▲調車作業(yè)“守護神”

在車站平面調車作業(yè)中，完成頂送進入有車線或盡頭線作業(yè)環(huán)節(jié)時，前端必須有調車人員領車。在接近停留車時，調車人員需目測出正在行進的車列與停留車(車擋)間的距離，并正確、及時地顯示距離信號，以此指示機車乘務員對調車速度進行控制。一旦遇到霧、雨、雪等不良天氣，夜間照明不好及作業(yè)人員工作狀態(tài)不佳時，極易導致目測距離出現偏差，帶來安全隱患。

新研發(fā)的平面調車雷達測距防撞裝置將解決這一難題。它主要有2大功能:一是利用雷達檢測模塊測量行進中的車列與停留車 (車擋)間的距離，并將該數值轉變?yōu)殡娦盘?二是調車接受終端實時顯示與停留車(車擋)間的距離，并給出自動語音提示。在試用過程中，該裝置表現出了自動化程度高、可靠性強、測距精度高等3大特點。該裝置的測距、傳輸和語音播報功能均由設備自動實現，中間無需人工參與，其測距功能的實現不受光線、雨霧等自然因素和調車人員主觀因素的影響，使用起來非常方便。

(摘自“人民鐵道網”)