公路橋梁施工過(guò)程中預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)與要求比較高。只有在日常工作管理中對(duì)物品進(jìn)行嚴(yán)格的存放，這樣才能確保公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)起到的影響。所以公路施工建設(shè)單位要對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)采取足夠的認(rèn)識(shí)，對(duì)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土結(jié)構(gòu)施工中以及施工技術(shù)方面進(jìn)行全面的管理工作，只有這樣才能夠?yàn)榻窈蟮氖┕そㄔO(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確保公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)施工質(zhì)量的影響。促進(jìn)公路橋梁施工建設(shè)的全面發(fā)展。

3 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國(guó)發(fā)展起步時(shí)間雖然晚，但是在公路橋梁施工建設(shè)中應(yīng)用的范圍十分的廣泛，除了應(yīng)用在公路橋梁施工主體建設(shè)中，同時(shí)，預(yù)應(yīng)力技術(shù)還作用在邊坡錨固等方面。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠在公路橋梁建設(shè)施工的過(guò)程匯總節(jié)省大量的資料成本，能夠減少公路橋梁施工的材料應(yīng)用，能夠更好的加強(qiáng)公路橋梁施工結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，防止出現(xiàn)滲透、開裂等情況，降低主拉的基本應(yīng)力，不斷提升鋼板的剛性，使整個(gè)施工過(guò)程更加的安全、方便。在公路橋梁施工建設(shè)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力具有十分重要的作用，為我國(guó)公路橋梁施工建設(shè)的發(fā)展打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的分析

(1)對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工過(guò)程中具體的應(yīng)用，我們要在各種方面進(jìn)行深入細(xì)致的分析。要充分的考慮在預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中對(duì)鋼絞線選擇的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展我國(guó)公路橋梁施工建設(shè)過(guò)程中使用了大量的預(yù)應(yīng)力技術(shù)。利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)鋼筋，鋼絞線進(jìn)行充分細(xì)致的作用，相對(duì)于低松弛度的鋼絞線作用最為的明顯，在經(jīng)濟(jì)、使用、建筑美觀上的優(yōu)勢(shì)以及在大型的核電站等建設(shè)上發(fā)揮著重大的積極性效果，許多國(guó)內(nèi)外等大型施工企業(yè)到應(yīng)用這一技術(shù)。

(2)在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用時(shí)要充分的考慮錨具的選擇，在選擇錨具的時(shí)候要對(duì)機(jī)械錨固以及摩阻錨固兩個(gè)方面進(jìn)行考慮，機(jī)械錨固是應(yīng)用在機(jī)械建設(shè)過(guò)程中基本加工形式的轉(zhuǎn)換過(guò)程，適合應(yīng)用在預(yù)應(yīng)力剛才端部的加工方式，而摩阻錨具是對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材作用下的錨旋狀態(tài)，形成了品種繁多，應(yīng)用最為廣泛，穿鎖復(fù)雜性會(huì)出現(xiàn)損失較大的情況，是一種連接不方便的基本形式。

(3)施工人員要充分的考慮公路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力的基本效應(yīng)，所以我們要進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土基本實(shí)施的過(guò)程中，要對(duì)混凝土預(yù)應(yīng)力進(jìn)行充分的考察分布情況，并且對(duì)混凝土的承受能力進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的分析檢測(cè)，對(duì)界面應(yīng)力進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查工作，當(dāng)出現(xiàn)施工完整性受到影響的時(shí)候就要對(duì)鋼筋的基本分布進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，這樣就能夠設(shè)計(jì)出滿足施工要求的分布圖，明確在這種情況下產(chǎn)生的損失。

(4)混凝土出現(xiàn)裂縫是一種十分常見的工程質(zhì)量問(wèn)題，尤其在大型的公路橋梁建設(shè)中更容易出現(xiàn)混凝土裂縫現(xiàn)象，我們只有充分的考慮預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中對(duì)混凝土的影響，采用預(yù)應(yīng)力技術(shù)能夠很好的規(guī)避混凝土出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中對(duì)混凝土構(gòu)建與結(jié)合進(jìn)行充分的使用，并對(duì)受拉區(qū)中的混凝土采取一個(gè)施壓的過(guò)程，在混凝土鋼筋得到拉張之后，鋼筋就會(huì)自動(dòng)的進(jìn)行回縮，這樣就能夠?qū)κ芾瓍^(qū)鋼筋施加基本的壓力。

(5)對(duì)應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土基層路面的使用情況要進(jìn)行充分認(rèn)真的研究工作，預(yù)應(yīng)力技術(shù)工作原理與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用基本相似，都是利用預(yù)應(yīng)力鋼筋對(duì)混凝土進(jìn)行系統(tǒng)性的研究，能夠使路面保持平滑，減緩路面出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。只有做好充足的準(zhǔn)備工作才能夠做好相應(yīng)的混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù)。對(duì)公路交通基本的情況進(jìn)行細(xì)致的分析工作，明確公路的荷載力、溫度、濕度等方面存在的問(wèn)題。這樣利用預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮更好的作用。

5 結(jié)束語(yǔ)

在公路橋梁施工建設(shè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)日漸成熟發(fā)展起來(lái)，相關(guān)施工配套技術(shù)也在不斷的改良發(fā)展，都極大的提升了公路橋梁施工技術(shù)。對(duì)新型施工技術(shù)進(jìn)行認(rèn)真的學(xué)習(xí)與總結(jié)，并且對(duì)在施工建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，采取及時(shí)有效的施工手段進(jìn)行彌補(bǔ)工作，能夠使施工建設(shè)人員吸收更好的工作經(jīng)驗(yàn)，全面完善公路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)，為公路橋梁施工建設(shè)拓寬道路。預(yù)應(yīng)力技術(shù)因其自身良好的特性在公路橋梁施工建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用，并且經(jīng)過(guò)大量的工程實(shí)踐驗(yàn)證，取得的成績(jī)與效果非常顯著，值得在公路橋梁施工建設(shè)中進(jìn)一步的研究推廣。

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［3］于建輝.淺談公路橋梁施工預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問(wèn)題［J］.中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2013.