淺談公路工程施工中的質(zhì)量控制

崔云財

(黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司)

1 加強公路工程施工質(zhì)量管理的重要性

公路施工工程作為國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)，其主要是由多種材料，不同結(jié)構(gòu)組合而成的綜合體。特別是在實際施工中，由于公路工程具有涉及面廣、工程量大、制約因素多以及不同材料的應(yīng)力狀態(tài)、剛性強度、動力特性等方面也存在較大的差異性。所以，在公路施工中，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給公路施工質(zhì)量帶來巨大的影響，不僅直接影響到公路的運行效益，還會帶來巨大的安全隱患與經(jīng)濟損失。因此，針對公路施工工程的全面系統(tǒng)活動，運用合理的工程質(zhì)量管理體系，去加強公路工程的質(zhì)量控制，提高公路施工工程建設(shè)管理，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

2 在公路施工工程中常見的質(zhì)量問題

2.1 路基、路面施工的常見質(zhì)量問題

路基作為公路的重要組成部分，其主要作用是用來承載巖土路面自重以及由路面?zhèn)鬟f的行車荷載。而路面則是用相關(guān)筑路材料鋪設(shè)在路基頂層，供車輛行駛的結(jié)構(gòu)層。所以通過分析我們可以看出路基與路面是整個公路施工的重要基底，而公路的使用則建立在路基與路面之上。但是在實際施工中，由于施工材料自身的荷載能力、施工技術(shù)以及自然環(huán)境等因素的不同。所以，一旦公路橋梁在施工中，其路基夯實與路面碾壓施工過于粗疏，勢必會引起路基的變形，隨之發(fā)生路基的沉降、彎曲、開裂、剝落等問題，嚴重影響公路質(zhì)量。

2.2 橋體樁基施工質(zhì)量的常見問題

樁基施工不僅是保障公路工程橋體穩(wěn)定的重要結(jié)構(gòu)，也是公路工程施工的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)。尤其是在實際公路施工中，由于其極易受到地質(zhì)環(huán)境、施工技術(shù)以及建筑材料質(zhì)量不過關(guān)等因素的綜合影響，以至于在建造中常常會出現(xiàn)鉆孔歪斜、塌孔;樁位縫隙開裂，溶洞;樁身混凝土離析、縮孔等不良現(xiàn)象，甚至發(fā)生斷樁等安全質(zhì)量事故，不僅造成公路施工工期延長，還帶來巨大的經(jīng)濟損失，給公路的后期使用帶來一定的隱患。

2.3 公路預(yù)制板施工的常見問題

預(yù)制板作為公路橋梁工程的重要承載性結(jié)構(gòu)構(gòu)件，其澆筑質(zhì)量高低直接影響著公路的承載功能。尤其是在實際作業(yè)中，極易因橋梁施工過程中的技術(shù)檢測不到位、設(shè)計不嚴密，鋼筋混凝土配比不協(xié)調(diào)，振搗不密實等現(xiàn)象，從而引發(fā):預(yù)制板出現(xiàn)厚薄不均、板底滲水漏水現(xiàn)象，造成伸縮縫安裝困難;底板鋼筋混凝土保護層厚度不足，頂板或底板出現(xiàn)裂紋;底座平面不平整，使板產(chǎn)生扭曲力等危害，嚴重影響公路施工質(zhì)量。

3 加強公路施工質(zhì)量控制分析的幾點個人建議

3.1 構(gòu)建科學(xué)合理的公路施工設(shè)計方案

科學(xué)合理的公路工程施工方案，是進行公路工程建設(shè)的首要前提，也是整個公路工程建設(shè)質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié)。尤其是在實際作業(yè)中，公路工程相對與其他工程施工而言，其戰(zhàn)線較長，地質(zhì)工況較為復(fù)雜，極易受到各種客觀因素的共同影響。所以，在公路施工中，必須要根據(jù)地質(zhì)工況的實際條件，對其施工設(shè)計方案進行科學(xué)的優(yōu)化，制定科學(xué)的施工程序，并且嚴把各種技術(shù)施工程序和質(zhì)量大關(guān)，從而實現(xiàn)公路施工過程中的全方位質(zhì)量控制。

3.2 控制施工材料的采購渠道從而保證材料質(zhì)量

建筑材料作為公路施工工程的物質(zhì)基礎(chǔ)，其在公路施工中占據(jù)著十分重要的地位。尤其是目前隨著市場經(jīng)濟多元化的快速發(fā)展，我國在公路工程施工中，為了提高材料的質(zhì)量，往往采用多元化材料采購渠道，以原材料性價比競爭的投標方式，獲得最優(yōu)質(zhì)原材。然而也恰恰如此，使得在施工材料采購環(huán)節(jié)往往極易受到人為操作的影響，一些質(zhì)量不合格的建筑材料也能進入施工現(xiàn)場造成公路施工質(zhì)量的弱化。所以，為了進一步保證公路施工的高質(zhì)量、高性能，加強對施工材料采購渠道的控制，進一步保證進入施工現(xiàn)場的材料的高質(zhì)量尤為重要。而在實際工作中，公路施工人員，則可從建立完善的質(zhì)量監(jiān)控體系，嚴格控制水泥、石料、鋼筋、砂土、瀝青等諸多施工材料的采供關(guān)入手。

3.3 嚴格工程質(zhì)量監(jiān)管體系、實行全員責(zé)任管理

工程質(zhì)量監(jiān)管是針對工程設(shè)計、施工、監(jiān)理等環(huán)節(jié)進行的質(zhì)量管理與控制過程。完善的監(jiān)管體系是質(zhì)量管理的前提。嚴格質(zhì)量監(jiān)控，可以有效促進公路工程招標投標管理、施工監(jiān)理、質(zhì)量管理、施工安全、現(xiàn)場施工控制、資料檔案管理等環(huán)節(jié)的持續(xù)性和系統(tǒng)性開展。充分發(fā)揮社會監(jiān)督職能，構(gòu)建多元化的質(zhì)量監(jiān)控體系，是強化公路施工質(zhì)量的重要舉措。

4 結(jié)束語

綜上所述，本文筆者對公路工程施工中的質(zhì)量問題進行粗淺的探討，并提出相應(yīng)的質(zhì)量控制建議，使我們更加清楚的認識到，隨著公路建設(shè)比重在國民經(jīng)濟基礎(chǔ)建設(shè)比重中的不斷加大，公路建設(shè)早已與國民經(jīng)濟命脈息息相關(guān)，具有無法替代的重要作用。所以，公路建設(shè)作為我國的主要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，做好公路施工質(zhì)量控制，也就是進一步促進了國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，同時也帶動了相關(guān)企業(yè)的同步發(fā)展。因此，在實際公路施工中，必須提高現(xiàn)代化公路施工技術(shù)，加快對公路工程施工的開發(fā)，有針對性的提高公路施工人員對公路施工質(zhì)量的重視與關(guān)注，以期有效保證公路工程施工質(zhì)量，提高公路質(zhì)量。

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